本項目為邳州市撤渡建橋工程—灘上運河大橋建設項目PZTSDQ-SG標段,包括京杭運河特大橋一座1752.2m,邳蒼分洪道交通橋一座106.12m,灘上運河特大橋全橋橋跨布置為:39×30m裝配式部分預應力混凝土組合箱梁+(75+125+75
本施工方案主要是識別和評價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,制定安全目標,分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,以實(shí)現安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執行安全生產(chǎn)操作規程和各項
冬季施工安全專(zhuān)項方案.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到
本文檔為冬季施工安全專(zhuān)項方案(全面),包括:內容摘要: 1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是各種安全事故多發(fā)季節。 2、隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數在春季開(kāi)始才暴露出來(lái)問(wèn)題,因而給事故處理帶來(lái)很大的難度,不僅給工程帶來(lái)?yè)p失,而
本項目即XX城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路南環(huán)(XX至XX高速公路)的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村(K38+399.424),設XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,經(jīng)XX鎮、XX鎮,止于XX鎮X
XX大橋橋位于XX市XX區XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,橋梁跨越XX河,1/300設計洪水位75.24m,規劃通航等級Ⅴ(3)級,雙孔單向通航凈寬40m,凈高8m。 本橋平面分別位于直線(xiàn)(起始樁號:K1406+245.96,終
玉屏縣北門(mén)大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門(mén)廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河。在原北門(mén)大橋兩側加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構,拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
現澆橋梁專(zhuān)項安全施工方案,描述內容詳實(shí),可供參考與下載。
本標段為薊汕高速公路(津濱高速~津晉高速)工程第四標,位于天津市津南區,設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,全長(cháng)約3.558公里。主要構筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點(diǎn)與海河特大橋修筑
天津航空產(chǎn)業(yè)區配套基礎設施項目8平方公里四至范圍:北至京津唐高速公路,西至薊汕高速公路,東至東金路,南至津濱高速公路,土地規劃為工業(yè)和研究發(fā)產(chǎn)業(yè)用地、居住用地,公共設施用地等。8平方公里范圍內規劃東西向主要有環(huán)東干道一、環(huán)東干道二、津北路、
天津航空產(chǎn)業(yè)區配套基礎設施項目8平方公里四至范圍:北至京津唐高速公路,西至薊汕高速公路,東至東金路,南至津濱高速公路,土地規劃為工業(yè)和研究發(fā)產(chǎn)業(yè)用地、居住用地,公共設施用地等。8平方公里范圍內規劃東西向主要有環(huán)東干道一、環(huán)東干道二、津北路、
本橋中心樁號為K42+036,位于大澗口水庫區內,大澗口水庫是安徽省滁州市天長(cháng)境內的一座水庫,位于淮河水系楊村河上,建于1974年,水庫正常庫容為2600萬(wàn)立方米,集雨面積為70平方千米,設計洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡(jiǎn)
本文檔為夏季施工安全專(zhuān)項方案,文檔內容詳細,資料可供參考。
雨季施工安全專(zhuān)項方案,工程概況,雨季施工安全組織機構,雨期施工總要求,雨季施工準備措施,各重點(diǎn)分項雨季施工安全措施,搞好現場(chǎng)消防安全,施工現場(chǎng)食品安全、衛生保健措施
幕墻施工安全專(zhuān)項方案1.工程名稱(chēng):安金太陽(yáng)國際汽車(chē)城 H1#(汽車(chē)庫房及商用辦公)外裝飾幕墻工程 2.建設單位:六安金太陽(yáng)置業(yè)有限公司 3.工程地點(diǎn):安徽省六安市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區 4.監理單位:六安市山石監理公司
本文檔為冬季施工安全專(zhuān)項培訓,包括:內容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴冬季節模板架體的迎風(fēng)面要設臵三防布,在支設模板架體時(shí)提前鋪設三防布骨架,將三防布設臵于骨架之上,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風(fēng)過(guò)后及時(shí)對架體及施工現場(chǎng)進(jìn)行嚴格檢查,
跨線(xiàn)施工安全專(zhuān)項方案
