上海菊太路市政配套工程某橋板梁吊裝專項(xiàng)施工方案

中心河橋跨徑為6+16+6=28米。橋?qū)挒?0米。 橋墩采用排架式；橋臺(tái)采用埋置式。邊跨采用34x2=68根6米梁高520mm的鋼筋混凝土空心板梁，中跨長(zhǎng)度為16 m，梁高820mm的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁。

市政頂管專項(xiàng)施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合

起重吊裝專項(xiàng)施工方案

R3 線位于青島市西海岸新區(qū)，總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長(zhǎng)28.803km，設(shè)車站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場(chǎng)1 處。 本R3線機(jī)電安裝工程中，設(shè)備材料種類較多，在運(yùn)輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大

管道吊裝專項(xiàng)施工方案

本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米，管徑為DN3000，為鋼筋混凝土管，壁厚290mm,3米一節(jié)，內(nèi)套鋼管，管徑2400mm，Q235B級(jí)鋼材。其余均為PC

網(wǎng)架吊裝專項(xiàng)施工方案

本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新中心續(xù)建工程整個(gè)研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結(jié)構(gòu)，上弦多點(diǎn)支承，網(wǎng)架短向跨26.0米，長(zhǎng)向跨度35.7米,厚度1.5米。

網(wǎng)架專項(xiàng)吊裝施工方案

工程位于河北省衡水市。該工程為螺栓球網(wǎng)架，共一層。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式，下弦周邊支撐，網(wǎng)架長(zhǎng)46m，寬54.2m，覆蓋面積為2493.2m2，現(xiàn)有總重量約為61噸，屋面采用網(wǎng)架上弦找坡，有組織排水。網(wǎng)架中的鋼管選用G

9號(hào)道岔吊裝專項(xiàng)施工方案

本文為道岔吊裝施工方案，主要從6個(gè)方面介紹施工工藝流程。

構(gòu)支架吊裝專項(xiàng)施工方案

1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式，全站構(gòu)支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區(qū)域。

棧橋及其支架吊裝專項(xiàng)施工方案

棧橋及支架的吊裝，雙機(jī)抬吊，單機(jī)起吊。包括吊車的選用，鋼絲繩等的計(jì)算等。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案

本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu)，跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結(jié)構(gòu)類型 框架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級(jí) 二級(jí) 建筑防水等級(jí) 屋面防水等級(jí)二級(jí)

PC構(gòu)件吊裝專項(xiàng)施工方案

本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅，其中13#和14#樓為地上28層，底下1層。17#和20#樓為地上26層，底下1層，地下室層高4.7m，地上層高均為2.9m。

起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案

同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽(yáng)川～哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。

某屋架的吊裝施工方案

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見附圖所示。

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

上跨橋運(yùn)輸?shù)跹b安全專項(xiàng)施工方案

梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè)，橋位處地勢(shì)為平原地形，起伏較??；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為

市政排水箱涵專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段（洛陽(yáng)東路至解放東路段），線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.525km，起止里程ZK2+355～ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路，道

橋梁吊裝工程專項(xiàng)施工方案

本工程鉆孔樁鋼筋籠較長(zhǎng)、較重，若采取一次性吊裝，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不能滿足，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計(jì)算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據(jù)上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn)，采取抬吊三點(diǎn)吊裝、整體回直

某鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案通用

盡量采用機(jī)械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝。通過機(jī)械化作業(yè)提高工效，降低成本；通過新技術(shù)新工藝的應(yīng)用，體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)性，并最終取得經(jīng)濟(jì)效益。 建立高效精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，組織技術(shù)過硬的施工隊(duì)伍，通過科學(xué)管理和精心施工創(chuàng)造精品工程，并以竭誠(chéng)為業(yè)主服務(wù)的

市政改建道路專項(xiàng)施工方案

樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡(jiǎn)稱“本工程”），位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部，工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東、逕口河以南、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng)、河岸及水面沿線景觀和人工水面，其中市政道路共24條，路線全長(zhǎng)約20.

