路面石灰穩定土基層路拌法施工方案

1、材料要求 土、灰除滿(mǎn)足規范要求外，施工中控制點(diǎn)為： （1）石灰應符合Ⅲ級以上標準，石灰在使用前10天充分消解 并過(guò)篩（10MM篩孔）； （2）消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以?xún)龋?（3）一個(gè)作業(yè)段內采用土質(zhì)相同的土（擊實(shí)標準和灰劑量相同）

路面基層石灰粉煤灰穩定碎石施工方案

本工程為 xx 右堤路改建工程第一合同段，北起辛樊路，南至白馬路， 位于右堤路改建工程的起點(diǎn)， 起訖樁號為 K0+025.67～K5+028.59， 辛樊 路—白馬路段路基寬度 31.0 米，道路紅線(xiàn)寬 40 米，道路橫斷面采用整體式 斷面

石灰粉煤灰穩定碎石基層施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400~K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

水泥石灰穩定土底基層試驗段施工技術(shù)方案

水泥石灰穩定土底基層試驗段施工技術(shù)方案

某工程水泥石灰穩定土底基層試驗段施工技術(shù)方案

本文為某工程水泥石灰穩定土底基層試驗段施工技術(shù)方案，包括了工程概況、施工技術(shù)方案編制依據等等內容，可供大家參考使用。

主路石灰粉煤灰穩定碎石基層試驗段施工方案

主路基層試驗段樁號ZK8+700-ZK8+850，全長(cháng)150m，為1層水泥穩定碎石+2層石灰粉煤灰穩定碎石，全厚54cm。其中，中基層、下基層采用石灰粉煤灰碎石，分為兩層，每層18cm，底層二灰最寬21.21m。下基層七天無(wú)側限抗壓強度≥0

水泥穩定土基層施工方案

本工程為達到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象，滿(mǎn)足施工安全、環(huán)境保護的要求，創(chuàng )建文明施工工地，廠(chǎng)區外設置醒目的施工標識，明確指示車(chē)流方向。

6%水泥穩定砂礫基層施工方案

6%水泥穩定砂礫基層施工方案

水泥穩定碎石基層的施工方案

水泥穩定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣，石料強度高，級配良好。級配料采用分級摻配法、在料場(chǎng)將不同規格的材料摻配好、運到工地，摻配比例見(jiàn)試驗報告。

水泥穩定碎石底基層施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩定碎石底基層施工方案，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

水泥穩定碎石基層施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400~K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

水泥穩定土基層施工方案.doc

道路水泥穩定碎石基層施工方案

道路水泥穩定碎石基層施工方案 道路水泥穩定碎石基層施工方案

水泥穩定碎石基層施工方案完本

S231線(xiàn)石橋至柳樹(shù)店段公路大修工程，K161+050-K169+266，全長(cháng)8.216公里，18cm水泥穩定碎石基層共74387.00㎡。

12％石灰土底基層施工方案

本文檔為12％石灰土底基層施工方案。 內容詳盡 可供參考

某高速三灰穩定碎石基層施工方案

本標段的三灰穩定碎石基層采用集中拌和，汽車(chē)運輸，兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案。即穩定土拌和設備，按生產(chǎn)配合比調試好后，正式生產(chǎn)，由自卸車(chē)運至施工現場(chǎng)，兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯(lián)合鋪筑，其中20cm基層一層攤

S303水泥穩定碎石底基層施工方案

S303水泥穩定碎石底基層施工方案，主路面結構層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩定碎石基層+18cm水泥穩定碎石基層+20cm低劑量水泥穩定碎石基層

水泥穩定碎石的施工方案

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某路石灰穩定土底基層施工

內容簡(jiǎn)介 石灰穩定土底基層采用穩定土拌和機沿路拌和，移地攤鋪，先進(jìn)行試驗段施工并作好完整的試驗記錄，提出實(shí)施性的施工方案報監理工程師審批。通過(guò)試驗路段確定石灰穩定土底基層的最佳施工機械組合、松鋪系數及施工方法等。 1.準備工作 A 在進(jìn)行底

水泥穩定碎石施工方案

原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩壓→細整→碾壓成型→養生

水泥穩定級配碎石基層施工方案

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12％石灰土底基層施工方案.doc

水泥穩定碎石專(zhuān)項施工方案

水泥穩定碎石專(zhuān)項施工方案水泥穩定碎石專(zhuān)項施工方案水泥穩定碎石專(zhuān)項施工方案水泥穩定碎石專(zhuān)項施工方案水泥穩定碎石專(zhuān)項施工方案

