市政道路工程降水專(zhuān)項施工方案

本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長(cháng)5020m，一幅路形式，設計行車(chē)速度50Km/小時(shí)，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。

市政道路工程降水施工專(zhuān)項方案

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市政道路工程詳細降水施工專(zhuān)項方案

本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長(cháng)5020m，一幅路形式，設計行車(chē)速度50Km/小時(shí)，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。位于都江堰市蒲陽(yáng)鎮雙槐村、胥家鎮高橋村，北起太白堰，南至柏條河，屬成都平原西方北

成都某地區大型市政道路改造工程降水施工專(zhuān)項方案

在井位探明沒(méi)有障礙后且不影響施工和交通的位置（井邊50cm左右），采用磚砌寬3m長(cháng)6m高100cm的泥漿池

都江堰市民豐路市政道路工程降水施工方案

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都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專(zhuān)項方案

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某市都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專(zhuān)項方案

經(jīng)鉆探揭示，并取土樣進(jìn)行土工試驗，場(chǎng)地地基土自上而下主要由耕土、雜填土、粉質(zhì)中液限粘質(zhì)土、中砂、含卵石土及含土卵石組成。

都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專(zhuān)項組織方案

位于都江堰市蒲陽(yáng)鎮雙槐村、胥家鎮高橋村，北起太白堰，南至柏條河，屬成都平原西方北地帶，以新耕地為主。地貌單元屬岷江沖洪積扇扇頂一級階地。屬亞熱帶季風(fēng)氣候，多年平均降雨量約1200mm，每年4—10月為雨季

四川都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專(zhuān)項方案

本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長(cháng)5020m，一幅路形式，設計行車(chē)速度50Km/小時(shí)，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。位于都江堰市蒲陽(yáng)鎮雙槐村、胥家鎮高橋村，北起太白堰，南至柏條河，屬成都平原西方北

成都都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專(zhuān)項方案

本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長(cháng)5020m，一幅路形式，設計行車(chē)速度50Km/小時(shí)，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。

都江堰市民豐路市政道路工程降水專(zhuān)項施工設計方案

本工程擬采用大口井方法進(jìn)行基坑降水，降水井擬布置在道路西側（距道路中線(xiàn)26米位置，個(gè)別需要降水的地段和部位，見(jiàn)降水井平面布置圖），并且保證不影響溝槽開(kāi)挖和管道施工，井深17.5m，井間距約30米，井數約130口。

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某個(gè)井點(diǎn)降水施工方案

北側地下水埋置深度為1.0mm，南側地下水埋置深度為1.66m 。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

某道路及排水施工方案

某道路及排水施工方案，工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì)，全年溫暖濕潤、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。

輕型井點(diǎn)降水施工方案

? 工程概況 ? 編制依據 ? 施工準備 ? 作業(yè)條件 ? 施工材料 ? 施工機具 ? 施工工藝流程 ? 輕型井點(diǎn)降水系統設計 ? 準備工作 ? 井點(diǎn)系統的埋設 ? 輕型井點(diǎn)的使用 ? 輕型井點(diǎn)的拆除 ? 輕型井點(diǎn)施工程序 ? 質(zhì)量控制 ?

基坑降水施工方案(附圖）

很詳細的降水方案 附圖

基坑支護、降水施工方案

地下水為潛水孔隙水，地下水位埋深7.3m，年變幅2.0m。補給來(lái)源為大氣降水，滲透系數為0.5m/d。

某輕型井點(diǎn)降水施工方案

由于施工現場(chǎng)地表均為老房基等硬性地坪，所以在沖水管沖井點(diǎn)孔之前，必須由挖掘機先行開(kāi)挖埋設井點(diǎn)管的溝槽，挖土深度以挖至地表下老土層為準。

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某工程井點(diǎn)降水施工方案

某工程基礎形式為淺基礎但地下水位偏高，需要進(jìn)行人工降水，方案根據勘察報告顯示的地下土層情況，設置井點(diǎn)的布置和機械的選擇，并驗算降水井點(diǎn)布置是否滿(mǎn)足工程需要。

