橋梁簡(jiǎn)單看來(lái)只是材料的堆積,交通的必須,但是無(wú)論是文學(xué),藝術(shù)甚至數學(xué)之中他的含義都遠遠不止于此。造型各異的橋梁,既是一道風(fēng)景,也是最好的觀(guān)景平臺。一座橋小到時(shí)空中兩個(gè)人觸角的連線(xiàn),大到兩個(gè)世界兩種意識彼此融會(huì )的抵達。千年來(lái)有多少這樣充滿(mǎn)故事的聯(lián)結,讓我們來(lái)看看這十大全球最美橋梁。
上海盧浦大橋是當今世界第一鋼結構拱橋,是世界上跨度最大的拱形橋。它也是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋(除合攏接口采用栓接外),現場(chǎng)焊接焊縫總長(cháng)度達4萬(wàn)多米,接近上海市內環(huán)高架路的總長(cháng)度。盧浦大橋像澳大利亞悉尼的海灣大橋一樣具有旅游觀(guān)光的功能。 盧浦大橋的名稱(chēng)來(lái)源于上海兩個(gè)區的簡(jiǎn)稱(chēng)——北岸的盧灣區和南岸的浦東新區。黃浦江上更早的三座橋都滿(mǎn)足這個(gè)命名原則——南浦大橋連接南市區(后并入黃浦區)與浦東新區,楊浦大橋連接楊浦區與浦東新區,徐浦大橋連接徐匯區與浦東新區。 2003年6月28日建成通車(chē)。2007年5月1日盧浦大橋上首次亮燈,橋身呈優(yōu)美的弧型,如長(cháng)虹臥波,飛架在浦江之上。盧浦大橋在設計上融入了斜拉橋、拱橋和懸索橋三種不同類(lèi)型橋梁設計工藝,是目前世界上單座橋梁建造中施工工藝最復雜、用鋼量最多的大橋。盧浦大橋猶如一道美麗的彩虹跨越浦江兩岸,為上海市增添了新景觀(guān)、新標志。這座大橋還創(chuàng )下了10個(gè)“世界之最”。 盧浦大橋像澳大利亞悉尼的海灣大橋一樣具有旅游觀(guān)光的功能。與南浦大橋,楊浦大橋不同,“世界第一拱”盧浦大橋將觀(guān)光平臺安在巨弓般的拱肋頂端,
最近墨西拿大橋又再一次熱議,引起了業(yè)內的關(guān)注。說(shuō)橋公眾號組織橋梁愛(ài)好者翻譯了《橋梁之夢(mèng)-墨西拿大橋》,此書(shū)于2009年發(fā)表,雖然時(shí)日已久,但今日重讀,頗多啟發(fā),特此翻譯成稿,供各位愛(ài)好者參考。
第二章 項目管理框架(下) 2.4 項目成本和項目融資 2.4.1 概述
第三章 運輸、環(huán)境與社會(huì )經(jīng)濟 本章闡述了迄今為止已簡(jiǎn)要討論過(guò)的與項目發(fā)展相關(guān)的一些關(guān)鍵問(wèn)題。報告了自 1995
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