3t吊車(chē)軌道懸掛節點(diǎn)大樣

3t吊車(chē)軌道懸掛節點(diǎn)大樣，平面圖屋面圖，3t吊車(chē)軌道懸掛節點(diǎn)詳圖。圖紙清晰，可供編輯，用2010CAD打開(kāi)，歡迎大家下載學(xué)習。供參考。...

常用的吊車(chē)軌道連接及吊車(chē)車(chē)檔圖紙

吊車(chē)梁是支撐橋式起重機運行的梁結構。梁上有吊車(chē)軌道，起重機通過(guò)軌道在吊車(chē)梁上來(lái)回行駛。為節省鋼材，多采用鋼筋混凝土吊車(chē)梁，其結構形式可為現澆整體式或預制裝配式。...

樓房用微型吊車(chē)的設計

樓房用微型吊車(chē)的設計10張CAD圖。設計一微型吊車(chē)來(lái)代替人力實(shí)現重物的搬運。該吊車(chē)的工作原理是：由電動(dòng)機經(jīng)帶輪傳動(dòng)和一對開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，將運動(dòng)和動(dòng)力傳給卷筒，再通過(guò)鋼絲繩和滑輪組來(lái)提升重物。通過(guò)任務(wù)書(shū)中的條件參數，設計計算相關(guān)的數據，選擇鋼絲

軌道球閥完整詳細圖紙

開(kāi)關(guān)無(wú)磨損：球體偏離閥座后再轉動(dòng)，消除了與閥座的摩擦，解決了傳統球閥、閘閥、旋塞閥閥座的磨損問(wèn)題。????單閥座設計：軌道球閥的靜態(tài)單閥座，能保障雙向零泄漏，避免了雙閥座內腔壓力升高的問(wèn)題。????抗磨硬密封面閥芯：閥芯密封面堆焊了一層硬質(zhì)

斜聯(lián)結管數控加工和工藝

本課題設計的是高級轎車(chē)發(fā)動(dòng)機排氣聯(lián)結管,是發(fā)動(dòng)機排氣的重要零件之一,其零件的好壞直接影響排氣系統的正常運行,是高級轎車(chē),所以生產(chǎn)批量不是很大,我們要通過(guò)數控加工來(lái)實(shí)現加工要求。對于數控專(zhuān)業(yè)說(shuō),本課題的是具有很大意義的.根據斜聯(lián)結管的零件圖制

重裝吊車(chē)吊鉤設計模型

這個(gè)模型采用AUTOCAD2013版本設計，設計的重裝吊車(chē)吊鉤，吊鉤，是起重機械中最常見(jiàn)的一種吊具。吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機構的鋼絲繩上。吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤；按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。該模型創(chuàng )建效果逼真，可以修改

過(guò)跨車(chē)軌道及設備基礎設計

說(shuō)明：1.本圖為新建過(guò)跨車(chē)基礎施工圖；2.%%p0.000相當絕對標高73.85m；3.采用C25砼，墊層C15，二次澆灌層C30細石砼，鋼筋HPB300、HRB400（^1、^3）；4.軌道基礎中間設置一道伸縮縫，縫寬30mm，內填瀝青麻

三跨無(wú)吊車(chē)的二層廠(chǎng)房

本工程為三跨無(wú)吊車(chē)的二層廠(chǎng)房，為輕型門(mén)式鋼架結構，屋蓋為C型檁條及屋面水平支撐組成的屋面支撐系統，抗震設防裂度8度,設計基本地震加速度0.2g，第三組。...

三角立架單跨梁軌道吊

三角立架單跨梁軌道吊，涉及到的裝配件有：上橫梁，小車(chē)導電架，電氣設備，下橫梁裝配，馬鞍，支腿，5t抓斗吊小車(chē)。欄桿及軌道撞頭安裝，斜梯平臺安裝等等，包括具體的性能參數表在內，歡迎下載參考！...

汽車(chē)總裝后橋自動(dòng)吊車(chē)

汽車(chē)總裝后橋自動(dòng)吊車(chē)技術(shù)要求1.自行小車(chē)輸送系統運行節拍4.5min/節拍.線(xiàn)路總長(cháng)34.225米.2.自行小車(chē)采用PLC控制，自動(dòng)完成各項程控動(dòng)作.3.在上下工件位置，由人工操縱小車(chē)的升降.4.每臺自行小車(chē)帶1臺電動(dòng)葫蘆.5.在非上下工件

方形自驅動(dòng)軌道轉運脫車(chē)

方形自驅動(dòng)軌道轉運脫車(chē)，應用于各類(lèi)車(chē)間礦場(chǎng)的重載物料的臨時(shí)轉運，設計配套參數：1、最大負荷：60T2、臺車(chē)平面：2.5X5m23、行走速度：25m/min4、軌距：20005、減速機：ZQ50-50-ⅢZ6、電機：Y160M-6P=7.5K

內掐式軌道反行小車(chē)輪

內掐式軌道反行小車(chē)輪，圖紙介紹的一種應用于反掛行走的小車(chē)系統，包含總裝圖，配套的板件，輪件制作圖，制作要求1、時(shí)效處理。2、鑄剛件質(zhì)量應符合GB976-67要求，并進(jìn)行探傷檢查。3、未注圓角R3...

鋼卷下架拉輥軌道系統

鋼卷下架拉輥軌道系統，在熱鋼卷的制作成型后，輔助作橫向移動(dòng)時(shí)行車(chē)無(wú)法辦到，就需用此鋼卷轉移專(zhuān)用平車(chē)。本圖紙包含所有機械類(lèi)零部件，軌道布置圖等，cad2007以上版本打開(kāi)。...

