本方案詳細(xì)敘述了板塊(石材)地面鋪裝施工方法及工藝、材料要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、通病防止、成品保護(hù)、冬季施工措施、職業(yè)健康安全管理措施等內(nèi)容。
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
XX市XX線快速化-北XX道路工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K0-515~K2+808)段,西起XX路立交,東至XX路,道路沿線與XX路(XX路)、XX路、XX路、XX路、XX路、
xx公路xxxx大橋在xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn),其中第13孔、第16孔,兩次上跨xx鐵路。公路與鐵路下行線交于xx大橋,樁號(hào)為xx線K1435+926,夾角68°;與上行線交于xx2號(hào)大橋,樁號(hào)為xx線K1435+716,夾角42°。工程建設(shè)主要
本項(xiàng)目共新建小橋99.13m/3座;中橋374.6m/7座;因后六公里改線,僅前六公里五座橋梁可施工。前六公里新建小橋64.08m/2座;中橋196.24m/3座。橋面鋪裝均采用10㎝厚C50現(xiàn)澆防水混凝土,橋面鋪裝現(xiàn)澆層鋼筋均采用φ12螺
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
本合同段起訖樁號(hào)為K13+230~K15+700,線路長度2.47km。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通(A~H)八座匝道橋,橋梁總長度5432.82m,其中七里湖特大橋長1104m,橋面凈寬15.4m;九江蘇家垅京九跨線
鋪裝工程施工技術(shù)方案:鋪裝工程施工是本工程施工的一個(gè)最重要的工程部分,其關(guān)鍵在于控制好施工面的高程,并注意與其它設(shè)施的有關(guān)高程相協(xié)調(diào)。施工中,確?;A(chǔ)和基層的處理達(dá)到設(shè)計(jì)要求;面層的鋪地,則要更加精細(xì),更加強(qiáng)調(diào)質(zhì)量方面的要求。
索塔為鉆石形,由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土(C50混凝土)框架,每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個(gè)塔肢,塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱,連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m,南岸江津側(cè)
G1501上海繞城高速(同三段)大修工程土建1標(biāo),樁號(hào)范圍為K121+810~K124+256.45和K125+918.65~K137+500,長度為14.03km。范圍內(nèi)共涉及立交三座,即葉新立交、泖港立交和G60立交。立交匝道、收費(fèi)廣場
1.橋面系工程已完成部分現(xiàn)澆接縫、護(hù)欄作業(yè)并完成體系轉(zhuǎn)換,具備施工作業(yè)面。 2. 施工前箱梁頂板(或防水層)已清除垃圾、雜物、油污與浮漿,并保持干凈且無積水。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完畢且保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求。 3.完成高程測量,辦完監(jiān)理工程師驗(yàn)收手續(xù)
(一)鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的規(guī)定。 A、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 B、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.6m,起止樁號(hào)K0+289.654~K0+628.254。L線橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,梁長17.4m、20m、梁寬13.75m、高
九江長江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639~K24+844,線路全場2205米,包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁,分路高架橋61×30m預(yù)制小箱梁,跨105國道3×40m預(yù)制箱梁及39m路基,其橋面總寬度33.5
K17+667賽湖特大橋全長2644m,橋跨采用30m跨徑T梁,全橋共17聯(lián)88跨;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)T梁,先簡支后連續(xù)。橋面凈寬15.25m,采用10cm厚C50砼橋面鋪裝。 九瑞大道跨線橋全長277m,采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆
本聯(lián)橋面長為124米寬度為漸變寬度25.902~29.002米,砼橋面厚度為6厘米并分三次澆筑完成。
本項(xiàng)目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu),上為9cm厚瀝青砼,其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料(SMA-13),下層5cm為密集配中粒式瀝青砼(AC-20)。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼,其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa,其內(nèi)15×15cm間距
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.6m,起止樁號(hào)K0+289.654~K0+628.254。L線橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,梁長17.4m、20m、梁寬13.75m、高
本工程分別配備拆除、土方、鋪裝等施工班組,確保在合同工期完成工程施工任務(wù),并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 針對本工程工期緊、任務(wù)重,安全文明施工要求很高,質(zhì)量要求嚴(yán)格的特點(diǎn),我單位將集中力量做好施工組織工作。
XX大橋左幅為40m*4+40m*4+40m*4,橋梁全長487m。 右幅為40m*4+40m*3+40m*3+40m*3,橋梁全長527m.橋面寬度:0.5m(墻式護(hù)欄)+凈11m+0.5m(墻式護(hù)欄);橋面鋪裝混凝土為高標(biāo)號(hào)(C50)混
