主橋施工方案(菱形掛籃)

白馬泉高架橋項目主線全長2.373km，起點位于張清橋以西約130m處，沿澧水北岸布設(shè)。白馬泉高架橋全長1219m，沙堤大道南延線高架橋全長109.5m。起點樁號K0+350.5，終點樁號K1+569.5，橋梁全長1219m；橋跨布置采用2

72m+130m+72m三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁菱形掛籃對稱澆筑施工方案

xx大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為72m+130m+72m三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)，截面形式為單箱單室，箱梁0#段長12米（包括墩兩側(cè)各向外伸2米），每個T構(gòu)縱橋向劃分為17個對稱梁段，梁段數(shù)及梁段長度從根部至跨中分別為8×3米，4×3.5米，5×4米，累計

張家界某高架橋主橋連續(xù)剛構(gòu)懸澆專項施工方案（菱形掛籃）

本資料為：張家界某高架橋主橋連續(xù)剛構(gòu)懸澆專項施工方案（菱形掛籃），內(nèi)容詳實，可供參考。

[專家評審]菱形掛籃懸臂澆筑施工方案142頁（附掛籃構(gòu)造圖CAD）

[專家評審]菱形掛籃懸臂澆筑施工方案142頁（附掛籃構(gòu)造圖CAD）

[天津]特大橋（100+160+100）m連續(xù)箱梁懸澆施工方案132頁（菱形掛籃）

xx特大橋為xx高速擴建工程南段第一合同段的一座特大型橋梁，為跨越xxxx而設(shè)，全長2850m。其中主橋為三跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為（100+160+100）m。主橋上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用直腹板單箱單室截面，主跨支點處梁高9.5

跨公路(60+100+60)m連續(xù)梁懸灌法施工方案117頁附CAD（菱形掛籃）

XX城際鐵路XX段XX特大橋于DK278+485處跨XX公路，采用（60+100+60）m連續(xù)梁，其橋墩編號為XX特大橋XX東段126#-129#墩。126#墩樁基為11根φ125cm鉆孔灌筑樁，樁長60.331m，墩高10m，127#墩樁

[天津]特大橋（100+160+100）m連續(xù)箱梁懸澆施工方案132頁 （菱形掛籃）

xx特大橋為xx高速擴建工程南段第一合同段的一座特大型橋梁，為跨越xxxx而設(shè)，全長2850m。其中主橋為三跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為（100+160+100）m。主橋上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用直腹板單箱單室截面，主跨支點處梁高9.5

[安徽]（36+65+36）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁懸臂澆筑專項施工方案107頁（三角掛籃菱形掛籃）

xx長江公路二橋涉鐵工程x標項目跨x標城際鐵路梁體為雙幅三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，跨徑組合為36m+65m+36m，雙幅均為單箱雙室直腹板截面。左幅箱梁頂板寬14.74m,底板寬8.74m；右幅箱梁頂板寬18.74m，底板寬12.74

[安徽]（36+65+36）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁懸臂澆筑專項施工方案107頁 （三角掛籃菱形掛籃）

xx長江公路二橋涉鐵工程x標項目跨x標城際鐵路梁體為雙幅三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，跨徑組合為36m+65m+36m，雙幅均為單箱雙室直腹板截面。左幅箱梁頂板寬14.74m,底板寬8.74m；右幅箱梁頂板寬18.74m，底板寬12.74

[75+3×120+75m預(yù)應(yīng)力變高度連續(xù)梁菱形掛籃懸臂澆筑施工方案265頁（附掛籃圖紙）_pdf

[75+3×120+75m預(yù)應(yīng)力變高度連續(xù)梁菱形掛籃懸臂澆筑施工方案265頁（附掛籃圖紙）_pdf

連續(xù)鋼構(gòu)掛籃施工方案

重慶軌道交通三號線北延伸段跳蹬河大橋位于觀月路站—蓮花站區(qū)間，跨越跳蹬河。設(shè)計上行線起訖里程為MK7+340.102--MK7+570.102，全長230米，為65m+100m+65m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨中梁高2.8m，支點梁高6

