xxxx大橋位于xx市xx鎮,由于修建時(shí)間較長(cháng),設計要求和承載力滿(mǎn)足不了現有交通量要求,尤其是保證不了廈漳高速公路(漳州段)擴建工程ZA3、ZA4合同段材料運輸需要,須在xx大橋下游設置一座4.0米寬,長(cháng)約360m便橋。根據現場(chǎng)地形地貌并結
xxxx大橋位于xx市xx鎮,由于修建時(shí)間較長(cháng),設計要求和承載力滿(mǎn)足不了現有交通量要求,尤其是保證不了廈漳高速公路(漳州段)擴建工程ZA3、ZA4合同段材料運輸需要,須在xx大橋下游設置一座4.0米寬,長(cháng)約360m便橋。根據現場(chǎng)地形地貌并結
本段落起訖點(diǎn)樁號為K124+450~K127+950,路線(xiàn)全長(cháng)3.5km。積谷山大橋位于桃渚鎮九念村北約600m,為新建橋梁,該橋按左右線(xiàn)雙幅設計,左幅橋梁中心樁號為ZK127+529,橋梁凈長(cháng)225m,跨徑組合9*25m;右幅橋梁中心樁號
1.鋼便橋及鋼平臺搭設 鋼便橋起點(diǎn)位置在左堤護坡坡腳位置,搭至河道內灘涂位置結束,長(cháng)度約300m,橋面標高確定為+3.50m,橋底設置2m凈空,滿(mǎn)足目前河道漁船通航要求。 便橋搭設前,先回填左堤東側的水塘,以便型鋼進(jìn)場(chǎng)、存放使用。螺旋鋼管樁
鋼便橋施工河段地形地貌上屬岷江水系I級階地。總體地貌平坦。場(chǎng)地內鉆孔揭露地層為第四系填土層(Q4me)和第四系全新統沖擊層(Q4a1+p1)。具體地層從上至下依次為:雜填土、素填土、粉土、細砂、中砂、卵石土。持力層以卵石土為主,雜色,稍濕~
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橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮XX村,終點(diǎn)位于XX縣XXXX村。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項目部拌合站與隧道工作區設置6米寬混凝土便道,便道跨后XX小河。河道均寬3
內容簡(jiǎn)介 1便橋概況 鋼便橋位于某大橋下游約100m處,全長(cháng)100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋。整個(gè)主桁由萬(wàn)能桿件拼裝而成,設計荷載為一輛QY16汽車(chē)起重機或一輛汽車(chē)—15級主車(chē),橋面高程465.0m,橋面寬5m。全橋
新建滬昆鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)長(cháng)昆湖南段CKTJ-1標段跨武廣客專(zhuān)特大橋位于洞井鎮洪塘村,橋址處位于低丘陵地貌,山間谷地平坦處多為水田。橋址附近植被發(fā)育,主要植被有竹、柑橘等。本橋在 DK10+657~DK10+683之間跨圭塘河寬15m,水深1.0
國家高速公路網(wǎng)連霍高速(G30)西安至寶雞改擴建工程B-C09標段高速公路兩側便道跨越溝渠需設鋼便橋。為了保證架設過(guò)程中的安全和以后使用中的安全,要求在架設過(guò)程中嚴格按照起重機操作規程執行。
鋼便橋位于某大橋下游約100m處,全長(cháng)100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋。整個(gè)主桁由萬(wàn)能桿件拼裝而成,設計荷載為一輛QY16汽車(chē)起重機或一輛汽車(chē)—15級主車(chē),橋面高程465.0m,橋面寬5m。
長(cháng)嶺居臨時(shí)鋼便橋施工方案長(cháng)嶺居臨時(shí)鋼便橋施工方案長(cháng)嶺居臨時(shí)鋼便橋施工方案
鋼便橋位于某大橋下游約100m處,全長(cháng)100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯(lián)三孔鋼便橋。整個(gè)主桁由萬(wàn)能桿件拼裝而成,設計荷載為一輛QY16汽車(chē)起重機或一輛汽車(chē)—15級主車(chē),橋面高程465.0m,橋面寬5m。全橋桿件總重201.4t,
水富-麻柳灣高速公路是國道主干線(xiàn)(GZ40)二連浩特-河口公路地處云南境內的第一段,是云南省的北大門(mén),出省通往四川及祖國內地的運輸大動(dòng)脈。我單位施工的K116+000~K121+406.78段工程沿關(guān)河南岸布置,左側為內昆鐵路,右側的關(guān)河對
本工程采用項目管理,成立中鐵××局廈門(mén)工程處永漳公路××合同段項目部,全權負責該工程的組織、管理、協(xié)調、指揮,下設六部一室,即施技部、安質(zhì)部、計統部、物資部、財會(huì )部、保障部、辦公室,直轄五個(gè)專(zhuān)業(yè)工程隊(機械土方作業(yè)隊、橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)
橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同
龍井沖大橋下部龍井沖大橋下部構造鋼便橋專(zhuān)項施工方案 - 副本.doc龍井沖大橋下部構造鋼便橋專(zhuān)項施工方案 - 副本.doc構造鋼便橋專(zhuān)項施工方案 - 副本.doc
根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規,為明確雙方在施工過(guò)程中的權利、義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商自愿簽訂本合同。
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮XX村,終點(diǎn)位于XX縣XXXX村。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項目部拌合站與隧道工作區設置6米寬混凝土便道,便道跨后XX小河。河道均寬3
本工程施工平臺及便橋均采用鋼管樁,鋼管樁內灌滿(mǎn)砂,用36工字鋼作縱、橫梁,零縱坡。平臺寬6m長(cháng)18m,便橋寬4m長(cháng)120m,跨距3~5m。二樁單排,樁距分別為4.5m和3.0m。
工程質(zhì)量:按施工承包合同(或專(zhuān)業(yè)工程分包合同)有關(guān)質(zhì)量的約定、國家現行的《建筑安裝工程施工及驗收規范》和《建筑安裝工程質(zhì)量評定標準》,本施工作業(yè)分包必須達到質(zhì)量評定 等級。 5、合同文件及解釋順序 組成本合同的文件及優(yōu)先解釋順序如下: (1
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮XX村,終點(diǎn)位于XX縣XXXX村。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項目部拌合站與隧道工作區設置6米寬混凝土便道,便道跨后XX小河。河道均寬3
Xxxx路面工程設計起訖點(diǎn)樁號為YK89+575、ZK89+585~YK124+090.599、ZK124+098.953,主線(xiàn)全長(cháng)34.516Km。公路設計速度為100Km/h,路基寬度26m,分離式路基為13m。我單位需要在新民溝村搬遷
根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規,為明確雙方在施工過(guò)程中的權利、義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商自愿簽訂本合同
鋼便橋位于XX內,正常水位時(shí),水面寬約120m,設計施工期水位高程為479.4,項目實(shí)測水面高程480.1m,水深最大約3.1m。設計洪水位高程為483.46m。XX徑流由兩部分組成,一是從石堤堰分水樞紐經(jīng)XX閘引入的水量,二是由降雨形成的
臨時(shí)便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎:主橋中墩為斜交墩,基礎為整體式;其余橋墩采用分離式的四個(gè)獨立擴大基礎。基礎施工前對地基軟弱層探明,采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固,地基承載力要求為150kpa。分離式擴大基礎為530cm×510
承包方式:工程施工總承包,即承包人根據本合同約定及相關(guān)規定,包工、包料、包質(zhì)量、包驗收、包移交等完成承包范圍內所有與施工相關(guān)的工作及手續等。