本工程地上三層,結構形式為:框架結構。建筑面積為3374.51m2,檐口高度12m。施工場(chǎng)地拆遷及場(chǎng)地平整已基本完成,施工用水、用電、場(chǎng)內外道路基本通暢,具備施工條件。工期為2011年5月8日至10月30日。
本工程施工范圍為XXXXXXX工程,有部分護岸施工需要采用圍堰施工,按《浙江省公路水運危險性較大分部工程安全專(zhuān)項施工方案管理辦法(試行)》施工前需進(jìn)行安全專(zhuān)項施工方案論證。本項目根據工程特點(diǎn)及文件要求編制該方案,方案主要內容為編制說(shuō)明、工程
石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長(cháng)2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線(xiàn)上,出口段1001.122m位于直線(xiàn)上。
主體建筑:通遼綠色食品加工園區采暖供熱站工程;開(kāi)挖深度:正負零最深泵房處坑底標高為-7.5m,基坑開(kāi)挖深度0~7.2m。
XXXX大橋位于新建鐵路長(cháng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73~IDK53+079.13,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(cháng)299.4m。本橋臺為雙線(xiàn)一
本工程制定安全管理制度的同時(shí)也充分考慮了現場(chǎng)施工難度和建設單位對施工安全的要求,并在安全施工方案中充分的考慮到旅游旺季游客以及行人車(chē)輛的安全,也大力加強了自己施工人員的自身安全防護措施和安全防范意識。
XXXX合同段起點(diǎn)位于XX縣XX村,起點(diǎn)樁號YK78+700,路線(xiàn)穿越XX、XX村、XX溝、XX止于XX鎮中心附近,終點(diǎn)樁號YK83+700。本合同段路線(xiàn)長(cháng)5公里,主線(xiàn)按四車(chē)道高速公路建設,設計速度為80公里/小時(shí)。路基寬度為21.5米,設
XX大橋橋位于XX市XX區XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,橋梁跨越XX河,1/300設計洪水位75.24m,規劃通航等級Ⅴ(3)級,雙孔單向通航凈寬40m,凈高8m。 本橋平面分別位于直線(xiàn)(起始樁號:K1406+245.96,終
橋平面分別位于直線(xiàn)(起始樁號:K1406+245.96,終止樁號:K1406+756.751)和緩和曲線(xiàn)(起始樁號:K1406+756.751,終止樁號:K1406+896.505,參數A:315,右偏)上,縱斷面位于R=9401.212m
本資料為天香心苑小區冬季施工安全專(zhuān)項方案,共13頁(yè)。 內容簡(jiǎn)介: 本工程為天香心苑小區4#樓,位于天香心苑小區東北角。建筑面積:21964.21m2;其中地上住宅18104.26m2;商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)1754.2m2;地下2105.75 m2 ;地
橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項,為現澆鋼筋砼結構,具體結構形 式見(jiàn)圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m,曲線(xiàn)段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.
隨著(zhù)冬季的來(lái)臨,天氣逐漸轉冷,大風(fēng)、低溫、大霧等惡劣天氣將逐步增多,進(jìn)而不斷加大施工質(zhì)量安全管理、消防安全防控壓力。為此項目部要進(jìn)一步提高安全意識,我項目部按照建安函【2016】501號《關(guān)于建設系統加強冬季施工質(zhì)量安全管理工作的通知》的相
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內,起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線(xiàn)全長(cháng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡,填方約122.8萬(wàn)㎡,路基寬度26m;全線(xiàn)設有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
本工程位于甘肅省成縣境內,設計為雙向四車(chē)道高速公路,起止樁號為K5+120,終點(diǎn)樁號為K9+800,共長(cháng)4.68km,其中橋特大橋2座,大中橋7座,小橋3座,涵洞1座,隧道4座。
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規范規定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
本標段主線(xiàn)路基起訖樁號為:K25+040~K30+582.5(左線(xiàn)ZK28+578.9~ZK30+638),全長(cháng)5.5425公里,起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,終點(diǎn)
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規范規定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
橋梁冬季施工安全專(zhuān)項方案
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