內容簡(jiǎn)介 橋梁工程施工勞務(wù)承包合同,WORD格式,共16頁(yè)。 施工單位及承包方式 1、施工單位:以乙方 XXX 為主體組織具體實(shí)施; 2、承包單價(jià):在業(yè)主中標價(jià)的基礎上收取10%管理費(包含3.24%的營(yíng)業(yè)稅及6.76的管理費)。 3、承包
根據橋梁工程項目運營(yíng)虧損的情況進(jìn)行針對性分析,并為以后施工提出注意事項,WORD格式,共3頁(yè)。 針對我公司某專(zhuān)業(yè)承包項目(橋梁工程)的虧損原因進(jìn)行分析,為以后項目運營(yíng)提供一定的參考。 項目部作為建筑產(chǎn)品的直接生產(chǎn)者,需對施工組織進(jìn)行全面安排
1、 項目總體分析 2、 項目總體定位及管理思路 3、 項目管理總體目標 4、 項目主要管理舉措 5、 項目組織機構設置與職責體系 6、 項目基礎設施策劃 7、 項目工程施工生產(chǎn)組織專(zhuān)業(yè)策劃 8、 項目產(chǎn)品質(zhì)量管理專(zhuān)業(yè)策劃 9、 職業(yè)健康安
論文摘要:簡(jiǎn)要介紹了橋梁工程混凝土施工養護方法,并對橋梁工程的養護提出了粗淺的分析和具體的養護措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養護都起著(zhù)重
內容簡(jiǎn)介 1、施工平臺 由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時(shí)孔內水頭壓力,我們計劃在鉆孔時(shí),對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理,使孔內水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。 2、鋼護筒的制作和埋設 陸地上護筒
學(xué)士路(沿新大道—經(jīng)一路)位于銅陵市主城區,西接銅都大道,東連緯一路,是銅陵市一條東西向城市主干路。學(xué)士路在K0+950。8處上跨紅星河,設置橋梁一座,橋梁跨徑組合采用3×20m,下部結構為Φ1.4m樁基礎,上部結構采用低高度密肋預應力T梁
橋梁工程項目策劃書(shū)范本,主要內容包括: 一、項目總體策劃 1、項目總體分析 2、項目總體定位及管理思路 3、項目管理總體目標 二、項目專(zhuān)業(yè)策劃 1、項目基礎設施策劃 2、項目工程施工生產(chǎn)組織專(zhuān)業(yè)策劃 3、項目產(chǎn)品質(zhì)量管理專(zhuān)業(yè)策劃 4、職業(yè)健
集散車(chē)道:東、西集散車(chē)道橋梁標準寬度為15.5m。主橋上部結構采用單箱單室預應力混凝土連續箱梁,南、被引橋采用單箱雙室預應力混凝土連續箱梁。本橋長(cháng)為811.7m,主橋跨徑為(54+92+54)m,主橋主梁采用掛籃懸臂施工。引橋采用滿(mǎn)堂支架現
橋梁工程施工組織設計 橋梁工程施工組織設計_交通運輸_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料 暫無(wú)評價(jià)|0人閱讀|0次下載|舉報文檔 橋梁工程施工組織設計_交通運輸_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。建筑施工組織設計...
本工程為GN大道的D標段,主線(xiàn)全線(xiàn)采用高架橋。工程主要包括主線(xiàn)高架橋及匝道、排水、人行天橋等工程。橋梁工程的施工高度最高達22.8m,分上下兩層共四條線(xiàn), 其中下層b線(xiàn)主線(xiàn)長(cháng)496.449m,B匝道全長(cháng)316.213m;上層的a線(xiàn)全長(cháng)513
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案
1、設計概況 (1)、道路等級:城市主干道; (2)、設計荷載:城-A級,人群荷載3KN/m2; (3)、設計速度:50Km/h(XX大橋);60Km/h(XX橋) (4)、橋梁寬度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區)+0.
實(shí)施性施工組織設計 應包括施工進(jìn)度安排施工組織設計、人員機具進(jìn)場(chǎng)情況,鉆孔、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項內容。具體施工準備又包括:導管檢查(試拼及密閉性試驗)、護筒制作和下沉;泥漿配制及性能(比重、稠度)測定;鋼筋籠制作及檢查等項內容。
簡(jiǎn)介: 1、大型施工設施多 棧橋、碼頭、掛籃、支架、施工平臺、移動(dòng)模架、高大模板系統等; 2、大型施工設備多 架橋機(提運架設備)、鉆機、吊機(龍門(mén)吊機、汽車(chē)吊、浮吊、纜索吊機等)、船舶等; 水上、高處作業(yè)、深基坑開(kāi)挖、起重作業(yè)、跨線(xiàn)作業(yè)、
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側拓寬4m慢車(chē)道+4.25m人行道工程內容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀(guān)工程等,擬建道路沿線(xiàn)主要為果園、村莊,河網(wǎng)交錯、河塘密布,本工程共計2座橋梁。
現場(chǎng)監理應充分閱讀并了解設計提供的工程地質(zhì)資料,在明挖基礎鉆孔過(guò)程中,核對地質(zhì)情 況,如由地質(zhì)剖面圖或其他途徑得知基礎地基下有涌泉、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時(shí),宜告 訴承包人或考慮準備有關(guān)措施。當基底地質(zhì)與設計文件不符或測定基底承載力不能滿(mǎn)足
根據當地的氣象記錄情況以及我合同段的年度計劃目標:2005年橋梁工程完成下部結構。我合同段計劃在冬季進(jìn)行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,特制定冬期施工方案。
1、橋址地形 劉家寨1號大橋位于劉家灣西南側約100m,為上跨劉家灣溝谷而設。橋址區局部表層覆蓋素填土、黏土、碎石土,下伏寒武系上中統婁山關(guān)群白云質(zhì)灰巖,屬于巖溶丘陵谷地地貌單元,高程790.34~811.60m,高差21.26m。 2、橋
