（高層住宅 A 區(qū)） 深基坑土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

基坑支護(hù) 2 剖面采用“大放坡＋攪拌樁＋噴錨網(wǎng)”的組合支護(hù)方案；為增加支護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度，控制基坑位移，保證周邊道路、臨建和管線的安全，3 剖面采用“攪拌樁＋噴錨網(wǎng)＋錨索”的組合支護(hù)方案，在攪拌樁內(nèi)設(shè)置了超前微型樁和預(yù)應(yīng)力錨索、腰梁；4、5 剖

基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線一期工程土建一標(biāo) 曲塘路站 主體基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

曲塘路站為5號(hào)線一期工程的第五個(gè)站，位于萬(wàn)家麗路與曲塘路十字路口，縱向橫跨路口，沿萬(wàn)家麗路南北向布置。 車(chē)站結(jié)構(gòu)外包段全長(zhǎng)214.6m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬度為20.7m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約16.54m。本站設(shè)有4個(gè)出入口、2個(gè)風(fēng)亭、1個(gè)冷卻塔。本車(chē)站

土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

目前，本工程土方開(kāi)挖深度超過(guò)3m，小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎(chǔ)，特制定此方案。

隧道洞身開(kāi)挖施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

新屋隧道穿構(gòu)造剝蝕丘陵，左線隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，長(zhǎng)2501m，進(jìn)口端洞門(mén)采用削竹式，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高 354.471，出口端洞門(mén)采用削竹式，洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高296.948m，坡度-2.3％，隧道最大埋深約 226.3m；

基槽開(kāi)挖支護(hù)施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

小牛線（人民路至太太路）建設(shè)工程起點(diǎn)為人民路(K9+272.437)，終點(diǎn)為太太路(K14+687.172)，道路全長(zhǎng)5.41km，紅線寬度66米。小牛線雨水管線分為2段，雙線敷設(shè)，南側(cè)為干管，北側(cè)為支管，位于道路中心線以南21.5m及道路

河道開(kāi)挖施工安全技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)方案

本工程牛王廟溝起點(diǎn)接下游繞城公路匝道3孔8m*2.2m箱涵，終點(diǎn)至上游寧杭公路南側(cè)現(xiàn)狀3m*1.1m磚砌排水溝，全長(zhǎng)約為1408m。西側(cè)有五棵松水庫(kù)溝接入，本工程五棵松水庫(kù)溝起點(diǎn)接下游馬群南路現(xiàn)狀4.0m*3.0m箱涵，終點(diǎn)至上游規(guī)劃余糧路

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（中鐵)

本資料為：隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（中鐵)，共14頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（中鐵）

本標(biāo)段隧道工程實(shí)施信息化施工，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，并

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案'

護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）； 3、新建鐵路向莆線三

土方開(kāi)挖施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

施工區(qū)域內(nèi)建筑場(chǎng)地的工程地質(zhì)勘察報(bào)告，要有土的常規(guī)物理試驗(yàn)指標(biāo)，包括土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)

隧道開(kāi)挖支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線隧道，左線長(zhǎng)1000米，右線長(zhǎng)1005米，屬長(zhǎng)隧道，具體樁號(hào)位于ZK3+020～K4+020（左線）、K2+985～K3+990段（右線）。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案

本工程基坑支護(hù)采用9米長(zhǎng)鋼板樁配合內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)，鋼板樁施打深度以進(jìn)入承臺(tái)底2-3米為準(zhǔn)，施工機(jī)械采用40T履帶吊車(chē)，配合振動(dòng)錘及200KW專(zhuān)用（三相220V）發(fā)電機(jī)施工。

詳細(xì)深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開(kāi)挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑。 2、基坑周邊無(wú)建筑物，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù)，確?；铀闹芡馏w不坍塌

基坑開(kāi)挖及支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2。框剪18層，總建筑面積142708.06平方米，地上18層，建筑總高度55.6米。本工程為丙類(lèi)高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度，建筑防火分類(lèi)一類(lèi)，耐

[廣西]隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（中鐵）_

明確XX1#、2#隧道洞身開(kāi)挖施工作業(yè)工藝流程、操作要點(diǎn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和施工安全，以規(guī)范隧道開(kāi)挖作業(yè)，按照選定施工方法進(jìn)行施工。

[廣西]隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（中鐵）

本標(biāo)段隧道工程實(shí)施信息化施工，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)的工法。 2）隧道施工按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，并

基坑爆破開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段站前工程6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。

深基坑開(kāi)挖詳細(xì)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開(kāi)挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑?；又苓厽o(wú)建筑物，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù)，確?；铀闹芡馏w不坍塌。

