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百日決戰(zhàn)施工總結(jié)報告
本資料為百日決戰(zhàn)施工總結(jié)報告，我項目部經(jīng)過調(diào)查確定采用兩套WCB500T拌合設(shè)備進行填料的拌制。在取土場建立拌合站及相關(guān)配套設(shè)施。內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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武漢某城市隧道深基坑監(jiān)測總結(jié)報告
本資料為武漢某城市隧道深基坑監(jiān)測總結(jié)報告，該隧道全長約1000m。隧道為閉合框架結(jié)構(gòu)，采用整板基礎(chǔ)，跨度22m，長約540m；引道為鋼筋混凝土U型槽或毛石混凝土擋土墻結(jié)構(gòu)，擬采用整板基礎(chǔ)，跨度22m，長約460m。排水管道沿道路兩側(cè)布置，雨
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引橋工程施工總結(jié)報告
工程設(shè)計施工總工期為18個月，若我方中標(biāo)，我們將在業(yè)主規(guī)定的時間內(nèi)及時進場組織施工，并進一步提供更詳盡的施工組織安排。
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某單位工程施工總結(jié)報告
本資料為某單位工程施工總結(jié)報告，內(nèi)容包括：倒虹吸單位工程施工總結(jié)報告，渡槽單位工程施工報告，路橋單位工程施工總結(jié)報告等，內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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?？谑心硺蚴┕た偨Y(jié)報告
本資料為海口市某橋施工總結(jié)報告，內(nèi)容包括：交工驗收申請報告、交工驗收工程質(zhì)量自檢報告、施工總結(jié)報告。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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某高速公路施工總結(jié)報告
本資料為某高速公路施工總結(jié)報告，主要工程數(shù)量有：路基填方173萬m3 ，挖方143萬 m3 ，道路基層66萬 m2，，1000 m特大橋1座，200 m大橋1座，澀港互通式立交1處，收費區(qū)2處，服務(wù)區(qū)1處，匝道橋1座，跨線橋1座，人行機耕天
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某隧道設(shè)計與施工總結(jié)
本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié)，該方案線路短直，工程量小、地質(zhì)條件較好，運營費低，施工與既有線運輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道，為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小，是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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支井河某隧道施工總結(jié)
本資料為支井河某隧道施工總結(jié)，采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW，揚程為225米、流量6.3m3/小時，用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi)，供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實，值得參考下載
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隧道工程深基坑監(jiān)測總結(jié)報告25頁
XX路隧道工程是XX路改造工程的一部分，XX路改造工程由XX路地下通道、兩側(cè)排水管道、西廣場人行地下通道及雨水泵站組成。XX路地下通道由隧道和引道組成，全長約1000m。隧道為閉合框架結(jié)構(gòu)，采用整板基礎(chǔ)，跨度22m，長約540m；引道為鋼筋
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某房建施工員實習(xí)總結(jié)報告
為使我從實踐中對自己從事的行業(yè)獲得一些感性認(rèn)識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)不僅會讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識,還將使我們開
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深圳某盾構(gòu)工程施工總結(jié)報告
本資料為深圳某盾構(gòu)工程施工總結(jié)報告，某區(qū)間隧道從華強站西端順深南中路向西延伸，穿過華富路至福田路口，經(jīng)過一片荔枝園，過福華路立交橋和福華新村后，再向西到達崗廈站，最小水平曲線半徑300m，最小垂直曲線半徑3000m，最大坡度30‰，內(nèi)容詳實
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葉信高速土建某標(biāo)施工總結(jié)報告
