施工專(zhuān)項方案 浙江香香莉鞋業(yè)有限公司廠(chǎng)房工程 機械鉆孔灌注樁施工專(zhuān)項方案一、工程概況: 浙江香香莉鞋業(yè)有限公司廠(chǎng)房工程位于沿江工業(yè)區 23#地塊,溫 州市同方建筑...
標段起點(diǎn)接京安大道立交,在K5+359.466處與湖潮街相交。湖潮立交采用全互通立交形式,為貴安核心區的重要縱向快速交通通道。湖潮立交主線(xiàn)上跨貴安路基貴昆鐵路,并設置下穿規劃環(huán)城快鐵;共設置湖潮立交主線(xiàn)橋、湖潮立交A匝道橋、湖潮立交B匝道橋
車(chē)站站外基礎形式為圓形鉆孔灌注樁,圓樁基礎全部采用機械成孔,圓形樁截面尺寸為Φ0.8m。樁頂采用冠梁連接。車(chē)站為新建建筑,部分地段人工填土層很深、地層松散或大量地下水,且樁基深度過(guò)深,樁徑太小,為保證施工人員的安全,結合施工圖紙要求,采用
材料及主要機具:水泥:宜采用325號~425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。石子:粒徑為0.5~3.2cm的卵石或碎石,含泥量不大于2%。水:應用自來(lái)水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。粘土:可就地選擇塑性指數IP
本文檔為鋼筋機械連接專(zhuān)項施工方案,1.接頭強度高。接頭強度大于鋼筋母材強度。 2.性能穩定。接頭性能不受扭緊力矩影響,少擰2-3扣,均不會(huì )對接頭強度造成明顯損害。
1.1、設計概況 本工程為華東路(A1~華夏東路)新建工程2標段,里程樁號范圍:K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結字盤(pán)港橋和1號河箱涵。 結字盤(pán)港橋跨徑組合為:8m+10m+8m橋梁面積1170m2;本橋按正交設計,具體采用8m鋼
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋寬4米,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,其中
本工程有兩座橋:東溪大橋和磨內水庫大橋。磨內水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。全橋共2聯(lián),橋跨布置為5×30+4×30m,先簡(jiǎn)支后連續,橋梁全長(cháng)277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線(xiàn)(參數A:259.808,右偏)和圓曲線(xiàn)(半徑:500
成都市建設北路北延線(xiàn)(蜀龍五期立交部分)工程項目位于成都成華區,三環(huán)路成綿立交有龍潭立交之間,橫跨三環(huán)路,與蜀龍路相接。項目施工內容主要包括:雙幅主線(xiàn)、蝶形互通立交匝道橋工程、底層道路及排水工程、新建人行天橋工程、管線(xiàn)綜合、交安工程、綠化工
九瓏灣·廣視花園B區R1#、R6#、R7#、R8#樓工程HRB400C28、C32鋼筋采用直螺紋連接。屈服承載力和抗拉承載力不小于被連接鋼筋的屈服承載力和抗拉承載力標準值的1.10倍。
本工程1~50交Y~5/Y軸地下室車(chē)庫錨桿加固采用機械抗浮錨桿樁,錨桿為永久性錨桿,共計529根。
211根,設計樁長(cháng)35m;16#樓鉆孔灌注樁 107根,設計樁長(cháng)17#樓鉆孔灌注樁 208根,設計樁長(cháng)#樓鉆孔灌注樁 92根,設計樁長(cháng)3#車(chē)庫鉆孔灌注樁 166根,設計樁長(cháng)35m。設計沒(méi)有擴大頭,鋼筋排布見(jiàn)附圖。
省道318霍山段全長(cháng)約104公里,路線(xiàn)橫穿霍山縣內7個(gè)鄉鎮,是境內三條國省道干線(xiàn)公路(G105、S318、S209)之一,是霍山縣交通運輸的主動(dòng)脈,是沿線(xiàn)13個(gè)鄉鎮近30萬(wàn)人進(jìn)出山區的最主要通道;同時(shí),省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要
擬建工程由A區、B區、C區組成,基坑底面標高為-6.95m及-6.75及-2.00m。本工程圍護鉆孔灌注樁樁徑為φ800一種,樁長(cháng)為12.0m。
首期開(kāi)發(fā)北片區,北片區占地約為 138.9畝,規劃凈用地面積約為92598.29 m2,總建筑面積約為648108 m2。主樓工程樁采用泥漿護壁旋挖鉆孔灌注樁+樁側、樁端后壓漿(共4根);樁徑為800mm,樁長(cháng)36m,混凝土強度等級為C45
工程規劃總用地面積43192 m2,單體總建筑面積38392.69m2,其中建筑基底面積16258.08m2。總高度26m。 本工程樁基采用鉆孔灌注樁,總樁數961根,其中試樁10根,直徑均采用φ600。
XX大橋位于XX區XX鎮境內,在XX公路XX19+012處,橫跨三級航道XX,橋位處現有9+38.7+9m的梁橋,橋梁全長(cháng)64.7m,凈寬9m,全寬10m,樁柱式橋墩,組合式橋臺,由于XX航道升級及附近交通量增長(cháng)需要,現需將老橋拆除并在原址
杭政儲出(2005)37號地塊項目位于杭州市濱江區濱盛路與江漢路交叉口。 本工程地下二層,地上二十六層。總建筑面積達約14.3萬(wàn)平方米(其中地上建筑面積107516 m2,地下室35342 m2),人防面積6608m2,非機動(dòng)車(chē)停車(chē)面積66
工程概況,編制依據,旋挖樁設計, 施工準備及進(jìn)度計劃,施工工藝技術(shù),施工質(zhì)量保證措施
浙江銘德機械有限公司新建廠(chǎng)區工程,工程建設地點(diǎn):湖州市東林鎮工業(yè)園區,總建筑面積7121.9㎡,總工期240天。
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝
本文為三步節能專(zhuān)項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全,結合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。
詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實(shí)際使用年限為50年,抗震設防烈類(lèi)型為:丙類(lèi),抗震設防烈度6度。
機械鉆孔專(zhuān)項施工方案
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