道路工程水泥石灰土底基層施工方案

為指導(dǎo)3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基層及12%石灰土、二灰碎石基層工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價(jià)，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。

石武高鐵新鄉(xiāng)東站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目水泥石灰土底基層施工方案

水泥石灰土的配合比設(shè)計(jì)已完成，經(jīng)過(guò)工地試驗(yàn)室試驗(yàn)及監(jiān)理符合，水泥石灰土設(shè)計(jì)配合比批準(zhǔn)為：水泥︰石灰︰土＝4︰12︰84，最佳含水量為17%，最大干密度為1.67g/cm3，10%消耗EDTA溶液量為44.5ml。各項(xiàng)原材料試驗(yàn)檢測(cè)工作已完成

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容，可供大家參考使用。

10%灰土底基層施工方案

施工流程： 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測(cè)合格→養(yǎng)生 1、測(cè)量放線(xiàn) 根據(jù)灰土施工寬度，實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm，以保證基層壓實(shí)質(zhì)量。 2、采用挖掘機(jī)上土，按送鋪厚度17cm大致均勻分布。 3、采用裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)，將已消解

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

12%灰土底基層專(zhuān)項(xiàng)施工方案

蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程（1353米）、東平街工程（477.7米）、集賢街工程（234.74米）、公積金中心西、南側(cè)道路工程。

路面底基層工程詳細(xì)施工方案

本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K11+700，終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000，全長(zhǎng)10.3公里，路線(xiàn)平曲線(xiàn)半徑均大于5500米，不設(shè)超高。素土松鋪厚度采用20cm，壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5～19.9cm。

12％石灰土底基層施工方案

本文檔為12％石灰土底基層施工方案。 內(nèi)容詳盡 可供參考

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層

12％石 灰土底基層施工方案.

2.1 工程簡(jiǎn)介 （）位于（）。工程主要內(nèi)容（）。計(jì)劃開(kāi)竣工日期為（）工期 （）天。本分部分項(xiàng)工程為12%石灰土底基層工程施工。 2.2 工程項(xiàng)目環(huán)境 2.2.1 地形、地貌、地質(zhì) 天津市位于華北平原東北部，海河流域下游，東臨渤海，北枕燕山

底基層首件總結(jié)報(bào)告(配套施工方案)

底基層首件總結(jié)報(bào)告(配套施工方案)，底基層首件工程施工當(dāng)天，最低氣溫27℃，最高氣溫35℃，南風(fēng)3級(jí)。拌合站早上10:00開(kāi)機(jī)，11:30第1車(chē)混合料出站，下午2:40分停止生產(chǎn)，共生產(chǎn)混合料1757t，首件工程施工現(xiàn)場(chǎng)11:20分開(kāi)始攤鋪

12％石灰土底基層施工方案.doc

水泥穩(wěn)定土基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象，滿(mǎn)足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車(chē)流方向。

石灰窯電氣儀表施工方案

本工程為：設(shè)備、電氣及儀表安裝。系統(tǒng)中的動(dòng)力、照明的電氣安裝、自動(dòng)化儀表的安裝、調(diào)試工作。

級(jí)配碎石底基層施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ⑴準(zhǔn)備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)； ?下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定； ?土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3～4遍）。在碾

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線(xiàn)總長(zhǎng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路

路面底基層施工石灰土

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.施工準(zhǔn)備 a、路基驗(yàn)收合格 路基表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定路拱，路基表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度等均符合設(shè)計(jì)要求，有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。路基表面不能有積水、松散、翻漿、橡皮土等情況，高填方路段應(yīng)有足夠的預(yù)留沉降

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

基層級(jí)配碎石施工方案

某道工程，全長(zhǎng)3020米，基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料，后變更為碎石材料，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.

