某高速公路I1合同段擋土墻施工文案

該擋土墻位于A(yíng)K0+135處，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵，涵長(cháng)22.5m，涵洞中線(xiàn)與道路中線(xiàn)法向夾角為0o，為低填土蓋板涵，設計要求地基承載力≥0.25Mpa，采用99cm蓋板21塊，采用74cm蓋板2塊。涵洞基礎采用C15片石混凝土，

某高速公路I1合同段擋土墻施工方案/

該擋土墻位于A(yíng)K0+135處，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵，涵長(cháng)22.5m，涵洞中線(xiàn)與道路中線(xiàn)法向夾角為0o，為低填土蓋板涵，設計要求地基承載力≥0.25Mpa，采用99cm蓋板21塊，采用74cm蓋板2塊。涵洞基礎采用C15片石混凝土，

某高速公路I1合同段擋土墻施工方案

該擋土墻位于A(yíng)K0+135處，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵，涵長(cháng)22.5m，涵洞中線(xiàn)與道路中線(xiàn)法向夾角為0o，為低填土蓋板涵，設計要求地基承載力≥0.25Mpa，采用99cm蓋板21塊，采用74cm蓋板2塊。涵洞基礎采用C15片石混凝土，

公路工程路基擋土墻、防護、排水溝勞務(wù)施工合同協(xié)議書(shū)

簡(jiǎn)介：公路工程路基擋土墻、防護、排水溝勞務(wù)施工合同協(xié)議書(shū)，word格式，23頁(yè)。 ? 路基防護、排水勞務(wù)協(xié)作合同書(shū) 安全生產(chǎn)、文明施工目標管理責任書(shū) 合同履約承諾書(shū) 民工工資及勞務(wù)用工承諾書(shū) 人員授權風(fēng)險承諾書(shū) 工程量清單表

梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段第9合同段大型擋土墻施工方案

我項目部積極配合業(yè)主，設計、監理等其它相關(guān)單位，選用公司內部具有豐富施工經(jīng)難的作業(yè)隊承擔本工程施工。我項目部為保證工程質(zhì)量，滿(mǎn)足業(yè)主要求及相關(guān)規范要求，項目經(jīng)理部下設工程技術(shù)部、經(jīng)營(yíng)部、物資設備部、測量班、試驗室等職能部門(mén)。

各種擋土墻施工組織設計

目 錄 一、 4．3工程地質(zhì)????????????????????????????????????? 4．4工程范圍及規模??????????????????????????????? 4．5工程主要特點(diǎn)?????????????????

一般擋土墻施工組織設計

資料為一般擋土墻施工組織設計，內容完整，值得參考，可供設計師下載。

仰斜式擋土墻施工總結

本資料為仰斜式擋土墻施工總結，仰斜式擋土墻背坡1：0.35，基底鋪設10cm碎石墊層，施工時(shí)在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層，再夯實(shí)至設計基底標高；擋土墻每10m設置一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合；內容詳實(shí)

樁板式擋土墻的應用與施工

樁板式擋土墻的應用與施工

標準自嵌擋土墻施工規范

自嵌式擋土墻是組合重力式結構，依靠自嵌式自身的重量和其后加筋網(wǎng)片土體重量來(lái)達到穩定的目的。此結構無(wú)需砂漿施工，依靠塊與塊之間嵌固作用、墻身重量和加筋土重量來(lái)防止滑動(dòng)和傾覆失穩。

擋土墻的設計與施工技術(shù)

擋土墻是防止土法體坍塌的構筑物，作為工程的附屬設施，在房屋建筑、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用

毛石擋土墻的施工方法

本資料為毛石擋土墻的施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

鋼筋籠填石擋土墻的設計與施工

本文簡(jiǎn)介鋼筋籠填石擋土墻的整體設計和鋼絲籠設計、施工及優(yōu)點(diǎn)

一般擋土墻詳細施工組織設計

本工程設計為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻，墻高大于十二米極限擋墻設計為C15片石混凝土，小于十二米擋墻均使用75～100#漿砌片石擋墻。

抗滑樁擋土墻施工方案

抗滑樁共14根（具體尺寸見(jiàn)施工圖），現場(chǎng)人工挖孔已經(jīng)施工完成，樁筋已經(jīng)安裝完畢，并經(jīng)過(guò)相關(guān)單位驗收合格，可以進(jìn)入下道工序施工。

毛石擋土墻施工組織設計

工程概況，編制依據，材料要求

加筋土擋土墻施工組織方案

加筋土擋土墻施工組織方案，主要內容為：工程概況、基地處理、施工依據、施工方案等，以供參考。

石砌擋土墻施工組織設計

在基礎開(kāi)挖開(kāi)始之前通知監理工程師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批準之前不得開(kāi)挖。為便于開(kāi)挖后檢查校核，基礎軸線(xiàn)控制樁應延長(cháng)至基坑外加以固定。

