現澆鋼筋混凝土排水溝施工技術(shù)交底

(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設計要求；當設計無(wú)要求時(shí)，混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接，其搭接長(cháng)度應符合設計及相應施工規范規定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開(kāi)

新建蘭渝鐵路某標段路基排水溝施工技術(shù)交底

本段工程位于本標起點(diǎn)～xx隧道進(jìn)口區間路基左右側，長(cháng)約5850m。路塹側溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預制。路塹側溝厚0.3m，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及

截水溝施工技術(shù)交底書(shū)

截水溝形狀為倒梯形，凈空尺寸為60cm（下底）×120cm（上底）×60cm（深），水溝溝身采用C20現澆混凝土澆筑，厚度為20cm，具體尺寸詳見(jiàn)附圖。距路塹頂部不小于5m沿等高線(xiàn)布置，應注意排水順暢，線(xiàn)條圓順。

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底，共9頁(yè)。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過(guò)短且保證線(xiàn)型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長(cháng)度為30m，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型，當溝槽混凝土強

道路、排水施工技術(shù)交底

施工準備，操作工藝，施工中注意事項

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案，主要內容為：工程簡(jiǎn)介、施工工藝及其流程等，以供參考。

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設計詳實(shí)，供設計師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長(cháng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

施工技術(shù)交底記錄（給排水）

土建的預留、預埋、在基礎、地面、墻壁及屋面等處的電氣管路、接線(xiàn)盆、開(kāi)關(guān)箱、木楔等應按設計尺寸、配合土建作好預埋、預留工作。

某工程路塹邊溝施工技術(shù)交底

認真復核圖紙，不同的挖方高度采用不同的邊溝型式，其中I型邊溝用于一般路段，地下水富集路段，應于邊溝下部碎礫石盲溝底部增設

靜壓預制管樁施工技術(shù)交底

根據5#、9#、13#號樓工程施工圖紙及合同要求，本工程基礎采用靜壓預制管樁。5#、9#、13#號樓總共樁數486根，其中試樁5根，抗壓樁442根，抗拔樁44根，樁型為預應力高強砼管樁,樁徑Ф500，壁厚為125mm，砼強度為C80。采用Z

小箱梁預制施工技術(shù)交底

臺座的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面采用6mm厚不銹鋼板，臺座上應預留兩側邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面和兩側必須平整光滑，以保證側模的安裝就位和梁底的平整度。為了保證橋梁的平整，預制板梁臺座按設計規定跨中向下設預拱度，采用二次拋物線(xiàn)設置

預制梁場(chǎng)場(chǎng)地施工技術(shù)交底

預制梁場(chǎng)布置方案詳圖，臺座施工方案

15支撐滲溝施工技術(shù)交底

15支撐滲溝施工技術(shù)交底15支撐滲溝施工技術(shù)交底15支撐滲溝施工技術(shù)交底15支撐滲溝施工技術(shù)交底15支撐滲溝施工技術(shù)交底15支撐滲溝施工技術(shù)交底

后張法預制箱梁孔道壓漿施工技術(shù)交底

公主嶺制梁場(chǎng)主要工程內容為生產(chǎn)哈大客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路32m/24m箱梁及線(xiàn)上無(wú)碴軌道板。設計生產(chǎn)箱梁共計553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數量為325立方,鋼筋用量為59.54T，鋼絞線(xiàn)用量為10.T，箱梁重量

某商業(yè)中心給排水施工技術(shù)交底

本文檔為某商業(yè)中心給排水施工技術(shù)交底，包括：概括 根據《綜合管線(xiàn)圖》在實(shí)際安裝位置上作好標記，通過(guò)紅外水平儀定位，在確認與結構及其他專(zhuān)業(yè)無(wú)沖突后按要求在天棚上使用灰包彈線(xiàn)、做好支架間距定位的標記（本工程管道支架間距按網(wǎng)格圖，局部按網(wǎng)格線(xiàn)作適

