路面安全專項(xiàng)施工方案

S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號為K235+443，向西途徑中萬路、屏華路、人文路，終點(diǎn)位于萬三公路，終點(diǎn)樁號K240+843，全長5.4KM。

隧道路面下面層施工方案(上報(bào))

隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板，隧道均設(shè)有仰拱，故不設(shè)找平層，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工時(shí)采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層。 本方案適用于胡家灣子1號隧道（左幅ZK24+083~ZK24

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

5層商住樓模板專項(xiàng)施工方案

本工程為xxx，地下一層，地上五層，框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積為21524.7m2，位于專業(yè)街區(qū)內(nèi)。

轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)施工方案

本文是關(guān)于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層高支模設(shè)計(jì)及施工指導(dǎo)性文件 很實(shí)用

瀝青砼下面層施工方案

瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案

水泥穩(wěn)定碎石層專項(xiàng)施工方案

高平市建設(shè)路南延（新華街~南外環(huán)）道路工程：北起圪塔村新華街口，樁號為K0+000，南至南外環(huán)，樁號K1+623.315。道路全長為1623.315米，紅線寬度為50米，中間21米寬機(jī)動(dòng)車道（雙向六車道），兩側(cè)各為4.5米綠化分隔帶，5米寬

某路面層水泥混凝土施工方法

內(nèi)容簡介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺(tái)，是懸吊在水中的套箱。當(dāng)承臺(tái)底標(biāo)高位于河床以上的水中時(shí)采用吊箱圍堰施工承臺(tái)基礎(chǔ)。 2）施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺(tái)時(shí)，先將在岸上制好的套箱用吊機(jī)吊至駁船上組拼并固定，移運(yùn)至承臺(tái)設(shè)計(jì)位置下

標(biāo)段瀝青砼面層專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為省道323干線公路的主要組成部分，位于新鄭市，項(xiàng)目路線整體呈東西走向，項(xiàng)目起點(diǎn)位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè)，路線跨越葦河、黃水河，與朝杞鐵路平交，過白廟范后跨越雙洎河橋，與中華路平交，在馮莊南與鄭許公路平交，繼續(xù)向西經(jīng)過三里崗，終點(diǎn)止于現(xiàn)狀S

轉(zhuǎn)換層模板支撐專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目位于重慶市。項(xiàng)目總建筑面積約3.4萬平方米，由1號高層、2號樓多層及相應(yīng)車庫及部分商業(yè)構(gòu)成，其中1、2號樓結(jié)構(gòu)型式均為框支剪力墻結(jié)構(gòu)，根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙，1號樓在結(jié)構(gòu)標(biāo)高+14.5米層為轉(zhuǎn)換層；2號樓在結(jié)構(gòu)標(biāo)高+2.7米層為轉(zhuǎn)換層。

重慶某工程轉(zhuǎn)換層專項(xiàng)施工方案

本工程的轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)層高5.8m，樓層梁板模板支設(shè)屬高支模工程。板厚為180mm。

大修路面專項(xiàng)施工方案.doc

隧道路面下面層施工方案 (上報(bào))

隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板，隧道均設(shè)有仰拱，故不設(shè)找平層，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工時(shí)采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層。 本方案適用于胡家灣子1號隧道（左幅ZK24+083~ZK24

某地6層住宅樓模板專項(xiàng)施工方案

1、本工程的柱、墻模板、樓板模板均采用優(yōu)質(zhì)膠合板。墻板用φ10以上鋼筋作限位，焊于板墻筋，嚴(yán)格控制板墻厚度。

12層商住樓模板專項(xiàng)施工方案

工程位于xxx，地質(zhì)由xxx勘測,杭xxx設(shè)計(jì)，xxx公司監(jiān)理，屬于框架結(jié)構(gòu)，地上11+1層，地下0層，建筑總高度41.50米，建筑面積三層以上為9188.79m2、商鋪為2384.76 m2、架空層為200.42 m2。標(biāo)準(zhǔn)層長寬約為64

17層住宅樓模板專項(xiàng)施工方案

本工程為zzz，位于zzz。建筑面積12630m2,該工程地下一層地上十七層。建筑類別為乙類，主要結(jié)構(gòu)類型為框支——剪力墻結(jié)構(gòu)，使用性質(zhì)為住宅樓，高層建筑防火分類二類，抗震強(qiáng)度6度，建筑高度49.95m，使用年限50年。

18層住宅樓模板專項(xiàng)施工方案

本工程位于xx，是xxx開發(fā)有限責(zé)任公司投資興建的高層住宅樓，條形建筑，一層以上為住宅樓。4#含一個(gè)地下室。建筑層數(shù)：地上18層。建筑面積1#、2#、3#均為8118.64㎡，4#樓為11626.1㎡，其中地上建筑面積10884.6㎡、地下

