高架橋液壓爬模施工專(zhuān)項方案

塔柱內、外模主要由面板、豎肋及橫肋組成。 外模面板主要采用DOKA木面板，內模面板主要采用WISA板，在塔柱內腔的頂部、底部、橫梁處的變截面段及所有角模則采用鋼模，所有人孔模板采用竹膠模，DOKA木面板由多層板經(jīng)過(guò)特殊膠合而成，

新華高架橋專(zhuān)項施工方案.doc

高架橋支架現澆箱梁專(zhuān)項施工方案

一 30+30+40+24 26～34 2.2 現澆箱梁 柱式墩 北輔道 二 35.6+35.6 33～41 2 現澆箱梁 柱式墩 A匝道 四 36.6+35.8 41～45 2 現澆箱梁 柱式墩 五 3×30 26 2 現澆箱梁 柱式墩

【重慶】高架橋下專(zhuān)項施工方案

【重慶】高架橋下專(zhuān)項施工方案，內容詳細，供設計師參考。。。

高架橋項目現澆箱梁安全專(zhuān)項施工方案

小雄高架位于三門(mén)縣小雄村東約440m處，為新建橋梁，按左右線(xiàn)雙幅設計，在第四聯(lián)第二孔位置上跨黃泗線(xiàn)。左線(xiàn)橋梁起訖點(diǎn)樁號為ZK125+294.21-ZK125+859.79，橋梁全長(cháng)565.58m，現澆段為（30+40+30）m預應力混凝土現

高架橋預應力連續箱梁專(zhuān)項施工方案

XX市迎“十二運”城市道路系統建設改造及環(huán)境綜合改造項目—二環(huán)路改造工程第四標段，設計起訖里程：K5+400.00～K7+755.50，線(xiàn)路全為高架橋梁線(xiàn)路全長(cháng)2.355公里，我項目部承擔的四標工程2.355公里的高架橋梁線(xiàn)路。預應力連續箱

高架橋墩身施工專(zhuān)項施工方案

XX路高架工程位于XX市崇川區東南部，規劃為城市快速路。本項目A1標段，為整個(gè)XX路高架工程的一部分。工程西起工農路（起點(diǎn)樁號K0+302），向東沿XX路和洪江東路線(xiàn)位依次跨越紅星路-五一路、外環(huán)東路-洪江路（布設互通式立交）、至42#墩與

框剪結構大廈局部高架支模安全專(zhuān)項施工方案

本工程主樓地下一層，汽車(chē)庫、人防及設備用房。地上20層為框架剪力墻結構。建筑面積40903 m2。1-1軸四層以上懸挑跨度大，1-D軸方向懸挑5.09米，1-A軸方向懸挑7.14米。滿(mǎn)堂腳手架由基礎底板開(kāi)始搭設，搭設高度19米。

[江蘇]框剪結構大廈局部高架支模安全專(zhuān)項施工方案

本工程主樓地下一層，汽車(chē)庫、人防及設備用房。地上20層為框架剪力墻結構。建筑面積40903 m2。1-1軸四層以上懸挑跨度大，1-D軸方向懸挑5.09米，1-A軸方向懸挑7.14米。滿(mǎn)堂腳手架由基礎底板開(kāi)始搭設，搭設高度19米。

高架橋盤(pán)扣、碗扣支架現澆箱梁專(zhuān)項施工方案

省道高架橋、繞城高速、市內高架盤(pán)扣、碗口支架現澆箱梁專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證

北高架聯(lián)絡(luò )道鋼箱梁安裝專(zhuān)項施工設計方案

本工程鋼箱梁現場(chǎng)吊裝施工區域部分為南京南站新建工程工地，鋼箱梁下方地下為規劃寧蕪貨線(xiàn)和地鐵6號、12號線(xiàn)。由于工程規模大，施工單位多，施工場(chǎng)地較為復雜。地面標高一般在 +12m左右。

