市政排污管道基坑鋼板樁支護開(kāi)挖施工方案

1. 本項目主要是針對XX、XX、XX三大社區進(jìn)行污水支管網(wǎng)建設、雨水系統 改造、建筑排水立管改造以及部分道路路面恢復和管道清淤等，具體工程內容如下： 1、XX社區鋪設 DN300-1500 開(kāi)挖管道 10956 米、DN1000 頂管 2

污水管道深基坑開(kāi)挖鋼板樁支護施工專(zhuān)家論證方案

本文檔資料為污水管道深基坑開(kāi)挖鋼板樁支護施工專(zhuān)家論證方案，內容詳細清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

A內金川河流域干道污水管道溝槽開(kāi)挖鋼板樁支護施工方案

內金川河流域干道污水管道工程一標施工范圍包括：中山北路污水管道工程，分為鹽倉橋廣場(chǎng)～察哈爾路、察哈爾路～新模范馬路、新模范馬路～山西路三段，污水管道共計2825米。

基坑開(kāi)挖與支護施工方案

本資料為基坑開(kāi)挖與支護施工方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

隧道開(kāi)挖及支護施工方案

本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉至土橋鄉，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線(xiàn)長(cháng)度5614m，每座隧道工程概況如下表：

承臺支護開(kāi)挖施工方案

高架橋起點(diǎn)與二環(huán)西路二期銜接，穿規劃坡塘路、坡塘江、解放南路、南池江（東江橋）、中興南路、經(jīng)二路后落地。高架主線(xiàn)全長(cháng)2620.7m，標準寬度25.5m，雙向六車(chē)道。高架在跨過(guò)坡塘江后設置一對平行匝道（1#、2#）、在跨過(guò)解放南路后設置一對平

土方開(kāi)挖及基坑支護施工方案

土方開(kāi)挖 基坑支護的施工方案

土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案

土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案土方開(kāi)挖(支護)專(zhuān)項施工方案

閘門(mén)井開(kāi)挖支護施工方案

本資料主要內容為：概述、編制依據、施工布置、施工程序、施工方法、施工進(jìn)度安排及強度分析、施工質(zhì)量安全保證措施與勞動(dòng)保護。

土方開(kāi)挖與基坑支護施工方案

二、工程概況 商住樓位于樂(lè )從大道南側、順聯(lián)北區家私城西側，由1、2號地組成。1號地北側為甲方銷(xiāo)售中心，南側為河涌，東側遠離順聯(lián)北區家私城約30m，西側距擬建市政道路（現為施工道路）23m。2號地北側為工地現場(chǎng)辦公室和生活區，南側為河涌，東側

隧道開(kāi)挖及支護 施工方案

本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉至土橋鄉，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線(xiàn)長(cháng)度5614m，每座隧道工程概況如下表：

基坑土方開(kāi)挖及支護施工方案

本工程場(chǎng)地位于溫州市鹿城區藤橋鎮昌源路和周師路之間，北鄰昌源路，西鄰周師路，東面為攬秀服飾廠(chǎng)區。 基礎形式為：鉆孔灌注樁基礎，樁直徑為700mm；南側地下室部分采用筏板基礎，其余皆采用柱下獨立淺基礎。

管道(溝槽)開(kāi)挖支護方案

本工程排水管道明挖的施工是本工程的核心，其施工的內容包含：現狀雨、污管道的拆除與新建等，由于本工程的地質(zhì)及施工環(huán)境的限制，周?chē)墙ǔ傻氖姓缆芳胺课荩仨殞γ鏖_(kāi)挖的管溝進(jìn)行鋼板樁支護。其本工程鋼板樁支護所用槽鋼樁約4300T；約用鋼板樁13

某個(gè)塔基開(kāi)挖施工方案

大貓山島為一個(gè)小島，工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地。

PCCP管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本區域屬暖溫帶季風(fēng)氣候，四季分明，春季干旱風(fēng)較多，夏季炎熱雨集中，秒秋溫和日照長(cháng)，冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化，多年平均氣溫14.6攝氏度，歷年最大氣溫42.2攝氏度，最低氣溫-15.9攝氏度，多年平均降水量804.2mm，降

