鋼煙囪制作安裝施工方案,項目部在單項工程開(kāi)工前各專(zhuān)業(yè)責任工程師依據施工方案確定的步驟,編制工程檢驗計劃,檢驗員按照確定的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查和簽字放行
本工程為XX商用車(chē)車(chē)身廠(chǎng)小磷化車(chē)間鋼屋架刷防腐漆工程。主要是鋼屋架除銹,涂刷環(huán)氧脂底漆兩道,底漆厚度為60um;涂刷灰醇酸改性過(guò)氯乙烯磁漆面漆兩道,面漆厚度為60um。面積為3100平方米。
本工程由膠帶機通廊、轉運站、預配料室、塊礦緩沖及成品倉和除塵系統等組成。
本合同段221+800基礎采用分離式C20素砼基礎,墻身采用C20素砼澆筑施工,蓋板C30砼預制吊裝安裝。涵洞路面使用17cm砂礫墊層、15cm水泥穩定碎石基層、18cmC30水泥砼路面,并做排水溝。
隧道鋼支撐支護施工方案 耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處,設計為左右線(xiàn)分離式,左線(xiàn)起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600,長(cháng)度為965m,右線(xiàn)起訖樁號為YK6+672至YK7+600,長(cháng)度為928m,雙洞總長(cháng)為1893m。隧道設
鋼棧橋施工方案,附有完整的力學(xué)驗算!附CAD圖!! 為了滿(mǎn)足施工需要,在大橋左側修建一座施工鋼便橋,棧橋總長(cháng)558m,設計9m一跨,62跨,計63個(gè)墩,每墩位用振動(dòng)錘貫入35.6cm鋼管樁4根
本項目施工主要采用雙壁鋼圍堰及單壁鋼圍堰施工方法,根據施工水位及加固墩情況, 圍堰總高度設計為15.5m,圍堰高度方向分為2 節,底節高10.5m,采用浮運方式運輸至墩位。 頂節高5.0m,采用現場(chǎng)接高方式。 雙壁鋼圍堰主要施工工序為:工廠(chǎng)
本工程為山西匯森房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的田森-湯泉逸品3期項目,由南通二建承攬施工建造,位于晉中市榆次區,西至和順路,東至定陽(yáng)路,南至文苑街。太原市建筑設計研究院設計。
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本標段線(xiàn)路位于某縣境內,起起點(diǎn)樁號為L(cháng)K0+645.561,終點(diǎn)位于某縣境與其縣西三環(huán)相連,終點(diǎn)LK13+549.918,全長(cháng)12.9km。
廠(chǎng)房建筑尺寸為42m×34.5m,廠(chǎng)房排列柱柱距為6m,柱頂標高為20.4m,屋架頂標高為35.508m,天窗頂標高為39.341m。屋架為三角形,其中③~⑧軸線(xiàn)屋架帶有天窗架,屋蓋體系采用有檁體系鋼結構屋蓋,排水為有組織排水。上下弦①~②
根據涵洞的設計和實(shí)際地形地貌,施工前做好改路和施工測量工作,以線(xiàn)路中心線(xiàn)為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工。采用挖掘機開(kāi)挖涵洞基礎,預留20cm人工清基,保持基坑原狀土不受擾動(dòng);當基坑有水時(shí),及時(shí)用水泵抽水,保持基槽干燥。
本文檔為招商大道門(mén)頭腳手架搭設方案,跨度65米,高度20,寬度6米,帶弧形門(mén)洞搭設。
制作的擋潮閘門(mén)鋼構件體積大、超重量、焊接數量多,所以需要有大面積的加工制作場(chǎng)地,需要有嚴格的焊接工藝規程和拼裝制作工序,需要有大量的工裝機具和設備。
本工程為xx市xx公路(加六線(xiàn))工程土建第Ⅱ標段,起訖樁號K4+300,終點(diǎn)樁號K5+720,標段全長(cháng)1420m,xx河特大橋全1355m,橋梁為跨xx河的主橋剛構橋及東西兩側引橋橋工程。橋梁主橋結構采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉
XX大道(XX公園~XX鄉政府)五標段(K22+180~K28+533.015)設計涵洞17座,其中位于XX大道上的涵洞15座,位于老XX公路上的涵洞1座。 新建涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵。對線(xiàn)路上原有的涵洞均進(jìn)行拆除重建。 涵洞上部結構采用C
本方案介紹了大型電廠(chǎng)主廠(chǎng)房框架鋼煤斗吊裝的具體方案,從客觀(guān)原因分析了現場(chǎng)的實(shí)際情況,從吊裝機械的選擇,鋼絲繩的計算,大型施工機械的操作等等,并著(zhù)重介紹了鋼煤斗在吊裝中的詳細的施工過(guò)程.考慮機械配置的能力。
