內容簡(jiǎn)介 1.支架安裝 A、支架地基基礎: a.按設計要求進(jìn)行公路用地放樣,畫(huà)出用地界線(xiàn)。在兩側修筑排水溝,用于排除用地范圍內積水和施工期間雨水。在布置支架地基基礎范圍內對原地表土壤進(jìn)行處理、加固。 b.清除用地范圍內表層淤泥,平整場(chǎng)地,不
內容簡(jiǎn)介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應具備原制作廠(chǎng)的質(zhì)量證明書(shū),運到工地后,按規范要求進(jìn)行抽樣檢查,光圓鋼筋符合GB13013-91的規定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規定,預應力鋼絞線(xiàn)符合ASTMA416-92標準的
本工程共計3W余平方米,非常具有代表性,獻上施工組織設計,如果還是不明白可以PM我,本人親自施工過(guò)預應力。
水池直徑56m高5.7m,主要材料選用C40抗滲混凝土,無(wú)粘結預應力鋼絞線(xiàn)標準強度1860Mpa,直徑15.24mm。其特點(diǎn)為: 池底﹑池壁﹑池蓋均無(wú)施工縫和變形縫,在基礎墊層﹑池底﹑池壁﹑池蓋之間均設隔離滑動(dòng)層,且池底及池壁很薄(池底15
預應力混凝土夾心樓蓋(又稱(chēng):復合預應力混凝土框架倒扁梁樓板)是近幾年開(kāi)發(fā)的專(zhuān)利技術(shù)(專(zhuān)利號ZL95224061.0),該技術(shù)是在預應力平板中合理而有規律地用輕質(zhì)且具有一定強度的增強憎水型膨脹珍珠巖板替換混凝土受拉和受壓較小的中間層,從而有效
較詳細地介紹了沈撫高速公路第一合同段二伙洛分離立交橋連續箱梁的施工方 法,在地質(zhì)情況較為復雜、施工期短的情況下有實(shí)用價(jià)值,為今后施工提供寶貴經(jīng)驗。
摘要:本文作者介紹了無(wú)粘結預應力混凝土結構的特點(diǎn),探討了無(wú)粘結預應力混凝土樓板的施工技術(shù),供同行參考。
預制場(chǎng)地設置預制場(chǎng)地設置時(shí)要考慮箱梁的安裝及運輸距離和順序。梁底的數量根據實(shí)際工期而定是否周轉
摘要:預應力混凝士不僅較為廣泛地應用于工業(yè)與民用建筑,而且已應用到礦井支架、海港碼頭、造船等方面,預應力混凝土構件與普通混凝土構件相比,除了能提高構件的抗裂度和剛度外,還具有能增加構件的耐久性,節約材料,減少自重等優(yōu)點(diǎn)
無(wú)粘結預應力工藝是后張法中的一種,這種方法和其他的方式相比較,操作簡(jiǎn)單、處理效果好,是預應力混凝土施工中一種重要的方法,本文從無(wú)粘結預應力混凝土的構造、內容、制作、施工工藝以及預應力損失控制上,做出了詳細介紹分析。 【關(guān)鍵詞】無(wú)粘結預應
工程概況: *****輪胎有限公司****車(chē)間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車(chē)梁,該吊車(chē)梁采用圖集《04G426》(實(shí)行日期2004年3月1日)。該工程共需YDL-3 :30支,YDL-4:30支,YDL-7:60支,采用后張有粘結預應
1. 支架:φ48扣件式鋼管支架或碗扣式鋼管支架、鋼管扣件、腳手板、可調頂托及可調底座等。 2. 鋼筋施工機具:鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、鋼筋切斷機、電焊機、砂輪切割機等。 3. 模板施工機具:電鋸、電刨、手電鉆等。 4. 混凝土施工機具:混
1) 底模安裝前根據結構設計尺寸編制箱梁整體模板拼裝方案,底模安裝時(shí)應嚴格按拼裝方案進(jìn)行。 2) 底模宜采用壓縮多層板、竹編膠合板、定型鋼模板或組合鋼模板,箱梁為曲線(xiàn)梁或底板有豎曲線(xiàn)時(shí),采用壓縮多層板或竹編膠合板為宜;采用定型鋼模板時(shí),鋼模
內容簡(jiǎn)介 城市立交及高架橋、大型橋梁的引橋一般都在旱地,采用支架就地澆注應用得非常廣泛,預應力混凝土連續箱梁的現澆相對講設備簡(jiǎn)單,大部分的施工隊伍都能廣泛應用。 一、 施工方法 1. 地基處理 地基處理的方式根據箱梁的斷面尺寸及支架的型式對
一. 支架總體設計 根據施工單位現有器材情況,支架由梁柱式支架和碗扣式支架(設在上面) 兩部分組成。 (一) 梁柱式支架總高10-12m,中立柱用直徑Φ100 ㎝壁厚1㎝的鋼管兩端焊厚度不小于2㎝的1.2×1.2m鋼板并加焊加勁鋼板。中立柱
摘要:文章主要介紹了后張法預應力混凝土的概念、后張法預應力混凝土小箱梁 施工工藝流程、施工中的注意事項和操作規程中的一些要求。 關(guān)鍵詞:后張法;預應力;混凝土;施工工藝;張拉
本文檔資料為塔身豎向預應力混凝土結構施工 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
