木廠河大橋工程位于信陽市商城縣長竹園鄉(xiāng)陳灣村。橋梁全長157米,橋面寬度為13m=凈12.034m+2×0.483m護(hù)欄。橋梁起點(diǎn)樁號K68+366.5,橋梁終點(diǎn)樁號K68+523.5。采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋型。樁接蓋梁橋臺、承臺肋板
商洛市環(huán)城北路工程六號大橋?yàn)殡p向分離式預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),左右線各為15*30m連續(xù)T梁結(jié)構(gòu),橋長461m。橋梁主墩高度小于30米為?1.8米的圓柱墩,主墩高度小于35米為?2米的圓柱墩;墩高度大于35米為鋼筋砼薄壁空心墩、墩身為2.4*7.0m的
我工區(qū)橋墩分為圓端型實(shí)體墩和圓端型空心墩。其中26m以下(包含26m)為實(shí)體墩,26m以上為空心墩。挖方地段橋臺形式為挖方內(nèi)橋臺,填方地段橋臺形式為矩形空心橋臺。
蘇通大橋B2標(biāo)水上墩身均采用鋼筋混凝土分離式矩形薄壁墩結(jié)構(gòu),46#-55#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.2m,56-64#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.5m。距墩底4m范圍內(nèi)和墩頂2m范圍內(nèi)為實(shí)心段,中間為空心段,空心段上下2m為倒角變
某橋橋梁全長876.48米,上部結(jié)構(gòu)為29×30米預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁;下部結(jié)構(gòu)為板式橋墩,柱樁式墩臺,樁基礎(chǔ)。橋墩蓋梁為矩形普通鋼筋蓋梁,寬2.4米,長11.81米,高為2米和3米兩種,采用C30砼現(xiàn)澆,共56片。
主橋上部結(jié)構(gòu)采用112+2×200+112m PC連續(xù)剛構(gòu),全長624米。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室變截面箱梁,采用C60砼,箱頂寬16.38m,箱底寬8.0m,兩側(cè)翼緣板懸臂寬4.19,橋面縱坡為2.1%,橫坡為2.0%,采用三向預(yù)應(yīng)
昌贛客運(yùn)專線CGZQ-7標(biāo)一分部一工區(qū)施工里程為:DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井岡山聯(lián)絡(luò)線,正線全長8715.27m,聯(lián)絡(luò)線全長全長6425.27m,共計(jì)15140.54m。正線橋梁2座,禾水特大橋8484.4
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內(nèi)九江區(qū)段跨越長江,起點(diǎn)樁號K7+715,終點(diǎn)樁號K33+145.25,全長25.43025公里,由我部承建的B1合同段起止里程樁號為K19+264~K20+574.9,線路全長1.3109km,
主橋上部結(jié)構(gòu)采用112+2×200+112m PC連續(xù)剛構(gòu),全長624米。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室變截面箱梁,采用C60砼,箱頂寬16.38m,箱底寬8.0m,兩側(cè)翼緣板懸臂寬4.19,橋面縱坡為2.1%,橫坡為2.0%,采用三向預(yù)應(yīng)
蘇通大橋B2標(biāo)水上墩身均采用鋼筋混凝土分離式矩形薄壁墩結(jié)構(gòu),46#-55#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.2m,56-64#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.5m。距墩底4m范圍內(nèi)和墩頂2m范圍內(nèi)為實(shí)心段,中間為空心段,空心段上下2m為倒角變
某高架橋位于XX村西側(cè),起點(diǎn)樁號KXX,終點(diǎn)樁號KXX。 某高架橋起點(diǎn)樁號K56+344.9,終點(diǎn)樁號K58+993.10,橋梁全長2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,跨XX塘處為主跨60m的預(yù)應(yīng)力混凝土變截
二廣高速公路某合同段內(nèi)某大橋起訖里程為K51+847.36~K52+714.54,橋梁全長867.18米。本橋平面整體式路段位于右偏R=4100m圓曲線上,分離式路段左線位于左偏R=4100m的圓曲線上,右線位于左偏R=4099m、R=42
