深基坑專(zhuān)項施工方案鋼板樁支護

本標段設計起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880，路線(xiàn)全長(cháng)3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段，主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶，原設計4.5～5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.

管廊深基坑鋼板樁支護專(zhuān)項施工方案

編制說(shuō)明及依據，施工工藝技術(shù)，確保安全技術(shù)措施，確保安全應急預案

污水管網(wǎng)鋼板樁深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

污水管網(wǎng)鋼板樁深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案污水管網(wǎng)鋼板樁深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

管廊深基坑鋼板樁支護專(zhuān)項施工設計方案

本工程開(kāi)挖期間出水量異常，應及時(shí)增補疏干井，疏干井增加數量應根據現場(chǎng)實(shí)際出水量而定，集水井用污水泵抽取集水坑中地下水排入坡頂截水溝并引向市政雨水管道及現有排水溝，場(chǎng)地中截排水溝應及時(shí)清除淤積，保持水流通暢。

深基坑拉森鋼板樁支護專(zhuān)項施工設計方案

本工程拔樁采用振動(dòng)錘拔樁：利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強迫振動(dòng)，擾動(dòng)土質(zhì)，破壞鋼板樁周?chē)恋恼尘哿σ钥朔螛蹲枇Γ揽扛郊悠鸬趿Φ淖饔脤栋纬螛镀瘘c(diǎn)和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點(diǎn)應離開(kāi)角樁5根以上，可根據沉樁時(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn)，必要時(shí)也可用跳

管廊深基坑鋼板樁支護專(zhuān)項組織施工設計方案

本工程鋼板樁支護：采用拉森IV新型鋼板樁，樁長(cháng)為12m和15m兩種；利用Ф=325mm鋼管橫撐(間距3.0米)。

深基坑開(kāi)挖及拉森鋼板樁支護專(zhuān)項施工技術(shù)方案

本項目為太原綜保區道路及市政基礎設施建設工程區內2號路慶云街立交工程施工圖設計，下穿通道的起始樁號為K0+595～K1+002，全長(cháng) 407 m，共分39個(gè)節段。

龍巖市某管廊深基坑鋼板樁支護專(zhuān)項施工方案

擬建工程場(chǎng)地位于龍巖市新羅區西陂鎮。場(chǎng)地原始地貌屬龍津河Ⅰ級階地地貌單元，總體地勢平坦，地形標高介于318.40~318.80m（黃海高程），現狀基本為空地，高差約0.4m。勘察期間，測得周邊各鉆孔孔口標高介于318.43~318.75m。

污水管網(wǎng)工程深基坑拉森鋼板樁支護專(zhuān)項施工方案

本工程為XX縣第二污水處理廠(chǎng)一期工程XX區XX路污水管網(wǎng)（W1-W19）標段，位于XX縣經(jīng)濟XX區XX路北側、沿汊河西側，設DN1000mm承插式鋼筋砼管1350m，Φ1500mm污水檢查井18座。與該工程有關(guān)的主要土層為粘土和淤泥質(zhì)粉土。

電力工程深基坑開(kāi)挖鋼板樁支護專(zhuān)項組織施工方案

本工程基坑開(kāi)挖深度范圍的土層主要為填土和淤泥，地質(zhì)條件差，同時(shí)管井管線(xiàn)基坑深度較大，根據本工程根據基坑開(kāi)挖深度，管井管線(xiàn)地基處理方式，以及內支撐采用了鋼板樁支護方式。

電力工程深基坑開(kāi)挖鋼板樁支護專(zhuān)項設計施工方案

本工程鋼板樁采用III型拉森鋼板樁，鋼板樁之間采用HW250*250*11*11圍檁進(jìn)行連接，圍檁與每根鋼板樁之間空隙須打入木楔抵緊，轉角必須設置專(zhuān)用構件，采用直徑φ325×10的鋼管進(jìn)行內支撐，管道安裝須調整對撐間距并及時(shí)回頂。

