瀝青路面工程施工技術(shù)

瀝青路面由于使用了粘結力較強的瀝青材料作結合料，不僅增強了礦料顆粒間的粘結力，而且提高了路面系列的技術(shù)品質(zhì)，使路面具有平整、耐磨。不揚塵、不透水、耐久等優(yōu)點(diǎn)。由于瀝青材料具有彈性、粘性、塑性，在汽車(chē)通過(guò)時(shí)，震動(dòng)小、噪聲低、略有彈性、平穩舒適

瀝青路面工程施工技術(shù)文檔

內容簡(jiǎn)介 瀝青路面的主要形式有表面處治、貫人式、瀝青碎石、瀝青混凝土等。這幾種瀝青路面按強度構成原理可分為嵌擠和密實(shí)兩大類(lèi)，按施工工藝的不同則可分為層鋪法和拌和法兩種形式。 瀝青類(lèi)路面施工時(shí)要求溫暖的氣候條件，各工序要緊密配合。瀝青路面完工

瀝青路面工程施工組織設計(很好)

瀝青路面工程施工組織設計(很好)瀝青路面工程施工組織設計(很好)瀝青路面工程施工組織設計(很好)瀝青路面工程施工組織設計(很好)

某瀝青路面一期工程施工監理招標文件

全長(cháng)2.28公里，路面寬度為14.0米（其中K0+000-K0+700路面寬度為10.5米），支線(xiàn)寬度9.0米

瀝青路面零星修補工程施工方案

目前現狀，現車(chē)輛通行量大，施工重載車(chē)輛較多，瀝青道路出現不同程度的病害，嚴重影響行車(chē)的安全，同時(shí)部分病害急需進(jìn)行處置。該道路主要病害為路面開(kāi)裂、松散，部分路段壅包及路基沉陷、坑槽較為嚴重，為防止病害進(jìn)一步擴大，現僅對部分損害嚴重的地方進(jìn)行修

工程瀝青路面監理細則

本資料為：工程瀝青路面監理細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

瀝青路面施工組織設計

本資料為瀝青路面施工組織設計，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

瀝青路面施工及驗收規范

編制依據 1 .1 本圖集根據住房和編鄉建設部文件建ll2006 1 71 號關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現行相關(guān)規范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13

某道路瀝青路面大修工程施工招標書(shū)

本工程某道路瀝青路面大修工程，道路總面積約2.5萬(wàn)平方米，主要對道路瀝青路面進(jìn)行局部修復改造。造價(jià)約為 490 萬(wàn)元，計劃工期為 45個(gè)日歷天。

二級公路瀝青路面改建工程施工組織設計

該資料為二級公路瀝青路面改建工程施工組織設計 本合同段為B合同段，是G108線(xiàn)寶成鐵路下穿通道為起點(diǎn)至廣濟橋段為止點(diǎn)，起訖里程K2145+613.252，下穿寶成鐵路，經(jīng)白馬關(guān)鎮下穿成綿高速止于羅江縣廣濟橋K2149+331；全長(cháng)3717.

二級公路瀝青路面改建工程施工方案

本項目為二級公路改造設計， 設計速度40km/h（局部路段30km/h），原路橋涵設計荷載等級采用汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-100，區域地震動(dòng)峰值加速度0.1g，路面設計。其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）規定執行。

某道路瀝青路面大修工程施工組織招標書(shū)

2011年深圳某道路瀝青路面大修工程施工招標書(shū),WORD格式,共52頁(yè)。

八達嶺試點(diǎn)道路工程瀝青路面工程施工方案

瀝青路面施工前的準備工作

施工前的準備工作主要有確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗、施工機具檢查、修筑試驗路段等項工作。

公路瀝青路面施工技術(shù)

公路工程

瀝青路面施工技術(shù)、規范

主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規范，包括瀝青混合料礦料級配及配合比設計方法、瀝青路面透水測定方及指標要求、重載交通瀝青路面材料試驗標準、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標準等。

