2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),對(duì)提高
1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照?qǐng)?zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
對(duì)橋梁加固的意義、概念、原因,以及目前比較常用的幾種加固技術(shù)如粘鋼加固、碳纖維加固、化學(xué)植筋、噴射混凝土和體外預(yù)應(yīng)力等作了綜合的介紹,并對(duì)橋梁加固的前景進(jìn)行了展望。
2015年重慶橋梁會(huì)議內(nèi)容,關(guān)于舊橋國際會(huì)議,張勁泉研究院對(duì)于公路橋梁養(yǎng)護(hù)的講課課件。
公路橋梁規(guī)范,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范
本橋位于吉茶高速公路 C1 合同段內(nèi),橋位地處湘西自治州吉首市西南郊區(qū)雅溪村,中 心樁位為 K0+450,該橋上部構(gòu)造為 23×30m 的預(yù)應(yīng)力連續(xù) T 梁,橋長 706.7m,下部構(gòu)造為 柱式墩配樁基、整體式臺(tái)配樁基、重力式臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ),
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本標(biāo)段全長10公里,起止里程為K11+000~K21+000,位于安陽縣境內(nèi),設(shè)計(jì)橋梁13座,渡槽一道。其中大橋2座/766.84m,中橋1座/44.04m,分離式立交4座/477.53m,天橋5座,郭家莊互通主線橋1座,共有灌注樁381根
本資料為:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(2000版)含條文
工期目標(biāo):發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏,團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的企業(yè)精神,按期順利完成任務(wù)。計(jì)劃開工時(shí)間2017年12月16日,計(jì)劃交工時(shí)間2017年3月15日,計(jì)劃工期3個(gè)月。其中,路基、小橋涵工程計(jì)劃2017年2月15日完工;路面工程計(jì)劃2017年3月1日完工;交安
公路橋梁檢查與技術(shù)狀況評(píng)定+申強(qiáng),內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
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本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民縣。路線起點(diǎn)為螳螂川江邊K33+400(1686.13)。路線于K33+680跨越螳螂川后過肖家營、奎南、南邊村、富民縣種雞廠,于K36+460設(shè)富民互通式立交與富民縣城連接。過富民縣城大營后,路線沿現(xiàn)有昆明
本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民縣。路線起點(diǎn)為螳螂川江邊K33+400(1686.13)。路線于K33+680跨越螳螂川后過肖家營、奎南、南邊村、富民縣種雞廠,于K36+460設(shè)富民互通式立交與富民縣城連接。過富民縣城大營后,路線沿現(xiàn)有昆明
公路交通——生命線工程 橋梁——咽喉工程 、百年大計(jì)工程 橋梁養(yǎng)護(hù)面臨的三大問題: 耐久性 安全性 適用性 病害集中暴露期:建成投入使用的20~30年后 特點(diǎn):經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),面臨的問題越突出
《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》(征求意見稿-最終稿).pdf《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》(征求意見稿-最終稿).pdf
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
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吉茶高速公路橋梁高墩施工技術(shù)包含 1前言 2工程概況 3高墩施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)
適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工。主要用于水深在3m以內(nèi),流速在1.5m/s以內(nèi),河床土質(zhì)滲水性較小的地段。
某高速公路橋梁施做,施工技術(shù)交底,希望給大家?guī)韼椭?,同時(shí),也想和大家一起分享學(xué)習(xí)一個(gè)該文本有不足之處!
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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝的分類、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安全、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)以及驗(yàn)收的要求。
汶川地震造成了公路橋梁的巨大破壞,僅四川省境內(nèi)國省干線公路上的受損橋梁就達(dá) 千余座。橋梁的主要震害類型可歸納為:垮塌、落梁、梁體移位、梁體開裂、橋墩開裂、橋 墩壓潰或剪斷、崩塌落石砸毀橋梁等。面對(duì)急迫的搶險(xiǎn)救災(zāi)和恢復(fù)重建,打通生命線通道是
路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計(jì),路基寬25.5m,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,設(shè)計(jì)的汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。本項(xiàng)目大橋總共有13座,總長3340.9米。天橋一座,長87米。
橋梁支座的作用,一方面是將上部結(jié)構(gòu)的作用力傳遞給橋墩;另一方面則應(yīng)適應(yīng)梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉(zhuǎn)動(dòng)。橡膠支座能很好的滿足這方面的要求,因此得以普遍推廣。
大縱坡 公路 橋梁 支座 處理,很不好下載的。我從網(wǎng)上看到的,并花錢下載。覺得長見識(shí)
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本資料 誒JTG H12-2003 公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考
本資料為公路橋梁監(jiān)理旁站方案,包含工程概況、旁站監(jiān)理依據(jù) 旁站監(jiān)理職責(zé)等,內(nèi)容詳實(shí),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供網(wǎng)友下載參考。
本規(guī)范為公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列,里面有詳細(xì)介紹不同規(guī)格橡膠支座的承載力性能,包括固定鉸支座和滑動(dòng)鉸支座。能很好的滿足工程設(shè)計(jì)需求。一般網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)就可以用到!
城鎮(zhèn)橋梁球形鋼支座技術(shù)規(guī)范,包括產(chǎn)品分類、型號(hào)、結(jié)構(gòu)形式和規(guī)格,要求,試驗(yàn)方法等
公路橋梁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)范
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