此資料為: 建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
樁基工程施工驗(yàn)收規(guī)范:1 總 則 1.0.1 根據(jù)統(tǒng)一布置,現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《土方與爆破工程施工及驗(yàn) 收規(guī)范》GBJ 201中的土方工程列人本規(guī)范中。因此,本規(guī)范包 括了土方工程的內(nèi)容。 1.0.2 鐵路、公路、航運(yùn)、水利和礦井巷道工程,對(duì)地基
青州市世紀(jì)鴻基花苑 N2 住宅樓位于青州市東部世紀(jì)鴻基花苑。基 礎(chǔ)形式采用鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁,管樁型號(hào):PHC—AB500(100)。
本文檔為樁基施工安全技術(shù)交底,包括:內(nèi)容簡(jiǎn)介: 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守安全操作規(guī)程及安全生產(chǎn)規(guī)章制度,必須戴好安全帽,嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入;施工前應(yīng)先全面檢查機(jī)械,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,檢查后要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁帶病做業(yè)。機(jī)械操作必須遵守安全
本資料為樁基施工中孤石處理方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
工程樁及支護(hù)、立柱樁成孔采用GPS-15型鉆機(jī)全斷面正循環(huán)泥漿鉆進(jìn)成孔
在施工生產(chǎn)中影響進(jìn)度的因素紛繁復(fù)雜,如設(shè)計(jì)變更、技術(shù)、資金、機(jī)械、材料、人力、水電供應(yīng)、氣候、組織協(xié)調(diào)等等,要保證目標(biāo)總工期的實(shí)現(xiàn),就必須采取各種預(yù)防措施和克服上述影響進(jìn)度的諸多因素,其中從技術(shù)措施入手是最直接有效的途徑之一。 (1)地質(zhì)因
當(dāng)鉆至護(hù)筒底口和不同地層交接處附近,采用低檔慢速、小進(jìn)尺鉆進(jìn),每小時(shí)進(jìn)尺不大于0.5m,防止擴(kuò)孔、塌孔和偏斜孔。
本項(xiàng)目1#引橋18~28#墩樁基為水中嵌巖樁,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,嵌巖深度為進(jìn)入中風(fēng)化凝灰?guī)r5米。其中18#~25#墩樁基由天然泥面線至中風(fēng)化凝灰?guī)r層厚度為12米至0米近于直線遞減,岸側(cè)26#~28#墩為無(wú)覆蓋層凝灰裸巖,鋼護(hù)筒下放至裸巖上,如何
小生在樁基單位做了幾份施工組織設(shè)計(jì),(噴粉樁、CFG樁、灌注樁、后插筋鉆孔樁)為了與大家分享,特此上傳!望大家喜歡! 多多支持!
樁基采用?550PHC80和?400PHC60預(yù)應(yīng)力鋼砼管樁,?550PHC80預(yù)應(yīng)力鋼砼管樁76根,每根50米,送樁2米,其中上部二節(jié)壁厚100mm,下部三節(jié)壁厚70mm,總長(zhǎng)度3800米。?400PHC60預(yù)應(yīng)力鋼砼管樁20根,每根30
施工進(jìn)度計(jì)劃的控制是一個(gè)循環(huán)漸進(jìn)式的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程,施工現(xiàn)場(chǎng)的條件和情況千變?nèi)f化,項(xiàng)目經(jīng)理部要及時(shí)了解和掌握與施工進(jìn)度有關(guān)的各種信息,不斷將實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較,一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度拖后,要分析原因,并系統(tǒng)分析出后續(xù)工作會(huì)產(chǎn)生的影響,在此基礎(chǔ)上
本資料為巖溶發(fā)育地區(qū)的樁基施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
(1)檢查孔內(nèi)泥漿比重是否達(dá)標(biāo)(<1.1); (2)檢查孔內(nèi)沉渣是否符合要求(<5cm); (3)混凝土的坍落度是否符合要求(18cm~22cm); (4)混凝土試模是否準(zhǔn)備到位; (5)首批混凝土的灌注量是否大于導(dǎo)管埋深所需的
河池至百色公路№9合同段路線在K117+000處與第八合同段相接,經(jīng)擁村北側(cè)后,與小龍鳳村北側(cè)、大龍鳳村南側(cè)在K121+145處設(shè)置分離式立交下穿X901,經(jīng)沙坪村南側(cè)、架彩村南側(cè)、在K123+014下穿X901后,路線沿溝谷北側(cè)前行,經(jīng)干
根據(jù)施工安排,勞動(dòng)力在各個(gè)施工階段確立采取合理作業(yè)的形式,具體安排原則是以主要分項(xiàng)工程滿足主要工序所需最少人數(shù)為基礎(chǔ),其他輔助安排在施工高峰期合理進(jìn)行調(diào)配,以滿足工程需要。另外,專業(yè)班組的勞動(dòng)力在基本固定的原則下,在流水施工時(shí)遇到意外使主線
深水樁基施工工法介紹,包括工藝原理、施工工藝流程及操作要點(diǎn)等方面內(nèi)容介紹