本資料為葉信高速土建某標(biāo)施工總結(jié)報告，根據(jù)本合同段的路線長、工程量大、難度大、影響多等特點，公司領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)理部極為重視機械設(shè)備的進場情況。內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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塑料排水板試驗施工總結(jié)報告
本資料為塑料排水板試驗施工總結(jié)報告，本合同段軟基處理長度1292m，其中塑料排水板有34358根共 495598m，根據(jù)指揮部關(guān)于塑料排水板軟基路段盡早開工的要求，我部擬在今年第四季度完成全部塑料排水板的工程施工。內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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某隧道現(xiàn)場施工組織總結(jié)
本資料為某隧道現(xiàn)場施工組織總結(jié)，設(shè)計交通量：2025年交通量26006輛/日，隧道建筑界限凈寬為10.25米，凈高5.5米；加寬帶處斷面加寬2.5米，設(shè)計行車速度 100ｋｍ／ｈ；采用單心圓斷面，半徑為R=5.65米，最大埋深為357米。
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鷓鴣山某隧道施工總結(jié)
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結(jié)，隧道正洞長4448米，平導(dǎo)全長4446米，線間距30米，單洞雙向行車，是目前已建成的全國最長的高原公路隧道。內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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油路工程施工監(jiān)理總結(jié)報告
路線止點K2+344.23，H=3533.07M，路線設(shè)計全長2.34423KM，該工程施工分二個合同段。
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工程監(jiān)理總結(jié)報告設(shè)計施工方案
本工程對采用的新材料、新型產(chǎn)品，檢查其技術(shù)鑒定文件，如本工程使用的XAT-01環(huán)保型聚氨脂防式涂膜材料，是一種新型的屋面防水涂料，監(jiān)理組派員前往生產(chǎn)廠家檢驗，并抽樣送市質(zhì)檢站檢測。
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旋挖灌注樁試驗段施工總結(jié)報告
旋挖灌注樁試驗段施工總結(jié)報告，施工工藝，試驗段，試驗段施工經(jīng)驗及改進措施
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防撞墻和橋面鋪裝施工總結(jié)報告
本資料為防撞墻和橋面鋪裝施工總結(jié)報告，采取的措施有：嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，同時嚴(yán)禁施工隊自己往混凝土內(nèi)加水；在振搗時?？刂坪谜駬v的時間和前后振搗的距離。距離控制的依據(jù)就是振搗棒振搗時所影響的范圍為振搗棒直徑的9~10倍。 內(nèi)容詳實，值得參
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路面底基層施工試驗路段總結(jié)報告
本資料為路面底基層施工試驗路段總結(jié)報告，本合同段主線長6.7km，采用32cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層共162878 ㎡。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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某公路工程施工總結(jié)報告
本資料為某公路工程施工總結(jié)報告，據(jù)工程地質(zhì)鉆探結(jié)果表明，該區(qū)域以粘土、砂層、卵石、砂巖風(fēng)化層及砂巖為主要構(gòu)造。路線所經(jīng)地區(qū)多為平原，少許丘陵，地表為腐質(zhì)土，最大凍深2.0m。內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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某汽通橋首例鉆孔灌注樁施工總結(jié)報告
本資料為某汽通橋首例鉆孔灌注樁施工總結(jié)報告，本分項工程為：某（汽通橋）1號墩1號鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(屬摩擦樁)。鉆孔灌注樁樁徑為Φ1.0m，樁尖設(shè)計標(biāo)高：-29.5，樁頂標(biāo)高：4.28，總樁長：33.78m；樁基礎(chǔ)采用C25砼，樁基鋼筋籠材料采
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某市政工程施工總結(jié)報告
本工程為市政工程，屬于設(shè)備安裝工程，需要寫完工總結(jié)的可以參考下，完工總結(jié)報告
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某度假區(qū)商品樓工程施工總結(jié)報告
項目座落于國家旅游度假區(qū)內(nèi)前段迎海路旁，西臨海藝花園小區(qū)，東臨別墅群，南臨國賓館，所處地理位置優(yōu)越，交通方便。以高原湖泊滇池為依托，西山睡美人為屏障，依山旁水，擁有滿面蒼翠的自然景觀和清新的空氣，項目建筑造型獨特，具有西方式建筑特色和風(fēng)格，