北高架聯(lián)絡(luò )道鋼箱梁吊裝專(zhuān)項施工方案.doc

新建城市快速路高架橋工程臨近高鐵施工安全專(zhuān)項方案

XX快速路工業(yè)園區段工程標段八位于園區北段，即XX街~XX街段，分別與XX街及XX路2條主要道路交叉，北側臨近XX高鐵線(xiàn)路，XX快速路與XX分流線(xiàn)為共線(xiàn)段，采用XX快速高架、XX分流線(xiàn)走地面的斷面形式，XX在XX街折向南利用現狀XX街高架，

雙向6車(chē)道高架橋墩柱支架及模板安全專(zhuān)項施工方案

XX特大橋共有樁基380根，其中0#臺-10#墩、16#-38#墩、41#墩-48#臺為φ1.2m樁基336根，12#-15#墩為φ1.5m樁基32根，11#、39#、40#墩為φ2.0m樁基12根。

高架橋項目現澆箱梁安全專(zhuān)項施工方案（PPT格式，150余頁(yè)）

小雄高架位于三門(mén)縣小雄村東約440m處，為新建橋梁，按左右線(xiàn)雙幅設計，在第四聯(lián)第二孔位置上跨黃泗線(xiàn)。左線(xiàn)橋梁起訖點(diǎn)樁號為ZK125+294.21-ZK125+859.79，橋梁全長(cháng)565.58m，現澆段為（30+40+30）m預應力混凝土現

湖南省土建工程羊峰高架橋專(zhuān)項施工方案

湖南省土建工程羊峰高架橋專(zhuān)項施工方案，內容詳細，供設計師參考。

[遼寧]高架橋預應力連續箱梁專(zhuān)項施工方案（中鐵）

XX市迎“十二運”城市道路系統建設改造及環(huán)境綜合改造項目—二環(huán)路改造工程第四標段，設計起訖里程：K5+400.00～K7+755.50，線(xiàn)路全為高架橋梁線(xiàn)路全長(cháng)2.355公里，我項目部承擔的四標工程2.355公里的高架橋梁線(xiàn)路。預應力連續箱

沿海高速公路高架橋下部結構施工專(zhuān)項方案

本標段屬深圳市東部沿海高速公路蓮塘至鹽田段第三標段，右左橋分修，單向三車(chē)道，起始里程為左線(xiàn)：ZK0+720~ZK1+360，長(cháng)0.64km；右線(xiàn)：YK0+755.8~YK1+360長(cháng)0.6042km，本標段主要以橋梁和隧道為主。

南北大道高架橋xx獨柱墩蓋梁施工專(zhuān)項安全方案

xx高速公路南北大道高架橋中心樁號K8+400.245，起點(diǎn)樁號K8+161.713，終點(diǎn)樁號K8+638.777，橋長(cháng)477.064m。本橋平面位于直線(xiàn)段，縱斷面位于i=-2.0%、R1=12000m、R2=20000m的豎曲線(xiàn)內。上部結

張家界某高架橋主橋連續剛構懸澆專(zhuān)項施工方案（菱形掛籃）

本資料為：張家界某高架橋主橋連續剛構懸澆專(zhuān)項施工方案（菱形掛籃），內容詳實(shí)，可供參考。

南北大道高架橋xx墩獨柱蓋梁施工 專(zhuān)項安全方案

x高速公路南北大道高架橋中心樁號K8+400.245，起點(diǎn)樁號K8+161.713，終點(diǎn)樁號K8+638.777，橋長(cháng)477.064m。本橋平面位于直線(xiàn)段，縱斷面位于i=-2.0%、R1=12000m、R2=20000m的豎曲線(xiàn)內。上部結構

某市高鐵工業(yè)園區內高架橋滿(mǎn)堂支架施工安全專(zhuān)項方案

1.1、為了保障成都第二繞城高速公路東段A2-2合同段滿(mǎn)堂支架施工的順利進(jìn)行，確保機械的安全使用和從業(yè)人員在施工過(guò)程中的安全與健康，最大限度地控制危險源，盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，認真落實(shí)“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針

[江蘇]新建城市快速路高架橋工程臨近高鐵施工安全專(zhuān)項方案（2013

快速路工業(yè)園區段工程標段八位于園區北段，即XX街~XX街段，分別與XX街及XX路2條主要道路交叉，北側臨近XX高鐵線(xiàn)路，XX快速路與XX分流線(xiàn)為共線(xiàn)段，采用XX快速高架、XX分流線(xiàn)走地面的斷面形式，XX在XX街折向南利用現狀XX街高架，XX

