本資料為某提速改造工程施工總結,主要工程數量包括:挖運雜土、棄碴79000m3,路基填土、幫寬39000m3,移梁加固低高度混凝土T梁5座,框構接長(cháng)2座,撤梁堵孔1座,蓋板涵洞接長(cháng)并渡孔1座,補充、新鋪一級道碴80000m3,封閉撥移線(xiàn)路1
單位工程施工總結(一院)單位工程施工總結(一院)單位工程施工總結(一院)單位工程施工總結(一院)
本文章包含有:工程施工方法,施工過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題,質(zhì)量保證措施,安全文明施工,對建設單位、設計單位和監理單位的評價(jià)等,可供參考。
、 建筑工程索賠的基本概念(四號、黑體)???????????????? 二、工程索賠的原因和分類(lèi)?????????????4 三、建筑工程索賠的條
水利工程的施工索賠是由于工程建設的復雜性所決定的,通過(guò)對工程索賠含義和起因的闡述,提出要重視索賠管理及加強索賠管理的具體措施,同時(shí)介紹了索賠的基本規律和技巧,使施工企業(yè)能夠科學(xué)合理的進(jìn)行索賠。
本資料為:建筑工程施工工作總結,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習人,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為工程施工常見(jiàn)的索賠案例,【簡(jiǎn)介】工程施工常見(jiàn)的索賠(新.)案例 PPT格式 41頁(yè)。【目錄】包括:合同文件引起的索賠,有關(guān)工程施工的索賠,關(guān)于支付方面的索賠,關(guān)于工期延誤的索賠,特殊風(fēng)險和人力不可抗拒災害的索賠,工程暫停,中止合同的
F組團地下室負二層設計為人防工程,總建筑面積約為22896.5m2,人防面積約為21116m2(共分為8各防護單元),非人防面積約為1780.5m2,層高4.75m,為鋼筋混凝土框剪;地下室基礎設計為獨立柱基礎,局部為樁基礎,基礎混凝土設計
地下廠(chǎng)房布置在大壩下游右岸山體內,主廠(chǎng)房開(kāi)挖尺寸為135.5m×24m×58.405m(長(cháng)×寬×高),分為安裝間、主機間、副廠(chǎng)房,安裝間位于主廠(chǎng)房左側,副廠(chǎng)房位于主廠(chǎng)房右側。地下廠(chǎng)房在引水發(fā)電系統中位置如下圖。
本資料為某地鐵區間工程施工總結,主要工程包括區間隧道及其所含的聯(lián)絡(luò )通道、迂回風(fēng)道、風(fēng)井、泵房、人防防護段、施工橫通道、豎井、與規劃某地鐵線(xiàn)的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)節點(diǎn)等土建工程,內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為橋頭強夯首項工程施工總結,基本摸索出了本地區含水量與夯擊次數、夯擊次數與承載力之間的關(guān)系以及總體沉降量。為以后大面積的橋頭強夯施工取得了經(jīng)驗數據。 內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為立柱施工首件工程施工總結,本標橋梁工程包括A2公路互通立交1座(含主線(xiàn)**公路高架特大橋1座、匝道橋7座、A2公路五灶港拼橋及A2輔道橋各1座、聯(lián)絡(luò )道跨河橋1座),瓦橫公路主線(xiàn)跨線(xiàn)特大橋1座,主線(xiàn)跨河中小橋2座,聯(lián)絡(luò )道跨河橋1座。內
本資料為路基挖方首件工程施工總結,路基土方開(kāi)挖采用挖掘機開(kāi)挖作業(yè),開(kāi)挖時(shí)采用“橫挖法”自上而下分臺階進(jìn)行,在部份段落采用混合式開(kāi)挖法。每層臺階控制在3~4m以?xún)龋⒃谂_階面設置2%縱橫坡以避免雨季積水。內容詳實(shí),值得參考下載。