深基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程采用機(jī)械開(kāi)挖、微差爆破施工，坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù)，并掛網(wǎng)噴漿的方法。

土方開(kāi)挖和基坑支護(hù)施工安全專(zhuān)項(xiàng)組織方案

本工程項(xiàng)目技術(shù)和施工質(zhì)量管理工作的直接組織者，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)工程技術(shù)管理人員按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙全面完成合同規(guī)定的責(zé)任人，是全面貫徹上級(jí)及監(jiān)理工程師質(zhì)量意圖的直接指揮者，技術(shù)工作必須細(xì)致踏實(shí)，方可保證施工質(zhì)量達(dá)到施工合同的要求。

箱涵深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線，南至興寧北路，是寧?？h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m，受現(xiàn)狀建筑及香樟樹(shù)的影響，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)本項(xiàng)目土石方開(kāi)挖安全生產(chǎn)管理，提高本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓?cái)產(chǎn)安全，順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷，針對(duì)本項(xiàng)目土石方施工的特點(diǎn)，

大壩基礎(chǔ)開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程位于雍陽(yáng)河右岸一級(jí)支流白巖河上，屬甕安縣南部的平定營(yíng)鎮(zhèn)，距平定營(yíng)鎮(zhèn)1.5km，距甕安縣城12km，交通便利。

路口站深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

迎賓路口站處于長(zhǎng)沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK8+311.8,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK8+582.1，有效站臺(tái)中點(diǎn)里程YDK8+381，車(chē)站總長(zhǎng)度270.8米，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m，總建筑面積13238.5

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：建筑項(xiàng)目安裝施組說(shuō)明，計(jì)算表格，綜合構(gòu)圖等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

大壩基礎(chǔ)開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工 方案

簡(jiǎn)介： 本工程擋水建筑物、泄水建筑物為4 級(jí)建筑物，次要建筑物為5 級(jí)建筑物，臨時(shí)建筑物為5 級(jí)。樞紐布置為：混凝土面板堆石壩+右岸開(kāi)敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管線。壩頂高程1145.50m，壩基最低高程1110.00m，最大壩高4

土方開(kāi)挖施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)

本資料為土方開(kāi)挖施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

某工程基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程用地范圍北側(cè)為門(mén)頭溝區(qū)中門(mén)寺溝、東側(cè)為六環(huán)路西輔路、西側(cè)為西苑路、南側(cè)為高壓走廊。

土方開(kāi)挖和基坑支護(hù)施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國(guó)泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)建設(shè)，項(xiàng)目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè)，距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路，地下室南面10m處為擬建市政道路。

某住宅樓深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目總建筑面積為18235.39 平方米，由一層地下室、三層裙樓、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設(shè)備房及車(chē)庫(kù)，1/01～15軸部分為人防區(qū)，建筑面積3141.16平方米 。

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

工程概況，編制依據(jù)，危險(xiǎn)源識(shí)別，分析與對(duì)策，安全保證措施，工程監(jiān)測(cè)與信息施工，應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)

某13238m2路口站深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

迎賓路口站處于長(zhǎng)沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK8+311.8,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK8+582.1，有效站臺(tái)中點(diǎn)里程YDK8+381，車(chē)站總長(zhǎng)度270.8米，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m，總建筑面積13238.5

【土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案】

為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)本項(xiàng)目土石方開(kāi)挖安全生產(chǎn)管理，提高本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓?cái)產(chǎn)安全，順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷，針對(duì)本項(xiàng)目土石方施工的特點(diǎn)，

104國(guó)道某段路基開(kāi)挖爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

104國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×

土方開(kāi)挖深基坑支護(hù)及降水安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1）、本工程為XX縣農(nóng)業(yè)局、畜牧獸醫(yī)局站所業(yè)務(wù)用房建設(shè)工程，總建筑面積12049.24㎡，其中地下建筑面積622.7㎡，地上建筑面積11423.54㎡；建筑層數(shù)：地下一層，地上十四層，裙房三層；結(jié)構(gòu)體系：主體為框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，裙房為框架結(jié)

大壩基礎(chǔ)開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng) 施工 方案

本資料為大壩基礎(chǔ)開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，共32頁(yè)。 簡(jiǎn)介： 本工程擋水建筑物、泄水建筑物為4 級(jí)建筑物，次要建筑物為5 級(jí)建筑物，臨時(shí)建筑物為5 級(jí)。樞紐布置為：混凝土面板堆石壩+右岸開(kāi)敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管線。壩頂高程1145