天津大道某合同段投標施工組織設計

天津大道連接天津市中心城區xx商務(wù)區與xx新區于家堡、響鑼灣中心商務(wù)區，串連海河南側多個(gè)組團，是中長(cháng)距離的快速客運生態(tài)觀(guān)光大道，是帶動(dòng)海河南岸中下游發(fā)展主骨架。天津大道為城市快速路，西起外環(huán)線(xiàn)津沽立交，東至中央大道，路線(xiàn)全長(cháng)37Km,雙向八

天津地鐵2號線(xiàn)某合同段(投標)施工組織設計

本施工組織設計以“創(chuàng )精品工程”為主線(xiàn)，以豐富的施工和管理經(jīng)驗為依托，以業(yè)主、用戶(hù)滿(mǎn)意為目的，通過(guò)精心組織、嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程的建設任務(wù)。 本施工組織設計的編制是根據招標文件要求和工程自身特點(diǎn)，結合本單位技術(shù)實(shí)力和水平，組織經(jīng)

沿黃一級公路某合同段(投標)施工組織設計

本項目所在地鄂爾多斯市位于內蒙古自治區西南部，擁有豐富的地下資源和巨大的能源優(yōu)勢，如何將資源優(yōu)勢快速轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢就需要發(fā)達、高效的現代化交通運輸來(lái)支持，此本項目的實(shí)施對于加快其轉化進(jìn)程具有重要意義。 隨著(zhù)西部大開(kāi)發(fā)戰略的繼續推進(jìn)，基礎設施

沿黃一級公路某合同段的投標施工組織設計

主線(xiàn)及獨貴塔拉連接線(xiàn)采用一級公路標準(其中起點(diǎn)K124+800——K139+700段 按照高速公路標準設計)，設計速度：100公里／小時(shí)；連接線(xiàn)采用二級公路標準，設計速度：80公里／小時(shí)；黃河護堤景觀(guān)路采用三級公路標準，設計速度：30公里/

贛州-龍巖鐵路項目某合同段(投標)施工組織設計

中華人民共和國xx鐵路項目西起xx省xx市，東至xx省xx市。自京九線(xiàn)贛縣站出岔，途經(jīng)xx省xx市的贛縣、于都、會(huì )昌、瑞金、xx省xx市的長(cháng)汀、連城、上杭、新羅區，與漳龍梅線(xiàn)xx站接軌。線(xiàn)路呈東西向延展。線(xiàn)路全長(cháng)277.97287公里(贛縣

清嘉高速公路某合同段投標施工組織設計

（一）清嘉高速公路XX合同段位于河西走廊XX市境內，起點(diǎn)K252+000與XX合同段終點(diǎn)相接，本段止于K261+000，主線(xiàn)長(cháng)9公里。擬建高速公路在K255+800-K256+800范圍內設置XX互通式立交區，匝道總長(cháng) 公里。在互通式立交區

西安至合肥鐵路項目某合同段(投標)施工組織設計

本標段全長(cháng)34.90km，包含兩個(gè)會(huì )讓站（XX莊、XX橋）、兩個(gè)中間站（分路口、六安）共四個(gè)車(chē)站。主要工程數量為：站場(chǎng)土方1303438m3；路基土石方1860109m3，其中土方1742140m3，石方117969m3；路基加固及防護：土

西安至合肥鐵路項目某合同段投標施工組織設計

本標段全長(cháng)34.90km，包含兩個(gè)會(huì )讓站（XX莊、XX橋）、兩個(gè)中間站（分路口、六安）共四個(gè)車(chē)站。主要工程數量為：站場(chǎng)土方1303438m3；路基土石方1860109m3，其中土方1742140m3，石方117969m3；路基加固及防護：土

張家界至花垣高速公某合同段投標施工組織設計

本工程為全線(xiàn)土建工程34個(gè)合同段中第1合同段，起訖樁號為K0+000－K5+000，總長(cháng)度5km。本標段位于張家界市永定區境內，居湖南省西北部，場(chǎng)地處于云貴高原隆起帶和洞庭湖沉降帶之間。 本合同段共設置高架橋3座，橋梁全長(cháng)1212米，其中田

