某公路建設施工組織設計

某公路建設施工組織設計，包括工程概況，施工條件，工程特點(diǎn)，施工方案和部署，計劃進(jìn)度安排，質(zhì)量安全等

煤礦建設施工組織設計

本工程為鹽井二礦-70m階段運輸大巷工程，屬礦井二期工程，位于重慶市合川區九塘村，與銅梁縣舊縣相鄰。礦井設計生產(chǎn)能力為55萬(wàn)t/a，礦井一期采用斜井與立井綜合開(kāi)拓。 本井田位于嘉陵江以南的瀝鼻峽背斜東冀，屬華鎣山南延構造形成的一個(gè)分支,主要

地鐵建設施工組織設計

地鐵建設施工組織設計.doc，內容詳細，可供網(wǎng)友們參考下載。上海軌道交通9號線(xiàn)一期工程是上海市重大預備項目工程，途徑松江、閔行和徐匯三個(gè)區，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共設車(chē)站12座：松江新城站、大學(xué)城站、佘山旅游度假區二

煙田配套設施建設施工組織設計

工程區主要分布為第四系沖湖積、湖積、洪積卵礫及礫類(lèi)土、砂質(zhì)土、粘質(zhì)砂土組成。附近無(wú)砂石可開(kāi)采，須外購。

[上海]地鐵建設施工組織設計

本工程車(chē)站主體結構外包尺寸為185.7m（長(cháng)）×37.7m（寬），站臺寬為8m，為地下2層車(chē)站。 車(chē)站東西兩端各設有一只端頭井，即盾構工作井，西端頭井外包尺寸為18m×22.2m，東端頭井外包尺寸為60.5m×37.7m，基坑深度為17.4

實(shí)驗室建設施工組織設計

深圳市金華泰實(shí)驗室建設股份有限公司專(zhuān)業(yè)智能實(shí)驗室設計、實(shí)驗室建設的整體解決方案領(lǐng)導者,國內實(shí)驗室設計公司十大品牌首選,實(shí)驗室裝修、實(shí)驗室規劃熱線(xiàn):0755-28114306，我們屬于專(zhuān)業(yè)權威的實(shí)驗室建設領(lǐng)域公司，期待您選擇我們

建設施工組織設計模板工程

本資料為：建設施工組織設計資料，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

建設施工組織設計文明施工

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地鐵建設施工 組織設計

上海軌道交通9號線(xiàn)一期工程是上海市重大預備項目工程，途徑松江、閔行和徐匯三個(gè)區，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共設車(chē)站12座：松江新城站、大學(xué)城站、佘山旅游度假區二站、佘山旅游度假區站、泗涇站、九亭站、七寶站、外環(huán)路站、合川

經(jīng)典地鐵建設施工組織設計

車(chē)站單跨、雙跨、標準段及四跨設備段基坑的地下連續墻墻厚600mm，墻深30m，墻趾插入⑤3層，入土比0.85。端頭井段地下墻墻厚800mm，墻深32m，入土比為0.83。西端頭井墻趾插入⑦1-1層，東端頭井墻趾插入⑤3層。

某臨建設施施工組織設計

預應力筋張拉。預應力筋張拉時(shí)，混凝土強度不得低于設計強度等級的70%；對于塊體拼裝的預應力構件，其立縫處混凝土或砂漿強度不應低于塊體混凝土設計強度等級的40%，也不得低于15N/mm2。 鋼筋、鋼筋束的張拉程序為：應力由0→105%。控制應

地鐵建設施工組織設計.doc

地鐵建設施工組織設計.pdf

新農村建設施工組織設計

為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起，我部將統籌安排，科學(xué)調度，全面展開(kāi)開(kāi)工前的各項準備工作。

新民居建設施工組織設計

施工工藝， 包括內容：土建工程、內外粗裝修、給排水工程、采暖工程、通風(fēng)工程、消防工程、電氣工程、弱電部分的埋管穿帶線(xiàn)和預留箱盒。

某公司廠(chǎng)房建設施工組織設計

南六企業(yè)（平湖）有限公司新建工程，由新建辦公車(chē)間、及部分小單體和總體工程（道路、下水道、圍墻），總建筑面積約21032.8平方米。

水庫副壩建設施工組織設計

xx水庫工程位于安徽省xx市西北郊，位于xx水系xx支流xx上，壩址位于xx村上游約500m處，距北xx約800m。xx水庫工程是以xx市城市防洪為主，結合城市供水的大（2）型水利樞紐工程。水庫總庫容1.84億m3，防洪庫容0.48億m3（

泵站建設施工組織設計方案

位于三原縣北部塬區陵前鎮和馬額發(fā)展服務(wù)中心（原馬額鄉）境內，建設內容為弓王抽水站等五處抽水改造和其灌溉控制區。包括泵站工程和田間工程。

山西某電廠(chǎng)貯灰場(chǎng)建設施工組織設計

山西****煤電有限公司2×200MW直接空冷燃煤發(fā)電機組灰場(chǎng)建設工程，灰場(chǎng)位于山西省晉中市****縣境內，位于廠(chǎng)址東北側，距廠(chǎng)址0.5km，為丘陵地區的天然沖溝。本工程為綜合利用項目，灰場(chǎng)容量原則上按周轉灰場(chǎng)或事故備用灰場(chǎng)考慮。考慮當地實(shí)