4層建筑模板工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程建筑面積約為21000㎡，建筑層數(shù)為地下一層，地上四層，局部三層。全框架現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。

某21層住宅腳手架專項(xiàng)施工方案

本工程外腳手架采用扣件式單排單桿鋼管懸挑腳手架、木制腳手板和密目安全網(wǎng)全封密閉，安全網(wǎng)掛設(shè)在腳手架外桿內(nèi)側(cè)。架子全高60米。外腳手架只為外裝飾施工和工程圍擋封閉用。結(jié)構(gòu)施工用內(nèi)滿堂腳手架見模板設(shè)計(jì)。

瀝青混凝土路面面層施工方案

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修1慧泉轉(zhuǎn)換層模板專項(xiàng)施工方案

修1慧泉轉(zhuǎn)換層模板專項(xiàng)施工方案修1慧泉轉(zhuǎn)換層模板專項(xiàng)施工方案修1慧泉轉(zhuǎn)換層模板專項(xiàng)施工方案

腳手架專項(xiàng)施工方案(18層)全解

本工程建筑物由3幢高層住宅區(qū)和地下室車庫組成，本工程總建筑面積約為41000平方米，地下室面積12000平方米，6#、7#樓建筑總高度為87.8米，8#樓建筑總高度為50.52米，建筑抗震設(shè)防烈度為6度，剪力墻抗震等級為三級，建筑耐火等級為

道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案

道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6，AC-20改性瀝青砼5CM，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量

上面層SMA瀝青瑪蹄酯施工方案

本工程道路全幅路寬44米，其中快車道標(biāo)準(zhǔn)段22米。上面層采用改性瀝青SMA（瀝青瑪蹄酯混凝土）集料采用玄武巖，摻抗剝落劑及木質(zhì)絮纖維。瀝青厚度4厘米。

路面排水工程專項(xiàng)施工方案

本工程施工處在梅雨季節(jié)，應(yīng)全面勘測施工現(xiàn)場的地段，天然排水系統(tǒng)及施工現(xiàn)場較近的排水溝渠，并進(jìn)行檢查或采取必要的加固防護(hù)措施，以防止雨水流入施工溝槽、基坑內(nèi)。

高速瀝青路面專項(xiàng)施工方案

S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號為K235+443，向西途徑中萬路、屏華路、人文路，終點(diǎn)位于萬三公路，終點(diǎn)樁號K240+843，全長5.4KM。

樣板層主體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

本工程屬二類高層住宅，地上耐火等級為二級，地下室耐火等級為一級。屋面防水等級為Ⅱ級。工程結(jié)構(gòu)采用剪力墻結(jié)構(gòu)體系，工程抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)使用年限：50年。

瀝青砼下面層施工方案.doc

瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案.doc

模板專項(xiàng)施工方案范本

2）根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿

泄爆天窗專項(xiàng)施工方案

泄爆天窗專項(xiàng)施工方案，工程概況，泄爆材料進(jìn)場及檢驗(yàn)，勞動(dòng)力安排和施工資源配置，功能應(yīng)用場所、性能特點(diǎn)，泄爆窗的技術(shù)參數(shù)，施工組織設(shè)計(jì)，質(zhì)量保證措施、體系

大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案

大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案，工程概況，施工總體部署，平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算，安全及文明施工措施

高支模專項(xiàng)安全施工方案

北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案，含CAD圖，計(jì)算書及專家論證資料

高大模板專項(xiàng)施工方案

廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案，含計(jì)算書，經(jīng)專家論證通過。含相關(guān)圖表

堤基處理專項(xiàng)施工方案

堤基處理專項(xiàng)施工方案，清除紅線內(nèi)障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì)，在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場地堆放?，F(xiàn)狀堤防表層土必須清除，拆除已

屋面工程專項(xiàng)施工方案

屋面工程專項(xiàng)施工方案，施工部位的工程概況，施工準(zhǔn)備，施工安排，主要施工方法及工藝，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，成品保護(hù)，成本節(jié)約措施

工程測量專項(xiàng)施工方案

工程測量專項(xiàng)施工方案，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量儀器，它集測角、測距、坐標(biāo)測量、放樣、后方交會(huì)等功能于一身，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm

混凝土專項(xiàng)施工方案完整

混凝土專項(xiàng)施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工部署，施工準(zhǔn)備，操作工藝，質(zhì)量保證措施，混凝土試件的制作與管理

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10