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層

某小區井點(diǎn)降水施工方案

基坑呈六多邊形，放坡后上口總周長(cháng)約380延長(cháng)米，東西125m，南北寬60m，輕型井點(diǎn)沿周邊封閉式布設5套。

淮安市某道路施工方案

xx道路因不含第二填埋區，整體平面呈U形，總長(cháng)約1105.86m,進(jìn)填埋場(chǎng)道路約長(cháng)435.03m。 道路斷面圖及路面結構圖詳見(jiàn)下圖。 環(huán)填埋場(chǎng)道路及進(jìn)填埋場(chǎng)道路均為公路型，路寬7m，路肩均為0.5m。

納雍某道路技術(shù)施工方案

我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線(xiàn)縣城段建設項目xx標段，起點(diǎn)樁號K1+200，末點(diǎn)樁號為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車(chē)）。 道路工程部分：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、

降水、沉井及頂管施工方案

本文檔為降水、沉井及頂管施工方案，包括：工程概況： 工程施工現場(chǎng)場(chǎng)地開(kāi)闊，經(jīng)查閱地勘報告及現場(chǎng)調查走訪(fǎng)，施工范圍內地上、地下無(wú)管線(xiàn)及建筑物、構筑物等障礙。 本工程管道埋深較大，地下水位較高，管道頂推力較大，工作井和接收井采用沉井的方式等。

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(cháng)約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車(chē)速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車(chē)道；隨著(zhù)xxxx.xxxx

某道路給排水施工方案

某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層，基層為天然砂礫。整修道路全長(cháng)1.88km，整修后道路路面寬度為12m，對局部現有人行步道進(jìn)行改造加寬，統一加寬至4米，其他路段增設4米寬人行步道，改造后全寬填方段為21米，挖方段為20m。

管井降水專(zhuān)項施工方案

擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角。工程建筑面積69.29萬(wàn)m2，由A地塊（住宅樓5-14#、底商及步行街）、B地塊（住宅樓1-4#、寫(xiě)字樓、酒店、商業(yè)及寫(xiě)字樓）組成。

基坑支護降水施工方案

小區總用地面124872.27平方米，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成，地下設兩層停車(chē)庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米，地下部分建筑面積為130487.80平方米，總建筑面積為587497.82平方米。

基坑管井降水施工方案

1. 本工程建設規模為10151平方米，其中地下一層，地上十層，總高度為42.8米，室內外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。由 有限公司投資， 設計院設計， 有限公司監理， 有限公司承擔施工。該工程建筑結構形式為鋼筋混凝

[安徽]井點(diǎn)降水施工方案

內容簡(jiǎn)介 本工程位于蕪湖鳩江區，引渠為永安橋泵站工程的一個(gè)重要組成部分，引渠為復合斷面，過(guò)水斷面為矩形，渠道寬40m，設計流量60m3/s,工程建筑物等級為3級，兩邊各留20m的景觀(guān)綠化用地，總占地寬度80mm，主要建筑物級別為2級。……

車(chē)庫基坑降水施工方案'

，設計±0.000相當于絕對標高6.800M，基底標高相對于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現場(chǎng)地面絕對標高平均7.300M，基坑深度約為4.86M，局部為-5.86M，基底標高相當于絕對標高2.44M。

詳細井點(diǎn)降水施工方案

該工程位于南匯區康橋鎮沿南村，平整后場(chǎng)地地形相對平坦，一般地面標高為3.5~3.8m之間，18#樓地下車(chē)庫，20#樓自北往南依次排列，其中建（構）筑物平面西首有暗浜橫貫。靜止地下水位位于0.5~1.5m之間。18#.20#樓為承載樁基礎。地

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò )，安全防護覆蓋，警戒，起爆，排除爆破險情。

道路施工方案與技術(shù)措施

安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。