連續(xù)梁掛籃拆除施工方案

外側(cè)模系統(tǒng)拆除。在兩側(cè)外側(cè)模上內(nèi)走行梁前后設(shè)置四個吊點，利用φ25鋼絲繩通過梁面的鋼絲繩預(yù)埋孔將其外側(cè)模系統(tǒng)中四個吊點連接，然后利用10t倒鏈平衡將兩側(cè)外側(cè)模系統(tǒng)整體下放至地面，分解后采用平板車集中拖走。

橋墩掛籃懸澆施工方案

主橋上部結(jié)構(gòu)采用112+2×200+112m PC連續(xù)剛構(gòu)，全長624米。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室變截面箱梁，采用C60砼，箱頂寬16.38m，箱底寬8.0m，兩側(cè)翼緣板懸臂寬4.19，橋面縱坡為2.1%，橫坡為2.0%，采用三向預(yù)應(yīng)

菱形網(wǎng)格護坡施工方案.pdf

施工方案1122222222222222222222222

！?。。。。。。。。?11111111111111111111111111111111111111111111111111

連續(xù)箱梁掛籃懸臂灌注施工方案

懸臂灌筑法主要用于大跨度現(xiàn)澆連續(xù)梁。橋梁跨河流或公路，利用懸臂法施工既減小各種施工干擾，又能加快施工進度，使用輔助設(shè)備少的特點，減少了人力物資的浪費。

斜拉橋及掛籃懸澆施工方案

斜拉橋0塊及掛籃懸澆施工方案

連續(xù)剛構(gòu)掛籃懸澆施工方案

本項目掛籃懸澆施工橋梁共有兩座，分別為賀坪峽大橋、洺水一號大橋，賀坪峽大橋左線為ZK76+994～ZK76+309.9，孔跨布置為80m+150m+80m，橋全長315.9m;右線為YK77+026～YK77+326.9，孔跨布置為80m+

橋墩掛籃懸澆 施工方案

主橋上部結(jié)構(gòu)采用112+2×200+112m PC連續(xù)剛構(gòu)，全長624米。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室變截面箱梁，采用C60砼，箱頂寬16.38m，箱底寬8.0m，兩側(cè)翼緣板懸臂寬4.19，橋面縱坡為2.1%，橫坡為2.0%，采用三向預(yù)應(yīng)

某特大橋掛籃拆除施工方案

XX高速鐵路XX特大橋跨津浦線連續(xù)梁全長177.5m，計算跨度為48+80+48m,梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12m，底寬為6.7m。防護墻內(nèi)側(cè)凈寬8.8m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬11.9m，橋梁建筑總寬12.28m。 目

最新《冬季施工方案》

柑

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

各種施工方案交底（土建）

本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。

大鋼模施工方案及報價

詳細介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報價。

某工程高支模施工方案

按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。

對塔吊施工方案的探討

塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極

高支模施工方案_secret.

根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經(jīng)專家論證后才能施工。（建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建

隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法，詳見附件

模板施工方案220140905155701

模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

模板施工方案20140905155718

模板施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

模板施工方案20140905155716

本資料為模板施工方案20140905155716，內(nèi)容詳實，可供參考。

模板施工方案20140905155720

本資料為模板施工方案20140905155720，內(nèi)容詳實，可供參考學(xué)習(xí)。

小鋼模、大鋼模施工方案

項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強

某（0.00以上）鋼筋施工方案

本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3

四川某橋錐坡施工方案

四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案

某小凈距隧道施工方案

進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

某地關(guān)于鋼筋施工方案

本文檔為某地關(guān)于鋼筋施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考。

關(guān)于某地臨建施工方案

本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考。

關(guān)于某地泵站施工方案

本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考。