淺析公路路基施工技術(shù)

摘要：公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在，稍有偏差，將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財力的浪費。因此，掌握正確的路基施工技術(shù)，確保路基施工質(zhì)量，從而保證公路路面結構的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需

公路路基施工技術(shù)總結

本資料為公路路基施工技術(shù)總結，在設計與施工方面也取得了很大的進(jìn)步；采用先進(jìn)的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術(shù)資料。內容詳實(shí)，值得參考下載。

淺談公路路基施工技術(shù)方法

從省際間的高速公路到鄉村間的通鄉工程，從國家全資到地方配套，從外資貨款到現在的BOT形式，從根本上解決了資金籌措問(wèn)題，避免了公路建設成為經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。由于大量項目的迅速上馬，而從事路橋建設的專(zhuān)業(yè)人員及施工隊伍的貧乏，以致于造成在施工中

公路路基施工技術(shù)規范

公路路基技術(shù)規范（可拷貝）

JTJ033公路路基施工技術(shù)規范

本資料為JTJ033公路路基施工技術(shù)規范，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

公路路基施工技術(shù)規范+條文

本資料為JTJ033-95公路路基施工技術(shù)規范+條文，內容詳盡，可供參考

公路路基施工技術(shù)問(wèn)答及要點(diǎn)總結

本資料為公路路基施工技術(shù)問(wèn)答及要點(diǎn)總結，為了避免影響路基施工進(jìn)度，至少應在路基填筑半個(gè)月前取樣試驗，每種土取樣時(shí)應具有代表性。當發(fā)現土質(zhì)有變化時(shí)，要及時(shí)補做擊實(shí)試驗。內容詳實(shí)，值得參考下載。

公路路基施工技術(shù)規范.doc

JTGF10-2006公路路基施工技術(shù)規范

修訂后的《規范》共10章：1總則；2術(shù)語(yǔ)、符號；3施工準備；4一般路基施工；5路基排水；6特殊路基施工；7冬、雨季路基施工；8路基防護與支擋；9路基安全施工與環(huán)境保護；10路基整修與交工驗收。

公路路基施工技術(shù)規范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規范JTGF10-2006

公路路基施工技術(shù)規范JTGF10-2006

JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規范》

給從事公路建設同行們盡一點(diǎn)微薄之力

淺談凍土地區公路路基施工技術(shù)

多年凍土是各類(lèi)特殊地基中對公路工程路基質(zhì)量影響最大的一類(lèi)。

淺析高等級公路路基施工技術(shù)

公路路基的填料性質(zhì)以及路基的壓實(shí)度，將會(huì )對路基的穩定性及強度有著(zhù)決定性的影響。根據實(shí)際的情況入手，對路基的壓實(shí)條件以及填土要求等方面進(jìn)行有效地改善，是確保公路路基的質(zhì)量安全、可靠的有效方法，并對道路的運載能力起到一定的緩解作用

第03講-路基施工技術(shù)(一)

第03講-路基施工技術(shù)(一)，內容詳盡，供參考

公路路基施工組織設計

工程質(zhì)量：工程交工驗收的質(zhì)量達到合格，竣工驗收的質(zhì)量達到優(yōu)良。安全目標：杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現場(chǎng)安全達標合格率100%。

JTJ033—95公路路基施工技術(shù)規范

本文為JTJ033—95公路路基施工技術(shù)規范，本規范適用于各級公路路基工程新建和改建的施工，其他道路路基工程，可參照執行。公路路基是公路工程的重要組成部分，應具有足夠的穩定性和耐久性，應能承受行車(chē)的反復荷載作用和抗御各種自然因素的影響。公路

永凍土地區公路路基施工技術(shù)研究

內含：項目合同、研究報告、測試資料、建設單位意見(jiàn)、主要參考文獻。

某公路路基施工技術(shù)，涵蓋路基、排水、防護工程

路基、防護、排水、土石方，某公路路基施工技術(shù)，涵蓋路基、排水、防護工程

公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033-95

本資料為公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033-95，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

公路路基施工技術(shù)規范(JTGT 3610-2019)