努力以優(yōu)質(zhì)、高效的管理、出色的服務(wù)、良好的信譽(yù)贏取各方的好評(píng),與業(yè)主建立穩(wěn)定長(zhǎng)期的合作關(guān)系。
工程名稱:xx監(jiān)測(cè)監(jiān)視管理基地一期工程 招標(biāo)單位:xx海洋監(jiān)測(cè)監(jiān)視管理基地籌備處 設(shè)計(jì)單位:xxxx城市建筑設(shè)計(jì)有限公司 招標(biāo)代理:xxxx工程機(jī)電設(shè)備咨詢有限公司 建設(shè)地點(diǎn):天津xx休閑旅游區(qū)中的臨海綜合服務(wù)區(qū) 建筑規(guī)模:鉆孔灌注樁106
一、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 二、工作安全分析工作安全分析 1、初步分析危害表 2、危害鑒別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表 3、工作安全確認(rèn)表 危害鑒別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表 JSA安全確認(rèn)表 (Check List)
本資料為預(yù)制方樁基施工組織設(shè)計(jì),資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
樁基施工組織設(shè)計(jì)方案樁基施工組織設(shè)計(jì)方案樁基施工組織設(shè)計(jì)方案
青州市世紀(jì)鴻基花苑N2住宅樓位于青州市東部世紀(jì)鴻基花苑?;A(chǔ)形式采用鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁。
[江蘇]基坑及樁基施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。工程樁及支護(hù)、立柱樁成孔采用GPS-15型鉆機(jī)全斷面正循環(huán)泥漿鉆進(jìn)成孔,正循環(huán)二次清渣,成樁工藝采用鉆機(jī)下籠下置導(dǎo)管,導(dǎo)管水下灌注砼法,并合理地安排施工工序。
按設(shè)計(jì)要求工程樁施工前應(yīng)進(jìn)行施工勘察和試樁施工。施工勘察探明可靠的持力層位置為樁基施工提供具體的地質(zhì)資料。
跨海主橋陸地部分布置CJF-20型沖擊鉆2臺(tái)、CJF-25型沖擊鉆1臺(tái)。鉆機(jī)可根據(jù)工程進(jìn)度分批調(diào)撥使用。
成樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(指標(biāo))、樁身質(zhì)量要求、成孔質(zhì)量保證措施、成樁質(zhì)量保證措施、保證質(zhì)量的組織、資料管理
本資料為樁基施工技術(shù)詳細(xì)總結(jié),本標(biāo)段結(jié)合施工地質(zhì)勘探資料、樁基類型、施工現(xiàn)場(chǎng)條件、施工工期及我公司的打樁經(jīng)驗(yàn)采用了鉆孔灌注樁成孔方法中比較常用的沖擊鉆和旋轉(zhuǎn)鉆成孔方法。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
臨阜特大橋DK246+023.4~DK262+042.28段(226#墩-717#墩)位于一分部管段范圍內(nèi),管段內(nèi)長(zhǎng)度16.018km,途徑譚棚鎮(zhèn)、九龍鎮(zhèn)、西湖鎮(zhèn)三大鎮(zhèn),沿線有小蔣營(yíng)、路村、王寨村、徐莊、孫莊、西小莊、殷莊、吳小莊、東徐莊、
鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全要點(diǎn),沖擊式鉆機(jī)安全操作要點(diǎn)
本文檔為某項(xiàng)目樁基施工的應(yīng)急措施。內(nèi)容包括樁基施工進(jìn)程、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本橋鉆孔樁均使用鋼護(hù)筒,護(hù)筒直徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大20~40cm。護(hù)筒埋設(shè)時(shí),其軸線對(duì)準(zhǔn)測(cè)量所標(biāo)出的樁位中心,護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密,保證其位置偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。護(hù)筒的底部埋置在穩(wěn)定土層面以下1.5m,護(hù)筒頂部高出施工地
尤溪互通2#大橋位于京福高速公路三明段,橫跨尤溪水庫(kù),橋梁設(shè)計(jì)為分離式,左幅上部構(gòu)造采用4×30m+3×30m+6×30m(三聯(lián))裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,全長(zhǎng)396.08m。右幅上部構(gòu)造采用4×30m+5×30m+3×30m(三聯(lián))裝配式預(yù)
DK65+378.50~DK67+168.25段路基全長(zhǎng)789.75m,本段內(nèi)包括橋涵地基全部采用CFG樁加固,共計(jì)18291根,單根樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)為27M和28M兩種長(zhǎng)度,共計(jì)504505m,全段CFG樁頂設(shè)計(jì)0.5m厚擴(kuò)大樁頭,為C20鋼筋混
樁基施工規(guī)范最新
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