深基坑土方開(kāi)挖及支護施工方案

機械挖土時(shí)，隨時(shí)用經(jīng)緯儀將軸線(xiàn)打到基坑內，防止基坑挖大或挖小。

基礎工程基坑開(kāi)挖支護施工方案

本文檔資料為基礎工程基坑開(kāi)挖支護施工方案，內容詳細清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

大壩壩肩開(kāi)挖支護施工方案

本工程位于四川省自貢市小井溝水利工程是以城市供水為主、兼顧農業(yè)灌溉和環(huán)境供水等綜合利用地大型水利工程,包括小井溝水庫工程和輸水工程這兩部分.大壩樞紐位于四川省自貢市榮縣保華鎮境內地岷江左岸一級支流地越溪河中上游,地理座標東經(jīng)104°10′,

隧道開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

深基坑開(kāi)挖支護監測施工方案

擬建工程位于 運樂(lè )路以南、金豐路以西地塊，場(chǎng)地南側為西厙里港。本工程建設用地面積約34955m2，總建筑面積約86519m2，其中，地上建筑面積約48440m2，地下建筑面積約38079m2。 本工程建筑±0.000相當于絕對標高+4.35

土釘墻深基坑開(kāi)挖支護施工方案

xx市xx酒店工程位于xxxx市柳葉大道以南，皂角路以西，白馬湖以東，規劃路以北地塊，2#樓及地下室總建筑面積26179平方米，地下15900㎡，建筑總高度69.1米，框剪結構，地下1層，地上22層/18層（含4層裙樓），為酒店和產(chǎn)權式酒店

基坑支護和土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本工程總建筑面積111487.17m2，由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開(kāi)關(guān)站等組成。 本工程設計標高±均為黃海高程絕對標高，自然地面標高按﹢5.5m考慮，2#、3#地塊基礎板面標高為+1.05m，板厚450mm，承臺高1150

基坑降水支護及土方開(kāi)挖施工方案

冶金物流中心商務(wù)大樓工程位于張家港市。本工程主樓10層，局部輔樓為3層和5層，地下人防一層，建筑高度42.3m；總建筑面積為20148㎡，其中地下建筑面積：4406㎡，地上建筑面積：15742㎡；建筑主樓結構為框架結構，基礎采用樁筏混合基礎

旺寧邊坡開(kāi)挖及支護施工方案

2.1 工程簡(jiǎn)介及周邊環(huán)境 本工程位于長(cháng)沙寧鄉經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區旺寧新村，在茶亭寺路與諧園北路包夾的一三角形塊地內，西北方是待建的25#~28#商住樓，東南邊是已建的旺寧新村1#、2#、4#、6#多層住宅。 本工程邊坡支護以已建的小區道路側分界

閘門(mén)井開(kāi)挖支護 施工方案

本資料主要內容為：概述、編制依據、施工布置、施工程序、施工方法、施工進(jìn)度安排及強度分析、施工質(zhì)量安全保證措施與勞動(dòng)保護。

后行段基槽開(kāi)挖及支護施工方案

花都大道快速化改造（花山立交~花東立交）位于廣州市花都區花東鎮，路線(xiàn)總體為東西走向，起點(diǎn)與機場(chǎng)高速北延線(xiàn)花山立交相交，之后路線(xiàn)沿花都大道（現狀為S118線(xiàn)）向東，經(jīng)花東鎮城區，終點(diǎn)為機場(chǎng)第二高速公路花東立交（機場(chǎng)第二高速公路位于機場(chǎng)東環(huán)路路

