xxx 中橋中心樁號 k10+160,橋梁全長(cháng) 65.54 米,平面 線(xiàn)形為圓曲線(xiàn),與流水方向夾角 80°,橋梁設計荷載按照城 市-A 級荷載進(jìn)行,下部為圓柱式墩臺接蓋梁,基礎為鉆孔灌 注樁,上部為 3×20 預應力砼簡(jiǎn)支預應力空心板。主要
預應力施工技術(shù)交底書(shū)預應力施工技術(shù)交底書(shū)預應力施工技術(shù)交底書(shū)預應力施工技術(shù)交底書(shū)
預應力管樁施工技術(shù)交底 一: 打樁前應完成下列準備工作: 1:認真檢查打樁設備各部分的性能,以保證正常運
將預應力的造孔設備、注漿設備、張拉設備調至工作面附近,待工作面及操作平臺搭設完成后,馬上吊運至工作面,所有施工材料均應由出廠(chǎng)證明、合格證,鋼絞線(xiàn)應檢測合格,做好施工場(chǎng)地的排水工作,材料、機械的防雨、防水工作,水、電等在前期施工中已接到位,稍
由專(zhuān)職測量人員從坐標點(diǎn)引測,確定現場(chǎng)全部施工區域,布設樁位,樁位點(diǎn)用不小于20cm長(cháng)的短鋼筋釘并撒白灰標識。鋼筋頭露出地面3cm左右。樁機移位時(shí)要注意避免樁位點(diǎn)毀掉。在施工區域道路附近布設不少于四個(gè)水準點(diǎn),用以抄平場(chǎng)地和檢場(chǎng)樁的入土深度。
水下混凝土的灌注采用導管法。導管接頭為卡口式,直徑300mm,壁厚10mm,分節長(cháng)度1m~2m,最下端一節長(cháng)5m。導管在使用前須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗。
以連霍高速(G30)潼關(guān)~西安改擴建工程渭南過(guò)段預應力空心板梁預制為工程背景,總結出了先張預應力空心板梁主要施工要點(diǎn),供同類(lèi)工程參考。
砼澆筑前,應先檢查模板、鋼筋、保護層厚度和預埋件等的尺寸、規格、數量和位置以及模板支撐的穩定性和接縫的密合情況,將鋼筋上的油污清理干凈,模板的縫隙堵塞嚴密,模板內的雜物、煙頭等清除干凈,并澆水潤溫模板。砼澆筑前,應先在墻柱底部鋪20~30m
由于預應力筋(鋼絞線(xiàn))的張拉的好壞是影響預制梁板質(zhì)量的關(guān)鍵。因此,在梁板預制施工中,鋼絞線(xiàn)施工屬重要施工環(huán)節
xxx中橋中心樁號k10+160,橋梁全長(cháng)65.54米,平面線(xiàn)形為圓曲線(xiàn),與流水方向夾角80°,橋梁設計荷載按照城市-A級荷載進(jìn)行,下部為圓柱式墩臺接蓋梁,基礎為鉆孔灌注樁,上部為3×20預應力砼簡(jiǎn)支預應力空心板。主要分項工程量:樁基40根
K27+789中橋上部結構為1-20先張法預應力空心板,全長(cháng)25.04m,與線(xiàn)路斜交75°。本橋下部結構采用鉆孔樁基礎,柱式橋墩,上部結構由預制預應力混凝土空心板組合而成,采用簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結構連續梁。全橋先張梁26片。橋面鋪裝C40
K26+065中橋上部結構為3-10先張法預應力空心板,全長(cháng)33.54m,與線(xiàn)路斜交75°。本橋下部結構采用鉆孔樁基礎,柱式橋墩,上部結構由預制預應力混凝土空心板組合而成,采用簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結構連續梁。全橋先張梁78片。橋面鋪裝C40
K21+331上部結構為3-13m先張法預應力空心板,全長(cháng)43.04m,角度75度,共78片梁。橋梁下部結構采用鉆孔樁基礎,柱式橋墩,上部結構采用預應力混凝土空心板,簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結構連續梁。橋面鋪裝C40砼97.5方,鉸縫C40砼7
K22+273中橋上部結構為3-20先張法預應力空心板,全長(cháng)65.04m,與線(xiàn)路斜交115°。本橋下部結構采用鉆孔樁基礎,肋板式橋臺,柱式橋墩,上部結構由預制預應力混凝土空心板組合而成,采用簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結構連續梁。全橋先張梁78片。
包含工程概況、施工準備、無(wú)粘結預應力施工方案、歸檔資料,可供參考。
