海南省中線(xiàn)海口至屯昌高速公路(屯昌段)A標段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K57+400終點(diǎn)樁號為K65+600,全長(cháng)8.2公里;沿線(xiàn)分布大小,深淺不等的水田、水塘、濕池,其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態(tài);強度低,對路基的穩定及整體剛度存在
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,其中二個(gè)水塘全在路基范圍內,其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙,挖淤深度有四處水塘為1.5米,一處為5.0米,換填石渣至原地面,在石渣上為0.8米厚的河沙。
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,屬欠固結土,具有含水量高,孔隙比大、強度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
1.1工程簡(jiǎn)介 本框構中橋位于P站內,中心里程為改DK352+364.80,線(xiàn)路與中橋軸線(xiàn)正交。框構主體長(cháng)度43.82m,框構主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,結構跨度(12+16+12)m,結構凈高7.5m,人行道懸臂寬度1.
位置 北京XX區XX路XX號。 工程規模 建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級公寓組成。 建設單位
確保較短的施工工期:在保障安全的前題下,要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期,以便為后續的主體結構施工贏(yíng)得時(shí)間。
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時(shí)間緩慢增長(cháng),具有一定的水穩定性和不滲水性(為原土的10~13倍),灰土體積比設計為3:7。土料采用場(chǎng)地內現有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于Ⅲ級,要求同產(chǎn)地、同品種、同規格,每200
安徽長(cháng)豐揚子沖壓車(chē)間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園,本次設計對沖壓車(chē)間地面、設備基礎、西側衛生間基礎總計約11000m2區域進(jìn)行地基處理,該項目由深圳市筑道建筑設計有限公司設計。處理方法有:大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿,水泥
擬建場(chǎng)地位于十字東南角,項目?jì)粲玫孛娣e112756平米,約合169畝。 由于本工程擬建場(chǎng)地天然地基具有濕陷性且承載力不能滿(mǎn)足擬建建筑物設計要求。根據本場(chǎng)地特點(diǎn)和設計要求,地基處理設計擬采用孔內深層強夯法SDDC樁技術(shù)進(jìn)行處理。
北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區職教園位于北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,舊頭路北側,雅秀斜街東側。園區總用地面積為53.78公頃,其中建設用地面積為44.93公頃,總建筑面積25.46萬(wàn)平方米。擬建一期工程建筑物為1~5層,局部設1層地下室,埋深3~6m,框架
山西競杰房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司競杰·常青藤項目一期工程地基處理(第一標段),位于學(xué)府街以北,龍堡街以南,太堡路以東,太行路以西約200m處。學(xué)校行政教學(xué)樓、公寓樓、校區南門(mén)鐘塔、1#~5#住宅樓、C1商務(wù)綜合樓、C2商務(wù)快捷酒店、D1地下車(chē)庫以
擬選廠(chǎng)址占地約500畝,項目已經(jīng)xx省發(fā)展和改革委員會(huì )備案,項目先后被列為xx省2009年、2010年“三個(gè)一百”新開(kāi)工重點(diǎn)建設項目和2011年“三個(gè)一百”在建重點(diǎn)項目。
某小區住宅樓位于某公司生活區東側,地處灤河右岸Ⅱ級沖積階地上,階地面高出灤河河床約20m。建筑場(chǎng)地為階地上一近南北走向,后期沖蝕的開(kāi)闊溝谷,溝深約5.0~7.0m。西側溝頂地勢平緩,地面標高均在96.0~97.0m之間,與公司生活區地面標高
遼寧xxxx置業(yè)有限公司代建的xxxxx工程位于xx經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區xxxx東、xxxx南,是一處西北高,東南低的山坡地塊,場(chǎng)地高程從24.36m至36.28m相差11.92m。規劃占地面積55762.9平方米,建筑面積150928.8㎡,1
工程位于繁華地段,施工中要確保從道路交通、防遺灑、防污染、防噪聲等方面要按照有關(guān)規定完成,并制定相應的環(huán)境保護、安全文明措施,確保不對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。
