本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。
XXX2012年農村飲水安全工程中央預算內投資項目Ⅳ標段項目區位于XXX城關(guān)鎮處禮村、石家營(yíng)村、范家寨鎮大沙凹村,主要建設內容包括:新打配深機井3眼,建水廠(chǎng)3座,廠(chǎng)內新建蓄水池構筑物3座,新建管理房各3座,安裝進(jìn)戶(hù)供水設施等。
本工程為xx至xx高速公路(xx縣至xx段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方
XX特大橋(K16+608)起訖里程:K16+033.97~K17+182.03,全長(cháng)1148.1m。本橋采用左右幅分離式斷面,外邊緣與路基同寬,橋梁總寬26米,橋面凈寬2×11.65米,設計交角20°。上部結構采用30米預應力混凝土組合T
本工程地處市中心商業(yè)區繁華地段,位于南京路與濱江道交口處。由天津市大天房地產(chǎn)發(fā)展有限公司投資建設、天津市建筑設計院設計、北京津京建設工程監理有限公司監理、中天建設集團第四建設公司總承包。工程總建筑面積98210m2,地下二層、地上八層局部五
施工準備→基底處理(去除綠化植被)→挖土和分層填筑攤鋪整平(灑水或翻曬)→機械碾壓→面層修整 1)開(kāi)挖方法 采用挖掘機或裝載機開(kāi)挖配合自卸汽車(chē)運輸,開(kāi)挖自上而下,先將植物及樹(shù)根等雜物清除運棄,再將挖出來(lái)的土方回填到運輸到1.5km外的填方區
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醫學(xué)院站為地下雙層島式站,有效站臺寬度為12m。車(chē)站結構起訖點(diǎn)里程為:K1+390.500~K1+558.500,主體結構全長(cháng)168m,標準段寬20.7m,兩端加寬至24.8m。車(chē)站底板埋深約17.03m,兩端埋深約18.83m。頂板覆土約
編制依據,工程概況,工作目標,施工準備,主要分部分項工程施工技術(shù)措施,施工安全措施,環(huán)衛、環(huán)保措施,防汛應急預案
本工程為xx至xx高速公路(xx縣至xx段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱(chēng)某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
本橋為路線(xiàn)跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計16片I型梁
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長(cháng)16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開(kāi)發(fā)戰略措施的需要對完善區域路網(wǎng),構造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開(kāi)發(fā)南京長(cháng)江北
某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
某科研樓雨期施工方案,該工程1#樓由哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑設計院設計,威海建設集團第五分公司承建、集科研辦公為一體的工程,位于哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)校園內,總建筑面積約54000平方米
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內容詳細,資料可供參考。
2012年施工方案
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