吊車(chē)的勾繩多級平衡輪塊

吊車(chē)的勾繩多級平衡輪塊，圖紙是介紹的一套吊車(chē)的勾繩多級平衡輪塊，結構內容包含結構總裝圖，平衡中置輪，輪軸結構，銅套筒體，注油管，墊片板，隔斷套及缸套，圖紙部件明細表等等，圖紙是CAD繪制的結構，歡迎下載參考使用。...

組裝軌道的傳動(dòng)夾持架

組裝軌道的傳動(dòng)夾持架，制作技術(shù)要求： 1.最大承載能力784N； 2.裝配后,各軸承應能靈活轉動(dòng)； 3，表中給出的S值允許增加,但必須保證S

鏈板輸送軌道二維圖紙

螺旋鏈板輸送機應用于重件的輸送，常用于各類(lèi)摩托車(chē)、汽車(chē)總裝輸送線(xiàn)及焊接輸送機，定西螺旋鏈板輸送機，各類(lèi)制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機鏈板輸送機、起動(dòng)機鏈板輸送機、磁電器門(mén)鏈板輸送機、發(fā)電機螺旋鏈板輸送機、電焊機螺旋鏈板輸送機等裝配。輸送機為摩托車(chē)鏈板輸送機

8QGD3AY-12型軌道球閥

圖紙簡(jiǎn)介：軌道球閥和閘閥是同屬一個(gè)類(lèi)型的閥門(mén)，區別在它的關(guān)閉件是個(gè)球體，球體繞閥體中心線(xiàn)作旋轉來(lái)達到開(kāi)啟、關(guān)閉的一種閥門(mén)。球閥在管路中主要用來(lái)做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。球閥是近年來(lái)被廣泛采用的一種新型閥門(mén)。歡迎下載和指導學(xué)習。...

5T電動(dòng)鏈條吊車(chē)+限載器

5T電動(dòng)鏈條吊車(chē)參數：額定荷重：5000kgs；試驗荷重：6250kgs；捲揚速度：2.6m/min；捲揚馬達：3.7kW*4P；鏈條規格：11.2mm*2F；揚程：4m、5m；電源：3380V50Hz...

輕卡總裝懸掛吊車(chē)詳圖

輕卡總裝懸掛吊車(chē)詳圖 注:1.擰緊機懸掛吊車(chē)(NJZZ-015)與本圖車(chē)輪上線(xiàn)懸掛吊車(chē)(某-033)共圖. 2.焊接要求牢固可靠,連接處連續焊縫,不得有各種焊接缺陷. 設備包括：車(chē)輪上線(xiàn)懸掛吊車(chē)、電瓶上線(xiàn)懸掛吊車(chē)、傳動(dòng)軸上線(xiàn)懸掛吊車(chē)、發(fā)動(dòng)機

車(chē)間地平車(chē)及軌道布置

該模型為5噸的地平車(chē)及軌道布置圖，地平車(chē)規格為1.8米*3米，凈高度0.31米，采用H型鋼制作，軌道為P15KG/m,軌距1.6米，模型為手動(dòng)運行，電動(dòng)運行的模型（電機及傳動(dòng)部分）也包含，如需要可自行增加上，零部件圖紙齊全。...

電動(dòng)平車(chē)軌道換向轉盤(pán)

此圖為原創(chuàng )圖，加上電控柜控制三相電機，液壓站給角度定位油缸提供液壓動(dòng)力，方位定位感應塊已布置好，裝配電路時(shí)還可微調。（內含電路圖），可用來(lái)學(xué)習。...

15T電動(dòng)鏈條吊車(chē)加限載器

15T電動(dòng)鏈條吊車(chē)加限載器技術(shù)參數：額定荷重：15000kgs；試驗荷重：18750kgs；捲揚速度：1.8m/min；捲揚馬達：5.0kW4P-2PCS；鏈條規格：11.2mm6F...

R241C2305分鋼機及軌道圖紙

R241C2305分鋼機及分鋼軌道圖紙，包括總裝圖與全套零部件圖，如分鋼機，撥鋼機，傳動(dòng)軸，軌道等，采用AUTOCAD2000精心繪制而成，歡迎有需要的朋友下載學(xué)習。...

鏈條傳動(dòng)軌道小車(chē)設計

單電機雙側驅動(dòng)小車(chē)，雙電機雙側驅動(dòng)小車(chē)，這兩種方案均是通過(guò)電機帶動(dòng)兩側的車(chē)輪從而使小車(chē)前進(jìn)，前者轉彎通過(guò)差速器改變兩側車(chē)輪的轉速實(shí)現轉彎，后者則是通過(guò)控制使兩側電機的轉速不同實(shí)現差速轉彎，為了解決墻面兩種方案結構復雜的情況，設計出單側驅動(dòng)設

磁吸軌道燈系統及燈具

G47F-2500LB 軌道球閥

軌道球閥在管路中主要用來(lái)做緊急切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。球閥是近年來(lái)被廣泛采用的一種新型閥門(mén)，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、軌道球閥。為了達到無(wú)摩擦的操作方式，開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)，閥桿首先提升使閥球與閥座脫離，然后閥桿驅動(dòng)閥球轉動(dòng)到開(kāi)啟位置；關(guān)閉閥門(mén)時(shí)

地下軌道及水坑基礎大樣圖

基礎大樣圖是由CAD繪制的工程圖，該圖紙包含地下軌道隧道的剖面圖內部處理方法，還有各種集水坑的大樣圖，基礎剖面視圖，地下室的詳細做法圖紙，歡迎喜歡的朋友下載交流。...