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某混凝土樓梯設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖
本工程為某混凝土樓梯設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含樓梯節(jié)點圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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混凝土桁架節(jié)點構(gòu)造設(shè)計施工詳圖
本資料為混凝土桁架節(jié)點構(gòu)造設(shè)計施工詳圖，圖紙包括：桁架立面圖、節(jié)點圖共1張圖紙。設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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現(xiàn)澆混凝土墻身設(shè)計cad節(jié)點詳圖
本資料為：現(xiàn)澆混凝土墻身設(shè)計cad節(jié)點詳圖；內(nèi)含：墻身大樣圖、墻身節(jié)點詳圖、凸窗平面圖、說明等；內(nèi)容設(shè)計規(guī)范，很詳細(xì)，可供參考。
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混凝土牛腿大樣cad節(jié)點詳圖設(shè)計
本資料為：混凝土牛腿大樣cad節(jié)點詳圖設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某地三層住宅樓混凝土設(shè)計節(jié)點詳圖
本工程位于萊蕪市萊城肭陽東大街北側(cè)，花園北路東側(cè)。2、本工程：地下二層，層高3.100m、地下一層3.100m;地上三十二層，總高度為96.250m。1、本工程為:盛世豪廷11#樓。
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混凝土樓梯節(jié)點構(gòu)造設(shè)計施工詳圖
本資料為混凝土樓梯節(jié)點構(gòu)造設(shè)計施工詳圖，圖紙包括：樓梯結(jié)構(gòu)剖面圖、樓梯配筋節(jié)點、梯表共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供參考。
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瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖設(shè)計
瀝青路面施工結(jié)構(gòu)圖
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鋼結(jié)構(gòu)混凝土樓板設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖
本工程為鋼結(jié)構(gòu)混凝土樓板設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含鋼結(jié)構(gòu)混凝土樓板設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載。
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某鋼骨混凝土梁柱節(jié)點構(gòu)造CAD設(shè)計完整詳圖
鋼骨混凝土梁柱節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計師歡迎下載！
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[節(jié)點詳圖]某混凝土攪拌站基礎(chǔ)設(shè)計cad圖
某混凝土攪拌站基礎(chǔ)設(shè)計圖 本次設(shè)計為：某混凝土攪拌站基礎(chǔ)設(shè)計圖 圖紙包括： 設(shè)計總說明、基礎(chǔ)平面圖、剖面圖共4張圖紙。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道：雙向4車道；橋下機動車道設(shè)計凈空：4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板，部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件，縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺，墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
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某型鋼混凝土梁柱節(jié)點大樣cad設(shè)計詳圖
本資料為某型鋼混凝土梁柱節(jié)點大樣cad設(shè)計詳圖，圖紙包括：首層型鋼混凝土梁結(jié)構(gòu)平面圖、型鋼混凝土梁（XGKL）立面圖、模板立面圖、柱頭構(gòu)造大樣、型鋼混凝土梁（XGKL2）平面圖、型鋼連接大樣共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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鋼筋混凝土簡支板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。 （三）對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級，中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值，邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值。 （四）運營狀態(tài)下板梁按預(yù)制板、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進行設(shè)計。 （五）采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 （六）預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋，澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠。 （七）橋面鋪裝：分為二層，下層為
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混凝土肋板式橋臺及基礎(chǔ)構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設(shè)防
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某鋼筋網(wǎng)混凝土板墻加固CAD設(shè)計節(jié)點剖面詳圖
鋼筋網(wǎng)混凝土板墻加固剖面詳圖，內(nèi)容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計說明等，設(shè)計精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實，可供參考，歡迎各位設(shè)計師下載哈~
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混凝土柱外包角鋼加固設(shè)計及節(jié)點詳圖
1、在混凝土柱四周包以型鋼是一種常用的加固方法，可以大幅度地提高構(gòu)件的承載能力和抗震能力。2、沿型鋼軸線每隔一定距離，應(yīng)用箍板或綴板與型鋼焊接，焊接前先用卡具卡緊，使角鋼肢緊貼于混凝土表面，消除過大間隙引起的變形。...
