抗滑樁回填邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護專(zhuān)項施工方案，內容詳細清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

職工住宿樓邊坡支護工程專(zhuān)項施工方案(抗滑樁錨桿錨索擋板冠梁)

本工程預應力錨索主要技術(shù)參數： ⑴孔徑：Ф145；傾角：30°、25° ⑵桿體材料：15束、12束、10束1×7Φs15.2鋼絞線(xiàn)； ⑶灌注材料：采用M30水泥砂漿，漿體材料要求：普硅32.5水泥，砂應選用中細砂，當采用特細砂是其細度模數不

坡面支護與抗滑樁施工方案

本合同段七里連接線(xiàn)起點(diǎn)樁號K0+000,終點(diǎn)樁號K6+100，全長(cháng)6.1公里。采用二級公路技術(shù)標準設計，設計速度為40km/h，路基寬度10m。清單造價(jià)1.168億元，合同工期32個(gè)月，路線(xiàn)長(cháng)度6.1km，路基總填方53.17萬(wàn)m3，總挖方

土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案

土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案

拉森樁支護專(zhuān)項施工方案

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動(dòng)打樁機施工，打樁前必須開(kāi)挖樣洞，探明地下物。對地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn)，并開(kāi)挖槽溝。

拉森樁支護專(zhuān)項施工方案/

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動(dòng)打樁機施工，打樁前必須開(kāi)挖樣洞，探明地下物。對地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn)，并開(kāi)挖槽溝。溝槽寬1.8米，深約1米。并引測一處標高參照點(diǎn)，以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線(xiàn)測量

云南建設抗滑樁專(zhuān)項施工方案

本合同段的抗滑樁為那炳1號大橋橋墩防護而設。那炳1號大橋左右幅樁位為原二級路棄土填平區域，棄土壓實(shí)度不足，為防止棄土沉降過(guò)程中對左右幅橋墩樁柱造成側向壓力，擬將二級路左側左幅橋下棄方進(jìn)行清除，為確保二級路路基及右幅橋梁樁基的安全穩定，沿二級

貴州某工程抗滑樁專(zhuān)項施工方案

貴州省凱里至雷山高速公路一工區路基工程抗滑樁設置： 1、下長(cháng)坡互通： CKO+226.437～CK0+279.442右側,設置2.4×1.8抗滑樁11根。 2、下長(cháng)坡互通 SK137+102～SK137+240右側,設置2.0×1.5抗滑樁

邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本工程位于漳州市薌城區騰飛路西側、漳州財貿學(xué)校北側，漳州第一技工學(xué)校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質(zhì)邊坡，現已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩定狀態(tài)，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現剝落，

抗滑樁專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家評審)

全線(xiàn)采用六車(chē)道高速公路標準建設，設計車(chē)速100km/h（互通匝道設計車(chē)速為40～50km/h），整體式路基寬33.5m，分離式路基寬度16.75m，橋梁與路基同寬。橋涵設計汽車(chē)荷載等級采用公路-Ⅰ級。

基坑支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。

抗滑樁(旋挖樁)專(zhuān)項施工方案

本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現場(chǎng)場(chǎng)地巖土構成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰巖、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根，需施

溝槽支護專(zhuān)項施工方案

某工程涉及到溝槽明開(kāi)挖共有3處，分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘（長(cháng)44米），0+000～0+147開(kāi)槽方涵段（長(cháng)147米），和工程終點(diǎn)0+650～0+748接收井、消力池、蓋板涵段（長(cháng)98米）。其中，超過(guò)5米深的溝槽為0+000～0+147開(kāi)

基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

隧道開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

某高邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開(kāi)挖應按照從上至下的施工順序逐級、逐段開(kāi)挖。

某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案

1.樁位放樣 根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區，然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結束后請監理進(jìn)行驗收，將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥

一期基坑支護專(zhuān)項施工方案

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西，為地鐵29號線(xiàn)、16號線(xiàn)、18號線(xiàn)換乘綜合樞紐，并以地下通道與地鐵1號線(xiàn)錦城廣場(chǎng)站相連。項目占地約為278畝，地面規劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地，地下

基坑支護和土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本工程總建筑面積111487.17m2，由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開(kāi)關(guān)站等組成。 本工程設計標高±均為黃海高程絕對標高，自然地面標高按﹢5.5m考慮，2#、3#地塊基礎板面標高為+1.05m，板厚450mm，承臺高1150

高邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本資料為高邊坡支護專(zhuān)項施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

某工程基坑支護 專(zhuān)項施工方案

根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區，然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結束后請監理進(jìn)行驗收，將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。