公路路基施工技術(shù)規范(JTGT 3610-2019)，2019年12月1日實(shí)施。

公路路基施工技術(shù)規范JTG T3610-2019

公路路基施工技術(shù)規范JTG T3610-2019

JTG/T3610-2019公路路基施工技術(shù)規范

JTG/T3610-2019公路路基施工技術(shù)規范

JTG F10-2006公路路基施工技術(shù)規范

本規范適用于各級公路的新建和改（擴）建路基工程施工，公路路基應達到設計要求的強度、穩定性和耐久性，公路路基施工，必須遵守國家安全生產(chǎn)法律法規，制定安全技術(shù)措施，加強安全管理，嚴格執行安全操作規程，確保安全施工。

公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033—95

本資料為公路路基施工技術(shù)規范JTJ 033—95，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

《公路路基施工技術(shù)規范》(JTG F10-2006)

本資料為：《公路路基施工技術(shù)規范》(JTG F10-2006)，內容詳實(shí)，可供參考。

JTG∕T3610-2019公路路基施工技術(shù)規范.pdf

最新公路路基施工技術(shù)規范，非常全面，包含準則、術(shù)語(yǔ)、施工準備、一般路基、路基排水等

第04講-路基施工技術(shù)(二)

第04講-路基施工技術(shù)(二)，內容詳盡，供參考

公路路基施工爆破專(zhuān)項方案

公路工程全長(cháng)2.611km，分為兩段：第一段設計道路起點(diǎn)位置位于溪尾地區，起點(diǎn)順接現狀七號路，路線(xiàn)沿山脊展現延伸，總體大致成南北走向，終于K1+600，全長(cháng)1600m；第二段（獅頭山峽段）路線(xiàn)起點(diǎn)K0+000位于第一段里程樁號K1+080處

高速公路路基施工表格

本文檔為高速公路路基施工表格。內容有路基工程施工表格。內容詳盡，可供參考。

土工格柵技術(shù)在某公路路基的施工

內容簡(jiǎn)介 按摩擦加筋原理解釋為：土工格柵布設于填挖交界、半填半挖部位的路基中，沉降量小的一端相當于錨固端，沉降量大的一端相當于自由端，自由端下沉時(shí)的剪切破壞受土工格柵的約束，土工格柵企圖從錨固端拉出，而錨固端受到其上部土體重力的作用，由于摩

公路路基施工組織設計項目

按路基設計斷面全寬范圍內進(jìn)行水平分層填筑、分層壓實(shí)。每層填土時(shí)都超出路堤設計寬度30~50cm，以保證路堤邊緣的壓實(shí)度。分層厚度按試驗段取得的數據進(jìn)行，但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的壓實(shí)寬度不小于設計寬度，以便最后削整邊坡。

公路路基施工交底記錄

本資料為：公路路基施工交底記錄，分享出來(lái)，供大家下載參考。

某公路路基土方工程施工技術(shù)方案

本文為某公路路基土方工程施工技術(shù)方案，包括編制依據、工程概況、施工方案等等內容個(gè)，可供大家參考。

沙漠公路風(fēng)積沙路基施工技術(shù)探討

沙漠公路風(fēng)積沙路基施工技術(shù)探討

公路路基防護工程施工技術(shù)交底

本資料為公路路基防護工程施工技術(shù)交底，共4頁(yè)。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達到設計要求,掛三維植被網(wǎng)時(shí)要確保網(wǎng)與坡面緊密結合,防止“空鼓”。掛網(wǎng): 主要依據施工設計。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應不小于100ｍｍ,

JTGT 3610-2019 《公路路基施工技術(shù)規范》

JTGT 3610-2019 《公路路基施工技術(shù)規范》，JTGT 3610-2019 《公路路基施工技術(shù)規范》

公路路基施工技術(shù)規范JTG∕T 3610-2019

《公路路基施工技術(shù)規范》（JTG/T 3610-2019），作為公路工程行業(yè)推薦性標準，自2019年12月1日起施行，原《公路路基施工技術(shù)規范》（JTG F10—2006）同時(shí)廢止。

JTGT 3610-2019 公路路基施工技術(shù)規范

路基護肩施工技術(shù)交底

在路堤地段基床表層兩側設置混凝土護肩，護肩頂面寬度10cm，高度74cm，外側坡比1:1。