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型鋼混凝土混合結(jié)構(gòu)全套節(jié)點設(shè)計詳圖
本圖紙為型鋼混凝土混合結(jié)構(gòu)全套節(jié)點設(shè)計詳圖，含全套總說明及型鋼砼、方鋼管砼、圓鋼管砼、鋼管疊合砼等結(jié)構(gòu)形態(tài)的梁柱、梁梁、柱腳、對接等多達數(shù)百種節(jié)點詳圖！ 按現(xiàn)行規(guī)范圖集修正完善，幾乎涵蓋大跨度、超高層混合結(jié)構(gòu)民用建筑所能用到全部節(jié)點！本系列共含節(jié)點詳圖31張，制圖嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，工程設(shè)計中可直接復(fù)制使用，大大節(jié)省繪圖時間，是做混合結(jié)構(gòu)設(shè)計非常珍貴的參考資料！
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標(biāo) 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設(shè)計：橋梁縱向按平坡設(shè)計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板欄桿構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2、設(shè)計荷載：城-A級，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ)。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預(yù)留2cm寬的縱縫，橋面連續(xù)。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設(shè)計洪水頻率：1/100。 11、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層，8-11.3厚的強風(fēng)化花崗巖層，以下是微風(fēng)化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板欄桿構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道：雙向4車道；橋下機動車道設(shè)計凈空：4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板，部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件，縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺，墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
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市政住宅小區(qū)混凝土道路結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖設(shè)計
道路結(jié)構(gòu)設(shè)計 1、本園區(qū)全部道路采用如下結(jié)構(gòu)： 19.8×9.8×6cm水泥混凝土步道磚 3cmM7.5水泥砂礫漿 20cm水泥穩(wěn)定砂礫(廠拌,5%) 15cm級配砂礫(最大粒徑5.3cm) 碾壓路床(重型擊實，壓實度≥95%) 2、邊石：人車混行道外側(cè)邊石采用JQ-2015型（15×20×100cm）機制鋸切花崗巖邊石，外露14cm，倒角1cm。與園區(qū)外道路分界處采用JQ-1010型（10×10×50cm）機制鋸切花崗巖邊石，邊石全部下臥。
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板路燈構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2、設(shè)計荷載：城-A級，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ)。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預(yù)留2cm寬的縱縫，橋面連續(xù)。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設(shè)計洪水頻率：1/100。 11、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層，8-11.3厚的強風(fēng)化花崗巖層，以下是微風(fēng)化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa。
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鋼梁與混凝土梁連接節(jié)點cad設(shè)計構(gòu)造詳圖
本資料為鋼梁與混凝土梁連接節(jié)點cad設(shè)計構(gòu)造詳圖，圖紙包括：鋼梁與原結(jié)構(gòu)混凝土柱鉸接節(jié)點、鋼梁與原結(jié)構(gòu)混凝土柱剛接節(jié)點、降板處鋼梁與角鋼節(jié)點、梁頂栓釘作法詳圖共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板地袱構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載：公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型布置節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型布置節(jié)點詳圖
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16m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 （2）預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系數(shù)ξ=0.3。 （3）錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)κ=0.0015。 （4）豎向梯度溫度效應(yīng)：按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60—2004）規(guī)定取值。
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板支座布置節(jié)點詳圖設(shè)計
內(nèi)容簡介 2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。
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鋼骨混凝土梁柱節(jié)點構(gòu)造詳圖CAD施工圖設(shè)計
鋼骨混凝土梁柱節(jié)點構(gòu)造詳圖CAD施工圖設(shè)計。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設(shè)計精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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新增混凝土梁與舊柱連接節(jié)點cad設(shè)計構(gòu)造詳圖
本圖紙為新增混凝土梁與舊柱連接節(jié)點cad設(shè)計構(gòu)造詳圖，圖紙包含著新梁與原柱的連接做法，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橫向一般布置節(jié)點詳圖設(shè)計
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載：公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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混凝土肋板式橋臺蓋梁鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設(shè)防
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7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板支座節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計荷載：汽車-20級，掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計要點 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡支梁（板）橋計算程序進行內(nèi)力計算和配筋設(shè)計。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算.
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混凝土肋板式橋臺肋臺身鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設(shè)防
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某深基坑圓形混凝土內(nèi)支撐支護CAD設(shè)計節(jié)點詳圖
深基坑圓形混凝土內(nèi)支撐支護節(jié)點詳圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某型鋼混凝土梁柱連接節(jié)點施工設(shè)計參考CAD詳圖
本工程為 某型鋼混凝土梁柱連接節(jié)點施工設(shè)計參考CAD詳圖，包含型鋼混凝土梁柱連接節(jié)點（一）、型鋼混凝土梁柱連接節(jié)點（二）、型鋼混凝土梁柱連接節(jié)點（三）等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某300m集束鋼管混凝土拱橋提籃拱橋CAD設(shè)計節(jié)點詳圖
300m集束鋼管混凝土拱橋-提籃拱橋，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
混凝土節(jié)點詳圖設(shè)計
混凝土節(jié)點詳圖設(shè)計專題，為您提供混凝土節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載混凝土節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)圖紙進行學(xué)習(xí)參考，更多混凝土節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
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