高邊坡支護安全專(zhuān)項施工方案

高邊坡(深基坑)支護安全專(zhuān)項施工方案，按照建質(zhì)辦2018年31號文編制、修改，經(jīng)專(zhuān)家論證，同意按照該方案施工。

基坑支護安全專(zhuān)項施工方案編制

建筑物或構筑物地下部分施工時(shí)，需開(kāi)挖基坑，進(jìn)行施工降水，同時(shí)要對基坑四周的建筑物、構筑物、道路和地下管線(xiàn)進(jìn)行圍護及監測，確保正常、安全施工。這項涉及勘查、設計、施工、監理、監測、應急等內容的綜合系統性工程稱(chēng)為基坑工程。

工農橋橋抗滑樁專(zhuān)項施工方案（2019）

工農橋橋梁中心樁號K122+623.375（主橋中心樁號K122+618），橋梁全長(cháng)406.81m。上部結構采用4×20m裝配式簡(jiǎn)支（橋面連續）矮T梁+(60+110+60)m 連續剛構+3×30m裝配式簡(jiǎn)支（橋面連續）T梁；下部結構0號臺

旋挖灌注支護樁專(zhuān)項施工方案

本工程位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。總用地面積為22145.74m2，建筑占地面積為5326.78 m2，總建筑面積為83171.93 m2（其中地上建筑面積68121.12m2、

隧道開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線(xiàn)隧道，左線(xiàn)長(cháng)1000米，右線(xiàn)長(cháng)1005米，屬長(cháng)隧道，具體樁號位于ZK3+020～K4+020（左線(xiàn)）、K2+985～K3+990段（右線(xiàn)）。 本隧道左、右線(xiàn)兩端洞口縱斷面均

隧道初期支護專(zhuān)項施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全長(cháng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道，右線(xiàn)起訖樁號K64+252～K67+162，總長(cháng)2910m，其中Ⅲ級圍巖1670m，Ⅳ級圍巖930m，Ⅴ級圍巖310m；左線(xiàn)起訖樁號ZK

大廈基坑支護詳細專(zhuān)項施工方案

本工程場(chǎng)地位場(chǎng)地十分狹窄。由于擬建地下室基坑安全等級為Ⅰ級，開(kāi)挖深度大，尤其北、東側緊臨建筑物，要求基坑坑壁水平變形允許值偏小，不宜采用放坡開(kāi)挖，宜支護開(kāi)挖。工程為內筒外框結構，地上33層、地下1層；建筑物全高146.9m，地下室層高9.0

某咬合樁支護樁專(zhuān)項施工方案

南寧邕江上游引水工程一期工程位于南寧市，橫跨西鄉塘區、江南區，為新建供水廠(chǎng)站及管線(xiàn)工程，項目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管線(xiàn)工程、可利江泵站及管線(xiàn)工程及老口泵站工程。本工程為老口泵站及江北引水干渠改造工程。

隧道超前支護專(zhuān)項施工方案

隧道的長(cháng)度、形式，主要圍巖級別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設。隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。

咬合樁支護樁專(zhuān)項施工方案

南寧邕江上游引水工程一期工程位于南寧市，橫跨西鄉塘區、江南區，為新建供水廠(chǎng)站及管線(xiàn)工程，項目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管線(xiàn)工程、可利江泵站及管線(xiàn)工程及老口泵站工程。本工程為老口泵站及江北引水干渠改造工程。

深基坑支護專(zhuān)項施工方案

本工程建設起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(cháng)4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長(cháng)128米；截污管管徑為D30

基坑支護內支撐拆除專(zhuān)項施工方案

在施工前通知測量人員做好技術(shù)準備，以保證施工的準確性和效率要求。根據驗收合格并辦完預檢手續的結構控制線(xiàn)、水準基點(diǎn)放測出墻柱定位線(xiàn)和標高控制線(xiàn)。

033基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

邊坡支護專(zhuān)項施工方案.pdf

土方開(kāi)挖及邊坡支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應采取措施防止碰撞支護結構或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開(kāi)挖，應設水平樁控制基底標高，標樁間距應不大于3m，并加強檢查，以防止超挖；如發(fā)現局部超挖，應采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯

基坑支護鉆孔灌注樁專(zhuān)項施工方案

擬建工程由A區、B區、C區組成，基坑底面標高為-6.95m及-6.75及-2.00m。本工程圍護鉆孔灌注樁樁徑為φ800一種，樁長(cháng)為12.0m。

地下室基坑支護專(zhuān)項施工方案

地下室基坑支護專(zhuān)項施工方案，工程概況與分項施工方案，基坑土方開(kāi)挖施工方案，基坑降水及邊坡支護方案，

邊坡支護工程專(zhuān)項施工方案

邊坡支護工程專(zhuān)項施工方案