公路監理考試道路與橋梁試題

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XX公路H6標段道路與橋梁的設計

在這篇道路與橋梁設計中，根據給定的地形圖與原始資料，擬定兩種道路設計方案，通過(guò)設計方案的比選，選擇其中一條進(jìn)行詳細設計，包括平、縱、橫斷面設計，路基設計，路面設計等。在該道路沿途跨河段做橋梁設計，做出三個(gè)橋梁方案并比選。

公路與市政道路的區別是什么？

公路與市政道路，有什么區別？

市政相關(guān)知識

公路與市政道路區別匯總

市政相關(guān)知識

淺談公路與城市道路的排水設計

道路排水對于路基的穩定性及路面的使用壽命都有顯著(zhù)影響，本文列舉了一些城市道路和高速公路排水設計實(shí)例，略為歸納總結，以便更好地為公路建設服務(wù)。下載地址：http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28685.shtml

公路與城市道路規范工具手冊

本工具手冊包含了JTJ-D20-2006公路路線(xiàn)設計規范、JTG-B01-2003公路工程技術(shù)標準及CJJ-129-2009城市快速路設計規程，均為超清版本，并設置了書(shū)簽，方便查閱。

【科普】公路與市政道路的區別是什么？

道路設計--公路與城市道路

道路是供各種無(wú)軌車(chē)輛和行人通行的基礎設施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、林區道路及鄉村道路等。本文只涉及城市道路和公路。城市道路與公路以城市規劃區的邊線(xiàn)分界。城市道路是通達城市的各地區，供城市內交通運輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂(lè )活動(dòng)，并與市外道路連接負擔著(zhù)對外交通的道路。公路則是聯(lián)接城市、鄉村和工礦基地之間，主要供汽車(chē)行駛并具備一定技術(shù)標準和設施的道路。兩者同屬于道路的范疇，但是服務(wù)功能不同，城市道路服務(wù)的是人和車(chē)，所以在細部的設計中應該體現出更多的人文關(guān)懷，而公路服務(wù)的主要是車(chē)，則主要強調駕乘感受。設計人員要分清兩者之間的區別，才能很好的把握兩者的設計理念，很好的進(jìn)行道路設計。下面就在概念層次淺談一下城市道路設計與公路設計的區別。 1、道路分類(lèi)與分級方面的區別 城市道路按照在路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線(xiàn)建筑物的服務(wù)功能等，劃分為四類(lèi)：快速路、主干路、次干路和支路，除快速路外，每類(lèi)道路按照所占城市的規模、設計交通量、地形等分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。大城市采用各類(lèi)道路中的Ⅰ級標準；中等城市采用Ⅱ級標準；小城市采用Ⅲ級標準；公路根據使用任務(wù)、功能和

2009年公路監理工程師：道路與橋梁真題1

2009年公路監理工程師：道路與橋梁真題1 單項選擇題 1.公路工程施工質(zhì)量監理程序第一個(gè)環(huán)節是（ ）。 A.承包人自檢 B.承包人填報《質(zhì)量驗收通知單》 C.承包人填報《開(kāi)工申請單》 D.對首批進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗 2.在一般分包中，當分包人有違約行為時(shí)，其違約行為應視為（ ）的違約行為。 A.監理工程師 B.業(yè)主 C.承包人 D.分包人 3.監理工程師是（ ）。 A.業(yè)主的利益代表 B.獨立的第三方 C.承包人的代言人 D.政府監督的執行者 4.任何合同形式的工程項目中，涉及合同雙方利益的最終體現是（ ）。 A.工程質(zhì)量 B.工程進(jìn)度 C.合同文件 D.工程費用 5.從全面質(zhì)量管理的角度來(lái)看，工程質(zhì)量主要取決于（ ）。 A.工作質(zhì)量 B.企業(yè)管理水平 C.企業(yè)的素質(zhì)

公路監理工程師道路與橋梁試題六套

公路監理工程師道路與橋梁試題六套

公路監理工程師考試道路與橋梁視頻講座

因為視頻播放不清晰，所以刪除了播放器，實(shí)際包含內容：實(shí)時(shí)講義、音頻。

道路交叉設計(交通與公路)

道路公路設計軟件RDCADG

飛時(shí)達道路設計軟件是一款歷史悠久的專(zhuān)業(yè)軟件，同時(shí)此軟件也是一款專(zhuān)業(yè)化的公路設計軟件。道路公路設計軟件RDCADG，涵蓋管線(xiàn)，標志標線(xiàn)模塊，為道路設計相關(guān)單位提供一套完整的，智能化、自動(dòng)化的專(zhuān)業(yè)道路設計軟件。規劃設計博客博主給大家詳細介紹道路設計軟件RDCADG吧！ 道路公路設計軟件RDCADG V1 免費下載：http://www.w856.com/post/362.html 道路公路軟件RDCADG軟件概要 場(chǎng)區道路公路設計軟件RDCADG是基于CAD平臺的一款界面友好，操作便捷，功能強大的道路公路設計軟件，軟件以外掛方式運行，兼容各種CAD平臺上的設計軟件，適用于場(chǎng)區道路設計，公路道路設計等道路相關(guān)部門(mén)。 軟件能方便的輸入、編輯、轉換各種高程數據，通過(guò)道路中線(xiàn)、路幅、拉坡等相關(guān)設置，來(lái)計算獲得逐樁坐標、平面要素、曲線(xiàn)要素、路基、土方量等各種數據和橫斷面及縱斷面圖。同時(shí)，軟件還提供了交叉口，標志標線(xiàn)，管線(xiàn)等功

談?wù)劰放c城市道路的相同之處和不同之點(diǎn).

公路與城市道路雖同樣是一條路,不僅僅是路肩與人行道的差別,主要是市政綜合管線(xiàn)對道路路幅的影響很大,甚至決定路幅構成,還有是從主管部門(mén)到技術(shù)標準及規范都不同.如果離開(kāi)"市政綜合管線(xiàn)"而談"城市道路"就是空談!希望給水,排水,電力,電信,有線(xiàn),燃氣,熱力,環(huán)衛,防洪和人防等專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)友來(lái)發(fā)表高見(jiàn).都對道路專(zhuān)業(yè)提出具體要求.有利別人的同時(shí)也方便了自己呀

求解徑流系數，公路與市政道路的區別？

市政的綠地的徑流系數在《室外排水設計規范》是0.1~0.2 ，而97《公路排水設計規范》的起伏的綠地的徑流系數是0.4~0.65，為什么公路與市政的徑流系數差別這么大？:D

公路造價(jià)實(shí)務(wù)：道路與橋梁工程施工技術(shù)