某擋土墻施工技術(shù)交底

新建鐵路武漢至十堰客運專(zhuān)線(xiàn)孝感至十堰段HSSG-3標段（中鐵大橋局段）位于湖北省隨州市曾都區境內，路10～15（DK114+463.14～DK119+914.27）里程范圍內擋土墻。

一般擋土墻施工組織設計.doc

一般擋土墻施工組織設計.PDF

擋土墻施工方案施工說(shuō)明

擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明 擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明

擋土墻的施工技術(shù)小結

擋土墻的施工工藝技術(shù)小結，一點(diǎn)點(diǎn)的，呵呵，僅供參考，個(gè)人觀(guān)點(diǎn)

混凝土擋土墻專(zhuān)項施工方案

本論文是濟南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專(zhuān)項施工方案，對擋土墻的設計或者施工組織等各方面都有很強的借鑒指引作用

衡重式路肩擋土墻施工方案

衡重式路肩擋土墻施工方案，工程概況，施工資源配置，施工方法及工藝要求，施工質(zhì)量、安全保證，文明施工和環(huán)保

擋土墻施工監理實(shí)施細則

本工程為陜西安康公路發(fā)展項目安康至毛壩高速公路土建工程。JL7駐地辦管轄項目位于大巴山區，線(xiàn)路沿任河河谷布設，為典型的“沿溪線(xiàn)”工程，標段主要工程有連拱隧道1座長(cháng)317米；特大橋5座長(cháng)10531.03米，大橋4座長(cháng)1654.92米，中橋2座

擋土墻施工組織設計方案

本資料為擋土墻施工組織設計方案，K74+060～K74+160左側防護采用路肩擋土墻防護，擋土墻墻高9米至16米不等，墻身厚1.35米至2.9米不等；擋土墻墻高小于14米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3，擋土墻墻高大于14米采用1

某擋土墻工程施工組織設計

本段線(xiàn)路沿線(xiàn)大部分為平原，主要包括沖積平原和沖積傾斜平原，低山丘陵區主要集中在BI018#樁～BI022#樁之間，主要以瞭高山為主。水工保護主要對河渠、沖溝穿越進(jìn)行護坡、護岸，對較陡的山體做擋土墻和排水溝。對土坎、陡坡，設置了擋土墻；對于土

左側路肩擋土墻施工組織設計

K74+060～K74+160左側防護采用路肩擋土墻防護，擋土墻墻高9米至16米不等，墻身厚1.35米至2.9米不等；擋土墻墻高小于14米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3，擋土墻墻高大于14米采用15#片石砼共計594.54 m3

衛生院擋土墻施工組織設計.

本資料為衛生院擋土墻施工組織設計.，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

一般擋土墻工程施工方案

一般擋土墻工程施工方案一般擋土墻工程施工方案一般擋土墻工程施工方案

151m高程擋土墻施工方案

本資料為：某水泥公司二號角材廠(chǎng)原礦破碎平臺衡重式擋土墻施工專(zhuān)項方案，采用C20毛石混凝土大體積擋土墻。內容詳實(shí)，可供參考。

錨定板擋土墻施工方法

（1）整平場(chǎng)地，預制構件，制作拉桿并對其進(jìn)行防銹處理；（2）測量放線(xiàn)；（3）開(kāi)挖基礎，驗槽簽收；（4）灌注基礎混凝土；（5）搭設鋪助腳手架；（6）汽車(chē)起重機吊裝立柱；（7）填筑卵石土，隨填土的升高，安裝擋土板，同時(shí)于板后鋪設土上布；（8）開(kāi)

重力式擋土墻施工方案

本工程位于株洲市天元區湘江以西， 廬山路東側，西側臨高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區，北側為規劃道路及待建建筑，東側為已建多層住宅

一般擋土墻施工組織設計方案

新建山區鐵路，河流岸坡地貌，自然橫坡較陡，植坡發(fā)育，上覆第四系殘坡積及崩坡積砂粘土和塊石土，下伏沙溪廟組砂巖，泥巖互層，巖體節理發(fā)育，完整性較差，設計為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻，墻高大于十二米極限擋墻設計為C15片石混凝土，小于十二

淺談加筋土擋土墻施工方法

本資料為淺談加筋土擋土墻施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

錨定板擋土墻施工組織方案

資料為錨定板擋土墻施工組織方案，內容完整，值得參考，可供設計師下載。

擋土墻工程專(zhuān)項施工方案

本工程建設地點(diǎn)位于重慶市兩江新區黃桷水庫B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線(xiàn)，北鄰金渝大道交通便利

ZJ擋土墻施工技術(shù)簡(jiǎn)介

ZJ擋土墻施工技術(shù)簡(jiǎn)介：自嵌式景觀(guān)擋土墻技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)ZJ 擋土墻)，是干壘擋土墻的一種。它具有占用土地少的優(yōu)點(diǎn)，對我國人多地少的現狀具有重大的社會(huì )經(jīng)濟意義。并且ZJ擋土墻適應性好，屬于柔性結構，可以承受較大的地基變形。其穩定性好，是一種好