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底基層首件總結(jié)報告(配套施工方案)
底基層首件總結(jié)報告(配套施工方案)，底基層首件工程施工當(dāng)天，最低氣溫27℃，最高氣溫35℃，南風(fēng)3級。拌合站早上10:00開機，11:30第1車混合料出站，下午2:40分停止生產(chǎn)，共生產(chǎn)混合料1757t，首件工程施工現(xiàn)場11:20分開始攤鋪
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團結(jié)隧道初期支護首件工程監(jiān)理總結(jié)報告
團結(jié)隧道為一座分離式隧道，右幅起止樁號為K17+220~K18+095
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小區(qū)工程綠色施工總結(jié)報告（共67頁）
本文檔為小區(qū)工程綠色施工總結(jié)報告（共67頁），包括：工程概況： 本工程包括53#樓、55#樓、58#樓、59#樓四棟高層住宅樓和一座人防地下車庫。由華潤置地（南通）有限公司開發(fā)，南通市規(guī)劃設(shè)計院有限公司和南通勘察設(shè)計有限公司設(shè)計，本工程面積
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高樓倒虹吸單位工程施工總結(jié)報告
本資料為高樓倒虹吸單位工程施工總結(jié)報告，高樓倒虹吸位于下澤村，緊靠高樓溪主河道，系原高樓渡槽41#－43#槽身的變更結(jié)構(gòu)。全長59.7米（即總干２＋737.42－總干２＋797.12）。高樓倒虹吸由五節(jié)構(gòu)成，內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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路基土石方試驗段施工總結(jié)報告
本資料為路基土石方試驗段施工總結(jié)報告，根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求，路基土石方工程大面施工以前需進行試驗段的施工及總結(jié)。內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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南京長江隧道設(shè)計與施工總結(jié)
南京長江隧道是世界矚目的越江工程，是一個高風(fēng)險、高挑戰(zhàn)性的技術(shù)難題 其技術(shù)特點可用六個字概括大 、高 、 強 、 薄 、 長 、 雜。
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隧道-施工安全風(fēng)險評估報告
求雨山隧道位于四川省興文縣古宋鎮(zhèn)境內(nèi)，進口大禮端位于石灰窖村，出口久慶端久慶村。該隧道為分離式隧道，左線設(shè)計長度1176米、里程樁號K5+314～K6+490，瓦斯設(shè)防段長428米、里程樁號K5+525～K5+953，最大埋深218米；右線
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xx隧道施工風(fēng)險評估報告
二、施工期風(fēng)險評估內(nèi)容及目標(biāo) 隧道施工期風(fēng)險評估主要對隧道施工期可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險進行預(yù)評價。通過風(fēng)險評估，確定隧道施工期風(fēng)險等級，并針對各項風(fēng)險因素（事件）擬定初步處理的工程措施，將隧道施工期的潛在的各類風(fēng)險降低到可以接受的水平。 三、風(fēng)
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隧道施工控制測量總結(jié)
施工現(xiàn)場總體布置是否合理，是否有利于保證工程的正常順利施工，是否有利于工程保證質(zhì)量，施工總平面圖布置是否與地貌環(huán)境、建筑平面協(xié)調(diào)一致。
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某隧道施工控制測量總結(jié)
本文檔為某隧道施工控制測量總結(jié)。內(nèi)容有隧道施工控制測量總結(jié)。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)
力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
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堤防工程監(jiān)理總結(jié)報告
延安市寶塔區(qū)云巖河臨鎮(zhèn)、金盆灣段防洪工程分別位于市區(qū)東南約45km、63km，云巖河左岸是延壺公路303省道，右岸主要是大片耕地。綜合治理河段6km。
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隧道施工安全風(fēng)險評估報告
建單山隧道為小凈距隧道，隧道位于上林縣西燕鎮(zhèn)覃浪村附近。設(shè)計車速為100km/h，為雙向4車道隧道。單洞設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為：行車寬度為0.5+2×3.75+1.00m，行車道限界凈高5米。
隧道施工監(jiān)測總結(jié)報告
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