根據鉆孔揭示該地段場(chǎng)地內從上至下分布的主要地層有:人工填積層、第四系全新統海積層和第四系海陸交互相沉積層、第四系殘積土層、燕山期侵入花崗巖層。
本工程地處宜賓市中心城區。通道分三處,在相對標高約-5m處下施工。 南門(mén)大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,凈空3.5 米,通道主體部分長(cháng)32 米;梯道凈寬3 米,梯道長(cháng)分別約32 米、29.4 米,以及“宜賓魂”改造。 岷江北路(岷江大
環(huán)城北路地下通道(xxxx)位于xx市主城區,自西向東沿環(huán)城北路、艮山西路展布,西段起自中河高架環(huán)城北路立交西匝道,線(xiàn)路起中河立交西匝道,沿環(huán)城北路、艮山西路向東前行,沿線(xiàn)穿越建國北路、環(huán)城東路、貼沙河、滬杭鐵路、凱旋路。
地下車(chē)庫通道是由xxxx外部道路接至主站房?jì)蓚鹊叵萝?chē)庫的地下車(chē)行通道,與xxxx西側、南側、東側、北側立交匝道結合分四處設置。該地下通道設有通風(fēng)、排煙、消防、照明、信號、監控等設備系統。 2.1.1 建筑概況 車(chē)庫通道包括1(1′)號入口及
根據勘探孔揭露的地層結構、巖性特征、埋藏條件及物理力學(xué)性質(zhì),結合靜力觸探曲線(xiàn)和周邊建筑物詳勘地質(zhì)資料,場(chǎng)地勘探深度以?xún)瓤煞譃棰佟ⅱ凇ⅱ邸ⅱ堋ⅱ蕖ⅱ摺ⅱ唷ⅱ帷ⅰ?12)、(14)等11個(gè)大層,細化為25個(gè)亞層。
本工程所需自行采購供應的原料應在工程開(kāi)工前組織材料供應部門(mén)認真落實(shí)。組織分批進(jìn)場(chǎng)。根據施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的需要編制材料月度計劃及機械、人力計劃、根據計劃提前組織進(jìn)場(chǎng),確保生產(chǎn)需要。所選用的主要建材有合格證及相應的檢測報告,其它材料要在公司材
本工程總建筑面積預估75000m2。其中:地下3層/總建筑面24000.00m2左右;地上25層/總建筑面積51000.00m2。其中主樓25層,為商住辦公樓,5層以下裙樓為商業(yè)用房。
XXXX工程,由XXX勘察設計研究院設計,總占地面積為27264平方米。通風(fēng)與空調工程設備和項目主要有: 1、脫硫除塵控制樓:軸流風(fēng)機25臺、立柜式空調機15臺、壁掛式空調機3臺、風(fēng)管式風(fēng)機4臺; 2、引風(fēng)機、一次風(fēng)機變頻器室:軸流風(fēng)機6臺
內容簡(jiǎn)介 本稿件為通風(fēng)空調安裝施工方案。包括:施工準備、質(zhì)量要求、操作工藝等。
內容簡(jiǎn)介 根據工程的特點(diǎn)和建設單位要求及施工驗收規范、編制的通風(fēng)空調施工組織設計等共五個(gè)分部。
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區東2區危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結構,由于地下室長(cháng)度超過(guò)規范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(cháng)約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車(chē)速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車(chē)道;隨著(zhù)xxxx.xxxx
本資料為某商廈通風(fēng)空調施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為大廈人防通風(fēng)施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:通風(fēng)與空調施工方案02,內容詳實(shí),可供參考
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
本合同段共有通道、涵洞14處,包括箱型通道3座,箱型涵洞5座,板涵4座,圓管涵2座。其中明涵按上、下行兩座獨立涵洞設計,中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,內側設1.0m,外側設0.5m護欄基座。暗涵與路基同寬(34.5m)按上下行
本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道為分離式隧道,隧道曲線(xiàn)段,左線(xiàn)平曲線(xiàn)半徑為1490米,右線(xiàn)為1400米。右線(xiàn)進(jìn)口樁號為YK154+461,出
鉆石名廈空調通風(fēng)系統由空調系統、通風(fēng)系統、防排煙系統、空調冷熱源系統以及空調水系統組成。 為集中空調服務(wù)的制冷機房根據負荷計算,商業(yè)部分采用三臺螺桿式冷水機組,單臺制冷量為1800KW;酒店部分采用兩臺螺桿式冷水機組,單臺制冷量1230KW
遵循招標文件條款的原則,在編制施工組織計劃表及附圖表中,嚴格按照規范、招標文件的規定編制。 2、遵循設計文件和規范施工編制原則,在編寫(xiě)主要項目施工方案中嚴格按照設計要求,執行現行施工規范和驗收標準,科學(xué)組織施工、確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。 3、
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,待一天后如果出現水珠說(shuō)明混凝土濕度大,不宜施工。無(wú)水珠出現,即可進(jìn)行涂裝施工。
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,橋長(cháng)30米,道路設計等級為城市主干道,設計車(chē)速40km/h。
K103+680涵式通道位于主線(xiàn)上,結構形式為鋼筋混凝土蓋板涵。涵洞軸線(xiàn)與路中線(xiàn)法向夾角為0度,涵長(cháng)30m,其跨徑為1-4×4m。基礎為鋼筋混凝土基礎。臺身為C25混凝土,蓋板為C30鋼筋混凝土蓋板,洞口采用C20混凝土鋪砌,洞身每隔4-6
大涌舊改項目有兩個(gè)過(guò)街通道,分別是銅鼓路地下通道、科發(fā)路地下通道。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,西端連接大涌商務(wù)中心地下一層,東端至大涌公建區圍護樁,長(cháng)度約65m、寬度約9m(地下商業(yè)區寬度約為21m),為單層通道結構。 科發(fā)路地下過(guò)街通道位于
當地通信條件較完善,所有人員配備移動(dòng)電話(huà),項目經(jīng)理部配備固定電話(huà)一部,傳真機一部,電腦并接入因特網(wǎng),交通車(chē)1臺。
2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)
本工程包括明暗挖兩大體系,有圍護結構、明挖、暗挖。明挖圍 護結構又包括鉆孔樁和旋噴樁施工工藝,暗挖工程包括超前長(cháng)管棚、 小導管等施工工藝。
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本通道工程線(xiàn)路里程Kx+xx,平面設計呈“Y”型,主通道截面B×H=5.0m×3.5m,總長(cháng)90.01m;梯道及坡道寬3m,總長(cháng)294.37m。 主通道及靠近主通道的梯道為箱型結構,頂、底板、側墻厚度均為40cm,采用C35混凝土現澆。梯道
地下通道施工臨時(shí)通風(fēng)施工方案
地下通道施工臨時(shí)通風(fēng)施工方案專(zhuān)題,為您提供地下通道施工臨時(shí)通風(fēng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載地下通道施工臨時(shí)通風(fēng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多地下通道施工臨時(shí)通風(fēng)施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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