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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板加固
采用在板面疊合鋼筋混凝土層結(jié)合板底粘貼碳纖維布方法加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范對這種加固方法進(jìn)行分析討論。
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預(yù)應(yīng)力空心板梁橋工程
XX橋梁工程位于兗州市九州路東延，府河下游與搶險(xiǎn)大道對接處。橫斷面布置為人行道3米+非機(jī)動(dòng)車道5米+分隔帶2米+機(jī)動(dòng)車道22米+分隔帶2米+非機(jī)動(dòng)車道5米+人行道3米=全寬42米。本工程上部結(jié)構(gòu)均采用20米預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁頂
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預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工
預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板裂縫分析與防治
一、 裂縫的產(chǎn)生 二、裂縫產(chǎn)生的原因分析 三、 裂縫的預(yù)防措施 四、 結(jié)論
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25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板撓度分析
通過一根25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的靜載試驗(yàn)，測試了空心板在試驗(yàn)荷載作用下的工作狀態(tài)，測定了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度，將實(shí)際測試值與理論計(jì)算值進(jìn)行了比較，并分析了空 心板預(yù)加應(yīng)力時(shí)的上撓度實(shí){受 值偏小的原因，從而判斷了空心板的安全承載力和使用條件。
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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工
內(nèi)容簡介 ①預(yù)制場建設(shè)：先對預(yù)制場場地進(jìn)行規(guī)劃，板梁的底座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑，并鋪設(shè)鋼板，梁端部底座要進(jìn)行加強(qiáng)處理。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。 ②模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專業(yè)模板廠加工制作的組裝式鋼模，面板采
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板出現(xiàn)質(zhì)量問題
在混凝土的受拉力區(qū)內(nèi)，用預(yù)先加力的方法將鋼筋拉長到一定數(shù)值，并錨固在混凝土上，然后放松張拉力，此時(shí)鋼筋立即產(chǎn)生彈性回縮，由于鋼筋已被錨固住，故將回縮力傳給混凝土，從而使混凝土受到壓力而壓緊，這種壓力通常稱為預(yù)應(yīng)力。用這種方法制成的空心板，就
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02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
本資料為：02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板設(shè)計(jì)
先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板設(shè)計(jì) 一、 設(shè)計(jì)資料 （一）設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級確定為公路—I級 （二）橋面跨徑及凈寬 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：Lk=20m 計(jì)算跨徑：L=19.50 m 橋面凈寬：凈—9.0+2×0.5m 預(yù)制梁長：19.96m。
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陜02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
本資料為：陜02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某20m預(yù)應(yīng)力簡支混凝土空心板橋設(shè)計(jì)
某20m預(yù)應(yīng)力簡支混凝土空心板橋設(shè)計(jì)，工程概況和方案比選，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和尺寸擬定，主梁作用效應(yīng)計(jì)算，預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量估算及布置，換算截面幾何特性計(jì)算，預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板大橋施工組織設(shè)計(jì)
丹陽市XX路某橋建設(shè)工程位于丹陽云陽開發(fā)區(qū)XX路上，屬于丹陽市政府重點(diǎn)工程；橋梁中心樁號K2+787.34，該橋跨越某，呈東西走向，與某交角為85°；全橋平面處于直線段，縱斷面處于道路凸形豎曲線上；
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某預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋施工招標(biāo)文件
上部結(jié)構(gòu)為跨徑20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋梁采用簡支結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用獨(dú)柱式墩接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面寬度：6m（機(jī)動(dòng)車道）+2x0.5m(護(hù)欄)。計(jì)劃施工期12個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋計(jì)算書
本設(shè)計(jì)全橋6車道，上、下行分幅布置，單幅寬度為13.25m,全橋采用C50預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，每塊空心板寬99cm，高85cm,空心板全長19.96m。全橋空心板橫斷面布置如圖2-1，邊、中跨空心板截面及構(gòu)造尺寸見圖
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某40m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁靜荷載試驗(yàn)
某工程一批40m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁共計(jì)17片，全部為中板，擬用于人行道。該批預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁梁長40m，計(jì)算跨徑38.94m，梁高168cm，梁寬149cm，混凝土強(qiáng)度等級為C50。設(shè)計(jì)荷載為人群荷載4.5kN/m2，鋪裝層為10cm
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預(yù)應(yīng)力空心板圖集LG02-2
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板圖集，詳細(xì)給出了預(yù)應(yīng)力空心板的尺寸、配筋、混凝土強(qiáng)度等
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁圖則
《預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁圖則》蘇TZG 01—2021 自取....................................