建設施工組織設計施工方案

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縣中心漁港建設施工組織設計

漁港建設項目包括透空護岸455.5米、后方護岸540米以及3座碼頭，由于目前碼頭設計尚未出圖，本施工組織設計不包括3座碼頭. 本工程施工范圍 透空護岸455.5米、后方護岸540米。

農村公路建設施工組織設計

本工程項目位于來(lái)蘇鎮王坪場(chǎng)口至五根松樹(shù)村水口廟，全長(cháng)1.62公里；五根松樹(shù)村水口廟至石牛寺烏龜坡，全長(cháng)4.814公里。

某建設施工組織設計（方案）報審表

本資料為某建設施工組織設計（方案）報審表，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

農村公路建設施工組織設計文字

本工程內容包括：路基工程、路面工程、涵洞工程、防護工程等。 本項目做到與沿線(xiàn)的地形、地物、地貌、環(huán)境、景觀(guān)相協(xié)調。保持線(xiàn)形的連續勻順，做到平面順適、縱坡均衡、橫面合理。各平面交叉口盡量注意與其他路的銜接。

完整新農村建設施工組織設計

開(kāi)工前的定線(xiàn)復測是各項工程開(kāi)工的前提，它對工程質(zhì)量有著(zhù)直接的影響，為確保復測精度，由對測量有著(zhù)豐富經(jīng)驗的專(zhuān)職測量工程師負責，在現場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測量資料后，迅速組織對合同段進(jìn)行定線(xiàn)測量，主動(dòng)處理好同相鄰標段的銜接。視各項工程的

電力建設施工組織設計方案范本

工程總長(cháng)約為200余米，隧道埋深為5—10米，現況覆土約2.5米—7米。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻、加厚平底板型，凈高為2.35米，凈寬為2米，隧道采用網(wǎng)構鋼架+鋼筋網(wǎng)支護+噴射防水砼支護襯砌，襯砌厚度為0.25米，底板厚為0.35米

武漢輕軌建設施工組織設計方案

按系統工程統籌規劃，合理劃分施工區段，分區段、層次組織流水作業(yè)，突出基礎—框架關(guān)鍵工序，注意各專(zhuān)業(yè)配合協(xié)調，確保工期。

某地鐵建設施工組織設計方案

本工程為雙層多跨車(chē)站，最大跨度約為8m，根據施工要求，在中板和底板施工中，必須待混凝土達到100%強度的28天后才能全部拆模。

經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區基礎建設施工組織設計

（1）xxxxxxxxxxxx經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區板材城三期場(chǎng)平十一標段 主要工程內容:挖運一般土方7219.33m3; 整理邊坡6841.75m2; 挖運一般石方144386.603m3;機械轉運石渣144386.603m3。 （2）xxxxxxx

某人行橋梁建設施工組織設計

本工程位于榮昌縣觀(guān)勝鎮睡佛社區、云峰社區、銀河村，人行橋共計11座，橋梁跨越場(chǎng)鎮境內銀匠河，小清流河，橋梁主要功能為庫區周邊老百姓生產(chǎn)生活服務(wù)。橋面寬2.2米，均采用標準跨12米或10米的鋼筋混凝土結構，施工工藝均采用滿(mǎn)堂支架現澆施工工藝。

建設施工組織設計審批意見(jiàn)表

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建設施工組織設計總體施工組織設計

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腳手架工程建設施工組織設計

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建設施工組織設計文明施工方案

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建設施工組織設計安全施工組織設計

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建設施工組織設計文明施工方案1

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建設施工組織設計施工用電1部

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農業(yè)生態(tài)園建設施工組織設計

該工程建設單位為xx縣xx鎮人民政府。工程位于xx縣xx鎮xx，一標段：新建山莊一座、改建高嶺南橋一座、改建高嶺北橋一座、撇洪渠整治工程；二標段：新建龍塘門(mén)水庫一座、龍塘門(mén)水庫節水渠道300米、園藝水庫節水渠道500米；三標段：擴建園藝水庫

120萬(wàn)噸/年礦井建設施工組織設計

山西高平科興趙莊煤業(yè)有限公司趙莊煤礦范圍跨越米山、三甲及城關(guān)三鎮，東起馮莊、酒務(wù)，西至趙莊村東，北起朱家莊，南至米山鎮，東西寬約6.3km，南北長(cháng)約5.2km，井田面積19.76km2，其地理坐標為北緯35°46′32″～35°49′50″

堤岸護坡及人工島建設施工組織設計

內容簡(jiǎn)介 4.3.2.5漿砌石砌筑 a．砌筑前先將基底清理干凈，砌筑采用座漿砌筑的方法施工，砌石前先在基礎面上鋪一層15cm厚的C15混凝土墊層，然后再安放石塊。漿砌石采用人工挑運塊石、砂漿入倉，人工砌筑。在鋪砌前，石料先灑水濕潤，使其表面