本資料為高壓擺噴樁施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
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內容簡(jiǎn)介 一、基本要求 1、 施工時(shí)應按圖紙逐樁測量其施工標高及寬度,不合要求時(shí),應進(jìn)行修整。 2、 主線(xiàn)中央分隔帶緣石露出路面8cm,下面采用1cm厚10號水泥砂漿砌筑;路肩緣石露出地面12cm,緣石下面兩端采用5cm厚25號細粒水泥混凝
針對PCCP管道工程的施工特點(diǎn),通過(guò)DN1400PCCP項目的施工管理,就PCCP管施工方法做了一些探討
本文介紹了巖土抗浮錨桿施工方法,本工法能有效的保證錨桿的定位和抗拔承載力,可避免錨桿部位底板的滲漏。施工簡(jiǎn)便、操作靈活、占用工期短、施工作業(yè)面小,在大面積墊層施工中可靈活穿插,也可逆作施工,不妨礙其它工序的進(jìn)行等等。
帷幕灌漿主要施工方法 1.鉆孔與測斜:采用小口徑地質(zhì)回轉鉆機,金鋼石鉆頭鉆孔,開(kāi)孔前用“兩點(diǎn)法”地錨固定,用角度尺和地質(zhì)羅盤(pán)校正鉆機立軸。第1段灌漿結束后進(jìn)行孔口管埋設,埋入基巖深度2 m,孔口管采用 73 mm的無(wú)縫鋼管。鉆孔測斜選用KX
、 工程概況: 機井工程概況如下: 機井由井管、井臺、水泵組成。 二、 施工程序: 本項目管井施工程序為:場(chǎng)地平整(包括開(kāi)挖泥漿池)→施工放線(xiàn)→管井定位→埋置護筒→鉆孔→電測含水層排管→安裝井管→回填濾料及管外封閉→洗井→抽水試驗→水
陶瓷錦磚以瓷化好,吸水率小,抗凍性能強為特色而成為外墻裝飾的重要材料。特別是有釉和磨光制品以其晶瑩、細膩的質(zhì)感,更加提高了耐無(wú)污染能力和材料的高貴感。
地鐵車(chē)站施工方法主要分為明挖法、新奧法和盾構法。主要介紹了國內外地鐵車(chē)站的施工方法,重點(diǎn)闡述了修建地鐵車(chē)站各施工方法的原理、施工流程、優(yōu)缺點(diǎn)和適用的車(chē)站形式。
在我國北部及西北地區冬季氣溫寒冷,由于工期的原因,冬季混凝土施工在所難免。文章就冬季混凝土施工的特點(diǎn)、負溫對混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進(jìn)行探討。
1、基礎面必須為鋼筋混泥土鋪設,強度等級要達到二級公路以上地基標準。(瀝青基礎面必須采用球場(chǎng)專(zhuān)用瀝青鋪設,強度等級要達到二級公路以上地基標準,表面密實(shí)度達到96%以上)
后澆帶是一種現澆鋼筋混凝土結構施工過(guò)程中,克服由于溫度收縮和結構主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫。在建筑物的總體布置中,過(guò)去常常用沉降縫、伸縮縫或防震縫來(lái)消除沉降、溫度收縮和體型復雜對建筑物的不利影響
內容簡(jiǎn)介 一、隧道通風(fēng) 1、風(fēng)機、風(fēng)管及通風(fēng)方式選擇 1.1隧道通風(fēng)方式的選擇系根據坑道長(cháng)度,施工方法,及設備條件等確定。一般情況下,單頭掘進(jìn)長(cháng)度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式,單頭掘進(jìn)長(cháng)度在1000m以上時(shí)采用混合式,而在沒(méi)有平
內容簡(jiǎn)介 1 工程簡(jiǎn)介 **高速系G212線(xiàn)蘭州至四川重慶公路的重要組成部分,路線(xiàn)起點(diǎn)位于蘭州市七里河區,終止于臨洮曹家溝,與現G212線(xiàn)順接。本合同段為L(cháng)Ll0A合同段,起點(diǎn)樁號為K41+000,終點(diǎn)樁號為K46+500,路線(xiàn)總體走向由北
施工方案制作思路和方法,內容簡(jiǎn)介:潔凈度及溫濕度要求,室內人員數目,潔凈區域面積,吊頂高度,副梁高度,主梁高度。是否改造工程,吊頂內有無(wú)其他管線(xiàn)。