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預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋畢業(yè)論文
發(fā)展交通事業(yè)，實(shí)現(xiàn)四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通，對發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)，鞏固國防具有非常重要的作用。在公路、鐵路、城市和農(nóng)村道路交通以及水利等建設(shè)中，為了跨越各種障礙（如河流、溝谷或其他線路）必建各種類型的橋梁與涵洞，因此，橋涵又成為陸路交通中的重要組成部
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20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板設(shè)計(jì)
一）設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級確定為汽車荷載（公路—Ⅱ級），人群荷載為3.5KN/m2 （二）橋面跨徑及凈寬 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：Lk=20m 計(jì)算跨徑：L=19.50 m 橋面凈寬：凈15+2×1.5m 主梁全長： 19.96m。
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預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工
內(nèi)容簡介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排，計(jì)劃設(shè)5槽長線式張拉臺(tái)座，每槽可同時(shí)預(yù)制空心板梁3片。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，初應(yīng)力單根張拉，然后整體張拉。為加快進(jìn)度，砼內(nèi)摻加高效減水劑，在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度。外模采用
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預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋施工組織設(shè)計(jì)
1、構(gòu)造型式 XX中橋位于直線段上，橋梁墩臺(tái)平行布設(shè)。橋梁起點(diǎn)為K0+071.980終點(diǎn)為K0+128.020，橋梁全長56.04米。上部結(jié)構(gòu)為4×13米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，全橋共1聯(lián)，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案
本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段，按二級公路設(shè)計(jì)施工，設(shè)計(jì)車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層。工程全長4.361公
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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì)計(jì)算書
預(yù)應(yīng)力鋼筋：Φ15.24（7Φ5.0）鋼鉸線，后張法施工。 非預(yù)應(yīng)力鋼筋：Ⅰ鋼筋和Ⅱ級螺紋鋼筋 混凝土：空心板為R40號，空心板鉸逢為R30號；橋面鋪裝為R30號瀝青砼；欄桿、人行道采用R30號砼;
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁小橋施工方案
小橋橋位中心樁號為K2+865.50，該橋?yàn)?-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋全長23.64m，該橋位于直線段，豎曲線R＝20000m、T＝60m。橋?qū)?2.50m，上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，全橋共10片梁。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái)擴(kuò)
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08SG360預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁圖集
預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁具有承載力高，生產(chǎn)周期短，節(jié)約材料等優(yōu)點(diǎn)，可在我國大部分地區(qū)應(yīng)用。
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預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)是根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定，選定裝配式預(yù)應(yīng)力 T 形截面簡支梁 橋，該類型的梁橋具有受力均勻、穩(wěn)定，且對于小跨徑單跨不產(chǎn)生負(fù)彎矩，施工簡單且進(jìn)度 迅速等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括擬定橋梁縱,橫斷面尺寸、上部結(jié)構(gòu)計(jì)算，下部結(jié)構(gòu)計(jì)
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預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁施工
內(nèi)容簡介 二、主要施工方法 一）施工準(zhǔn)備 1．材料 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分批組織水泥、砂、石、鋼筋、鋼絞線、波紋管、橡膠管進(jìn)場，并按規(guī)范規(guī)定的要求抽樣送檢，合格后方可使用，各種材料分別堆放，并做好防水措施。 根據(jù)梁和場地的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁技術(shù)規(guī)定
本資料為：預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁技術(shù)規(guī)定,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制
內(nèi)容簡介 1.按預(yù)制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。 2.根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長度、數(shù)量、尺寸，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、平整、不沉陷，表面水磨。 3.承力臺(tái)座由砼筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，
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后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制方案
1、鋼絞線孔道的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，孔道應(yīng)平順，端部的錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心。預(yù)留孔道可采用預(yù)預(yù)埋金屬波紋管或橡膠管抽撥。 2、采用波紋管預(yù)留孔道，波紋管長度通過計(jì)標(biāo)確定，計(jì)算時(shí)考慮孔道長度和外露長度。 ①、波紋管宜為整根，當(dāng)需要接頭時(shí)，一
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蘇G9402 180預(yù)應(yīng)力混凝土空心板圖集
本資料為：蘇G9402 180預(yù)應(yīng)力混凝土空心板圖集，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋畢業(yè)論文
該橋位于棗莊市嶧城區(qū)北賈樓村沙河上，是檀山路橫跨沙河的一座大橋，地處市區(qū)；過橋管線采用隱蔽方式；下部采用樁柱式墩臺(tái)，簡潔輕盈。預(yù)應(yīng)力空心板橋畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書，說明詳細(xì).
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先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制及其安裝技術(shù)探析
摘要：本文通過結(jié)合某橋梁工程實(shí)例，針對先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制及其安裝施工環(huán)節(jié)，對空心板先張預(yù)應(yīng)力筋伸長值計(jì)算等相關(guān)張拉技巧作了深入探討，同時(shí)提出空心板其他施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制技術(shù)，并提出解決方案和措施，為同行提供有價(jià)值的參考。
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LG02-1 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 山東省
LG02-1 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 山東省
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LG02-2 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 山東省
LG02-2 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 山東省
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鋼筋預(yù)應(yīng)力先張法混凝土空心板梁預(yù)制施工
內(nèi)容簡介 1施工方法 1） 按預(yù)制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃混凝土的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。 2） 根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長度、數(shù)量、尺寸，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、平整、不沉陷，表面壓光。 3） 承力臺(tái)座由混凝土筑成，應(yīng)有
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預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工組織設(shè)計(jì)
本橋中心樁號為K28+319，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°。設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級，掛車-120。橋梁上部構(gòu)造為1-20.0米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，橋面板與橋臺(tái)連接處采用切縫處理。橋
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[丹陽]預(yù)應(yīng)力混凝土空心板大橋施工組織設(shè)計(jì)
工程簡介 丹陽市XX路某橋建設(shè)工程位于丹陽云陽開發(fā)區(qū)XX路上，屬于丹陽市政府重點(diǎn)工程；橋梁中心樁號K2+787.34，該橋跨越某，呈東西走向，與某交角為85°；全橋平面處于直線段，縱斷面處于道路凸形豎曲線上； 二、橋梁結(jié)構(gòu)形式： 橋面總寬4
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某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案
某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案
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某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工組織設(shè)計(jì).
本橋中心樁號為K28+319，是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°。
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋
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