基礎土方開(kāi)挖、支護及回填施工方案

施工布置： 1.施工順序：施工放線(xiàn)、驗線(xiàn)—挖土方—驗槽—基礎砼施工—回填土。 2.施工車(chē)輛行駛走向：挖土機2臺，自西向東、由北往南開(kāi)挖，自卸汽車(chē)由軋10路出入施工現場(chǎng)。 3.施工進(jìn)度計劃：開(kāi)挖約需3天，土方回填約需5天。

隧道開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線(xiàn)隧道，左線(xiàn)長(cháng)1000米，右線(xiàn)長(cháng)1005米，屬長(cháng)隧道，具體樁號位于ZK3+020～K4+020（左線(xiàn)）、K2+985～K3+990段（右線(xiàn)）。 本隧道左、右線(xiàn)兩端洞口縱斷面均

土方開(kāi)挖及基坑支護詳細施工方案

場(chǎng)地地形較為平整，本工程為地下工程，基礎開(kāi)挖深度最深處5.9米，最淺處5.4米，屬于深基坑。支護樁為兩種，其中○1軸線(xiàn)外側支護樁設計為懸臂樁，樁深9米左右，樁距為2米，樁徑為0.8米，埋深4米，樁頂用貫梁連接。

地庫基坑支護及土方開(kāi)挖施工方案

工程概況，施工安排，施工準備及資源配置計劃，主要施工方法

深基坑支護及開(kāi)挖 施工方案

本基坑位于長(cháng)江Ⅰ級階地與Ⅱ級階地過(guò)渡地帶，與開(kāi)挖有關(guān)的土層依次為（1-1）素填土、（1-2）吹填土、（2）淤泥質(zhì)粘土、（3-1）軟塑粉質(zhì)粘土、（3-2）軟塑粉質(zhì)粘土、（3-3）軟塑粉質(zhì)粘土、（4）硬塑粘土、（5）硬塑偏可塑粘土。坑底只要位于

014基坑支護土方開(kāi)挖施工方案

基坑開(kāi)挖支護及監測設計施工方案

本工程鉆機就位時(shí)，要做到機座平穩，轉盤(pán)中心與樁位偏差不得大于20mm。還必須做到“三點(diǎn)一線(xiàn)”， 即天車(chē)中心，回轉器中心與鉆頭中心線(xiàn)在同一鉛垂線(xiàn)上。

基坑支護、土方開(kāi)挖施工方案.doc

管道溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf

土方開(kāi)挖及邊坡支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應采取措施防止碰撞支護結構或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開(kāi)挖，應設水平樁控制基底標高，標樁間距應不大于3m，并加強檢查，以防止超挖；如發(fā)現局部超挖，應采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯

某工程調壓室工程開(kāi)挖支護施工方案

該工程調壓室中心位于引水發(fā)電洞樁號：洞5+840.00m處，由上室、下室、豎井及交通洞四部分組成。

基坑支護施工及土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

本工程位于黃埔區荔聯(lián)街開(kāi)發(fā)區東區宏明路，本工程基坑東邊長(cháng)157.7m，西邊長(cháng)147.7m，南、北長(cháng)各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡)，地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡)，建筑總高度(屋頂層

地鐵車(chē)站土方開(kāi)挖及基坑支護施工方案

**站為地下雙層島式車(chē)站，覆土厚度約3.1m，車(chē)站主體結構采用三跨雙層箱形框架結構，車(chē)站主體采用明挖法施工，圍護結構采用鉆孔灌注樁與鋼管內支撐體系。島式站臺寬度為12m，車(chē)站總長(cháng)為275.55m，車(chē)站總寬為20.90m，基坑深度16.10m

住宅樓土方開(kāi)挖、基坑支護施工方案

本工程為中鐵十八局集團有限公司機關(guān)大院住宅樓工程，坐落在十八局大院內，場(chǎng)內場(chǎng)地平整、臨時(shí)用水電齊全、道路暢通，符合三通一平條件。 本工程地上建筑面積41626.4㎡、地下建筑面積11185.7㎡，總建筑面積約52812.1㎡，包括五棟住宅樓