北XXXX大道立交南北延伸工程,南起XX路,北至XX高速雙喇叭立交南側(cè),全長約6245米,其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長約1831m,該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設(shè)計(jì)標(biāo)段,因此南北延伸工程第一設(shè)計(jì)標(biāo)段全長約4414m。 本
(1)蚌埠市淮河文化廣場為蚌埠新城開發(fā)區(qū)管委會(huì)興建,建設(shè)地點(diǎn)為蚌埠新城綜開發(fā)區(qū)內(nèi),由中國凱盛國際工程公司設(shè)計(jì)。工程規(guī)模:總鋪裝面積約47783㎡;現(xiàn)委托蚌埠新城開發(fā)區(qū)管委會(huì)基建辦對淮河文化廣場花崗巖鋪裝工程進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。工程性質(zhì)為新建;
內(nèi)容簡介 此工程樁號(hào)為K11+485~K11+769,全長284m。其結(jié)構(gòu)為鋼筋砼套管和鋼管,其中套管內(nèi)徑為3400mm,鋼管為DN2820×26。 【內(nèi)容摘要】 圍堰施工: 待明渠通水以后,在明渠進(jìn)水口下游側(cè)布置施工圍堰,圍堰先進(jìn)行上游塊
3.對工期和質(zhì)量的承諾 本工程工期為75 天,工程質(zhì)量必須達(dá)到“優(yōu)良”。 我們對承建并完成該工程已做好了充分的思想準(zhǔn)備,將以過硬的技術(shù)管理人員,豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、 先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備等有利條件作保證,充分發(fā)揮靈活的公司運(yùn)作機(jī)制,同時(shí)安排了強(qiáng)有力的
我們對承建并完成該工程已做好了充分的思想準(zhǔn)備,將以過硬的技術(shù)管理人員,豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、 先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備等有利條件作保證,充分發(fā)揮靈活的公司運(yùn)作機(jī)制,同時(shí)安排了強(qiáng)有力的工程施工管理網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)量保證體系和安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),確保以合理價(jià)格提前優(yōu)質(zhì)完成本
K82+570桃花河大橋位于綿遂高速公路A1合同段內(nèi),12跨全長370米,共有30米預(yù)應(yīng)力砼T梁120片,正交角?,F(xiàn)澆層為10cmC40混凝土調(diào)平層。 現(xiàn)桃花河大橋濕接縫砼、護(hù)欄已施工完畢,而且,濕接縫砼的強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
K17+667賽湖特大橋全長2644m,橋跨采用30m跨徑T梁,全橋共17聯(lián)88跨;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)T梁,先簡支后連續(xù)。橋面凈寬15.25m,采用10cm厚C50砼橋面鋪裝。 九瑞大道跨線橋全長277m,采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆
九江長江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639~K24+844,線路全場2205米,包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁,分路高架橋61×30m預(yù)制小箱梁,跨105國道3×40m預(yù)制箱梁及39m路基,其橋面總寬度33.5
目 錄 第一章 編制說明 1 1.1 編制目的 1 1.2 編制依據(jù) 1 第二章 工程概述 2 2.1 工程簡介 2 2.2 工程內(nèi)容 2 2.3 工程特點(diǎn) 3 第三章 主要工程項(xiàng)目施工工藝及方法 4 3.1 梁面噴砂除銹 4 3.1.1
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.6m,起止樁號(hào)K0+289.654~K0+628.254。L線橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,梁長17.4m、20m、梁寬13.75m、高
花崗巖鋪裝工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
西咸新區(qū)渭河正陽大橋與蘭池大道互通立交,是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋,其中A匝道、D匝道跨越渭河大壩,G匝道、H匝道跨越蘭池大道。四條匝道跨越段均處于曲線部位,采用了單箱單室鋼箱梁結(jié)構(gòu)。A匝道橋梁全寬12.75m,凈寬9 m,鋼箱梁橋長4
本工程先采用鑿毛錘對橋梁板頂面進(jìn)行人工鑿毛,去除浮漿皮和松散的混凝土,再對每片梁進(jìn)行檢查、補(bǔ)鑿。剔鑿后的橋梁頂面驗(yàn)收前采用空壓機(jī)吹掃,若采用高壓水槍沖洗時(shí),須用空壓機(jī)將水吹干。
本工程先采用鑿毛錘對橋梁板頂面進(jìn)行人工鑿毛,去除浮漿皮和松散的混凝土,再對每片梁進(jìn)行檢查、補(bǔ)鑿。剔鑿后的橋梁頂面驗(yàn)收前采用空壓機(jī)吹掃,若采用高壓水槍沖洗時(shí),須用空壓機(jī)將水吹干。
本工程工程范圍為:項(xiàng)目綠化景觀施工圖范圍內(nèi)的全部工程,內(nèi)容涉及綠化、硬質(zhì)景觀等部分。水泥:硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。砂:中砂或粗砂,其含泥量不應(yīng)大于3%。
中橋位于K410+718,橋面寬均為2×11.5=23m,橋梁全長66.12m。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙本次施工C50鋼筋混凝土為154 m3。
首先對空心板、混凝土構(gòu)件光滑表面處進(jìn)行鑿毛,并用高壓水沖洗干凈,不留積水;在橋面上布設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)的布設(shè)要嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,橋斜交角度a=45°時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鈍角鋼筋,同時(shí)預(yù)埋伸縮縫鋼筋。橋面鋪裝混凝土在拌和站集中拌和,
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工
鋪裝施工方案
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