工程設計施工總工期為18個(gè)月,若我方中標,我們將在業(yè)主規定的時(shí)間內及時(shí)進(jìn)場(chǎng)組織施工,并進(jìn)一步提供更詳盡的施工組織安排。
內容簡(jiǎn)介 項目主要做了搭建連接兩主墩至陸地的施工鋼棧橋和鉆孔鋼平臺以及鋼護筒下放施工等準備…… (一)鉆機選擇 在選擇鉆機時(shí)首先考慮的是施工成本和工期的要求,其次是考慮施工區域的地質(zhì)情況、場(chǎng)地大小和動(dòng)力供給,以及鉆機的主要技術(shù)性能、特點(diǎn)及施
本資料為某單位工程施工總結報告,內容包括:倒虹吸單位工程施工總結報告,渡槽單位工程施工報告,路橋單位工程施工總結報告等,內容詳實(shí),值得參考下載。
索賠工作是工程承包合同管理工作中的一項重要內容,索賠是否成功也是衡量工程合同管理成功與否的重要因素。對于國際工程承包施工管理來(lái)說(shuō),索賠是維護施工合同雙方合法利益的一項根本性管理措施。
接地極:1、利用基礎鋼筋做接地極符合施工圖紙。鋼筋交叉處用12鋼筋搭接焊接,在引下線(xiàn)位置用鍍鋅扁鋼由基礎底板鋼筋焊接引至結構柱主筋,并甩出結構基礎外墻做預留。鋼筋搭接焊長(cháng)度均大于
本文包括防水施工、水電工、泥水工、木工、油漆工等工種現場(chǎng)施工經(jīng)驗的總結,共計100條。對于從事現場(chǎng)施工的管理人員有很好的借鑒作用。
內容簡(jiǎn)介 施工小結 由我單位承建某污水管改遷工程自從2009年11月1日開(kāi)工以來(lái),經(jīng)過(guò)1個(gè)多月時(shí)間的精心施工,在質(zhì)監站、設計、建設、監理單位的細心指導和幫助下本工程順利竣工,現我代表施工單位就工程的施工情況,向各位領(lǐng)導和驗收專(zhuān)家組作簡(jiǎn)要匯報
本文檔為深圳市某泵站工程施工工作總結,包括:內容簡(jiǎn)介 對工程從施工準備到竣工斂收全過(guò)程的總結 泵站于2005年1月25日開(kāi)始施工以來(lái),共經(jīng)歷了四個(gè)階段:第一階段為基坑開(kāi)及土方挖、主體工程建設、裝飾工程階段;第二階段為機械、電氣設備安裝;第三
本資料為:公路改建工程施工總結,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:公路工程竣工監理工作總結,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本工程為貴溪市農業(yè)綜合開(kāi)發(fā)2014年土地治理田間工程三標段塔橋四、五分場(chǎng)。 項目區屬亞熱帶溫室氣候區,氣溫偏高,光照充足,雨量豐沛,無(wú)霜期長(cháng)。境內地形復雜,地域性氣候差異較大。總體劃分以3月中下旬日平均氣溫穩定通過(guò)10℃之日至5月下旬為春季
本工程建筑總面積***m2,共10層,局部12層;±0.000米以上47.3米。它是一棟集辦公、電信設備機房、營(yíng)業(yè)等為一體的綜合高層建筑。 2、 建筑概況 主樓建筑外墻為淺色面轉、圓弧部分為深色面磚,并配以白色面磚色帶;室外機平臺為黑色鑄鐵
XX地基處理工程位于XX市XX區X海片區,碼頭功能區的東側、XX路的西側,與C3區和B2區相鄰,屬于XX市平方汽車(chē)園區有限公司用地,面積為258757㎡,其中地基處理的面積為225850㎡,圍堰路基區32907㎡。地基處理設計的工藝方法為真
S340楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程東起阜陽(yáng)市穎東區與潁上縣交界處,西至阜陽(yáng)市渦陽(yáng)南路,是阜陽(yáng)連接G35濟廣高速及口孜煤礦的重要公路。改建項目路線(xiàn)起止樁號為:K0+000~K32+492,路線(xiàn)全長(cháng)32.492km,扣除上海鐵路局實(shí)施路段后,實(shí)際設
