請教:我的吊車(chē)梁是12M跨的,一臺50T的加一臺20T的,50T的吊車(chē)寬度6530,輪距5000,20T的吊車(chē)寬度6210,輪距5000,都是兩個(gè)輪子的,計算最大豎向彎矩時(shí)吊車(chē)梁上可以排四個(gè)輪子,為什么PKPM計算卻只排3個(gè)??jì)烧邚澗叵嗖?00KN·M啊
PKPM計算吊車(chē)梁時(shí),加勁肋間距輸入0讓程序自動(dòng)計算。然后返回填入一個(gè)比計算出來(lái)值小的間距重新計算,PKPM出現加勁肋計算不滿(mǎn)足。
看大綱和一些文章上寫(xiě),橫向配筋按牛腿,縱向配筋按彈性地基上的等跨連續梁請問(wèn):計算縱向配筋時(shí)如何假設成等跨連續梁呢?謝謝。
昨天做一道題,解析中說(shuō)“重級工作制吊車(chē)梁必須計算疲勞”翻了翻規范沒(méi)有找到對應的條款,請大俠指點(diǎn)一下……另外做題時(shí)吊車(chē)梁是不是必須按計算疲勞考慮,《鋼規》中第六章規定了計算疲勞的循環(huán)次數,條文說(shuō)明里也沒(méi)有提到吊車(chē)梁必須計算疲勞。
《一...注專(zhuān)業(yè)考試應試題解》編委會(huì )和徐建主編書(shū)中P243頁(yè)題208,求吊車(chē)梁最大剪力Vmax的計算中,用影響線(xiàn)求Vmax, 我認為答案不對,他用Rmax-F=Vmax,缺了一個(gè)輪壓.應是Rmax=Vmax,吊車(chē)往跨中移一點(diǎn)(比如說(shuō)移動(dòng)200,到柱邊)就可得到比答案大一個(gè)F的Vmax,所以我認為Vmax可以近似取Rmax=Vmax才對.影響線(xiàn)的計算中少加了個(gè)1.
PKPM里計算吊車(chē)梁的吊車(chē)參數,廠(chǎng)家提供的吊車(chē)參數,最大輪壓,吊車(chē)尺寸等分3部分上傳,為本人掃描JPG圖,因本人不會(huì )制作PDF,有人會(huì )的作好了請上傳一份.
一直以來(lái),都是用excel的小插件,大家又是是怎么計算的呢?
端部鋼架的吊車(chē)梁要懸挑出來(lái)4M左右:1、該端部鋼架柱子所受的荷載該考慮哪些荷載?該柱是不是要加彎矩呢?2、看以前別人畫(huà)的廠(chǎng)房,據廠(chǎng)家反映說(shuō)是會(huì )晃動(dòng),如何設計會(huì )穩定些呢?3、少一面山墻,風(fēng)荷載的體型系數改如果考慮呢?荷載規范上面沒(méi)找到類(lèi)似的。
單層混凝土廠(chǎng)房,長(cháng)7*5+3m,寬9m,在廠(chǎng)房頂的中間部位有一個(gè)單軌吊車(chē)梁,吊重為1.5t,請問(wèn)如何設計啊,我不知道用PKPM如何建有吊車(chē)梁的混凝土結構,大家想想辦法吧!
吊車(chē)梁計算中,當制動(dòng)結構為制動(dòng)梁時(shí),對吊車(chē)梁進(jìn)行計算時(shí),要求制動(dòng)梁截面(包括吊車(chē)梁上翼緣截面)對Y1軸的凈截面模量,Y1軸的位置如何確定呢?
目前正在做一個(gè)工業(yè)廠(chǎng)房的施工,想學(xué)習一些鋼結構重量計算方面的知識。同時(shí)領(lǐng)導讓寫(xiě)1-2個(gè)QC成果,感覺(jué)無(wú)從下手,現在有一個(gè)大跨度的吊車(chē)梁(約3m高,30噸,單軌),大家給看一下能寫(xiě)哪方面的?
問(wèn)題補充:各位老師,請問(wèn)一,這個(gè)吊車(chē)梁1-1的剖切符號是不是剖錯位置了,應該剖上面圖的吧。二,這兩個(gè)都是吊車(chē)梁,有什么不同嗎?我有點(diǎn)搞不懂這個(gè)吊車(chē)梁。三,這個(gè)吊車(chē)梁的軌道在哪個(gè)位置,怎么計算?謝謝
8噸吊車(chē)梁計算書(shū),按照歐洲標準計算,請參考!
今天拾掇辦公桌,翻出了N年前的幾頁(yè)鋼吊車(chē)梁的計算書(shū),閑著(zhù)也是閑著(zhù),掃描發(fā)論壇里,雖然現在都能程序計算啦 ,大家想看的可以看看,印象里這個(gè)對應的圖紙我也上傳過(guò),應在在這里:http://bbs.co188.com/thread-8776884-1-1.html
我不是學(xué)建筑的,也沒(méi)學(xué)過(guò)CAD,最近一直用CAD看圖紙,然后算出所有結構和零部件,但是我不會(huì )計算吊車(chē)梁,吊車(chē)梁到底是在廠(chǎng)子里制作還是買(mǎi)成品呀? 還有那些M12,M16,M20,M24這些,價(jià)錢(qián)怎么算?
重啟 驅動(dòng)重裝 都沒(méi)用
PKPM中STS工具箱模塊中計算好鋼吊車(chē)梁,根據計算結果自動(dòng)生成圖紙。
吊車(chē)梁與牛腿連接的地方,為什么帶柱間支撐的有連板,不帶柱間支撐的沒(méi)有連板?為什么吊車(chē)梁封板長(cháng)出20mm多,有什么根據?這樣設計的目的是什么?吊車(chē)梁與吊車(chē)梁連接的地方,吊車(chē)梁與牛腿連接的地方(帶柱間支撐和不帶柱間支撐),吊車(chē)梁與拉板連接的地方,什么地方用高強螺栓?什么地方用普通螺栓?依據是什么?望高手解答!
吊車(chē)梁計算
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