便橋1全長(zhǎng)約45m,靠鐵路側(cè)橋臺(tái)目前未被拆除,整修后可繼續(xù)使用,公路側(cè)橋臺(tái)已被拆除需重新修建。便橋1為貝雷梁鋼棧橋,橋面寬度為4.0m。棧橋跨度采用20m,上部采用2榀4片貝雷縱梁(非加強(qiáng)單層雙排),2榀貝雷縱梁按間距布置,橫向每3m間距采
廈門(mén)某鋼棧橋施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載。
鉆孔灌注樁施工利用φ1600mm鉆孔護(hù)筒及平臺(tái)φ350mm鋼管樁為依托搭設(shè)平臺(tái)。平臺(tái)與棧橋有機(jī)的結(jié)合在一起,隨著棧橋的延伸,平臺(tái)順序展開(kāi)施工。四個(gè)墩同時(shí)開(kāi)展形成流水施工。
三白蕩棧橋全長(zhǎng)約780m,被南砌圩分為東西兩座,其中南砌圩以東橋長(zhǎng)300m,南砌圩以西橋長(zhǎng)480m。棧橋設(shè)在主線前進(jìn)方向右側(cè),其內(nèi)側(cè)距橋梁中心距離為21m。由于三白蕩大橋第八聯(lián)(最后一聯(lián))為變寬現(xiàn)澆箱梁,西側(cè)棧橋靠終點(diǎn)方向80m搭設(shè)時(shí)必須注
鋼棧橋施工方案,附有完整的力學(xué)驗(yàn)算!附CAD圖??! 為了滿足施工需要,在大橋左側(cè)修建一座施工鋼便橋,棧橋總長(zhǎng)558m,設(shè)計(jì)9m一跨,62跨,計(jì)63個(gè)墩,每墩位用振動(dòng)錘貫入35.6cm鋼管樁4根
xxxx倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展有限公司碼頭工程的建設(shè)地點(diǎn)位于xxxx港區(qū)xx作業(yè)區(qū)內(nèi),工程建設(shè)主要規(guī)模為建設(shè)5000噸級(jí)液體化工泊位一個(gè),結(jié)構(gòu)按1萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì)。本工程主要建設(shè)項(xiàng)目包括:工作平臺(tái)、永久棧橋、設(shè)施平臺(tái)、引堤(+8.5m標(biāo)高以上)、停泊及回旋水域
三白蕩棧橋全長(zhǎng)約780m,被南砌圩分為東西兩座,其中南砌圩以東橋長(zhǎng)300m,南砌圩以西橋長(zhǎng)480m。棧橋設(shè)在主線前進(jìn)方向右側(cè),其內(nèi)側(cè)距橋梁中心距離為21m。由于三白蕩大橋第八聯(lián)(最后一聯(lián))為變寬現(xiàn)澆箱梁,西側(cè)棧橋靠終點(diǎn)方向80m搭設(shè)時(shí)必須注
三白蕩棧橋全長(zhǎng)約780m,被南砌圩分為東西兩座,其中南砌圩以東橋長(zhǎng)300m,南砌圩以西橋長(zhǎng)480m。棧橋設(shè)在主線前進(jìn)方向右側(cè),其內(nèi)側(cè)距橋梁中心距離為21m。由于三白蕩大橋第八聯(lián)(最后一聯(lián))為變寬現(xiàn)澆箱梁,西側(cè)棧橋靠終點(diǎn)方向80m搭設(shè)時(shí)必須注
成品棧橋鋼結(jié)構(gòu)施工方案
實(shí)施過(guò)程中,檢查施工操作要點(diǎn)是否可行,對(duì)疑難問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān),總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)和成果,做好施工技術(shù)管理工作。
棧橋及支架的吊裝,雙機(jī)抬吊,單機(jī)起吊。包括吊車的選用,鋼絲繩等的計(jì)算等。
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濱湖煤礦原煤落地棧橋施工方案,主要包括鋼結(jié)構(gòu)主體的加工及安裝等內(nèi)容
西三分干渠鋼棧橋施工方案,工程概況,設(shè)計(jì)方案,施工組織安排,施工工藝及方法
2.1、****糧庫(kù)土建工程項(xiàng)目的單位工程輸送棧橋的鋼桁架制作施工方案。 2.2、輸送棧橋6g、6d、6f、6e、6h、6i、HJ1、HJ2共23條鋼桁架和五套鋼過(guò)梁的制作采取在現(xiàn)場(chǎng)制作加工。 2.3、混凝土結(jié)構(gòu)塔架T6~T12的棧橋安裝高