瀝青路面表面處治施工

內容簡(jiǎn)介 1．施工程序 層鋪法瀝青表面處治施工，有先油后料和先料后油兩種方法，其中以前者使用較多，現以三層式為例說(shuō)明其工藝程序。 三層式瀝青表面處治路面施工程序為：備料→清掃基層、放樣和安裝路緣石→澆灑透層瀝青→灑布第一次瀝青→撒鋪第一次礦

舊瀝青路面冷再生施工

內容簡(jiǎn)介 xx高速公路代用線(xiàn)是在xx高速公路建成前，為保持過(guò)境車(chē)輛的通行于1993年修建的，全長(cháng)41．9kin，1995年竣工通車(chē)。 經(jīng)過(guò)幾年的通車(chē)運營(yíng)，該段路面的使用性能己顯著(zhù)下降，路面測試和調查結果表明：經(jīng)過(guò)5年的運營(yíng)，該路段目前的路面

瀝青路面及附屬工程監理細則

專(zhuān)業(yè)監理工程師應檢查道路面層的施工放樣、檢驗所用材料和施工配合比等，提交檢測結果和標準試驗報告，供監理工程師決策； 監理人員應根據承包合同，檢查施工場(chǎng)地及到場(chǎng)的攪拌、運輸、震搗等施工機具設備，其規格、型號及功能是否與承包合同及施工組織設計中

溫拌瀝青路面施工及驗收規程

本規程共分為8章，主要技術(shù)內容包括總則、術(shù)語(yǔ)、符號、基本規定、材料、配合比設計、混合料的拌制和運輸、混合料攤鋪和壓實(shí)成型、施工質(zhì)量管理與檢查驗收。

瀝青路面結構施工監理細則

為了提高監理工作成效、有效地控制本工程的瀝青路面的施工質(zhì)量，特制定本監理細則。

瀝青路面道路工程交底

本文檔為瀝青路面道路工程交底。內容有工程交底。內容詳盡，可供參考。

瀝青路面詳細施工方案

瀝青運至瀝青廠(chǎng)或瀝青加熱站后，應按規定分攤進(jìn)行檢驗其主要性質(zhì)指標是否符合要求，不同種類(lèi)和標號的瀝青材料應分別貯存，并應加以標記。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應疏通周?chē)潘溃乐褂晁虻乇硭M(jìn)入池內。

瀝青路面施工綜合控制ppt

本資料為瀝青路面施工綜合控制（ppt），共20頁(yè)。 路面平整度是一個(gè)綜合性指標，涉及施工各個(gè)環(huán)節的許多因素，是施工全過(guò)程各環(huán)節質(zhì)量的最終體現。 由于下承層凸凹變化鋪層碾壓過(guò)后壓縮量不一致造成。 目錄： 瀝青路面早期損壞問(wèn)題 變異性問(wèn)題 壓實(shí)

低溫下瀝青路面施工技術(shù)

溫拌瀝青混合料料具有施工溫度低，耗能少，環(huán)保且性能并不亞于熱拌混合料等諸多優(yōu)點(diǎn)，在正常施工環(huán)境下，其拌合、攤鋪、碾壓溫度較熱拌瀝青混合料要低30-60度。

瀝青路面改造施工組織設計

現狀概況：法院西街為一條現狀瀝青路，瀝青路面面層出現松散、剝離、粘接力差等病害，局部位置路面破損嚴重，形成坑洼或路面龜裂；道路西側人行道狀況良好;道路側石有斷裂、缺角、麻面等破損情況,工程沿線(xiàn)無(wú)道路平石；現狀雨水收水口內雜物堆積，排水不暢。

