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321貝雷鋼棧橋專項施工方案
本工程為xx市xx公路（加六線）工程土建第Ⅱ標段，起訖樁號K4+300，終點樁號K5+720，標段全長1420m，xx河特大橋全1355m，橋梁為跨xx河的主橋剛構橋及東西兩側引橋橋工程。橋梁主橋結構采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉
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跨越鐵路專項施工方案
我項目部承擔全部施工任務，起止樁號為N1至N42。本施工段全長13.009km，鐵塔共計42基。本工程為雙回路，其中直線塔23基，終端塔2基，鋼桿塔8基，耐張塔9基。本標段鐵塔，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9
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鋼棧橋(保通便橋）專項施工方案
本棧橋為保通鋼棧橋，設計總長度為66米，跨徑組織為1.5m+9m+3×12m+2×9m+1.5m，總寬8.6米，凈寬6.5米（文檔為Word文檔，可以編輯）
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超高層塔樓鋼棧橋專項施工方案
鋼棧橋結構分為東西對稱兩部分，西側鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-4至1-10之間；東側鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米，自兩側混凝土棧橋（標高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑內側放坡延伸
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鋼棧橋施工方案及力學驗算
鋼棧橋施工方案，附有完整的力學驗算！附CAD圖??！ 為了滿足施工需要，在大橋左側修建一座施工鋼便橋，棧橋總長558m，設計9m一跨，62跨，計63個墩，每墩位用振動錘貫入35.6cm鋼管樁4根
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筑島圍堰施工方案鋼棧橋計算
西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋起止樁號K0+896～K1+813,，全長917米，主橋為5×100m的變截面連續(xù)箱梁跨越灃河主河道。9#墩右幅、10#、11#墩、12#墩處于水中，水深4～9米，共計105根樁基、7個承臺、14個橋墩涉及水中
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某水電站鋼棧橋施工方案
設計里程范圍為D1K90+242.38～D1K91+694.42，長度為1462.94m，中心里程：D1K90+723,由4跨連續(xù)剛構和37跨預制T梁組成，跨度布置為：1×24+10×32+(48+2×80+48)連續(xù)剛構+25×32+1×
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合福鐵路安徽段棧橋施工方案
合福鐵路安徽段站前二標項目經理部三分部施工里程為DK32+058.07～DK60+744.38段，全長共28.68631公里。線路沿線主要為魚塘、水田及河流。沿線修建貫通便道，在跨主要河流夏閣河、柘皋河、代橋河、烔煬河處修建棧橋。
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超高層塔樓鋼棧橋專項施工方案（51頁）
鋼棧橋結構分為東西對稱兩部分，西側鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-4至1-10之間；東側鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米，自兩側混凝土棧橋（標高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑內側放坡延伸
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鐵路路基CFG樁專項施工方案
本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長度610.2m，位于XX特大橋與XX特大橋之間，線路以填方通過沖積平原，地形平坦，多辟為耕地，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m，邊坡最大高度為8.57m。路堤邊
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某段鐵路室外給排水專項施工方案
商洛站內給水管道： 1650m，排水管道 1751m，給水閥門井 8 座，流量監(jiān)測井 8 座，客車上水栓井 42 座，消火栓井 5 座，水表井 1 座，消防器材箱 2 套， 排水檢查井 18 座，化糞池 5 座。 1.2 、商鎮(zhèn)給水管： 3
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天津117大廈 重型鋼棧橋專項施工方案
鋼棧橋結構分為東西對稱兩部分，西側鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-4至1-10之間；東側鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米，自兩側混凝土棧橋（標高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑內側放坡延伸
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天津117大廈重型鋼棧橋專項施工方案（51頁）
鋼棧橋結構分為東西對稱兩部分，西側鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-4至1-10之間；東側鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米，自兩側混凝土棧橋（標高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑內側放坡延伸
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貝雷棧橋計算及施工方案
便橋1全長約45m，靠鐵路側橋臺目前未被拆除，整修后可繼續(xù)使用，公路側橋臺已被拆除需重新修建。便橋1為貝雷梁鋼棧橋，橋面寬度為4.0m。棧橋跨度采用20m，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強單層雙排），2榀貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采
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三步節(jié)能專項施工方案
本文為三步節(jié)能專項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面，僅供參考。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
某壩體灌漿專項施工方案
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m。
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沉井工程專項施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。
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鋼筋綁扎專項施工方案
3.1鋼筋在現場進行加工，加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式，框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時采用閃光對焊。
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外墻節(jié)能專項施工方案
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產資質的單位按設計的要求保溫等級提供，進場后由施工單位時行原材料復檢，復檢合格后投入使用。
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溫州某某高支模專項施工方案
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司，設計單位為溫州市城建設計院，施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
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模板專項施工方案范本
2）根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿
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泄爆天窗專項施工方案
泄爆天窗專項施工方案，工程概況，泄爆材料進場及檢驗，勞動力安排和施工資源配置，功能應用場所、性能特點，泄爆窗的技術參數，施工組織設計，質量保證措施、體系
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堤基處理專項施工方案
堤基處理專項施工方案，清除紅線內障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質，在采取安全技術措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場地堆放?，F狀堤防表層土必須清除，拆除已
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屋面工程專項施工方案
屋面工程專項施工方案，施工部位的工程概況，施工準備，施工安排，主要施工方法及工藝，質量標準，成品保護，成本節(jié)約措施
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工程測量專項施工方案
工程測量專項施工方案，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器，它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
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丙二醇管道專項施工方案
丙二醇管道專項施工方案，包括工程概況，工藝流程，施工準備，施工進度計劃，主要施工工藝及方法，質量標準，質量保證措施