延安至安塞高速公路某合同段(投標)施工組織設計

黃陵至靖邊高速公路延安至安塞段位于陜西省北部延安地區境內，為西部大通道包頭至北海在陜西省境內的一段，是陜西省“米”字型公路主骨架的重要組成部分。對完善陜西省高速公路網(wǎng)絡(luò )，帶動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展，促進(jìn)陜北能源重化工基地開(kāi)發(fā)及旅游資源的開(kāi)發(fā)與發(fā)展具有

某通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件

深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區后海灣，東濱東路以南，科苑大道以東，擬建沙河西路西側。 -B（S=121857m2）、Ⅲ-C（S=109890m2）、Ⅳ-A（S=112964m2）、Ⅳ-B（S=107063m2）、Ⅳ-C（S=

寶天高速公路某合同段投標施工組織設計

連霍國道主干線(xiàn)（GZ45）寶（雞）天（水）高速公路牛背至天水段是連云港至霍爾果斯國道主干線(xiàn)（（GZ45）在甘肅境內的重要路段，是我國規劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的“一橫”，是中國將在西部地區新開(kāi)工的“十大工程”之一，也是國家高速公路網(wǎng)E

西安至合肥鐵路項目某合同段(投標)施工組織（word格式）

本標段全長(cháng)34.90km，包含兩個(gè)會(huì )讓站（XX莊、XX橋）、兩個(gè)中間站（分路口、六安）共四個(gè)車(chē)站。主要工程數量為：站場(chǎng)土方1303438m3；路基土石方1860109m3，其中土方1742140m3，石方117969m3；路基加固及防護：土

沿黃一級公路某合同段(投標)施工組織設計（word格式）

本項目所在地鄂爾多斯市位于內蒙古自治區西南部，擁有豐富的地下資源和巨大的能源優(yōu)勢，如何將資源優(yōu)勢快速轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢就需要發(fā)達、高效的現代化交通運輸來(lái)支持，此本項目的實(shí)施對于加快其轉化進(jìn)程具有重要意義。 隨著(zhù)西部大開(kāi)發(fā)戰略的繼續推進(jìn)，基礎設施

高速公路工程某合同段投標施工組織設計

為確保該合同遵照業(yè)主在招標文件指定工期內順利完成，我公司一旦中標，將立即對：相關(guān)專(zhuān)業(yè)具有豐富經(jīng)驗的工程管理與技術(shù)人員進(jìn)駐現場(chǎng)，先就施工標塊的土建施工及施工占道等因素與有關(guān)責任單位主動(dòng)聯(lián)系，進(jìn)行協(xié)調，以便于工作盡早進(jìn)行施工前的測量，定位和建場(chǎng)

寶天高速公路某合同段工程(投標)施工組織設計

連霍國道主干線(xiàn)（GZ45）寶（雞）天（水）高速公路牛背至天水段是連云港至霍爾果斯國道主干線(xiàn)（（GZ45）在甘肅境內的重要路段，是我國規劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的“一橫”，是中國將在西部地區新開(kāi)工的“十大工程”之一，也是國家高速公路網(wǎng)E

深圳西部通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標

該工程項目規劃填海面積為1443398m2，共分為Ⅰ-A（S=143886m2）、Ⅰ-B（S=159767m2）、Ⅰ-C（S=24443m2）、Ⅱ-A（S=176437m2）、Ⅱ-B（S=212358m2）、Ⅱ-C（S=85180m2）、Ⅲ

張家界至花垣高速公某合同段投標的施工組織設計

本工程為全線(xiàn)土建工程34個(gè)合同段中第1合同段，起訖樁號為K0+000－K5+000，總長(cháng)度5km。本標段位于張家界市永定區境內，居湖南省西北部，場(chǎng)地處于云貴高原隆起帶和洞庭湖沉降帶之間。

橋梁南接線(xiàn)工程施工項目S3合同段投標文件

深圳西部通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件

深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區后海灣，東濱東路以南，科苑大道以東，擬建沙河西路西側。

廣梧高速公路雙鳳至平臺段某合同段投標施工組織設計

廣梧高速公路河口至平臺段，起點(diǎn)位于云浮市云城區河口鎮，順接廣梧一期高速公路終點(diǎn)，終點(diǎn)位于平臺鎮古同村。XX合同段線(xiàn)路長(cháng)6.24公里（以右線(xiàn)為準），右線(xiàn)里程為：KXX-KXX，本項目的里程樁號以右線(xiàn)樁號連續為準，左線(xiàn)終點(diǎn)處設斷鏈與右線(xiàn)相連，右