北京南五環(huán)某瀝青路面改造工程施工組織設計方案

集料堆放在堅實(shí)、平整、具有鋪面的場(chǎng)地上，集料堆場(chǎng)具有良好的排水設施

二級公路瀝青路面改建工程施工組織設計方案

本合同段為B合同段，是G108線(xiàn)寶成鐵路下穿通道為起點(diǎn)至廣濟橋段為止點(diǎn)，起訖里程K2145+613.252，下穿寶成鐵路，經(jīng)白馬關(guān)鎮下穿成綿高速止于羅江縣廣濟橋K2149+331；全長(cháng)3717.748米，是服務(wù)于成-德-綿之間的快速通道，以

JTJ032-94公路工程瀝青路面施工規范

本資料為：“JTJ032-94公路工程瀝青路面施工規范”，內容詳實(shí)，可供下載參考。

某市政快車(chē)道瀝青路面及過(guò)路管工程施工組織設計

三、工程名稱(chēng)：快車(chē)道瀝青路面及過(guò)路管工程 建設單位：煙臺管理處 設計單位： 中國市政華北設計研究院 施工單位： 質(zhì)量標準：達到國家質(zhì)量驗收標準及圖紙設計要求 施工工期：施工總工期為70日歷天，具體開(kāi)工日期以建設單位開(kāi)工令為準。

瀝青路面裂縫灌縫施工工法

該資料為瀝青路面裂縫灌縫施工工法 瀝青路面在車(chē)載、氣候、水溫的聯(lián)合作用下，會(huì )出現不同程度的開(kāi)裂現象。路面裂縫的出現一方面使得路面的連續性、整體性和美觀(guān)性遭到破壞；另一方面，由于過(guò)多的路表水進(jìn)入路面結構內部，破壞路面面層和基層穩定性，致使瀝青

彩色瀝青路面施工技術(shù)方案

1彩色瀝青路面施工技術(shù)方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產(chǎn)與倉儲 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施

中學(xué)瀝青路面施工招標書(shū)

工程名稱(chēng)： xxxxxx學(xué)院新校區三期道路瀝青路面。 建設單位： xxxxxx學(xué)院 建設地點(diǎn)： xxxxxx學(xué)院新校區（希望大道以西，世紀大道以北） 質(zhì)量等級：達到國家相關(guān)規范標準要求，確保質(zhì)量合格。 工期：15日歷天。（投標人自報工期，但

瀝青路面工程數量一覽表

本資料為：竣工驗收表格資料，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

GB50092-96瀝青路面施工及驗收規范

本資料為：GB50092-96瀝青路面施工及驗收規范，內容詳實(shí)，可供參考。

道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案

道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ，瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量(kg/m2) 0.6，AC-20改性瀝青砼5CM，瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量

瀝青路面精銑刨施工方案

xx高速公路起自外球線(xiàn)莘莊立交，終于金山石化工業(yè)區，全長(cháng)54.477公里，途經(jīng)閔行、奉賢、金山三個(gè)區，是上海西南重要的交通要道。 xx高速公路于2002年建成通車(chē)，至今已運營(yíng)4年零4個(gè)月。經(jīng)數年運營(yíng)，部分路段已出現各類(lèi)病害。其中上行K41+

高速瀝青路面專(zhuān)項施工方案

S314線(xiàn)中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號為K235+443，向西途徑中萬(wàn)路、屏華路、人文路，終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路，終點(diǎn)樁號K240+843，全長(cháng)5.4KM。

瀝青混凝土路面工程施工方案

本站為地下二層島式車(chē)站，車(chē)站總長(cháng)203.6m，寬20.9m。設計起點(diǎn)里程：右DK8+024.700，車(chē)站有效站臺中心里程：右DK8+107.000，設計終點(diǎn)里程：右DK8+228.300。車(chē)站總建筑面積為11687.280平方米，其中主體建

瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量管理

本資料為瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量管理（85頁(yè)）。 瀝青路面是用瀝青材料作結合料粘結礦料修筑面層與各類(lèi)基層和墊層所組成的路面結構。與水泥混凝土路面比，瀝青路面優(yōu)點(diǎn)：表面平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、耐磨、振動(dòng)小、噪聲低、施工期短、養護維修簡(jiǎn)便、適宜于