某工程水泥穩定砂礫施工方案

試驗時(shí)記錄設備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、順序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。并根據試驗數據制定下一步的施工措施，將試驗結果報告監理工程師，批準試驗所確定的施工方法。從而指導路面基層大面積施工。

石灰窯電氣儀表施工方案

本工程為：設備、電氣及儀表安裝。系統中的動(dòng)力、照明的電氣安裝、自動(dòng)化儀表的安裝、調試工作。

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線(xiàn)總長(cháng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內，實(shí)際改造長(cháng)度6.439km。XX市XX路

水泥穩定砂礫基層施工方法

內容簡(jiǎn)介 1、混合料在試驗段開(kāi)工前按照設計給定的結合料劑量和選擇的集料，進(jìn)行組成設計與實(shí)驗，求得最大干容重和最佳含水量，提出混合料的施工配合比，并將實(shí)驗數據資料報給工程師審批。 2、水泥穩定粒料廠(chǎng)拌 采用集中廠(chǎng)拌法拌制，首先篩出集料中不符合

基層級配碎石施工方案

某道工程，全長(cháng)3020米，基層碎石層設計為砂礫材料，后變更為碎石材料，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.

水泥穩定土基層施工 方案

水泥穩定土基層施工方案

10%灰土底基層施工方案

施工流程： 施工放樣 →上土→運灰→整形→碾壓→檢測合格→養生 1、測量放線(xiàn) 根據灰土施工寬度，實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm，以保證基層壓實(shí)質(zhì)量。 2、采用挖掘機上土，按送鋪厚度17cm大致均勻分布。 3、采用裝載機配合自卸汽車(chē)，將已消解

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內容，可供大家參考使用。

路面基層試驗段施工方案

本試驗段為路面基層樁號為K13+980—K14+180，攤鋪200m，半幅寬16.6m，面積3320m2。試驗段采用水泥穩定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計算，需水泥穩定碎石材料777m3。

石灰粉煤灰碎石基層施工方案

本工程為達到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象，滿(mǎn)足施工安全、環(huán)境保護的要求，創(chuàng )建文明施工工地，廠(chǎng)區外設置醒目的施工標識，明確指示車(chē)流方向。

石灰粉煤灰碎石 基層施工方案

天津市位于華北平原東北部，海河流域下游，東臨渤海，北枕燕山，與河北省、北京市為鄰。本項目位于天津市（）區，所站施工區域主要地貌類(lèi)型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主；含水量較大，工程性質(zhì)較差。

水泥穩定級配 碎石基層施工方案

本工程建設地區縣鄉公路網(wǎng)發(fā)達；筑路材料以現有的國道為主干線(xiàn)，縣鄉公路為輔道，基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車(chē)為主，短途運輸以翻斗車(chē)為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。

石灰土底基層路拌法施工方案

石灰土底基層路拌法施工方案

水泥穩定碎石底基層試驗段 施工方案

本次試鋪段為16CM厚水泥穩定碎石底基層。混合料采用廠(chǎng)拌法拌和，兩臺攤鋪機呈梯隊形進(jìn)行攤鋪，線(xiàn)路中間和邊緣放兩根基準線(xiàn)，前面一臺攤鋪機以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè)，后面一臺攤鋪機以?xún)蓚€(gè)縱坡傳感器控制作業(yè)。

石灰粉煤灰土底基層施工方案

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水泥穩定碎石底基層首件工程施工方案

瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機場(chǎng)公路（長(cháng)沙縣段）東起長(cháng)沙縣瀏陽(yáng)市，西至黃金大道，路線(xiàn)全長(cháng)7.833km，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)長(cháng)沙縣黃花鎮的東塘村、金塘村和大陸村共三個(gè)村。路線(xiàn)在瀏陽(yáng)酒廠(chǎng)西南側進(jìn)入長(cháng)沙縣境內，路線(xiàn)向西北，穿飄塘水庫，沿黃花機場(chǎng)規劃區北布線(xiàn)，繼續向西下

主路水泥穩定碎石基層試驗段施工方案

主路基層試驗段樁號ZK8+700-ZK8+850，全長(cháng)150m，為1層水泥穩定碎石+2層二灰穩定碎石，全厚54cm。其中，上基層采用水泥穩定碎石，厚18cm，底寬19.95m。七天無(wú)側限抗壓強度≥5.0MPa，壓實(shí)度98%。