鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)地基處理CFG樁施工技術(shù)交底

長(cháng)螺旋鉆機適用于密實(shí)度較高及地基加固層內土質(zhì)變化較大，特別是夾有硬土層或軟巖的地基加固段，過(guò)渡段樁位放樣，當地形、地質(zhì)變化不大時(shí)，在加固區域內沿線(xiàn)路方向兩端部不小于10米范圍內設加固區與非加固區過(guò)渡段。

武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)CFG樁地基處理施工技術(shù)研究

武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)CFG樁地基處理施工技術(shù)研究 作者簡(jiǎn)介：陳曙光，性別：男，1972年11月11日出生于江西宜黃，1995年7月畢業(yè)于華東交通大學(xué)經(jīng)濟管理系計劃統計專(zhuān)業(yè)，1999年石家莊鐵道學(xué)院土木工程專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)。1995年7月參加工作，

CFG樁復合地基處理技術(shù)交底記錄

交底提要：CFG樁復合地基處理的相關(guān)材料、機具準備、質(zhì)量要求及施工工藝

CFG樁復合地基處理.xls

CFG樁復合地基處理工程技術(shù)交底

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房建技術(shù)交底CFG樁復合地基處理工程

本資料為：房建技術(shù)交底CFG樁復合地基處理工程，內容詳實(shí)，可供下載參考。

CFG樁復合地基處理工程

1、凝土、混凝土外加劑和摻和料：緩凝劑、粉煤灰等，均應符合標準要求，其摻量應根據施工要求通過(guò)試驗室確定。

地基處理CFG樁專(zhuān)項施工設計

施工方法及工藝，施工質(zhì)量保證措施，大型設備防傾覆預防措施

鐵路工程CFG樁地基處理施工工藝

本文根據工程實(shí)例介紹CFG樁施工工藝，包括施工機械的配備、選用材料和配合比、施工工藝流程、及質(zhì)量控制要點(diǎn)。 【CFG樁施工工藝】 1、平整場(chǎng)地；2、施工放樣；3、鉆機就位；4、鉆進(jìn)；5、灌注混凝土；6、鉆機移位；7、清除鉆泥；8、成品保護；

CFG樁復合地基處理工程技術(shù)交底范文

本資料為CFG樁復合地基處理工程技術(shù)交底范文，內容包括：材料要求、施工工具、作業(yè)條件、操作工藝等，內容詳實(shí)，可供參考。

CFG樁復合地基處理工程技術(shù)交底.pdf

鐵路客專(zhuān)復合地基加固處理施工方案（cfg樁）

工點(diǎn)起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長(cháng)1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區XX鎮XX村東南側，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區，地形較

施工技術(shù)交底-CFG樁復合地基處理工程.doc

CFg樁法地基處理畢業(yè)論文

高速鐵路是20世紀世界交通運輸領(lǐng)域的重大成果，是一個(gè)專(zhuān)業(yè)面極廣、技術(shù)先進(jìn)成熟的龐大系統工程，是人類(lèi)的共同財富。不斷提高鐵路的運行速度，讓鐵路盡快趕上發(fā)達國家的水平，適應社會(huì )發(fā)展和人民生活水平提高的需要，是中國鐵路人孜孜以求的夙愿。根據國務(wù)院

某工程地基處理之CFG樁施工工藝

主要講解CFG沉管灌注樁的主要施工工藝，以及一些施工要求，注意事項

CFG樁復合地基工程技術(shù)交底

樁徑、樁長(cháng)、水泥混合料配合比、地基承載力、褥墊層的選料及夯填度。CFG樁施工過(guò)程要進(jìn)行全程旁站，并現場(chǎng)做好旁站記錄，施工時(shí)，須按設計要求嚴格控制水泥和外加劑的用量。褥墊層宜采用質(zhì)地堅硬的中砂、粗砂、礫砂、碎石，顆粒級配應良好。級配砂石材料，

復合地基CFG樁缺陷樁處理辦法

關(guān)于淺部斷樁及四類(lèi)樁處理辦法，從施工的角度及后期處理辦法探討解決辦法

CFG樁復合地基處理施工組織設計

擬建中國人民解放軍電視大樓，由中國人民解放軍電視大樓工程領(lǐng)導小組辦公室負責開(kāi)發(fā)建設，中廣電廣播電源電視設計研究院負責設計。工程位于北京市東城區安德里北街21號，總政黃寺大院東院西北角，西臨北中軸路。擬建建筑物主樓地上11層局部3～9層中空，

水泥土攪拌樁地基處理技術(shù)