污水管網(wǎng)工程深基坑拉森鋼板樁支護專(zhuān)項施工方案doc

本工程為XX縣第二污水處理廠(chǎng)一期工程XX區XX路污水管網(wǎng)（W1-W19）標段，位于XX縣經(jīng)濟XX區XX路北側、沿汊河西側，設DN1000mm承插式鋼筋砼管1350m，Φ1500mm污水檢查井18座。與該工程有關(guān)的主要土層為粘土和淤泥質(zhì)粉土。

廣佛新干線(xiàn)公路工程某深基坑拉森鋼板樁支護專(zhuān)項施工方案

廣佛新干線(xiàn)xx公路工程xx合同段由我單位承建，位于佛山市xx區xx鎮，起點(diǎn)為xx村，終點(diǎn)為xx大道，全長(cháng)2.383Km。其中的xx管道工程位于主車(chē)道兩側，管道總長(cháng)度為5235m。高爾夫橋以東（K1+765~K2+318.45）xx管采用頂管

污水管網(wǎng)鋼板樁深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案(52頁(yè)專(zhuān)家論證).doc

污水管網(wǎng)鋼板樁深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案(52頁(yè)專(zhuān)家論證)

污水管網(wǎng)鋼板樁深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案(52頁(yè)專(zhuān)家論證) 污水管網(wǎng)鋼板樁深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案(52頁(yè)專(zhuān)家論證)

【廣東】水中深基坑施工雙排鋼板樁圍堰專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證)

本工程為新建截污渠箱、管道，擬實(shí)施截污管渠工程匯水面積約為34.3km2 。水中深基坑深度約5.7~7.6m，支護采用鋼板樁+內支撐、地下連續墻+錨索 、排樁+錨索方式，外側均設置雙排鋼板樁圍堰。本方案為“鋼板樁+內支撐 +外側雙排鋼板樁圍

中山市某污水處理工程深基坑拉森鋼板樁支護專(zhuān)項施工方案

本工程為某某片區市政污水管道工程，采用雨污分流排水體制。該片區西起某某道，東至某某道,南起某某涌,北至某某路,片區面積約123hm2.本次管道施工主要為完善片區內的市政汚水排放,污水主要排至某某泵站污水主干管.

鋼板樁深基坑施工方案

為保證直徑14米的雙圓形承臺的順利施工，打設15米拉森鋼板樁進(jìn)行基坑開(kāi)挖。

深基坑作業(yè)專(zhuān)項安全施工方案（鋼板樁）

本合同段為xx四環(huán)快速路新建工程第五合同段，位于xx市中心城區東側，于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河，全長(cháng)1.85公里，起始里程為K64+600，終點(diǎn)里程為K66+450，主要構造物有高坎渾河景觀(guān)大橋1座，預留道路框架涵1座，過(guò)水蓋板涵1

深基坑降水和鋼板樁支護施工方案'

坑底標高分’別為：電梯井.-3.350和-3.100m、深基坑-4.400m ） 被工程長(cháng)絲、聚脂車(chē)間建筑物內地平設計標高3±0.00相當于吳凇高程為3.30m。 目前現場(chǎng)自然地坪標高平均值為2.642m。地下水位，在地平下0.5~1.0m

拉森鋼板樁深基坑支護施工方案

2.1、擬建工程xxxx二期由xxxx娛樂(lè )有限公司投資開(kāi)發(fā)。 2.2、本期支護加固范圍為地下室及酒店?yáng)|北邊的地基基礎。本工程為11~17層全現澆框架結構，總建筑面積約54676.61㎡，總高度56.1米。本工程±0.000相當于絕對標高5.

深基坑降水和鋼板樁支護施工方案

深基坑降水和鋼板樁支護施工方案深基坑降水和鋼板樁支護施工方案

深基坑開(kāi)挖及鋼板樁支護施工方案

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基坑鋼板樁支護施工方案

基坑鋼板樁支護施工方案基坑鋼板樁支護施工方案基坑鋼板樁支護施工方案

基坑鋼板樁圍護施工方案

本工程為XXXXXX，高度3700，頂標高-2.45，地下室頂面覆蓋2000高土層，建設方擬在上部做圓形廣場(chǎng)及旱地噴泉。 地下室基坑深約5.1米，原采用放坡大開(kāi)挖方式，基坑面標高約-1.82M，基坑底標高約-6.92M。當開(kāi)挖至-4.3M左

