內容簡(jiǎn)介 本管段施工用電由于戰線(xiàn)長(cháng)且負荷分布不均勻特從當地鐵路專(zhuān)用10KV電網(wǎng)接駁三臺變壓器,其中小學(xué)校隧道各一臺(500KVA),xx大橋與xx大橋各一臺(400KVA)。其次在xx隧道和xx大橋另備2臺(150KW)發(fā)電機。涵洞的施工用
施工管段起訖里程DK176+900~DK195+995.250,主線(xiàn)路全長(cháng)19.095Km,其中DK176+900~DK179+282.38為路基,全長(cháng)2.382km。立柱、欄片、上檻下檻、柱帽等采用預制場(chǎng)集中預制,施工現場(chǎng)安裝預制件的方式
(一)線(xiàn)路概況 1. 改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(cháng)12km。主要工作 內容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。 2.主要技術(shù)標準 線(xiàn)路等級:Ⅰ級 正線(xiàn)數目:雙線(xiàn) 限制坡度:6‰
施工管段起訖里程DK176+900~DK195+995.250,主線(xiàn)路全長(cháng)19.095Km,其中DK176+900~DK179+282.38為路基,全長(cháng)2.382km。立柱、欄片、上檻下檻、柱帽等采用預制場(chǎng)集中預制,施工現場(chǎng)安裝預制件的方式
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(cháng)約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車(chē)速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車(chē)道;隨著(zhù)xxxx.xxxx
我項目部承擔全部施工任務(wù),起止樁號為N1至N42。本施工段全長(cháng)13.009km,鐵塔共計42基。本工程為雙回路,其中直線(xiàn)塔23基,終端塔2基,鋼桿塔8基,耐張塔9基。本標段鐵塔,全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t,最重64.9
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,橋長(cháng)30米,道路設計等級為城市主干道,設計車(chē)速40km/h。
某段鐵路總體施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
隧道1號斜井全長(cháng)2544.57m,隧道左右線(xiàn)長(cháng)度均為5134m,1號斜井與隧道右線(xiàn)在YDK496+500處相交,小里程方向1642m,大里程方向3492m。
施工管段起訖里程DK176+900~DK195+995.250,主線(xiàn)路全長(cháng)19.095Km,其中DK176+900~DK179+282.38為路基,全長(cháng)2.382km。立柱、欄片、上檻下檻、柱帽等采用預制場(chǎng)集中預制,施工現場(chǎng)安裝預制件的方式
山區臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線(xiàn)以及中心線(xiàn)。 (2)清除施
本工程現場(chǎng)臨時(shí)用電系統,根據JGJ46-88臨時(shí)用電規范而設計。根據表內臨時(shí)用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。
本工程現場(chǎng)臨時(shí)用電系統,根據JGJ46-88臨時(shí)用電規范而設計。根據表內臨時(shí)用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿(mǎn)足施
本工程現場(chǎng)臨時(shí)用電系統,根據JGJ46-88臨時(shí)用電規范而設計。根據表內臨時(shí)用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿(mǎn)足施
本工程位于廣州某農科院畜牧研究所南側。廣州市設計院設計,廣東某建筑總公司承建的公寓小區,共八幢,其中三幢八層,四幢七層,總建筑面積50000余㎡。
臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本
本資料為:臨時(shí)用電施工方案文本,本工程由2#、5#、6#三幢住宅樓組成。總建筑面積49218.6 m2,其中:2#樓22089.30 m2;5#樓12567.80m2 ,6#樓14561.50m2。施工現場(chǎng)總長(cháng)(南北)125m;總寬65m。
賓館17層,框架結構,抗震7級,臨時(shí)設施施工方案以及布置。
2.2 標段:標段為第8標段包括5#地下車(chē)庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數:地下車(chē)庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
現場(chǎng)線(xiàn)路布置采用埋地敷設,整個(gè)配電系統采用TN-S系統敷設,室外分段用總分配電箱接至用電設備,開(kāi)關(guān)箱由末級分配電箱配電,動(dòng)力和照明分路設置,各大型用電設備做重復接地。
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河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案
工程臨時(shí)用電施工方案工程臨時(shí)用電施工方案工程臨時(shí)用電施工方案
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某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案
xx隧道起止里程為DK132+340~DK132+610,中心里程為DK132+475,全長(cháng)270米,整個(gè)隧道圍巖級別Ⅴc級,本隧道施工由進(jìn)口端單向掘進(jìn),隧道出口段DK132+540~DK132+577段襯砌類(lèi)型為Ⅴ級c型復合式襯砌,設計采
本工程位于××工業(yè)園區,位于××鐵路下K1376+902.5處,與××鐵路斜交,立交橋上跨××鐵路四股道,本工程上部結構跨××、城際鐵路處采用預制小箱梁共計36片,采用架橋機架設;其余采用小懸臂直腹板預應力混凝土現澆連續箱梁。 本標段總計預
1.本工程生產(chǎn)與消防合用一個(gè)消防水池,利用基坑肥槽砌筑水池,消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿(mǎn)足《高層民用建筑設計防火規范》“一類(lèi)建筑消防水箱不小于18m3”的要求。兩個(gè)水箱,水池進(jìn)水管管徑為DN100,從外線(xiàn)管網(wǎng)接入,出入管均按
220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,為鋼筋混凝土框架結構。室外附屬設施有道路、電纜溝、場(chǎng)地照明、給排水、廣場(chǎng)綠化等。站內總用地面積為13198 m2,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
本工程按照施工現場(chǎng)實(shí)際情況及用電安全考慮,施工用電采用三相五線(xiàn)制“TN-S”系統進(jìn)行配電,現場(chǎng)設三只總配電箱,八只動(dòng)力分配電箱及二只照明分配電箱,施工機具均單獨設置專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱,其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內引出,電纜線(xiàn)采用埋
內容簡(jiǎn)介 配電室采用開(kāi)關(guān)柜作為一級配電設備,根據工地現場(chǎng)情況、施工的經(jīng)濟性以及施工臨時(shí)用電的需要,臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜,從配電室至各用電設備電纜采用普通橡膠五芯電纜。
該工程施工現場(chǎng)臨時(shí)總配電源,是由建設單位箱變中引出的埋設線(xiàn)路,低壓供電系統380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個(gè)施工現場(chǎng)按照上級配電內容形式布置。所有開(kāi)關(guān)箱由專(zhuān)人負責,整個(gè)施工現場(chǎng)有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現場(chǎng)臨時(shí)用電系統,根據JGJ46-88臨時(shí)用電規范而設計。根據表內臨時(shí)用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿(mǎn)足施
鐵路臨時(shí)柵欄施工方案
鐵路臨時(shí)柵欄施工方案專(zhuān)題,為您提供鐵路臨時(shí)柵欄施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鐵路臨時(shí)柵欄施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多鐵路臨時(shí)柵欄施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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