國家高速公路某線(xiàn)（重慶境）某合同段(投標)施工組織設計

xx至xx高速公路是xx~xx環(huán)線(xiàn)，地處xx、xx境內，起點(diǎn)位于xx市幾江鎮槽坊，與xx繞城公路xx槽坊互通式立交銜接，由東向南經(jīng)先鋒分別跨越省道S106和省道S107，沿麻柳場(chǎng)以東邊緣到達夾灘鎮，經(jīng)夾灘鎮以西山腰穿過(guò)，至刁家、慈云、白沙鎮

北京地鐵九號線(xiàn)土建施工某合同段投標施工組織設計

區間線(xiàn)路基本呈西南－東北走向，區間出XX橋站與兩廣路近似平行，到K9+996.896處設半徑為350m的曲線(xiàn)，調整線(xiàn)路為正北方向，與XX站預留段相接。在XX橋站端設置迂回風(fēng)道和人防段。區間里程為K9+475.900～K10+118.229，

深圳西部某通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件

深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區后海灣，東濱東路以南，科苑大道以東，擬建沙河西路西側。

唐山中心城區環(huán)線(xiàn)一期工程某合同段投標施工組織設計

唐山市中心城區環(huán)線(xiàn)工程是唐山市的一條重要環(huán)線(xiàn)公路，又是加強唐山市區和各縣交通聯(lián)系和疏導過(guò)境交通的公路干線(xiàn)。唐山市中心城區環(huán)線(xiàn)一期工程為該工程路的一部分，它起始于唐山北出口立交，終點(diǎn)為唐山市現況唐胥路，全長(cháng)19.7公里。本標段為唐山市中心城區

天津地鐵6號線(xiàn)工程土建施工第R3合同段投標文件技術(shù)標

天津地鐵6號線(xiàn)工程東北起自大畢莊，止于津岐路站，線(xiàn)路全長(cháng)56.1km，全線(xiàn)共設47座車(chē)站，其中地下站46座，高架站1座。

建設工程施工合同-工程項目投標基礎知識

某地區西部通道填海及地基處理工程（第5合同段）施工投標文件

該工程項目規劃填海面積為1443398m2，共分為Ⅰ-A（S=143886m2）、Ⅰ-B（S=159767m2）、Ⅰ-C（S=24443m2）、Ⅱ-A（S=176437m2）、Ⅱ-B（S=212358m2）、Ⅱ-C（S=85180m2）、Ⅲ

丹鳳至陜豫界高速公路丹鳳至竹林關(guān)某合同段（投標）施工組織設計

丹鳳至竹林關(guān)高速公路XX合同段與商洲至丹鳳高速相連,全長(cháng)5.328公里。本標段主要工程量有路基挖方550286m3路基填筑602008m3；橋涵有XX特大橋、XX河大橋、XX溝中橋、K148+523.89分離式立交、K148+350跨線(xiàn)橋；

丹東至大連高速公路某段某合同段工程投標施工組織設計

本工程為xx至xx高速公路xx至xx段第七合同段土建工程，起點(diǎn)K67+000，終點(diǎn)K75+100，全長(cháng)8.098296公里。主要工程項目為路基土石方、xx特大橋、k69+787公公分離立交橋大橋、中小橋和涵洞的修建、主線(xiàn)路基防護、排水等項工

河南省洛陽(yáng)市洛河大橋工程某合同段投標施工組織設計

公路xx大橋工程為xx市重點(diǎn)工程，線(xiàn)路起點(diǎn)位于xx市污水處理廠(chǎng)東側（西下池村南），線(xiàn)路全長(cháng)2.18公里。 本標段為公路xx大橋新建工程第LHQ-02合同段，起訖點(diǎn)里程為K0+715~K1+415，主要工程為公路xx大橋主橋工程。橋梁全長(cháng)70