xx1號大橋橋梁中心樁號為K194+220(ZK194+230),左線全長480m,右線全長440m。橋墩薄壁墩身長6m、寬2.6m。
本方案適用于長株潭綜合Ⅰ標(biāo)六工區(qū)人民路中橋橋墩及長沙臺、暮云臺的墩臺身施工。
新河橋墩臺施工方案20170325,墩臺施工方案主要介紹新河橋墩臺施工方案的主要內(nèi)容和相關(guān)注意事項(xiàng)
本文為某工程立交橋墩臺立柱施工方案,包括了工程概況、施工工藝等內(nèi)容,可供大家參考使用。
XX東西向路段工程位于長江南岸,沿線主要為村莊、農(nóng)田、魚塘和湖泊,本工程為XX大橋工程,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65全長1171.0米。
本資料為:某地區(qū)橋墩、橋臺施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:預(yù)制空心梁工藝流程等多種文檔,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
新建京滬高速鐵路JHTJ-1標(biāo)DK207+367.39~DK218+256.07(B117墩~一字橋臺)段位于河北省滄州市,滄縣境內(nèi)。該段線路穿行于冀中近海沖積平原,地形平坦開闊、地勢由西南向東北緩傾。
勞動力依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)施和施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)行動態(tài)管理。各工期的勞動力配置詳見“勞動力配置表”。
某大橋中心里程DK627+086,全長224.79m。某特大橋中心里程SDK627+549.00,全長690.75m。除某特大橋18#墩為圓柱墩,19#墩為懸臂剛架墩,其它各墩均為矩形墩,計(jì)26個(gè)墩、4個(gè)臺。墩臺身C15砼:1579m3,C
某大橋中心里程DK627+086,全長224.79m。某特大橋中心里程SDK627+549.00,全長690.75m。除某特大橋18#墩為圓柱墩,19#墩為懸臂剛架墩,其它各墩均為矩形墩,計(jì)26個(gè)墩、4個(gè)臺。墩臺身C15砼:1579m3,C
該次安裝主要是完善爬架的下吊架,該吊架的作用在于提供錨錐拆除平臺,墩身混凝土表面修補(bǔ)及設(shè)置電梯入口的工作平臺。整個(gè)下吊架均為拼裝構(gòu)件,采用螺栓和銷軸連接。操作人員通過搭設(shè)的支架進(jìn)行拼裝。
本工程吊箱圍堰在車間加工完畢,運(yùn)至現(xiàn)場,先施工左幅圍堰,由鉆孔平臺上的吊機(jī)邊倒退,邊拆除平臺邊進(jìn)行底模托架、底模、側(cè)模、內(nèi)支撐及圍堰下放系統(tǒng)的安裝。
遼河一號特大橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)、鋼筋混凝土承臺、圓端型橋墩,橋墩共計(jì)橋墩273個(gè),其中1~164號墩、169~273號墩為簡支梁橋墩, 165~168號墩為連續(xù)梁橋墩,166號墩為連續(xù)梁制動墩。
1、設(shè)計(jì)情況 5工區(qū)承建的廈深鐵路(廣東段)x標(biāo)韓江特大橋東溪段DK194+433.554~DK197+445.480,線路長度3.012km。根據(jù)施工段韓江水域水流特點(diǎn)和雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)剛性好,不怕下沉?xí)r翻砂,施工十分安全可靠等因素決定水中
2.1、橋梁介紹 xx大橋位于xxxx縣城至xx鐵路xx車站公路上,自北向南跨越xx,距離上游xx大橋約2.5公里,是xx縣城通往xx鐵路xx車站的重要橋梁,在xx縣路網(wǎng)中將占據(jù)著重要的地位。 2.2、橋梁結(jié)構(gòu)說明 (1)橋梁結(jié)構(gòu)形式:主橋
1、xx公路大橋擴(kuò)建工程是xx實(shí)現(xiàn)“北躍”發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,xx公路大橋全長1198m,橋梁寬度21m,由引橋和主橋組成。北岸引橋上部結(jié)構(gòu)為30m×15預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)為方柱墩、大體積混凝土矩形承臺、肋板式橋臺、鉆孔
依據(jù)地質(zhì)勘測報(bào)告第二冊第三分冊,K35+238分離立交地質(zhì)情況為:埋深1.8m之內(nèi)為粘質(zhì)粉土,黃褐色,可塑狀態(tài),頂部含中細(xì)砂及碎石,下部夾薄層細(xì)砂。埋深在1.8m~5.7m之內(nèi)為強(qiáng)風(fēng)化片麻狀花崗巖,灰綠色,巖石風(fēng)化裂隙很發(fā)育,巖芯呈碎塊狀,
