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人工頂管專(zhuān)項施工方案
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
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D區人工挖孔抗滑樁安全專(zhuān)項施工方案
D區抗滑樁1-109#抗滑樁（具體見(jiàn)附樁號平面圖），樁護壁為C20混凝土，壁厚200，護壁鋼筋為Φ8@150雙層雙向。箍筋搭接長(cháng)度200 mm，豎向縱筋連接長(cháng)度250mm，抗滑樁長(cháng)度4-4剖面深度為23m，5-5剖面深度為18m，其余無(wú)設計
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人工挖孔樁專(zhuān)項施工方案
根據地質(zhì)鉆探資料及設計圖紙，本工程1、5號監舍、監區辦公部、習藝樓、醫院部分采用人工挖孔灌注端承樁，基礎持力層為中風(fēng)化頁(yè)巖及中風(fēng)化石灰巖，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa；護壁及樁身砼強度等級分別為C
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抗滑樁專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家評審)
全線(xiàn)采用六車(chē)道高速公路標準建設，設計車(chē)速100km/h（互通匝道設計車(chē)速為40～50km/h），整體式路基寬33.5m，分離式路基寬度16.75m，橋梁與路基同寬。橋涵設計汽車(chē)荷載等級采用公路-Ⅰ級。
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抗滑樁(旋挖樁)專(zhuān)項施工方案
本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現場(chǎng)場(chǎng)地巖土構成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰巖、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根，需施
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云南建設抗滑樁專(zhuān)項施工方案
本合同段的抗滑樁為那炳1號大橋橋墩防護而設。那炳1號大橋左右幅樁位為原二級路棄土填平區域，棄土壓實(shí)度不足，為防止棄土沉降過(guò)程中對左右幅橋墩樁柱造成側向壓力，擬將二級路左側左幅橋下棄方進(jìn)行清除，為確保二級路路基及右幅橋梁樁基的安全穩定，沿二級
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貴州某工程抗滑樁專(zhuān)項施工方案
貴州省凱里至雷山高速公路一工區路基工程抗滑樁設置： 1、下長(cháng)坡互通： CKO+226.437～CK0+279.442右側,設置2.4×1.8抗滑樁11根。 2、下長(cháng)坡互通 SK137+102～SK137+240右側,設置2.0×1.5抗滑樁
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某人工頂管專(zhuān)項施工方案
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。 該段管網(wǎng)設計思路為新建一套污水管網(wǎng)
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人工挖孔灌注樁專(zhuān)項施工方案
工程共設計人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進(jìn)入強風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB3
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人工挖孔樁專(zhuān)項施工方案(0711)
本文檔資料為人工挖孔樁專(zhuān)項施工方案(0711)，內容詳細清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。
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人工挖孔樁專(zhuān)項安全施工方案
人工挖孔樁專(zhuān)項安全施工方案，擬建工程場(chǎng)地位于重慶市渝北區凱歌一支路。項目主要擬建建筑物有A戶(hù)型住宅、B戶(hù)型住宅、C戶(hù)型住宅及互通的地下車(chē)庫、酒店，總建筑面積55850㎡，建設用地面積13360.80㎡；根據建設單位提供的施工場(chǎng)地及我司的總體
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人工挖孔樁工程專(zhuān)項施工方案
工程總建筑面積約為34645.83㎡，其中圖書(shū)行政綜合樓原建筑面積為9436㎡，改建后建筑面積10504㎡，建筑高度23.900m，地上6層；2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡，建筑高度22.147m，地上5層；3#教學(xué)樓建筑面積8319.00㎡
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人工挖孔樁專(zhuān)項 施工方案
本資料內容有：護壁檢查驗收記錄、監測點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計劃橫道圖、提升架安裝驗收記錄、現場(chǎng)施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護壁及聲測管大樣圖。
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工農橋橋抗滑樁專(zhuān)項施工方案（2019）
工農橋橋梁中心樁號K122+623.375（主橋中心樁號K122+618），橋梁全長(cháng)406.81m。上部結構采用4×20m裝配式簡(jiǎn)支（橋面連續）矮T梁+(60+110+60)m 連續剛構+3×30m裝配式簡(jiǎn)支（橋面連續）T梁；下部結構0號臺
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沿德三標人工挖孔樁專(zhuān)項施工方案
本標段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過(guò)渡的斜坡地帶，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼，平面邢臺總體呈南北長(cháng)、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高，烏江河谷地勢較低，整個(gè)地勢是向烏江河谷傾斜，由于烏江切割較深，因此境
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人工挖孔樁安全專(zhuān)項施工方案
總占地面積約2200平方米。總建筑面積約9000平方米，其中地上面積約4600平方米，地下面積約4400平方米，擬建地塊呈規則矩形，東西長(cháng)約86m、南北寬約26m，設計為地上4層，地下3層，地下室開(kāi)挖深度為13.2m，設計擬采用樁板式擋墻對
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人工挖孔樁專(zhuān)項施工方案資料
G25長(cháng)春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向，是連接東北地區、華北地區、長(cháng)三角以及珠三角地區的國家公路運輸大通道。長(cháng)深國家高速公路自浙江長(cháng)興從江蘇入境，經(jīng)湖州市區、德清縣、杭州市余杭區、西湖區、富陽(yáng)區、桐廬縣、金華市、麗水市，在麗水市慶元縣
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人工挖孔邊坡防護抗滑樁施工方案
