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車(chē)間設備吊裝施工方案
資料目錄 1.設備概況 2.工程特點(diǎn) 3.編制依據 4.人員配備及施工機具使用量計劃 5.施工程序 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 本資料為某車(chē)間的設備吊裝施工方案。設計內容：人員配備、施工機具使用量計劃、施工程序、施工方法等...
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起重吊裝專(zhuān)項施工方案
R3 線(xiàn)位于青島市西海岸新區，總體呈東北-西南走向。一期工程正線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)28.803km，設車(chē)站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設靈山衛停車(chē)場(chǎng)1 處。 本R3線(xiàn)機電安裝工程中，設備材料種類(lèi)較多，在運輸過(guò)程中受到環(huán)境條件的制約較大
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起重吊裝施工專(zhuān)項方案
本吊裝方案適用于本項目施工期間的周轉材料（鋼筋、木方、模板等）、機械設備安裝拆卸、簡(jiǎn)易結構、零散材料等吊裝。
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網(wǎng)架專(zhuān)項吊裝施工方案
工程位于河北省衡水市。該工程為螺栓球網(wǎng)架，共一層。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結構形式，下弦周邊支撐，網(wǎng)架長(cháng)46m，寬54.2m，覆蓋面積為2493.2m2，現有總重量約為61噸，屋面采用網(wǎng)架上弦找坡，有組織排水。網(wǎng)架中的鋼管選用G
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管道吊裝專(zhuān)項施工方案
本工程吊裝內容主要為溝槽內PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米，管徑為DN3000，為鋼筋混凝土管，壁厚290mm,3米一節，內套鋼管，管徑2400mm，Q235B級鋼材。其余均為PC
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網(wǎng)架吊裝專(zhuān)項施工方案
本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區創(chuàng )新中心續建工程整個(gè)研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結構，該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結構，上弦多點(diǎn)支承，網(wǎng)架短向跨26.0米，長(cháng)向跨度35.7米,厚度1.5米。
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設備吊裝專(zhuān)項施工組織方案
4、十不準吊裝注意事項 4.1、指揮信號不明不準吊裝 4.2、超負荷或物體重量不明不準吊裝 4.3、斜拉重物不準吊裝 4.4、光線(xiàn)不足、看不清重物不準吊裝 4.5、重物下站人或重物越過(guò)人上方不準吊裝 4.6、重物堅固不牢、繩打結、繩不齊不準
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夏季施工專(zhuān)項施工方案
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9號道岔吊裝專(zhuān)項施工方案
本文為道岔吊裝施工方案，主要從6個(gè)方面介紹施工工藝流程。
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盾構設備吊裝施工方案
本方案真實(shí)用于實(shí)際，提供盾構設備下井前專(zhuān)家評審。前盾最大重量100噸。
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某冷箱及設備垂直吊裝施工方案
施工主要工程量有：冷箱鋼結構、平臺、梯子安裝，冷箱內鋁鎂合金設備安裝、組對、焊接，冷箱內、外鋁鎂合金管道安裝。
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棧橋及其支架吊裝專(zhuān)項施工方案
棧橋及支架的吊裝，雙機抬吊，單機起吊。包括吊車(chē)的選用，鋼絲繩等的計算等。
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構支架吊裝專(zhuān)項施工方案
1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開(kāi)布置形式，全站構支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區域。
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雨季施工專(zhuān)項施工方案
本工程為一類(lèi)高層居住建筑，耐火等級為地上一級，地下一級，場(chǎng)地類(lèi)別二類(lèi)，抗震設防烈度為7度，結構標準抗震設防，主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓。
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冷箱板及設備吊裝施工方案
資料目錄 一、工程概況 二、吊裝方法及對場(chǎng)地的要求 三、吊裝工藝 四、安全技術(shù)措施 內容簡(jiǎn)介 本資料為15000Nm3/h空分冷箱板及設備吊裝的施工方案。主要講述了設備的吊裝方法和工藝等內容....共10頁(yè)。
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綠色施工專(zhuān)項施工方案
為落實(shí)建設工程節地、節水、節約材料等節能和保護環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟政策，鞏固奧運期間施工現場(chǎng)管理成果，建設節約型、環(huán)境友好型社會(huì )，通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理，最大程度的節約資源，提高能源利用率，降低能源消耗，減少施工活動(dòng)對環(huán)境造成的不利影響，保
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鋼結構吊裝專(zhuān)項施工方案
本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構，跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類(lèi)型 框架結構 結構層數 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
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某主軋線(xiàn)設備吊裝施工方案
****有限公司精品高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)是繼一期工程以后并排建設的第二條高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)。設計年生產(chǎn)線(xiàn)材70萬(wàn)噸。原料使用φ230～250mm連鑄鋼坯，長(cháng)度8000mm。線(xiàn)材生產(chǎn)工藝過(guò)程包括原料準備、加熱、軋制、冷卻及精整等工序，整個(gè)生產(chǎn)工藝過(guò)程是
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PC構件吊裝專(zhuān)項施工方案
本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅，其中13#和14#樓為地上28層，底下1層。17#和20#樓為地上26層，底下1層，地下室層高4.7m，地上層高均為2.9m。
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暑期施工專(zhuān)項施工方案
本項目抗震設防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級，建筑類(lèi)別為一類(lèi)。其設計使用年限為50年。耐火等級為地上一級，地下一級；地下防水等級為二級；屋面防水等級為Ⅰ級。
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防水施工專(zhuān)項施工方案
經(jīng)濟技術(shù)指標：基底建筑面積13805㎡，總建筑面積232482.88㎡，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面積為170282.88㎡，地下建筑面積為62200㎡，其中地下一層設