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),橋位處地勢(shì)為平原地形,起伏較??;既有道路為一條瀝青路,路面寬5.0m,道路在K0+374.78處與德大線交叉,道路中心與線路夾角為
1.本期工程為XXXXXXX工程,四臺(tái)600MW發(fā)電機(jī)組,XX輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,技術(shù)要求按設(shè)計(jì)院提供圖紙要求及相關(guān)技術(shù)文件規(guī)定.由浙江XX電力工程股份有限公司承擔(dān)安裝工作.施工圖紙主要參照XXXXX設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖(33-F4741
本工程為xx市xx公路(加六線)工程土建第Ⅱ標(biāo)段,起訖樁號(hào)K4+300,終點(diǎn)樁號(hào)K5+720,標(biāo)段全長(zhǎng)1420m,xx河特大橋全1355m,橋梁為跨xx河的主橋剛構(gòu)橋及東西兩側(cè)引橋橋工程。橋梁主橋結(jié)構(gòu)采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉
南沙河棧橋?yàn)樨惱灼摋颍瑯蛎鎸挾葹?.0m。長(zhǎng)100m。結(jié)構(gòu)自上而下分別為1cm的鋼板,I20縱橋向的工字鋼,I20的橫橋向工字鋼。321型貝雷片,I 36b工字鋼,609×10的鋼管。
西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋起止樁號(hào)K0+896~K1+813,,全長(zhǎng)917米,主橋?yàn)?×100m的變截面連續(xù)箱梁跨越灃河主河道。9#墩右幅、10#、11#墩、12#墩處于水中,水深4~9米,共計(jì)105根樁基、7個(gè)承臺(tái)、14個(gè)橋墩涉及水中
新建人行天橋分為A、B兩座,分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),與既有跨線橋分離設(shè)置,距交大路中心線各約40m。布置位置見(jiàn)圖2.2-1。
設(shè)計(jì)里程范圍為D1K90+242.38~D1K91+694.42,長(zhǎng)度為1462.94m,中心里程:D1K90+723,由4跨連續(xù)剛構(gòu)和37跨預(yù)制T梁組成,跨度布置為:1×24+10×32+(48+2×80+48)連續(xù)剛構(gòu)+25×32+1×
三白蕩棧橋全長(zhǎng)約780m,被南砌圩分為東西兩座,其中南砌圩以東橋長(zhǎng)300m,南砌圩以西橋長(zhǎng)480m。棧橋設(shè)在主線前進(jìn)方向右側(cè),其內(nèi)側(cè)距橋梁中心距離為21m。由于三白蕩大橋第八聯(lián)(最后一聯(lián))為變寬現(xiàn)澆箱梁,西側(cè)棧橋靠終點(diǎn)方向80m搭設(shè)時(shí)必須注
合福鐵路安徽段站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部施工里程為DK32+058.07~DK60+744.38段,全長(zhǎng)共28.68631公里。線路沿線主要為魚(yú)塘、水田及河流。沿線修建貫通便道,在跨主要河流夏閣河、柘皋河、代橋河、烔煬河處修建棧橋。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià)。
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
按照國(guó)家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專項(xiàng)施工方案并通過(guò)專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
棧橋運(yùn)輸施工方案
棧橋運(yùn)輸施工方案專題,為您提供棧橋運(yùn)輸施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載棧橋運(yùn)輸施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多棧橋運(yùn)輸施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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