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07，路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，設計時(shí)速80km/h。本項目K155+100-K155+200段左側、AK0+500-AK0+600段右側、AK1+477-AK1+6
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公路工程抗滑樁專(zhuān)項施工方案（人工挖孔樁）
本工程主要為5.12汶川大地震誘發(fā)的滑坡及堆積體，抗滑樁樁長(cháng)30m，共3根，斷面尺寸為2000mm*1500mm，護壁及鎖口采用C20鋼筋砼，樁身采用C30鋼筋砼。 2.2施工計劃 本工程工期暫定為30天，根據工程特點(diǎn)，結合設備、人員狀況，
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【煙臺】人工挖孔樁安全專(zhuān)項施工方案
【煙臺】人工挖孔樁安全專(zhuān)項施工方案【煙臺】人工挖孔樁安全專(zhuān)項施工方案
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抗滑樁回填邊坡支護專(zhuān)項施工方案
本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護專(zhuān)項施工方案，內容詳細清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。
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人工挖孔樁專(zhuān)項論證施工方案（已論證）
按照最新《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》住建部【2018】37號令編寫(xiě)，已經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證會(huì )通過(guò)。
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人工挖孔樁工程安全專(zhuān)項施工方案
施工現場(chǎng)周?chē)h(huán)境情況。如：所處地段狀況、樁孔離周邊建（構）筑物的距離、挖樁施工時(shí)降低地下水位會(huì )否對建（構）筑物產(chǎn)生不利影響、建議采取什么保障措施等
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沿德三標人工挖孔樁專(zhuān)項 施工方案
本標段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過(guò)渡的斜坡地帶，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼，平面邢臺總體呈南北長(cháng)、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高，烏江河谷地勢較低，整個(gè)地勢是向烏江河谷傾斜，由于烏江切割較深，因此境
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[浙江]人工挖孔樁工程專(zhuān)項施工方案
本工程為建設工程施工總承包Ⅱ標段，建設地點(diǎn)位于，建設單位為，由。工程總建筑面積約為34645.83㎡，其中圖書(shū)行政綜合樓原建筑面積為9436㎡，改建后建筑面積10504㎡，建筑高度23.900m，地上6層；2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡，建筑
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云南高速公路抗滑樁專(zhuān)項施工方案
曲靖東南過(guò)境公路東過(guò)境段K22+124-K22+290路基為挖方路基，本段邊坡設計為一級土質(zhì)邊坡，坡比為1:1。由于施工期間發(fā)現本段邊坡坡頂原有地方道路中既有的縱向裂縫有增大的趨勢。為避免高速公路開(kāi)挖左側邊坡引起邊坡失穩，影響地方道路通行，
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人工挖孔樁基礎專(zhuān)項施工方案
本工程為國家遼寧朝陽(yáng)供電公司邊杖子供電所建設項目，本工程為框架結構，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用房地上2層，地下1層；附屬用房地上1層。總建筑面積：600.9平方米，其中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用房533.9平方米，附屬用房67平方米。設計基礎采用人工挖孔樁，樁型為圓形，樁
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人工挖孔樁安全專(zhuān)項施工方案 .
人工挖孔樁安全專(zhuān)項施工方案，word格式，共46頁(yè) 工程概況： 本項目起止樁號為K15+860~K19+529.762，主線(xiàn)全長(cháng)3.67km，橋梁有：xxx、xxx，共2121m/2座（單幅），樁基106根，其中大于15米的樁基94根。樁基
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高速公路抗滑樁專(zhuān)項施工方案PDF
世界500強建筑企業(yè)，主流施工方案，高速公路人工挖孔樁，滑坡處理方案。
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邊坡防護工程抗滑樁專(zhuān)項施工方案
抗滑樁分部工程概況，地質(zhì)和氣侯條件，施工方法
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[大理]人工挖孔灌注樁專(zhuān)項施工方案
編制依據、原則和適用范圍，工程概況，總體施工方案的比選
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人工挖孔方樁專(zhuān)項組織設計施工方案
本工程當挖至基底設計標高時(shí)，及時(shí)通知設計單位、監理工程師對孔底土性進(jìn)行鑒定，保證樁基嵌入基巖不小于3.0m，符合設計要求后及時(shí)封孔。
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XXXX橋梁人工挖孔樁專(zhuān)項施工方案
橋梁樁基人工挖孔樁施工技術(shù)方案，樁基施工首先應保證施工區域三通一平，施工人員、機械材料等配備齊全。開(kāi)挖人員身體狀況良好，原材料齊備并通過(guò)進(jìn)場(chǎng)檢驗，機械設備工作狀態(tài)良好。 樁基施工進(jìn)行跳孔開(kāi)挖，不能同時(shí)開(kāi)挖相鄰兩個(gè)或多個(gè)孔位。樁體開(kāi)挖時(shí)每開(kāi)挖
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三步節能專(zhuān)項施工方案
本文為三步節能專(zhuān)項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。
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裝飾裝修專(zhuān)項施工方案
詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
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挖方路基專(zhuān)項施工方案
說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
人工挖抗滑樁專(zhuān)項施工方案
人工挖抗滑樁專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題，為您提供人工挖抗滑樁專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載人工挖抗滑樁專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多人工挖抗滑樁專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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