本工程由膠帶機通廊、轉運站、預配料室、塊礦緩沖及成品倉和除塵系統等組成。其中膠帶機通廊和除塵管道為全鋼結構,其余主體為砼結構,內有鋼平臺、鋼漏斗等
2.1、****糧庫土建工程項目的單位工程輸送棧橋的鋼桁架制作施工方案。 2.2、輸送棧橋6g、6d、6f、6e、6h、6i、HJ1、HJ2共23條鋼桁架和五套鋼過(guò)梁的制作采取在現場(chǎng)制作加工。 2.3、混凝土結構塔架T6~T12的棧橋安裝高
本工程由膠帶機通廊、轉運站、預配料室、塊礦緩沖及成品倉和除塵系統等組成。其中膠帶機通廊和除塵管道為全鋼結構,其余主體為砼結構,內有鋼平臺、鋼漏斗等。
《鄭州市跨境電子商務(wù)綜合監管分撥中心綠色施工方案》是根據招投標文件、施工合同以及設計施工圖紙,結合本工程施工組織設計和現場(chǎng)實(shí)際條件,并在充分理解的基礎上進(jìn)行編制的。本施工方案作為工程綠色環(huán)境管理的依據,編制時(shí)對施工部署、主要技術(shù)方案及措施、
昆明理工大學(xué)呈貢校區擴建工程,在建工試驗樓安裝一臺抗震研究所震動(dòng)臺。由于該設備安裝精度要求高;而設備的安裝精度又取決于基礎預埋件的安裝精度,為保障設備能達到最終的安裝質(zhì)量要求,特編制本預埋件安裝施工方案,以確保工程的順利實(shí)施
由于運輸、裝卸等原因,原材料可能會(huì )發(fā)生變形,給加工造成困難,故應對檢驗合格材料預先進(jìn)行矯正,使之平直之后才能進(jìn)行加工;
本合同段221+800基礎采用分離式C20素砼基礎,墻身采用C20素砼澆筑施工,蓋板C30砼預制吊裝安裝。涵洞路面使用17cm砂礫墊層、15cm水泥穩定碎石基層、18cmC30水泥砼路面,并做排水溝。
耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處,設計為左右線(xiàn)分離式,左線(xiàn)起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600,長(cháng)度為965m,右線(xiàn)起訖樁號為YK6+672至YK7+600,長(cháng)度為928m,雙洞總長(cháng)為1893m。隧道設計速度為80km/h,為
1、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處,由4段路組成,在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵、一座蓋板涵。 2、位置:某路雨水15#井~大益井16#井,倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3、某路雨水15#井~大益井1
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本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵,DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋。文章的主要內容包括:具體施工方案、實(shí)驗檢測要求、安全、質(zhì)量、文明、環(huán)保施工等。
本工程地上門(mén)診樓部分,2-E~2-J/2-1~2-3軸二~六層為鋼天橋;標高為4.75m至22.0m;共21條梁,其中最重梁為15.9T,最大長(cháng)度為30.9m,本工程鋼天橋構件主要為焊接鋼板組拼成的型鋼梁和箱形梁。 考慮現場(chǎng)施工條件的限制,
鋼煤斗直筒段、支承段和#8錐體在32.45m高程砼梁澆筑完以后立即整體安裝。我部擬在工廠(chǎng)加工煤斗瓦片,在安裝現場(chǎng)將其組裝成一體。
在+34.000m標高,煙囪設有一個(gè)橫向支撐,用安裝在抱箍上的承壓塊對煙囪筒體進(jìn)行導向支撐
本工程為*****一期工程煤漿制備裝置屋頂輕型鋼屋架,工程為全現澆混凝土排架結構,主體一層高9m。屋面為角鋼梯型鋼屋架,鋼屋架跨度為30.00米,總共6榀屋架,屋面面積1110m2。建筑物耐火等級二級,抗震設防烈度為7度,建筑物耐久年限為5
設計里程范圍為D1K90+242.38~D1K91+694.42,長(cháng)度為1462.94m,中心里程:D1K90+723,由4跨連續剛構和37跨預制T梁組成,跨度布置為:1×24+10×32+(48+2×80+48)連續剛構+25×32+1×
儲煤膠帶輸送皮帶廊鋼桁架共計6跨,12m鋼桁架、40m鋼桁架、60m鋼桁架、33m鋼桁架各1跨,36m鋼桁架2跨,總長(cháng)約217米,總重約200噸,安裝標高為24.674米。 鋼桁架跨度大,安裝高度高,最大跨度為60.3m,重達58.184t
地溝鋼蓋板施工方案
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