XX大道起自G225國道,由西向東延伸,上跨海南西環(huán)鐵路,終點(diǎn)至海南西線高速公路,與高速公路交叉處設(shè)置互通立交。道路全長約5.5km,為城市主干道Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn),紅線寬40m。 本標(biāo)段為跨西環(huán)鐵路橋工程,與西環(huán)鐵路交叉里程為K260+131=公路
長沙市東二環(huán)團(tuán)結(jié)立交橋全長726米,跨徑組成為30×24.2m,橋?qū)?6.2 m,上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩,樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ),本橋于1996年建成通車。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,團(tuán)結(jié)立交橋搶險(xiǎn)工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋
某大橋中心里程DK627+086,全長224.79m。某特大橋中心里程SDK627+549.00,全長690.75m。除某特大橋18#墩為圓柱墩,19#墩為懸臂剛架墩,其它各墩均為矩形墩,計(jì)26個(gè)墩、4個(gè)臺。墩臺身C15砼:1579m3,C
酸棗組團(tuán)高架橋位于興義市東,橋梁起點(diǎn)樁號為K86+510.85,終點(diǎn)樁號為K87+320.35,跨徑組合為5×(4×40)米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,橋梁全長809.5m。下部結(jié)構(gòu)為雙幅分離式雙圓柱橋墩,全橋共30個(gè)中系梁,中系梁尺寸分為
丙洲大橋位于同安灣,行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程,本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410,終點(diǎn)里程為K4+320,起點(diǎn)位于丙洲島,終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段,全長910m,其中橋梁起點(diǎn)里
xx大橋上部結(jié)構(gòu)為4x40m簡支后張預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,下部構(gòu)造中橋墩為樁柱式墩,挖孔灌注樁基礎(chǔ),橋臺為重力式U型橋臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。xx大橋平面內(nèi)由橋梁起點(diǎn)——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內(nèi),K72+001.27
xxxx特大橋共有墩臺身200座,其中橋臺2座,墩身198座。 1、簡支梁墩身采用圓端型墩,墩高>14m采用變截面墩身結(jié)構(gòu)形式,≤14m墩身采用等截面墩身結(jié)構(gòu)形式。
韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺。韓江特大橋東溪段,百年一遇水位9.75 m,流量7660 m3,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之間,地區(qū)差別頗大,降水量的年內(nèi)分配很不均勻,主要集中在汛期4~9月,占全年降水量的81
XX路高架工程位于XX市崇川區(qū)東南部,規(guī)劃為城市快速路。本項(xiàng)目A1標(biāo)段,為整個(gè)XX路高架工程的一部分。工程西起工農(nóng)路(起點(diǎn)樁號K0+302),向東沿XX路和洪江東路線位依次跨越紅星路-五一路、外環(huán)東路-洪江路(布設(shè)互通式立交)、至42#墩與
橋墩施工方案
橋墩施工方案專題,為您提供橋墩施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋墩施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋墩施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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