福建三明市永武高速公路某合同段總體投標施工組織設計

長(cháng)春至深圳國家重點(diǎn)公路干線(xiàn)永安至武平（閩粵界）高速公路某合同段位于福建省三明市永安境內，總體走向為由北向南，路線(xiàn)多次跨越205國道和文川河，起于吉山鄉K0+000.00（國家重點(diǎn)干線(xiàn)公路長(cháng)深線(xiàn)、泉三線(xiàn)與泉南線(xiàn)交叉處），終于洪田鎮新庵村YK1

浙江省道（麗水至龍泉）一級公路某合同段投標施工組織設計

xx一級公路是浙江省公路水運交通建設規劃（1996年-2010年）“兩縱兩橫五連”中公路主骨架的組成部分，是浙西南重要交通通道。xx一級公路貫通麗水、云和、龍泉三縣（市），并溝通景寧、慶元、松陽(yáng)、遂昌等縣。它既是沿線(xiàn)縣（市）連接金麗溫鐵路和

北京市五環(huán)路三期工程某合同段(投標)施工組織設計

五環(huán)路（首都機場(chǎng)高速公路至京津塘高速公路段）工程為北京市五環(huán)路的三期工程。五環(huán)路是一條截流、疏導市區交通，連接市區邊緣集團的全封閉、全立交的高速公路環(huán)，道路總長(cháng)95公里。三期工程總長(cháng)23公里，共分13個(gè)標段，本標段為XX合同段，標段起止樁號

北京地鐵九號線(xiàn)工程土建施工某合同段(投標)施工組織設計

本標段為北京地鐵九號線(xiàn)土建施工XX合同段，由三站三區間組成。其中地鐵北京XX站在鐵路XX站建設時(shí)，已為九號線(xiàn)做了預留，在本標段施工中只需要進(jìn)行車(chē)站裝修和設備安裝施工。因此，本標段實(shí)際土建工程量為兩站三區間。 ⑴XX橋站-北京XX站區間。區間

北京軌道交通某線(xiàn)工程土建施工合同段（投標）施工組織設計

XX軌道交通XX線(xiàn)起于XX組團西南部的XX路與XX大街相交處，設起點(diǎn)站XX大街站，以高架敷設方式沿XX路路中東進(jìn)，至長(cháng)于路口東轉，沿規劃長(cháng)于路路中北上，至XX路口右轉，跨過(guò)小清河，沿XX路南側綠化帶內東行，至XX路口左轉，沿XX路北進(jìn)，至X

湖北省宜昌至長(cháng)陽(yáng)高速公路某合同段投標施工組織設計

宜長(cháng)高速公路起點(diǎn)為宜昌長(cháng)江公路大橋南岸，終點(diǎn)在長(cháng)陽(yáng)土家族自治縣白氏坪鎮，線(xiàn)路全長(cháng)16.145公里。 擬建公路地處鄂西南山區是湖北省著(zhù)名的“老少邊窮”地區，也是全國經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展較為落后的地區。沿線(xiàn)人口、集鎮分布密度不大，沿經(jīng)城鎮及村莊一般為

浙江省道麗水至龍泉一級公路某合同段投標施工組織設計

xx一級公路是浙江省公路水運交通建設規劃（1996年-2010年）“兩縱兩橫五連”中公路主骨架的組成部分，是浙西南重要交通通道。xx一級公路貫通麗水、云和、龍泉三縣（市），并溝通景寧、慶元、松陽(yáng)、遂昌等縣。它既是沿線(xiàn)縣（市）連接金麗溫鐵路和

杭浦高速公路海寧袁花至平湖新倉某合同段投標施工組織設計

進(jìn)行施工測量臨時(shí)用地和放樣復核以及土基質(zhì)量的檢測，根據業(yè)主移交的樁點(diǎn)、坐標、里程樁號和水準點(diǎn)，根據施工圖紙進(jìn)行測量復核，檢查土基標高，如發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向業(yè)主和監理匯報，研究制定處理方案和措施。

江蘇某停車(chē)區二次裝修工程施工合同項目投標文件

江蘇省高速公路某高速淮安段古鹽河停車(chē)區（SH-HA71）裝飾工程位于淮安市。目前該工程已辦理報建和招標申請，并得到有關(guān)招標辦批準，現已公開(kāi)抽簽擇優(yōu)選擇裝修施工單位。