本資料為基礎樁頭防水施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內容簡(jiǎn)介 本標段內的新建涵洞全部為蓋板涵,孔徑分別為2.0m、2.5m、4.0m和6.0m,由于對既有線(xiàn)路的干擾較小,因此按普通方法進(jìn)行施工。人工配合挖掘機進(jìn)行基坑開(kāi)挖,蓋板利用滿(mǎn)布支架和鋼模板就地澆筑,支架采用碗扣式支架,模板采用大塊鋼模
內容簡(jiǎn)介 1.施工方法 本施工方法適合于坡面已嚴重風(fēng)化,巖體切割破碎的巖石坡面。 1.1施工前先作好邊坡的排水引流,如天溝、截水溝等,使地面水或地下水排除至施工區外。 1.2因此邊坡一般高而陡,一般采用先人工從坡頂拴安全繩,分層自上而下開(kāi)挖
本資料為特殊路基處理施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為毛石擋土墻的施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內容簡(jiǎn)介 1.0 概述 橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線(xiàn)位置制作(澆注或拼接)成形后,通過(guò)轉體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉化為岸上或近地面的作業(yè)。根據橋梁結構的轉動(dòng)方向,它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法(簡(jiǎn)稱(chēng)豎
本資料為現澆連續箱梁施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為淺析井點(diǎn)降水施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內容簡(jiǎn)介 1、工程概況 某鐵路施工便線(xiàn)工程,位于K14+967.010處(鐵路里程K26至K27之間),是為某城市鐵路下穿某線(xiàn)修建1—9.6m框架橋而設計。由于某線(xiàn)與城市鐵路中心線(xiàn)切線(xiàn)的交角為34°49′57″,交角小,從結構設計到頂進(jìn)施工
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
工程配經(jīng)緯儀1臺,水平儀2臺,測量?jì)x器必須符合“江蘇省建筑安裝施工企業(yè)計量檢測與計量器具配備規范”的有關(guān)規定,并經(jīng)法定單位鑒定合格,測量定位工作由專(zhuān)業(yè)測量技術(shù)人員負責,施工過(guò)程中配2名技術(shù)員專(zhuān)門(mén)負責軸線(xiàn)、標高、垂直控制等測設工作。
內容簡(jiǎn)介 1 拱肋鋼管的加工制作 拱肋加工前,應依理論設計拱軸座標和預留拱度值,經(jīng)計算分析后放樣,鋼管拱肋骨架的弧線(xiàn)采用直縫焊接管時(shí),通常焊成1.2-2.0m的基本直線(xiàn)管節;當采用螺旋焊接管時(shí),一般焊成12.0~20m弧形管節。對于桁式拱肋
本資料為水泥攪拌樁施工,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
方案名稱(chēng):拆除安裝燈具施工方法 詳細介紹燈具拆除的施工過(guò)程、施工方法、施工工藝、質(zhì)量保證措施、安全注意事項等,內容豐富,值得參考。
本資料為某工程杯型基礎施工方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
龍瑞高速公路第三合同段,路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K14+900,止點(diǎn)樁號為 K19+220,路線(xiàn)全長(cháng)4.37203km,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬(wàn)立方米,路基填方27.8萬(wàn)立方米,防護工程1.14萬(wàn)
變形縫設置的好壞直接影響建筑物的使用年限和外觀(guān);根據筆者經(jīng)驗,淺析變形縫的作用及設置。
針對在實(shí)際施工中后澆帶的應用,細部處理的問(wèn)題進(jìn)行基本的概括,分析了后澆帶漏漿、跑漿的原因,從施工工藝、材料選擇等方面詳細的解說(shuō)了后澆帶的應用及施工。