津汕高速公路五合同瀝青混凝土下面層試驗段施工總結

本資料為津汕高速公路五合同瀝青混凝土下面層試驗段施工總結，我項目部組織全體人員進(jìn)行了瀝青混凝土下面層試驗段施工，試驗段的施工是在確定生產(chǎn)配合比并在6月4日經(jīng)拌和樓試拌、各項技術(shù)指標均滿(mǎn)足規范要求、下面層及各原材料檢驗合格、各項準備工作就緒的

混凝土澆搗及水工施工合同

本資料為混凝土澆搗及水工施工合同， 經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，甲方將保稅區科技（廣州）有限公司廠(chǎng)房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進(jìn)行及完成，特簽訂此合同。 一、承包方式及內容和單價(jià)： 1、包工不包料，但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型

淺談瀝青混凝土面層的施工

導讀：在表面保持干燥、整潔、無(wú)松散集料、污染物，完好的基層上施工下面層，然后鋪筑中面層。近年來(lái)，由于車(chē)流量大和軸載重，導致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴重，因此，加強瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量控制，才能延長(cháng)瀝青砼面層的使用壽命。本文結合某公路工程

某路面層瀝青混凝土施工

內容簡(jiǎn)介 1施工準備 （1）測量放樣：利用導線(xiàn)點(diǎn)恢復中樁、邊樁，直線(xiàn)上每10m設一樁，曲線(xiàn)上每5m設一樁。高程測量上我們采用兩級測量制，即一組測量，一組復核，切實(shí)做到數字準確無(wú)誤。 （2） 掛線(xiàn)（小位移浮動(dòng)梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線(xiàn)方法，基

建筑工程混凝土施工合同

工程項目勞務(wù)承包給乙方，由乙方組織安排勞務(wù)和勞動(dòng)力并具體施工，甲乙雙方本著(zhù)平等自愿、互利互惠、獎罰分明的原則，特簽署本合同，雙方共同遵照執行。

水泥混凝土面層施工方案

我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面，為保證工程質(zhì)量，我 們在施工過(guò)程中嚴格掌握技術(shù)標準和施工工藝。

瀝青混凝土面層施工方案

本工程路面瀝青面層原設計為B級90號道路石油瀝青（AC-16），根據現場(chǎng)實(shí)際情況（如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等），我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見(jiàn)附件）要求變更調整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

瀝青混凝土面層施工質(zhì)量監理

瀝青混凝土混凝土面層的施工方法

內容簡(jiǎn)介 1 施工準備 施工前檢查基層的高程、橫坡、平整度、寬度等指標并作出詳細記錄；清除工作面上的松散材料、灰塵、泥土和其它雜物。進(jìn)行施工測量放樣，由測量人員準確測量出路面中線(xiàn)、寬度線(xiàn)和高程，并定出引導攤鋪機行走的標高基準控制線(xiàn)，標高基準

某公路瀝青混凝土面層施工方法

內容簡(jiǎn)介 本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2，擬采用2臺LB500強制間歇式瀝青混合料攪拌設備（40t/h）進(jìn)行拌和，1臺LTL4500混合料攤鋪機（4.5m）進(jìn)行攤鋪。 因為本合同段有新老結合路段，只能進(jìn)行半

水泥混凝土面層施工工藝標準

水泥混凝土面層鋪設不得留施工縫。當施工間隙超過(guò)允許時(shí)間規定時(shí)，應對接搓處進(jìn)行處理，施工縫可借用伸縮縫或分格縫。

某路面層水泥混凝土施工方法

內容簡(jiǎn)介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺，是懸吊在水中的套箱。當承臺底標高位于河床以上的水中時(shí)采用吊箱圍堰施工承臺基礎。 2）施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺時(shí)，先將在岸上制好的套箱用吊機吊至駁船上組拼并固定，移運至承臺設計位置下

瀝青混凝土路面面層的施工工法

內容簡(jiǎn)介 瀝青混凝土面層是路面施工中最為關(guān)鍵的環(huán)節，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接涉及到以后行車(chē)的舒適程度及路面的使用，為此，如何選擇優(yōu)秀的施工人員和先進(jìn)的儀器設備，采取最佳的施工工藝和技術(shù)，做好過(guò)程工序質(zhì)量控制工作，施工前進(jìn)行詳細的技術(shù)交底，過(guò)程中有嚴

瀝青混凝土面層施工作業(yè)指導書(shū)

復測臨時(shí)水準點(diǎn)，攤鋪前對全線(xiàn)道牙、平石進(jìn)行高程復測，超標的應及時(shí)調整；對有豎曲線(xiàn)、平曲線(xiàn)處應做好標記，加密測點(diǎn)。并及時(shí)向監理人員報驗，通過(guò)復測和檢驗符合規范要求，向質(zhì)檢股報同時(shí)報施工資料及瀝青面層施工作業(yè)指導書(shū)申請單。

路橋工程瀝青混凝土面層施工方案

該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案，供大家參考學(xué)習。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》（JTG F40-2004）的規定，車(chē)行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝

混凝土的施工溫度與裂縫

通過(guò)多年的現場(chǎng)觀(guān)察，通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內部應力方面的專(zhuān)著(zhù)，對混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現場(chǎng)混凝土溫度的控制和預防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述。