鋼板樁圍堰專(zhuān)項施工方案

鄭州市長(cháng)興路（新龍路~濱河路）二標段跨賈魯河橋梁工程，上部結構為裝配式后張預應力混凝土先簡(jiǎn)支后連續小箱梁，下部結構為輕型橋臺，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎。 本橋梁工程位于鄭州市長(cháng)興路與賈魯河交叉處，地貌單元為黃河沖積平原。場(chǎng)地地貌單一,地表最

某深基坑專(zhuān)項施工方案

根據總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下： 本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北

鋼板樁基坑支護專(zhuān)項施工方案

鋼板樁基坑支護專(zhuān)項的施工方案可供套用，里面都是一些套話(huà)，基本不用修改

深基坑降水和鋼板樁支護施工方案.doc

深基坑開(kāi)挖及鋼板樁支護施工方案.doc

深基坑降水和鋼板樁支護詳細施工方案

1#、2#長(cháng)絲車(chē)間及1#、2#、聚脂車(chē)間，有四個(gè)電梯井及兩個(gè)深基坑，（其中坑底標高分別為：電梯井.-3.350和-3.100m、深基坑-4.400m ） 被工程長(cháng)絲、聚脂車(chē)間建筑物內地平設計標高?±0.00相當于吳凇高程為3.30m。

承臺鋼板樁圍堰專(zhuān)項施工方案.

順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉鐘倉村團進(jìn)9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道，下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號為K10+629～K11+997，橋梁全長(cháng)1368m，主橋長(cháng)282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺）+4×30+（76+13

基坑開(kāi)挖降水鋼板樁施工方案

鋼支護施工用電負荷，土方開(kāi)挖施工要求，支護結構監測與檢測要求

基坑開(kāi)挖鋼板樁圍堰施工方案

站南路和興華路是滎陽(yáng)市區域路網(wǎng)中的重要組成部分，是疏通城市交通的重要通道。站南路西延工程東接站南西路，向西跨索河，與S232省道相接，是站南西路的一部分；興華路向北工程南接興華路，向北跨索河，與科學(xué)大道相交。

鋼板樁支護專(zhuān)項施工方案

工程名稱(chēng)：蘇地2017-WG-62號地塊二期。 工程地址：蘇州高新區通安鎮，真北路北側、中塘路東側。 建設單位：蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。 基坑圍護設計單位：江蘇博森建筑設計有限公司。 基坑規模：本基坑開(kāi)挖面積約14300m2，基坑外圍周

鋼板樁基坑及支護施工方案

由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時(shí)支護，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗而只對其做外觀(guān)檢驗，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。

橋梁鋼板樁圍堰專(zhuān)項施工方案

因工期需要，本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰，現7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起圍堰，中間分隔。原設計采用鋼套箱，其從制作到安裝施工周期單個(gè)為1個(gè)月以上，并且封底較困難，而鋼板樁施工周期單個(gè)為1周左右，其

鋼板樁基坑支護施工方案

擬建場(chǎng)地位于人民四路北側，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級階地，現場(chǎng)地地面標高12.00~14.00m。 擬建場(chǎng)地近似矩形，規范用地面積為85333m2，基坑底面積67849m2，基坑底周長(cháng)約1101m，室內

鋼板樁專(zhuān)項實(shí)施施工方案

電纜隧道位于西山區城中村改造“十七號地塊”內規劃23號路西側起沿前衛西路向北至二環(huán)邊。具體內容為：電纜隧道規格為3.0 m×2.5m現澆鋼筋混凝土結構，溝壁厚度為300mm，溝頂覆土1.2米，混凝土C30（S8）；鋼筋Ⅰ、Ⅲ級；內壁采用1:

鋼板樁圍堰工程專(zhuān)項施工方案

虎丘濕地公園白路港等水上游線(xiàn)整治工程包括白路港河道疏浚、二級水上游線(xiàn)溝通以及一號河整治。其中白路港拓寬位置三東岸設順河圍堰干河施工，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設圍堰干河施工，一號河采用兩段設圍堰干河施工（一端為鋼板樁圍堰）。本標段鋼板樁