本資料為JTJ033-95公路路基施工技術(shù)規范+條文,內容詳盡,可供參考
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公路路基應有良好的排水設施,尤其是對水浸泡易于松軟的特殊土質(zhì)和易于軟化的巖石路基應做好排水設施,保證路基邊坡和基地的穩定。
根據業(yè)主提供的強夯設計圖,提出了如下強夯參數: 有效加固深度: 7M 單擊夯擊能: 第一、二遍 1200~2000KN·M 最后一遍 500KN·M 夯點(diǎn)間距: 4M×4M,最后一遍滿(mǎn)夯 每點(diǎn)夯擊次數: 10次 強夯參數的確定,必須還要經(jīng)過(guò)
2004路基設計規范,路基設計規范,路基設計規范,路基設計規范,路基設計規范,路基設計規范,路基設計規范,路基設計規范,路基設計規范,路基設計規范,路基設計規范,路基設2004計規范,路基設計規范,路基設計規范,路基設計規范,路基設計規范,
本規范適用于公路設計,作為設計技術(shù)標準。包括一般路基、路基排水、路基防護與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。
工程質(zhì)量:工程交工驗收的質(zhì)量達到合格,竣工驗收的質(zhì)量達到優(yōu)良。安全目標:杜絕重大安全事故發(fā)生,施工現場(chǎng)安全達標合格率100%。
1.《新建時(shí)速200公里客貨共線(xiàn)鐵路設計暫行規定》鐵建設函[2005]285號 2.《新建時(shí)速200~250公里客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路設計暫行規定》鐵建設函[2005]140號 3.《鐵路路基設計規范》(TB10001-2005、J 447-2005
修訂后的《規范》共10章:1總則;2術(shù)語(yǔ)、符號;3施工準備;4一般路基施工;5路基排水;6特殊路基施工;7冬、雨季路基施工;8路基防護與支擋;9路基安全施工與環(huán)境保護;10路基整修與交工驗收。
公路路基施工技術(shù)規范JGF40-2004
公路路基施工技術(shù)規范JTGF10-2006
給從事公路建設同行們盡一點(diǎn)微薄之力
【簡(jiǎn)介】 本資料為[河北]公路路基施工工程監理控制要點(diǎn)卡片,Word格式,共21頁(yè)
摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財力的浪費。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結構的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
為公路路面施工技術(shù)使用,較為清晰,包含各種路基基層的定義做法,如碎石墊層、混凝土墊層、粉煤灰等。
內容簡(jiǎn)介 高速公路一期工程,有12KM的高填方路基座落于滹沱河南側的古河道及洪水形成的牛軛彎上,河道中有大量的沖積細砂,而近距離沒(méi)有粘性土或其它適合填筑材料,給路基填筑造成很大困難。 修建高速公路除永久占用大量的土地資源外,高填方路基取土也
內容簡(jiǎn)介 按摩擦加筋原理解釋為:土工格柵布設于填挖交界、半填半挖部位的路基中,沉降量小的一端相當于錨固端,沉降量大的一端相當于自由端,自由端下沉時(shí)的剪切破壞受土工格柵的約束,土工格柵企圖從錨固端拉出,而錨固端受到其上部土體重力的作用,由于摩
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公路工程施工監理規范方案,內容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
本資料為公路路基施工技術(shù)總結,在設計與施工方面也取得了很大的進(jìn)步;采用先進(jìn)的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術(shù)資料。內容詳實(shí),值得參考下載。
公路工程全長(cháng)2.611km,分為兩段:第一段設計道路起點(diǎn)位置位于溪尾地區,起點(diǎn)順接現狀七號路,路線(xiàn)沿山脊展現延伸,總體大致成南北走向,終于K1+600,全長(cháng)1600m;第二段(獅頭山峽段)路線(xiàn)起點(diǎn)K0+000位于第一段里程樁號K1+080處
場(chǎng)地平整,清除表層土,進(jìn)行表面松散土層碾壓,修筑機械設備進(jìn)出道路,排除地表水,施工區周邊作排水溝以確保場(chǎng)地排水通暢防止積水。測量放線(xiàn),定出控制軸線(xiàn)、強夯場(chǎng)地邊線(xiàn),標出夯點(diǎn)位置,并在不受強夯影響地點(diǎn),設置若干個(gè)水準基點(diǎn)。
按路基設計斷面全寬范圍內進(jìn)行水平分層填筑、分層壓實(shí)。每層填土時(shí)都超出路堤設計寬度30~50cm,以保證路堤邊緣的壓實(shí)度。分層厚度按試驗段取得的數據進(jìn)行,但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的壓實(shí)寬度不小于設計寬度,以便最后削整邊坡。
本文為JTJ033—95公路路基施工技術(shù)規范,本規范適用于各級公路路基工程新建和改建的施工,其他道路路基工程,可參照執行。公路路基是公路工程的重要組成部分,應具有足夠的穩定性和耐久性,應能承受行車(chē)的反復荷載作用和抗御各種自然因素的影響。公路
公路路基施工技術(shù)規范(JTGT 3610-2019),2019年12月1日實(shí)施。
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公路路基施工技術(shù)規范JTG T3610-2019
JTG/T3610-2019公路路基施工技術(shù)規范
本表用于工程延期事件結束后,工程項目監理部根據承包單位報送的“工程臨時(shí)延期申請表”及延期事件 發(fā)展期間陸續報送的有關(guān)資料,對申報情況進(jìn)行調查、審核與評估后,向承包單位下達的最終是否同意工程延期日數的批復。本表由總監理工程師簽發(fā),簽發(fā)前應征得
同意專(zhuān)業(yè)監理工程師審查意見(jiàn),同意承包單位按該施工組織設計(方案)組織施工。 如不同意專(zhuān)業(yè)監理工程師的審查意見(jiàn),應簡(jiǎn)要指明與專(zhuān)業(yè)監理工程師審查意見(jiàn)中的不同之處,簽署修改意見(jiàn);并簽認最終結論“不同意承包單位按該施工組織設計(方案)組織施工(修改
本資料為:公路施工環(huán)境監理細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本規范適用于各級公路的新建和改(擴)建路基工程施工,公路路基應達到設計要求的強度、穩定性和耐久性,公路路基施工,必須遵守國家安全生產(chǎn)法律法規,制定安全技術(shù)措施,加強安全管理,嚴格執行安全操作規程,確保安全施工。
公路路基強夯施工監理規范
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