徐州全封閉高架快速路連續梁滿(mǎn)堂支架施工專(zhuān)項方案（含計算書(shū)）

本資料為：徐州全封閉高架快速路連續梁滿(mǎn)堂支架施工專(zhuān)項方案（含計算書(shū)），內容詳實(shí)，可供參考。

[江蘇]城市全封閉高架快速路連續梁滿(mǎn)堂支架施工專(zhuān)項方案176頁(yè)

主線(xiàn)橋采用等高預應力砼連續梁，上部結構采用單箱多室斜板帶圓弧斷面，梁高為2m，箱梁頂底板平行，中腹板鉛垂，邊腹板為60°斜腹板。挑臂長(cháng)4m，頂板厚0.25m，底板厚0.22～0.4m，腹板厚0.4～0.75m。墩頂和梁端各設1道橫梁，中橫梁

[江蘇]城市全封閉高架快速路連續梁滿(mǎn)堂支架施工專(zhuān)項方案176頁(yè)_word

徐州市三環(huán)東路高架快速路為全封閉快速路，快速路主線(xiàn)服務(wù)客運交通，輔路客貨均可通行。一標段高架橋包括古州飛虹立交橋、響山路立交橋、主線(xiàn)高架橋。 等高連續梁 主線(xiàn)橋采用等高預應力砼連續梁，上部結構采用單箱多室斜板帶圓弧斷面，梁高為2m，箱梁頂底

智慧快速路工程EPC總承包高架橋梁現澆墩柱腳手架專(zhuān)項施工方案

二環(huán)南路高架橋起點(diǎn)與二環(huán)西路二期銜接，穿規劃坡塘路，坡塘江，解放南路，南池江（東江橋），中興南路，經(jīng)二路后落地。高架主線(xiàn)全長(cháng) 2620.7m，標準寬度 25.5m，雙向六車(chē)道。高架在跨過(guò)坡塘江后設置一對平行匝道（1#、2#）、在跨過(guò)解放南路

[浙江]高架橋滿(mǎn)堂式門(mén)式支架現澆箱梁施工安全專(zhuān)項方案106頁(yè)附CAD支架圖紙_word

浙江省臺州灣大橋及接線(xiàn)工程TS12標段線(xiàn)路跨越路橋和溫嶺二市區，北起路橋區金清鎮金清港北岸，南至溫嶺市濱海鎮，起訖樁號為：K170+271.7～K174+410，路線(xiàn)全長(cháng)4.1383km，本標段主要工程內容包括路基填方、路基軟基處理、橋梁、

雙向六車(chē)道高架橋三跨變截面連續鋼箱梁施工專(zhuān)項方案255頁(yè)（含保通，焊接，加工）

鄭州市農業(yè)路快速通道項目第九標段工程，主線(xiàn)高架橋在花園路交叉口上部結構設計為三跨變截面連續鋼箱梁（50m+70m+50m）。箱梁高為2.0m至3.3米，箱梁主體寬18.9m，兩側的挑梁各寬3.2m，跨中要求鋼箱梁有起拱。

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

模板工程專(zhuān)項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全，結合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

地鐵堵漏專(zhuān)項施工方案

何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

軟基處理專(zhuān)項施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。

廠(chǎng)房高支模專(zhuān)項施工方案

工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合，建筑結構安全等級二級，實(shí)際使用年限為50年，抗震設防烈類(lèi)型為：丙類(lèi)，抗震設防烈度6度。

支架預壓專(zhuān)項施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線(xiàn)橋、南轉西的小環(huán)島A匝道，以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。

安全通道專(zhuān)項施工方案

長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。

沉井工程專(zhuān)項施工方案

本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。

鋼筋綁扎專(zhuān)項施工方案

3.1鋼筋在現場(chǎng)進(jìn)行加工，加工場(chǎng)設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長(cháng)鋼筋為機械連接方式，框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時(shí)采用閃光對焊。

外墻節能專(zhuān)項施工方案

本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設計的要求保溫等級提供，進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復檢，復檢合格后投入使用。

夾砂換填專(zhuān)項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10