*****輪胎有限公司****車(chē)間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車(chē)梁,該吊車(chē)梁采用圖集《04G426》(實(shí)行日期2004年3月1日)。該工程共需YDL-3 :30支,YDL-4:30支,YDL-7:60支,采用后張有粘結預應力施工技術(shù),
內容簡(jiǎn)介 1、冬期施工 1.1、施工準備 根據以往的冬期施工經(jīng)驗做好混凝土的試配工作,確定水泥型號和用量、外加劑型號和摻量,確定原材料的加熱溫度、混凝土的出罐溫度、運輸過(guò)程中的溫度損失、入模溫度等,加熱養護時(shí)的溫度。 組織施工人員學(xué)習有關(guān)冬
內容簡(jiǎn)介 城市立交及高架橋、大型橋梁的引橋一般都在旱地,采用支架就地澆注應用得非常廣泛,預應力砼連續箱梁的現澆相對講設備簡(jiǎn)單,大部分的施工隊伍都能廣泛應用。 一、 施工方法 1. 地基處理 地基處理的方式根據箱梁的斷面尺寸及支架的型式對地基
內容簡(jiǎn)介 ①預制場(chǎng)建設:先對預制場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行規劃,板梁的底座基礎需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑,并鋪設鋼板,梁端部底座要進(jìn)行加強處理。吊裝用的龍門(mén)吊利用貝雷片拼裝。 ②模板加工:本大橋板梁用的外模板利用專(zhuān)業(yè)模板廠(chǎng)加工制作的組裝式鋼模,面板采
1、為了保證工程安全質(zhì)量,使項目管理達到效益最大化、規范標準化施工、避免不必要的重復工作,根據所建的項目和所接觸的項目,編寫(xiě)本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續箱梁施工工藝,主要包括:普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節段預制施工工藝和步履式吊架懸拼
松花江汊河大橋全橋長(cháng) 769.10m, 上部為跨徑40m 預應力簡(jiǎn)支箱梁, 混凝土等級為 C50。 全橋19孔,每孔 10 片,總計 190 片。全橋分為左右幅,每幅有五片預制梁, 梁與梁之間間距為2.9m , 每幅 有五片預制梁, 梁與梁
本論文關(guān)于預應力混凝土折線(xiàn)形屋架施工全過(guò)程質(zhì)量控制、安全控制
摘要: 杭州市四堡污水處理廠(chǎng)擴建工程有3座10926平米無(wú)粘結預應力混凝土蛋形消化池,本文介紹其非預應力鋼筋、模板體系、混凝土和預應力工程等結構施工成套技術(shù)
現澆混凝土后張法有粘結預應力施工工法 現澆混凝土后張法有粘結預應力施工工法 現澆混凝土后張法有粘結預應力施工工法
包含預制節段體外預應力優(yōu)缺點(diǎn)、結構受力特點(diǎn)、結構的技術(shù)細節,內容詳盡,可供參考。
資料目錄 工法特點(diǎn) 適用范圍 工藝原理 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 材料與設備 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 【工法特點(diǎn)】 懸臂施工不需大量施工支架和臨時(shí)設備,不影響橋下通航、通車(chē),施工不受季節、河道水位的影響,因此得到廣泛的使用。懸
由于預應力砼管樁是工廠(chǎng)化生產(chǎn),樁身質(zhì)量容易控制,同時(shí)還具有施工周期短,環(huán)境污染小,單樁承載力大等優(yōu)點(diǎn),近幾年在臺州地區得到了廣泛的使用。但此類(lèi)樁的缺點(diǎn)也很明顯,施工機械設備龐大,沉樁對土的擠壓大,容易對周?chē)慕ㄖ锛暗叵鹿芫€(xiàn)造成損害;設計單
(一)模板的制作、安裝與拆除 1、模板制作的要求 (1)截面尺寸與長(cháng)度要準確。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應在工作平臺上或胎具上進(jìn)行。工作平臺的底梁應具有足夠的剛度和穩定性,臺面必須平整。鋼模放線(xiàn)與下料務(wù)必準確,考慮到焊縫的收縮對模扇長(cháng)度的影
本工程所采用的緩粘結預應力技術(shù)主要應用于:體育場(chǎng)看臺超長(cháng)混凝土結構抗溫差效應防裂縫、屋面鋼結構支座所在的外環(huán)結構圓柱抗拔作用。 本工法適用于各類(lèi)大型的、結構復雜及異型結構的體育場(chǎng)、會(huì )展中心、各種大型工廠(chǎng)等結構,滿(mǎn)足其使用功能,施工方便進(jìn)一步
緩粘結預應力是繼有粘結預應力、無(wú)粘結預應力后的第三代預應力技術(shù),她摒棄了有粘結預應力施工復雜、孔道灌漿質(zhì)量難以保證、張拉端做法困難的缺點(diǎn),以及無(wú)粘結預應力在抗震及主要承受動(dòng)荷載的結構體系中的不足,經(jīng)過(guò)材料、結構、機械等多種專(zhuān)業(yè)的科學(xué)工作者研
某開(kāi)發(fā)區工業(yè)廠(chǎng)房主廠(chǎng)房共5層,全長(cháng)72.6m,寬27.6m,柱網(wǎng)尺寸9m×7.5m,柱截面650mm×650mm。層高:底層4.97m,標準層4m,頂層5m。橫向三跨,每跨9m,縱向10跨,不設施工縫,采用雙向無(wú)粘結預應力混凝土密肋樓板扁梁
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