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起重吊裝安全專(zhuān)項施工方案
同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間，鐵路特大橋將連通向陽(yáng)川～哈魚(yú)島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線(xiàn)。
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隧道施工專(zhuān)項施工方案
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內，隧道地處山地斜坡中下部，屬構造侵蝕、溶蝕中山地貌區，地形相對較陡，隧道圍巖構造基本為灰巖，設計圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內地下水位較深，經(jīng)實(shí)地勘察并與當地村民溝通了解得知地下水位約500米
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某屋架的吊裝施工方案
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
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上跨橋運輸吊裝安全專(zhuān)項施工方案
梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線(xiàn)交叉，道路中心與線(xiàn)路夾角為
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某鋼結構吊裝專(zhuān)項施工方案通用
盡量采用機械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝。通過(guò)機械化作業(yè)提高工效，降低成本；通過(guò)新技術(shù)新工藝的應用，體現技術(shù)先進(jìn)性，并最終取得經(jīng)濟效益。 建立高效精干的項目經(jīng)理部，組織技術(shù)過(guò)硬的施工隊伍，通過(guò)科學(xué)管理和精心施工創(chuàng )造精品工程，并以竭誠為業(yè)主服務(wù)的
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某醫院病房樓設備吊裝施工方案
內容簡(jiǎn)介 某醫院病房樓設備吊裝施工方案，設備重量約25T，包括吊裝方案選擇、設備的運輸及吊裝、受力分析及機具選擇、安全技術(shù)注意事項。并包括一份空調工程調試方案。
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橋梁吊裝工程專(zhuān)項施工方案
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長(cháng)、較重，若采取一次性吊裝，現場(chǎng)場(chǎng)地不能滿(mǎn)足，根據現場(chǎng)實(shí)際情況采用分節吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿(mǎn)足要求和吊裝方案滿(mǎn)足安全施工要求。 根據上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗，采取抬吊三點(diǎn)吊裝、整體回直
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某雷達設備吊裝設計施工方案
本工程結構件通常采用鋼結構焊接件，對于重要產(chǎn)品設備，舉升高度又較大，同時(shí)考慮到起吊時(shí)有一定的沖擊性，一般動(dòng)載荷系數取1.1，對于重要結構件，安全系數建議采用2.5左右，對于次重要結構件安全系數一般不小于2。
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雷達設備吊裝設計施工方案
雷達設備吊裝設計施工方案雷達設備吊裝設計施工方案雷達設備吊裝設計施工方案
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懸挑架施工專(zhuān)項施工方案
懸挑架施工專(zhuān)項施工方案，腳手架鋼管采用外徑為φ48mm，壁厚為3.5mm的焊接鋼管，主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等
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地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案
地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案
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支架施工專(zhuān)項安全施工方案
xx國際機場(chǎng)高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機場(chǎng)和xx市城區的主要通道，建成后將有效提升xx市區域交通樞紐地位，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進(jìn)區域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線(xiàn)全長(cháng)17.6公里
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水利冬季施工專(zhuān)項施工方案
簡(jiǎn)介：本工程主要工程建設內容為渠道開(kāi)挖5.5km，總干渠防滲，總干渠尾端護砌。計劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內容如下：渠道土方開(kāi)挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí)，由于砂石料場(chǎng)開(kāi)采能力下降，應提前儲備好骨料、水泥等建筑材料。
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春節后復工專(zhuān)項施工方案
開(kāi)元西路站是長(cháng)沙市地鐵5號線(xiàn)工程的第16個(gè)站，車(chē)站位于萬(wàn)家麗路與福元路交叉口，沿萬(wàn)家麗路南北向布置。開(kāi)元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車(chē)站，總長(cháng)236.3米，標準段寬度20.7米。車(chē)站起訖里程為YDK37+852.900～YDK38+0
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夏季某道路施工專(zhuān)項施工方案
該資料為夏季道路施工專(zhuān)項方案，供大家參考學(xué)習 工程概況：本工程包括道路約2360m(160m、約300m、約500m、約1400m)，排水管道約5334m（雨水管道4063m、污水管道1271m）以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵橋
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鍋爐及附屬設備安裝施工專(zhuān)項方案
本文檔為鍋爐及附屬設備安裝施工方案，包含：工程概況、施工準備、安裝工藝。
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電氣設備安裝施工專(zhuān)項方案
下室及隧道內的電纜橋架、行車(chē)、滑觸線(xiàn)及廠(chǎng)房照明；電氣室（控制室）的電纜橋架、照明、盤(pán)箱柜設備與母線(xiàn)的安裝；機組三電設備安裝；電纜敷設及配線(xiàn)等工程內容。安裝施工將按照施工網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度進(jìn)行，根據土建、鋼結構、機械施工進(jìn)度安排。
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風(fēng)機類(lèi)設備安裝施工專(zhuān)項方案
本方案適用于***裝置風(fēng)機類(lèi)設備（離心式風(fēng)機，軸流式風(fēng)機，羅茨鼓風(fēng)機）的設備安裝工作。僅對安裝專(zhuān)業(yè)起指導作用，不包括電氣、儀表專(zhuān)業(yè)。
設備吊裝施工專(zhuān)項施工方案
設備吊裝施工專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題，為您提供設備吊裝施工專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載設備吊裝施工專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多設備吊裝施工專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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