本資料為某橋改建工程施工總結,某橋改建工程橋位處原有舊橋一座,為3孔拱橋,橋梁全寬9米,橋梁全長(cháng)20米。由于現狀某橋運營(yíng)年限過(guò)長(cháng),交通量增大,橋梁已經(jīng)嚴重破損,橋面漏水嚴重,已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足現況路的交通需求,并存在嚴重交通隱患,因此對該橋進(jìn)
本資料為某大橋建設工程施工總結,某大橋位于某市的縣道上,老橋建于1973年,上部結構為4跨40m雙曲拱橋,下部結構為重力式實(shí)體墩臺,采用塊石砌筑,通車(chē)至今已有三十余年,目前已出現橋面變形、破損及部分墩臺石塊沉化現象。2004年7月經(jīng)有關(guān)部門(mén)
本資料為某公路技改工程竣工工程施工總結,某公路技改工程,途經(jīng)速成、內村,蔡洋至烏秋坑線(xiàn)路長(cháng)為2950.0米,內村至包洋底支線(xiàn)600米,路線(xiàn)總長(cháng)為3550.0米。內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為交通標志工程施工總結,全線(xiàn)按高速公路雙向四車(chē)道設計;設計行車(chē)速度:100公里/小時(shí);設計荷載:公路——I級;設計洪水頻率:特大橋為1/300,大、中、小橋涵和路基為1/100;全線(xiàn)設置安全、監控、通訊、收費、供電照明及服務(wù)等配套設施
本資料為某公路改建工程施工總結,本工程原合同總價(jià)為2378萬(wàn)元,變更后實(shí)際建安投資約2680萬(wàn)元。本工程交通規劃設計院設計,內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為某高速軟基處理工程施工總結,在排水板施工過(guò)程中,由于160型推土機自重大使我們鋪設的50cm砂粒與下面的泥混為了一起,排水版施工頓時(shí)停止了施工,我是心急如焚,與同事及領(lǐng)導積極想辦法,終于組織了幾臺70型破舊的輕型推土機使得我們的工程
本資料為某公路砂改油工程施工總結,某公路砂改油工程長(cháng)3.87KM,屬三級公路標準,路基寬8.5,路面寬7.0米,土路肩寬2×0.75m。路面采用25CM二灰碎石基層+4CM的AC16-Ⅰ型中粒式瀝青砼+2CM的AC13-Ⅰ瀝青砼的結構形式。
本資料為深圳某盾構工程施工總結報告,某區間隧道從華強站西端順深南中路向西延伸,穿過(guò)華富路至福田路口,經(jīng)過(guò)一片荔枝園,過(guò)福華路立交橋和福華新村后,再向西到達崗廈站,最小水平曲線(xiàn)半徑300m,最小垂直曲線(xiàn)半徑3000m,最大坡度30‰,內容詳實(shí)
本資料為某立交土建工程施工總結,本標段為科韻北路工程三標段**立交土建工程,本標段里程為K5+240-K6+300,長(cháng)1.06km,起點(diǎn)在中山大道于黃埔大道之間,中間與黃埔大道、花城大道相交,終點(diǎn)在花城大道與琶洲大橋之間。 內容詳實(shí),值得參
暖通空調工程施工總結匯總暖通空調工程施工總結匯總暖通空調工程施工總結匯總暖通空調工程施工總結匯總
工程施工索賠總結與體會(huì )
工程施工索賠總結與體會(huì )專(zhuān)題,為您提供工程施工索賠總結與體會(huì )相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載工程施工索賠總結與體會(huì )相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多工程施工索賠總結與體會(huì )相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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