本工程基坑(槽)或管溝的灰土應連續進(jìn)行,盡快完成,施工中應防止地面水流入槽坑,以免邊坡塌方或基土遭到破壞,雨期應有防排水措施,剛鋪完尚未夯實(shí)的灰土,如遭雨淋浸泡,則應將積水及松軟灰土除去,并重新補填新土夯實(shí),受浸濕的灰土,應在晾干后再夯打密
本工程建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級公寓組成。場(chǎng)地面積約為4.5 萬(wàn)m2 左右,基坑開(kāi)挖面積約為25000m2,基坑西側為總包單位現場(chǎng)辦公用房,東側場(chǎng)地狹小,目前正準備進(jìn)行基槽土方開(kāi)挖施工。
本工程建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級公寓組成。場(chǎng)地面積約為4.5 萬(wàn)m2 左右,基坑開(kāi)挖面積約為25000m2,基坑西側為總包單位現場(chǎng)辦公用房,東側場(chǎng)地狹小,目前正準備進(jìn)行基槽土方開(kāi)挖施工。
工程內容:本工程基礎為筏式基礎,框架剪力墻結構,總建筑面積約40.1 萬(wàn)平方米,其中住宅D地塊4#-9#樓共計6棟住宅樓及商業(yè)的總 承包,總建筑面積約13萬(wàn)平方米,建筑高度97.5m,地下2層, 地上26-33層;
本框構中橋位于P站內,中心里程為改DK352+364.80,線(xiàn)路與中橋軸線(xiàn)正交。框構主體長(cháng)度43.82m,框構主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,結構跨度(12+16+12)m,結構凈高7.5m,人行道懸臂寬度1.0m。
本工程位于繁華地段,施工中要確保從道路交通、防遺灑、防污染、防噪聲等方面要按照有關(guān)規定完成,并制定相應的環(huán)境保護、安全文明措施,確保不對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。
機械人員配置,文明施工、安全生產(chǎn)措施,環(huán)境保護及消防安全措施,大型設備防傾覆預防措施
施工計劃,施工進(jìn)度計劃,主要各工序施工方法,各項管理及保證措施
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長(cháng)≥11m不等,樁間距1.3-1.5m;施工機械使用長(cháng)螺旋鉆機、管內泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160~200mm。
驛站設計結構安全等級二級;地基基礎設計等級為丙級;抗震設防烈度為7度;設計分組為第二組;雪荷載準永久值系數分區為Ⅲ區;本建筑設計使用年限50年;建筑場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi);耐火等級地上部分為為二級;本工程為標準設防類(lèi)類(lèi)建筑;混凝土框架抗震等級均為三
本工程設計以第⑥層粉質(zhì)粘土做為樁端持力層,CFG樁設計總樁長(cháng)為19.5m,其中有效樁長(cháng)19m,保護樁頭0.5m進(jìn)行計算,樁徑取420mm。 根據地基處理方案,本工程采用壓灌CFG樁,其施工采用長(cháng)螺旋成孔管內泵壓混凝土成樁的施工工藝。
強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國梅那達公司(LOUIS MENARD TECHNIGUE)開(kāi)始研制。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展,淺層打夯法和強夯法的主要區別在于前者夯擊能量小,僅適用于含水量較低的回填土表層加固,
場(chǎng)地面積約為4.5 萬(wàn)m2 左右,基坑開(kāi)挖面積約為25000m2,基坑西側為總包單位現場(chǎng)辦公用房,東側場(chǎng)地狹小,目前正準備進(jìn)行基槽土方開(kāi)挖施工。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況 根據該工程巖土工程勘察報告對擬建場(chǎng)地的工程地質(zhì)土層描述自上而下簡(jiǎn)述如下
該資料為軟土路基清淤換填處理施工方案 本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理,主要工程量:挖淤泥17.9萬(wàn)m3,換填碎石85490m3,石渣90225m3。為準確了解軟土路基地層變化情況,完善軟基施工方案,施工前本標段進(jìn)行特殊路基的輕型
廣園東路延長(cháng)線(xiàn)(新塘荔新路-中堂北王公路)工程是廣園東路工程的延續,由廣園東路工程項目終點(diǎn)荔新路開(kāi)始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路,向東至仙村鎮后折向南跨過(guò)仙村涌,經(jīng)十字窖島,跨過(guò)東江北干流后接入東莞市中堂鎮潢涌工業(yè)區的潢涌工業(yè)大道。線(xiàn)路全長(cháng)
本次根據設計要求,主要對場(chǎng)地內擬建的鍋爐房、OVM裝置、生產(chǎn)消防水池及空壓制氮廠(chǎng)房的天然地基承載力達不到設計要求,必須對其進(jìn)行處理。根據場(chǎng)地條件,擬選用碎石樁作復合地基處理,設計要求處理后復合地基承載力特征值達到180kPa。
地基處理、換填灰土施工方案
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