小型混凝土預制件施工技術(shù)交底

小型混凝土預制件施工技術(shù)交底內容詳盡，供參考。

排水工程頂管施工技術(shù)交底

本資料為：排水工程頂管施工技術(shù)交底，內容詳實(shí)，可供下載參考。

土方工程排水與降水施工技術(shù)交底

基坑（槽）排出的地下水應經(jīng)過(guò)沉淀處理符合環(huán)保要求后方能排入市政下水道或河溝。

打預制鋼筋混凝土樁施工技術(shù)交底

鋼筋制作加工要按設計尺寸進(jìn)行，其允許偏差要符合下表要求。鋼筋綁扎要結實(shí)牢固，具有足夠的剛度，保證在混凝土灌筑中不發(fā)生任何松動(dòng)和變形。

靜壓預制管樁施工技術(shù)交底記錄

攪拌機后臺上料人員必須嚴格按公示牌上的要求投料，砂石必須車(chē)車(chē)過(guò)稱(chēng)，發(fā)現石子過(guò)臟、含泥量過(guò)大，必須進(jìn)行沖洗。

某隧道洞外截水溝施工技術(shù)方案

某隧道進(jìn)出口洞外均設置截水溝，采用M7.5漿砌片石結構，斷面形式為30㎝厚、60×60㎝梯形，每延米工程量為漿砌石0.8m3/m；開(kāi)挖溝槽土石方1.71m3/m , 安慶端長(cháng)123.00m,計漿砌片石 98.5 m3；開(kāi)挖土石方210.00

縱向集水溝施工技術(shù)方案

江門(mén)至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規劃中第四橫線(xiàn)的一部分，項目起點(diǎn)位于鶴山市共和鎮，接佛開(kāi)高速，終止于羅定華石鎮莫村，接云岺高速羅定至郁南段、羅定至廣西岺溪段和云陽(yáng)高速陽(yáng)春至羅定段，路線(xiàn)全長(cháng)約139.147km。

排水管道施工技術(shù)交底

室內排水為病房衛生間污廢水分流；室外排水為雨污分流排水，地上各層污廢水直接排出室外.地下室污廢水排至污水池內,由潛水排水泵提升后排出室外, 含衛生間排水的污水池內的排水泵采用自動(dòng)耦合連接，其它機房、水泵房?jì)鹊募觾鹊呐潘每梢圆捎密浌苓B接

小型構件物預制施工技術(shù)交底二級

新建連云港至鹽城鐵路是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃項目，是我國東部沿海客貨運輸通道的重要組成部分，也是實(shí)施江蘇沿海開(kāi)發(fā)國家戰略的重要基礎設施項目。

隧道水溝電纜槽施工技術(shù)交底設計

施工慨況，施工作業(yè)流程圖，施工方法

施工技術(shù)交底記錄（給排水）.pdf

基礎填砂施工技術(shù)交底

個(gè)人施工經(jīng)驗總結

路堤填筑施工技術(shù)交底

路堤填筑施工技術(shù)交底

室外全套施工技術(shù)交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用。

地磚施工技術(shù)交底記錄

交底提要：地磚施工的相關(guān)材料、機具準備、質(zhì)量要求及施工工藝。

軟基處治施工技術(shù)交底

本論文包含：碎石樁處治、塑料排水板處治、換填處治（片石排水溝+換填砂礫石）

模板施工技術(shù)交底編制

工、施工機具：說(shuō)明模板施工過(guò)程中使用的電動(dòng)工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動(dòng)扳子，手鋸、水平尺、線(xiàn)墜、撬棍等工具

防水混凝土施工技術(shù)交底

完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。

路基護肩施工技術(shù)交底

在路堤地段基床表層兩側設置混凝土護肩，護肩頂面寬度10cm，高度74cm，外側坡比1:1。

抗浮錨桿施工技術(shù)交底

抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底

底板防水施工技術(shù)交底

施工準備，主要機具，材料及要求，技術(shù)要求，工藝及操作流程。。。等等

地下防水施工技術(shù)交底

本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂(lè )苑住宅小區住宅樓一期，工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。

冬季和雨季施工技術(shù)交底

本資料為冬季和雨季施工技術(shù)交底，文檔包括:冬期施工的起止時(shí)間：根據歷史的氣象資料確定，在秋冬季節，當日平均氣溫連續5d穩定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續5d穩定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期。在此期間的施工任務(wù)將受到氣候的影響