本合同段施工的20米的先張法預應力混凝土空心板梁,砼標號為C40,6座橋梁,工程數量為531片。
公主嶺制梁場(chǎng)的主要任務(wù)為生產(chǎn)哈大客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路32m/24m箱梁。設計生產(chǎn)箱梁共計553孔,其中32m箱梁548孔,24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數量為325立方,鋼筋用量為59.54T,鋼絞線(xiàn)用量為10.T,箱梁重量為820噸。24米
本合同段共有30m預應力混凝土T梁有315片,一片T梁的最大重量為72.574t。根據T梁數量、橋位分布及場(chǎng)地具體情況,結合工期,全線(xiàn)擬1個(gè)預制場(chǎng),預制場(chǎng)設置在K1+180~K1+500段路基上。
預應力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個(gè)步驟。采用人工穿束的方式,在混凝土澆注完成后進(jìn)行穿束。采用2個(gè)150t千斤頂。
民旺村跨省道221特大橋位于荊州市公安縣藕池鎮,起訖里程為DK1311+017.45-DK1321+834.51,全長(cháng)10817.06m。該橋設計225#-238#、244#-246#、282#-287#、308#-328#墩共計44個(gè)橋墩
錨索施工前,首先用人工及時(shí)按照從上而下分層修坡即開(kāi)挖一級,防護一級。開(kāi)挖至錨索格梁邊坡時(shí),每層開(kāi)挖高度為錨索上下橫梁間距大小,嚴格控制超挖,直至開(kāi)外至下級平臺,然后再開(kāi)挖格梁基礎并施作錨索。完成每層坡面開(kāi)外后,若為土質(zhì)坡,及時(shí)用彩條布覆蓋,
非預應力空心橋梁板施工工藝,在施工過(guò)程中注意事項.
本合同段共有30m預應力混凝土T梁有315片,一片T梁的最大重量為72.574t。根據T梁數量、橋位分布及場(chǎng)地具體情況,結合工期,全線(xiàn)擬1個(gè)預制場(chǎng),預制場(chǎng)設置在K1+180~K1+500段路基上。
SP預應力空心板工程簡(jiǎn)介 本工程地下室設備吊裝口處樓板為SP預應力空心板,板厚為200mm,規格為SP20B4308/700、SP20B3808/830,共72塊。
某預應力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案某預應力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案
錨孔測放:根據具體工點(diǎn)錨固工程施工設計圖要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位在坡面上縱橫誤差不得超過(guò)±50mm,高程偏差不得超過(guò)100mm,鉆機就位:錨孔鉆進(jìn)施工,應搭設滿(mǎn)足相應承載能力和穩固條件的腳手架,根據坡面測放孔位準確安裝固定鉆機
LYHF-JSJD-001預應力管樁施工技術(shù)交底LYHF-JSJD-001預應力管樁施工技術(shù)交底
運輸來(lái)的鋼筋儲存在枕木之上,鋼材下料后,分別放在鋼筋棚中,以免受到雨露侵蝕,不同級別鋼筋設以標志,便于施工和及時(shí)檢查。 2、嚴格按圖紙施工,下料準確,以免浪費。 3、加工成型的鋼筋,放在枕木之上,避免與地面直接接觸引起銹蝕,下雨時(shí)用塑料布蓋
適用于公路及城市橋梁工程中現澆預應力鋼筋混凝土蓋梁的施工,現澆鋼筋混凝土蓋梁的施工可參照執行。
預制場(chǎng)地設置預制場(chǎng)地設置時(shí)要考慮箱梁的安裝及運輸距離和順序。梁底的數量根據實(shí)際工期而定是否周轉
內容簡(jiǎn)介 二、主要施工方法 一)施工準備 1.材料 根據施工進(jìn)度計劃分批組織水泥、砂、石、鋼筋、鋼絞線(xiàn)、波紋管、橡膠管進(jìn)場(chǎng),并按規范規定的要求抽樣送檢,合格后方可使用,各種材料分別堆放,并做好防水措施。 根據梁和場(chǎng)地的具體情況進(jìn)行設計和制作
預應力空心板施工技術(shù)交底
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