EMZQ-2標(biāo)起重吊裝專項(xiàng)施工方案

鋼結(jié)構(gòu)拱橋吊裝專項(xiàng)施工方案

某特大橋主橋全鋼結(jié)構(gòu)，采用水中支架施工，場(chǎng)內(nèi)加工，現(xiàn)場(chǎng)吊裝焊接。

敦煌國(guó)際酒店起重吊裝專項(xiàng)施工方案

敦煌國(guó)際酒店位于敦煌市主城區(qū)東北方向s314省道陽(yáng)關(guān)大道路段南側(cè)。工程由6棟互相獨(dú)立的建筑組成，1#、2#、3#樓為酒店，4#樓為康體中心，5#樓為能源中心，6#樓為職工宿舍。設(shè)計(jì)使用年限50年，6棟建筑基礎(chǔ)類型全部為獨(dú)立基礎(chǔ)；結(jié)構(gòu)類型除5

紅光中橋箱梁吊裝專項(xiàng)施工方案

Xxx段改建工程路基、小橋涵施工項(xiàng)目三標(biāo)段起止樁號(hào)為K284+410至K293+590，路基寬度為25.5m，路線長(zhǎng)約9.18公里。主要施工內(nèi)容包括標(biāo)段內(nèi)清表、路基土石方、路基處理、小橋涵等工程施工和缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等。紅光中橋共一聯(lián)，上

市政公路排水箱涵專項(xiàng)施工方案

市政公路排水箱涵專項(xiàng)施工方案編制填寫，內(nèi)容詳細(xì)可靠，編寫機(jī)密嚴(yán)謹(jǐn)，有需要的可以下載參考交流

191mT梁吊裝專項(xiàng)施工方案（40頁(yè)）

本標(biāo)段橋梁施工的T梁長(zhǎng)度為19.1m，均采用后張法在預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制。通過本標(biāo)段道路路基直接運(yùn)送到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米，全橋總寬100.28米，共分三幅橋設(shè)計(jì)，單幅寬度33.4米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)支T梁，梁

起重吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案

三、吊裝作業(yè)隊(duì)伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單、上崗證編號(hào)（吊車司機(jī)、指揮、司索、電工、焊工等）。 四、吊裝前準(zhǔn)備工作·

市政工程管道專項(xiàng)施工方案

雨水管采用DN800Ⅱ級(jí)鋼筋砼承插管，雨水主管道位于道路中心線上，主管線全長(zhǎng)約2061米。污水排水管道管徑采用DN600、DN1350Ⅱ級(jí)、DN1350Ⅲ級(jí)鋼筋砼承插管，污水主管道位于道路中心線西側(cè)14.0米，污水主管線全長(zhǎng)約2209米。本

鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案（2017年）

本工程地下室3區(qū)及3#樓鋼結(jié)構(gòu)工程，結(jié)構(gòu)類型屬于鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件，施工作業(yè)主要集中于底下2層（標(biāo)高-12.3m）至地上2層頂（標(biāo)高9.75m），柱體結(jié)構(gòu)為十字型鋼柱、梁體結(jié)構(gòu)為H鋼，其中包括8根十字ZHZ，3根十字KZ，一根十字YBZ和4根H型

市政自來(lái)水遷改專項(xiàng)施工方案

自來(lái)水遷改方案15165849849848是市場(chǎng)并無(wú)此維CI彼此

市政工程安全專項(xiàng)施工方案

貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》，按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。

熱泵機(jī)組吊裝施工方案

吊裝前對(duì)起吊場(chǎng)地進(jìn)行處理，原土夯實(shí)，200厚碎石墊層，150厚C25混凝土面層。建筑一區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先現(xiàn)場(chǎng)電子地磅秤位置；建筑四區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路位置。在吊車每個(gè)支腿下面鋪設(shè)汽車吊專用鋼道板，并在每塊鋼道板

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

基坑挖土專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

淺談結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，采用不同的吊裝設(shè)備和方法，以及改善吊裝過程安全問題等。

夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

防雷接地專項(xiàng)施工方案

接地母線、引下線、接閃器、均壓環(huán)的安裝