混凝土施工的幾點(diǎn)注意

混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。 1、混疆土強度及主要影響因素。 混凝土質(zhì)量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水

瀝青混凝土路面面層施工方案

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瀝青混凝土路面面層施工方法

內容簡(jiǎn)介 一、瀝青路面透層施工 1、準備工作 （1）基層必須經(jīng)過(guò)驗收，合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或瀝青混合材料必須清掃干凈，坑洼處用基層同樣材料挖補或用瀝青混合料補齊壓實(shí)。基層須養護后方能澆灑瀝青；不能修補時(shí)留待底面層

多碎石瀝青混凝土施工

施工中應重點(diǎn)控制的幾個(gè)方面 1、攤鋪 連續攤鋪時(shí)，攤鋪機履帶下必須清理干凈，不得有廢料墊在履帶下面。運料車(chē)應在攤鋪機前約30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，應有專(zhuān)人持小紅旗或其他標志牌進(jìn)行指揮。卸料過(guò)程中運料車(chē)掛空擋，靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)。 在攤鋪

上面層SBS改性瀝青混凝土施工

內容簡(jiǎn)介 ①上面層采用兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè)，半幅一次鋪筑成型的施工方法。 ②上面層改性瀝青混凝土采用滑移式基準梁調平法。 ③下承層及粘層經(jīng)檢驗合格并得到監理工程師認可方能鋪筑瀝青混凝土上面層，并將下承層清掃潔凈，表面無(wú)污染

整體面層混凝土變形縫施工工法

混凝土整體面層如：場(chǎng)院、道路、廣場(chǎng)、操場(chǎng)、大的活動(dòng)室等通常在面層中設置變形縫，解決因環(huán)境溫度變化導致混凝土伸縮變形，在實(shí)際中因工藝控制來(lái)不嚴、施工人員素質(zhì)低下、質(zhì)量意識談泊，經(jīng)常出現整體面層上鼓、大面積開(kāi)裂、下沉。混凝土面層返修率高。采用面

某現澆混凝土板橋施工

內容簡(jiǎn)介 本標段有一座3－20米預應力砼現澆連續板橋，均為支線(xiàn)上跨主線(xiàn)普通鋼筋砼連續橋梁，橋寬8m，橋高5.1～5.4m。本橋下部結構施工同一般簡(jiǎn)支梁橋施工，其上部結構采用滿(mǎn)堂支架法施工。 1. 支架、模板 支架采用碗扣式腳手桿、型鋼、方木

纖維混凝土的施工研究

纖維混凝土路面施工的關(guān)鍵主要是纖維混凝土的攪拌、澆注、和設備選擇。 確立正確的攪拌制度對改善混凝土的質(zhì)量有很大作用。主要是在攪拌過(guò)程中防止纖維分布不勻，避免引起纖維結團。一般來(lái)說(shuō)，投料順序、攪拌時(shí)間、攪拌機類(lèi)型以及纖維形狀和數量對攪拌質(zhì)量都

11G101混凝土結構施工

11G101《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖》

某混凝土施工組織方案

本工程混凝土采用現場(chǎng)攪拌。混凝土場(chǎng)內運輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用。

水泥混凝土路面面層施工工藝

模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應無(wú)損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò)±2mm，縱縫

冬季低溫下混凝土的施工

當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱(chēng)為冬季施工。

泡沫混凝土設備與施工

泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種,它的孔結構和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣

水泥混凝土面層施工組織計劃編制說(shuō)明

本項目城市道路工程路基寬度為60米，行車(chē)道為2×11.75米，非機動(dòng)車(chē)道為2×5.5米，中央分隔帶為5.5米，人行道為2×5.0米，綠化帶為2×5.0米。

分項工程承包施工合同(鋼筋、模板、混凝土綜合)

根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》以及有關(guān)法律、法規的有關(guān)規定，結合本工程的具體情況，本著(zhù)平等、公正、自愿的原則，甲方將 鋼筋分項工程 發(fā)包給乙方施工，經(jīng)雙方協(xié)商同意，達成如下條款，簽訂本合同，雙方共同遵守。

混凝土施工與養護管理

【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應用，隨著(zhù)混凝土施工應用技術(shù)的進(jìn)步，建筑混凝土在施工中越來(lái)越追求成型面的平整度、光潔度、耐久性等各項質(zhì)量指標，為此，本文從混凝土配合比、混凝土的搗實(shí)成型、混凝土的養護、耐久性等方面進(jìn)行分析。

對混凝土施工的幾點(diǎn)意見(jiàn)

混凝土質(zhì)量的好壞，直接涉及到結構的安全性能，也對工程的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

淺談混凝土裂縫與施工

【摘要】混凝土內出現的裂縫按深度的不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。為了保證出現最少的裂縫，在混凝土施工時(shí)掌握住它的基本知識，并根據實(shí)際采取有效措施，會(huì )使施工質(zhì)量得到很好的保證。

某結構混凝土施工記錄

本資料為某結構混凝土施工記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

噴和射混凝土施工記錄

本資料為噴和射混凝土施工記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

瀝青混凝土面層施工施工技術(shù)交底記錄

主橋樁號（DB4+688.517-DB5+214.483），全長(cháng)為525.966m，自上而下依次為：4cm細粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)、粘層油、7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25F)。