全方位講述拉水泥土攪拌樁地基處理技術(shù)，值得參考！

地基處理CFG樁專(zhuān)項施工方案

機械人員配置，文明施工、安全生產(chǎn)措施，環(huán)境保護及消防安全措施，大型設備防傾覆預防措施

CFG樁復合地基處理工程.pdf

CFG樁復合地基處理工程.doc

CFG樁復合地基處理工程(1).pdf

高速鐵路路基深層攪拌樁地基處理施工技術(shù)

現有布置降水井位，施工現場(chǎng)可做臨時(shí)調整，即滿(mǎn)足通信樓基礎施工深度。現場(chǎng)與施工隊伍積極配合，在保證施工隊伍出土方便的情況下布置降水井。

CFG樁復合地基處理工程安全施工方法和技術(shù)交底

設備、人員進(jìn)場(chǎng)一測放樁位、材料采購→試樁施工→樁基順序施工→清槽至樁頂標高→鑿樁頭→檢測→褥墊層施工→退場(chǎng)

CFG樁復合地基處理工程施工方法和技術(shù)交底

因剔樁造成樁頂開(kāi)裂、斷裂，按樁基混凝土接樁規定，斷面鑿毛，刷素水泥漿后用高一級混凝土填補并振搗密實(shí)

城際鐵路軟土地基處理cfg樁施工組織設計

便道的修建按照既滿(mǎn)足施工需要，又節省投資的原則，充分利用既有鄉間道路，盡量繞避村莊，減少干擾，方便施工運輸。橋涵、路基等根據施工組織需要設置臨時(shí)便道。路基、橋涵考慮便道拉通方案。施工便道技術(shù)標準為：施工便道標準為：面層鋪設碎石土，路基寬度7

注漿加固處理地基技術(shù)

南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里，廠(chǎng)房墻體出現裂縫，且裂縫發(fā)展漸趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴重影響結構安全

[上海]城際鐵路軟土地基處理cfg樁施工組織設計

地形地貌：屬長(cháng)江一級階地；（2）水文地質(zhì)條件：地下水主要為第四系孔隙水，埋深0～0.7m；（3）地層巖性：主要為粉土（σ0=120KPa）、黏土（σ0=220KPa）、粉質(zhì)黏土（σ0=220KPa）、粉土夾粉砂（σ0=150KPa）、粉砂（

【北京】CFG樁復合地基處理施工方案

本工程設計以第⑥層粉質(zhì)粘土做為樁端持力層，CFG樁設計總樁長(cháng)為19.5m，其中有效樁長(cháng)19m，保護樁頭0.5m進(jìn)行計算，樁徑取420mm。 根據地基處理方案，本工程采用壓灌CFG樁，其施工采用長(cháng)螺旋成孔管內泵壓混凝土成樁的施工工藝。

擠密樁法處理地基技術(shù)規程

本資料為：擠密樁法處理地基技術(shù)規程,設計精準全面,內容詳實(shí)，可供參考下載。

速鐵路軟土地基處理技術(shù)

鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì )遇到軟土問(wèn)題，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結構的穩定性與安全使用，因此軟土地基的處理技術(shù)對高速鐵路建設十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn)，對目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結，然

住宅樓項目CFG樁地基處理施工預案

施工管理體系，施工組織方案，施工質(zhì)量保證措施

鐵路工程地基處理技術(shù)規程

鐵路工程地基處理技術(shù)規程，設計過(guò)程中可以參考的設計規范標準。

鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)cfg樁軟土地基加固處理方案

CFG(C-Cement，F-Flyash，G-Gravel)樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種新型樁體(樁徑為350~600 mm)，樁身的材料是在素混凝土樁的基礎上發(fā)展而來(lái)，主要是碎石、石屑(砂)、粉煤灰、摻適量水泥和水，樁體強度等級為

高速鐵路CFG樁復合地基沉降變形研究

高速鐵路CFG樁復合地基沉降變形研究

CFG樁復合地基在嚴重液化地基處理中的應用

對于液化層下有良好持力層的地基，對液化層采用CFG樁復合地基處理，既可達到消除液化，又能有效的提高承載力，滿(mǎn)足高層建筑地基承載力要求，與傳統的樁基相比，施工速度快，經(jīng)濟性好，可以節省工程投資至少一半以上。

某農村建筑CFG樁地基處理方案和施工組織設計

擬建場(chǎng)地原為民房及農田，地形平坦，鉆孔標高為 472.18～474.36m，最大高差約 2.18m。地貌單元屬成都平原Ⅲ級階地冰水堆積層

CFG樁軟土地基處理試樁方案

本次CFG樁試樁地點(diǎn)選定在DK1096+860～DK1097+060松軟土路基地段，該段地基設計采用水泥粉煤灰碎石（CFG）樁加固，樁徑0.5m，樁長(cháng)2.2-16m，樁間距1.5m，按正方形布置。樁體原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、配合