隧道路面下面層施工方案(上報)

隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板，隧道均設(shè)有仰拱，故不設(shè)找平層，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工時采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層。 本方案適用于胡家灣子1號隧道（左幅ZK24+083~ZK24

隧道路面下面層施工方案 (上報)

隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板，隧道均設(shè)有仰拱，故不設(shè)找平層，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工時采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層。 本方案適用于胡家灣子1號隧道（左幅ZK24+083~ZK24

某隧道路面混凝土施工方案

針對某隧道路面結(jié)構(gòu)形式，混凝土設(shè)計要求及施工過程中的注意事項進行說明，針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規(guī)范進行說明

道路混凝土路面施工方案

本項目位于江北區(qū)鐵山坪，工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路，道路總長3872.73m，車行道寬6m，部分路口長、寬未統(tǒng)計，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為15年。

道路改造工程下面層試驗段施工方案

本次設(shè)計的xx大道等xxxxxx運輸配套道路改造工程Ⅳ標段改造范圍為文航路路段，道路全長2193.611米。設(shè)計加鋪機動車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C，設(shè)計加鋪和新建非機動車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

某路面層水泥混凝土施工方法

內(nèi)容簡介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺，是懸吊在水中的套箱。當承臺底標高位于河床以上的水中時采用吊箱圍堰施工承臺基礎(chǔ)。 2）施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺時，先將在岸上制好的套箱用吊機吊至駁船上組拼并固定，移運至承臺設(shè)計位置下

瀝青砼下面層施工方案

瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案瀝青砼下面層施工方案

瀝青混凝土路面面層施工方案

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道路瀝青路面專項施工方案

道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6，AC-20改性瀝青砼5CM，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量

水泥混凝土路面農(nóng)村道路施工方案

本工程我公司將嚴格按照設(shè)計要求施工，力爭把本工程建成合格工程，保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程，確保每個分部分項工程合格率為100%。我公司在施工過程中，將嚴格按照質(zhì)量體系標準，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制訂切實可行的質(zhì)量保證措施，加強施工

市政道路瀝青面層施工方案

社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路，社區(qū)道路（紅線寬10m），瀝青面層為7m，入戶道路（單層4m，低層2.5m），路面結(jié)構(gòu)層為：5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。

隧道路面及附屬工程施工方案

xx隧道路面左幅全長，右幅全長，共計，其中復(fù)合式路面，水泥混凝土路面，隧道進出口現(xiàn)澆混凝土路面。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。

上面層SMA瀝青瑪蹄酯施工方案

本工程道路全幅路寬44米，其中快車道標準段22米。上面層采用改性瀝青SMA（瀝青瑪蹄酯混凝土）集料采用玄武巖，摻抗剝落劑及木質(zhì)絮纖維。瀝青厚度4厘米。

瀝青砼下面層施工方案.doc

[方案][湖南]道路改造工程下面層試驗段施工方案

本次設(shè)計的xx大道等xxxxxx運輸配套道路改造工程Ⅳ標段改造范圍為文航路路段，道路全長2193.611米。設(shè)計加鋪機動車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C，設(shè)計加鋪和新建非機動車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C。

路面工程路面施工方案

2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度，平整度，高程，橫坡度，平面尺寸等，對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散、彈簧等現(xiàn)

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

某路面層瀝青混凝土施工

內(nèi)容簡介 1施工準備 （1）測量放樣：利用導線點恢復(fù)中樁、邊樁，直線上每10m設(shè)一樁，曲線上每5m設(shè)一樁。高程測量上我們采用兩級測量制，即一組測量，一組復(fù)核，切實做到數(shù)字準確無誤。 （2） 掛線（小位移浮動梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線方法，基

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

瀝青溷凝土面層施工方案

粗集料：采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰?guī)r碎石，壓碎值不大于28%，細長、扁平顆粒含量不大于15%。

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)

水泥混凝土面層施工方案

我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面，為保證工程質(zhì)量，我 們在施工過程中嚴格掌握技術(shù)標準和施工工藝。

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號路延伸工程，林源園區(qū)一，二，三號路設(shè)施完善工程，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

某市學院道路施工方案

本資料為：某市學院道路施工方案，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

道路及硬化地面施工方案

二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

路面標志標線施工方案

廣西柳州至南寧高速公路改擴建工程NO.5標段設(shè)計范圍K1401+336～K1436+800,起于王靈，經(jīng)陳圓、義合，跨六乜水庫，經(jīng)高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂鐵路，往西止于官山村，全長35.464公里，屬于原柳南高速公路王靈至南寧段，

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點

路面安全專項施工方案

S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點位于廣惠街，起點樁號為K235+443，向西途徑中萬路、屏華路、人文路，終點位于萬三公路，終點樁號K240+843，全長5.4KM。

道路施工方案與技術(shù)措施

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。

瀝青混凝土面層施工方案

本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青（AC-16），根據(jù)現(xiàn)場實際情況（如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等），我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見附件）要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)，安全防護覆蓋，警戒，起爆，排除爆破險情。

道路專項頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設(shè)計標準，設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設(shè)計為給

道路裝飾裝修施工方案

中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi)，由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi)，為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)?？萍际痉秷@I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房，多層建筑，總建筑面積79486㎡，地上4層，建筑面積38308㎡；

轉(zhuǎn)換層混凝土施工方案

某工程位于*，地理位置十分優(yōu)越，為新興的標志性高檔商住區(qū)，其中二期總建筑面積669579 ㎡。本工程建筑底部為3~4層為商業(yè)，上部為住宅，底部商業(yè)結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，上部住宅結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，采用梁式轉(zhuǎn)換層轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換層墻柱、梁板混凝土等

路面透層詳細施工方案

本施工組織設(shè)計及施工方案是根據(jù)西寶高速公路的招標文件、圖紙、規(guī)范及交通部的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標準 采用陽離子慢裂乳化石油瀝青，瀝青含量為50、水50%、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100；用量為1.—1.5L\m2