路面基層試驗(yàn)段施工方案

本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180，攤鋪200m，半幅寬16.6m，面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。

石灰粉煤灰碎石基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹(shù)立良好的施工形象，滿(mǎn)足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車(chē)流方向。

石灰粉煤灰碎石 基層施工方案

天津市位于華北平原東北部，海河流域下游，東臨渤海，北枕燕山，與河北省、北京市為鄰。本項(xiàng)目位于天津市（）區(qū)，所站施工區(qū)域主要地貌類(lèi)型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主；含水量較大，工程性質(zhì)較差。

石灰粉煤灰土底基層施工方案

本文檔為石灰粉煤灰土底基層施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

石灰土底基層路拌法施工方案

石灰土底基層路拌法施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段 施工方案

本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層?；旌狭喜捎脧S拌法拌和，兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪，線(xiàn)路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線(xiàn)，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè)，后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以?xún)蓚€(gè)縱坡傳感器控制作業(yè)。

水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案

瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機(jī)場(chǎng)公路（長(zhǎng)沙縣段）東起長(zhǎng)沙縣瀏陽(yáng)市，西至黃金大道，路線(xiàn)全長(zhǎng)7.833km，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村、金塘村和大陸村共三個(gè)村。路線(xiàn)在瀏陽(yáng)酒廠西南側(cè)進(jìn)入長(zhǎng)沙縣境內(nèi)，路線(xiàn)向西北，穿飄塘水庫(kù)，沿黃花機(jī)場(chǎng)規(guī)劃區(qū)北布線(xiàn)，繼續(xù)向西下

某路拓寬改造工程10%灰土底基層施工方案

西安市臨潼新區(qū)××路西起XX，東至××立交，道路全長(zhǎng)5815.2米，紅線(xiàn)寬度60米，道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，我項(xiàng)目部承擔(dān)臨潼新區(qū)第一標(biāo)段（K0+000—K1+900）施工任務(wù)，自進(jìn)場(chǎng)后我項(xiàng)目部積極準(zhǔn)備組織施工，路基已通過(guò)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收，

施工方案1122222222222222222222222

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石灰粉煤灰土底 基層施工方案

本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá)；筑路材料以現(xiàn)有的國(guó)道為主干線(xiàn)，縣鄉(xiāng)公路為輔道，基本上可以保證運(yùn)輸暢通。材料運(yùn)輸以汽車(chē)為主，短途運(yùn)輸以翻斗車(chē)為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路、津霸公路。

路面石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工方案

1、材料要求 土、灰除滿(mǎn)足規(guī)范要求外，施工中控制點(diǎn)為： （1）石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前10天充分消解 并過(guò)篩（10MM篩孔）； （2）消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以?xún)?nèi)； （3）一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同）

石灰粉煤灰碎石基層 施工方案

石灰粉煤灰碎石基層施工方案

水泥穩(wěn)定砂摻碎石底基層試驗(yàn)路施工方案

1．通過(guò)試驗(yàn)路段,總結(jié)出底基層施工時(shí)最佳的機(jī)械組合、松鋪系數(shù)、壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系，底基層的施工方法及施工工藝，用以指導(dǎo)以后的底基層施工。 2．通過(guò)試驗(yàn)路段，證實(shí)試驗(yàn)室配合比的穩(wěn)定性，以及熟悉備料、運(yùn)輸、拌和、整平和壓實(shí)等各項(xiàng)工序

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km。

路面基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工方案

本工程為 xx 右堤路改建工程第一合同段，北起辛樊路，南至白馬路， 位于右堤路改建工程的起點(diǎn)， 起訖樁號(hào)為 K0+025.67～K5+028.59， 辛樊 路—白馬路段路基寬度 31.0 米，道路紅線(xiàn)寬 40 米，道路橫斷面采用整體式 斷面

石灰粉煤灰土底基層施工方案.doc

石灰粉煤灰碎石基層施工方案.doc

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長(zhǎng)9028.373米。機(jī)動(dòng)車(chē)道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣，石料強(qiáng)度高，級(jí)配良好。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法、在料場(chǎng)將不同規(guī)格的材料摻配好、運(yùn)到工地，摻配比例見(jiàn)試驗(yàn)報(bào)告。

機(jī)磨煤機(jī)基礎(chǔ)底施工方案

***發(fā)電一廠二期擴(kuò)建工程磨煤機(jī)基礎(chǔ)施工方案依據(jù)以下重要文件進(jìn)行編制： 1) 磨煤機(jī)基礎(chǔ)施工圖（F194S-T0309）； 2) 江西省***工程局《管理體系程序文件》、《質(zhì)量管理體系手冊(cè)》、《工程質(zhì)量管理辦法》、《技術(shù)管理制度》； 3)《

某地基層試驗(yàn)路施工方案

全長(zhǎng)50.225KM,其中隧道長(zhǎng)14.1KM,橋梁長(zhǎng)19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線(xiàn)收費(fèi)站1處。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層： 672363m2