本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板,內模采用組合鋼模和木模加工制作。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區,索塔內將埋設共64根斜拉索鋼套筒,且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長(cháng)度均為25cm,同時(shí)上塔柱內模在順橋向兩側變化很大
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區怡樂(lè )西路)市政工程第九標段,起點(diǎn)為三間房鄉杜仲公園東大門(mén)(樁號為K7+238.42),終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門(mén)(樁號為K8+950),現況雙橋中路東西走向,貫穿本標段。本標段主線(xiàn)橋全線(xiàn)高架,起止樁號為K7+23
沿線(xiàn)需要拆除的16座車(chē)行橋以及1座管線(xiàn)橋中,除海晏路1號橋為現澆鋼筋混凝土連續梁橋和汪董橋西側的管線(xiàn)橋外,其余均為簡(jiǎn)支梁橋,下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎,部分為群樁基礎,重力式橋臺,上部結構采用預應力空心板梁形式,每塊預制板梁寬度大多為1m。
一般的傷害大多都發(fā)生于施工過(guò)程中,施工中的預防是重中之重,施工中可能出現的塌方、觸電、高處墜落、物體打擊、機械故障造成的人身傷害,交通事故、施工中造成的各類(lèi)地下電纜、管線(xiàn)損壞和其它原因帶來(lái)的停水、停電、火災、爆炸事故。
1.2.1以單位現有的施工技術(shù)力量和歷年的工程施工經(jīng)驗作為基點(diǎn),以總工期作為進(jìn)度控制目標,統籌考慮全部施工工藝、現場(chǎng)布置、保證措施及進(jìn)度計劃。充分發(fā)揮我單位整體實(shí)力,大量使用先進(jìn)的機械設備,減輕勞動(dòng)強度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,加快施工進(jìn)度。 1.
XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構部分施工合同-鉆孔樁
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,包括了施工方法、施工工藝、施工要點(diǎn)等等內容,可供大家參考使用。
本施工組織設計為秦皇島沿海高速公路撫寧段連接線(xiàn)工程上跨京哈鐵路立交橋施工組織設計。別看是一個(gè)二級公路,但是施工工藝還是有技術(shù)含量的。
一、橋梁基礎: 1、明挖基礎 (1)、 開(kāi)挖基坑時(shí),如對鄰近建(構)筑物或臨時(shí)設施有影響時(shí),應采取安全防護措施。
擬建臨時(shí)棧橋工程是一項規模、施工難度較大的項目。我單位將精心組織施工,實(shí)行質(zhì)量目標管理,調集經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員,配備先進(jìn)適用的施工機械設備,確保工程的順利完成。
鋼護筒壁厚≥3mm,高度為3m,在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁助,護筒內徑比樁徑大30cm,護筒頂設出漿口,人工挖掘埋設法設置鋼護筒,鋼護筒的位置準確,不傾斜。埋設時(shí),護筒中心軸線(xiàn)對正測量標定的樁中心,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
l、全面熟悉設計圖紙,核查工程數量和圖紙中的錯漏,并全面核對結構高程和關(guān)鍵構造尺寸。熟悉各分項工程的工藝流程和監理程序。 2、掌握施工區域的關(guān)鍵線(xiàn)路和關(guān)鍵節點(diǎn)(控制性工程),了解施工現場(chǎng)環(huán)境,并提出合理化建議。掌握隱蔽工程的驗收程序和部位。
1、編制依據 (1)公路橋涵施工技術(shù)規范JTJ041-2000 (2)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 (3)公路工程技術(shù)標準JTG B01-2003 (4)設計圖紙及設計交底 (5)XX至XX道路工程施工合同文件技術(shù)規
新建橋梁采用預應力連續箱梁,柱式墩身,輕型橋臺,鉆孔樁基礎。中間跨L=40m,兩邊各邊跨25m,總橋長(cháng)90m,邊中跨比例0.625。施工工藝采用全支架現澆混凝土箱梁后,后張法張拉預應力鋼束,張拉預應力后落架
1、編制依據 (1)公路橋涵施工技術(shù)規范JTJ041-2000 (2)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 (3)公路工程技術(shù)標準JTG B01-2003 (4)設計圖紙及設計交底 (5)XX至XX道路工程施工合同文件技術(shù)規
xxxx西段快速路xx有三座老橋,分別跨越xx、xx和xx,由于老橋設計標準較低,難以滿(mǎn)足快速路重載、大交通流量的要求。根據施工圖需拆除老橋新建橋梁。 (一)xx橋 1、結構形式 跨越xx老橋為普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁,橋寬約26m。上部構造為
本工程為XXX,由于日久沖刷影響,致使兩側橋底護岸被掏空,檢修樓梯的承臺和樁基裸露,嚴重影響橋梁基礎的安全。為保證樓梯扶手的安全,需要對兩側橋底護岸進(jìn)行加固維修,并對檢修樓梯承臺進(jìn)行加固。 其主要工程量有:挖淤泥,填方,鋼管成孔灌注樁,漿砌
詳細指導《橋梁工程施工日志》如何填寫(xiě),填寫(xiě)內容,填寫(xiě)規范。 一、工程進(jìn)度 二、勞動(dòng)力、施工機械配置 三、施工情況及自檢情況 四、現場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題及設計變更情況 五、領(lǐng)導檢查意見(jiàn)及落實(shí)情況 2、施工安全情況 1、施工質(zhì)量情況 六、施工質(zhì)量控制及施
橋梁工程項目施工合同
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