土木在線(xiàn)資料庫 \ 土木工程專(zhuān)題 \ 隧道初期支護首件工程施工方案更新時(shí)間：2024-08-21 14:47:50

隧道初期支護首件工程施工方案

土木在線(xiàn)資料庫隧道首件施工方案首件工程施工方案隧道首件制施工方隧道初期支護施工隧道支護首件施工隧道初期支護施工隧道首件工程施工

[重慶]隧道洞口首件工程施工方案

1、技術(shù)標準：為分離式小凈距隧道，設計車(chē)速100km/h：?jiǎn)味唇ㄖ缦迌魧?4.75m，凈高5m；隧道路面橫坡2%（直線(xiàn)段），超高不大于；隧道內允許最大縱坡洞，允許最小縱坡；內路面設計荷載采用公路－Ⅰ級。 2、地理位置及里程樁號：兩江隧道進(jìn)

專(zhuān)題： 隧道洞口首件工程施工方案重慶工程施工方案隧道洞口抗滑樁施工方案
樁基首件工程施工方案

本文對樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細介紹，供同類(lèi)型施工參考。

專(zhuān)題： 首件樁基工程施工方案首件工程施工總結隧道二次襯砌首件工程施工方案
承臺首件工程施工方案

本次承臺首件工程選定為AK1+656.5匝道橋2#左幅承臺，本承臺連接2根樁基，呈工字形布置，承臺寬3m、高2m、長(cháng)7.648m，共用C30混凝土39.3m3，鋼筋6.0t。

專(zhuān)題： 承臺首件工程施工方案首件工程施工總結隧道二次襯砌首件工程施工方案
某隧道照明工程施工方案

XXX屬二級公路，其中，XX-XX段內包含三座隧道，依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長(cháng)604m，XX巖隧道長(cháng)494m，XX隧道長(cháng)857m。隧道均為雙向兩車(chē)道，行車(chē)速度30km/h，隧道標準路幅寬度9.8m，兩側檢修道各0.7

專(zhuān)題： 隧道照明工程施工方案
隧道初期支護侵限處理施工方案

XX隧道位于XX省XX至XX高速公路XX段，本隧道為雙洞單向分離式隧道，左線(xiàn)全長(cháng)740.634米。右線(xiàn)全長(cháng)680米，兩線(xiàn)間距28.4m～31.9m隧道埋深為4.2m～102.98m，最大開(kāi)挖寬度為12.54m，最大開(kāi)挖高度為9.86m。隧道

專(zhuān)題： 隧道初期支護侵限施工方案隧道初期支護施工總結初期支護安全施工方案
某隧道建設工程施工方案

某隧道建設工程施工方案某隧道建設工程施工方案某隧道建設工程施工方案

專(zhuān)題： 隧道建設工程施工方案建設工程施工管理1 建設工程施工與管理
某基坑支護項目工程施工方案

某基坑支護項目工程施工方案某基坑支護項目工程施工方案某基坑支護項目工程施工方案

專(zhuān)題： 基坑支護工程施工方案基坑支護檢測項目項目工程施工方案
繞城高速隧道初期支護施工方案

(1)本合同段起點(diǎn)XX鎮XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點(diǎn)，之后路線(xiàn)由西北向東南設特長(cháng)隧道穿過(guò)XX至XX街XX村，止于XX街大村以XX梁上K24+750，接4合同起點(diǎn)。本合同路線(xiàn)全長(cháng)5.01Km。路線(xiàn)總體走向由北向南。主要控制點(diǎn)為

專(zhuān)題： 隧道初期支護施工方案繞城高速楊林隧道施工方案繞城高速施工方案
橋面系首件工程施工方案

路線(xiàn)地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區。項目區內地形地貌為江河湖沖積平原區，主要是經(jīng)過(guò)河湖長(cháng)期堆積而形成的平緩開(kāi)闊地形。地勢平坦開(kāi)闊，海拔高度20～30m不等。植被不發(fā)育，多以農作物為主。水渠、小湖泊較為發(fā)育。覆蓋第四系全新統沖湖積黏性土（粉

專(zhuān)題： 橋面系首件工程施工方案橋面系冬季施工方案市政橋面系施工方案
某隧道總體及洞口工程施工方案

某隧道全長(cháng)917米，進(jìn)口（海子山端）樁號為K313+105，出口（竹巴籠端）樁號為K314+022。公路設計等級為三級，隧道計算行車(chē)速度為30Km/h。某隧道主要穿越的圍巖類(lèi)別為Ⅱ、Ⅲ類(lèi)兩種圍巖，其中Ⅱ類(lèi)圍巖202米，占22%，Ⅲ類(lèi)圍巖71

專(zhuān)題： 隧道洞口工程施工方案隧道總體施工方案總體工程施工方案
葉坪隧道洞口工程施工方案

葉坪隧道起始里程DK130+805，終止里程為DK134+390，全長(cháng)3585m。隧道為時(shí)速200km/h客貨共線(xiàn)雙線(xiàn)鐵路隧道，隧道內線(xiàn)間距為4.50m。本隧道設計為1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲線(xiàn)地段，隧道內鋪設有砟軌道，隧道最大

專(zhuān)題： 隧道洞口工程施工方案隧道洞口骨架護坡施工方案隧道洞口超前管棚施工方案
花石隧道洞口工程施工方案

花石隧道進(jìn)口位于寧陜縣新場(chǎng)鄉菜子坪西河西側，出口位于馬家坪板房溝，地貌上屬秦嶺南坡低中山區，地形起伏較大。隧道整體埋深較大，一般埋深200-400m，最大埋深約555m。隧道起訖里程Dgk104+224.31-Dgk108+737，全長(cháng)39

專(zhuān)題： 隧道洞口工程施工方案隧道洞口骨架護坡施工方案隧道洞口超前管棚施工方案
隧道初期支護專(zhuān)項施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全長(cháng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道，右線(xiàn)起訖樁號K64+252～K67+162，總長(cháng)2910m，其中Ⅲ級圍巖1670m，Ⅳ級圍巖930m，Ⅴ級圍巖310m；左線(xiàn)起訖樁號ZK

專(zhuān)題： 隧道初期支護專(zhuān)項施工方案隧道初期支護施工總結噴錨支護專(zhuān)項施工方案
某工程邊坡支護施工方案

某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右，開(kāi)挖邊坡的放坡系數為1：0.5，局部為1:0.3左右，基坑面積為6216.25m2，整個(gè)邊坡基坑底長(cháng)度為363.52。

專(zhuān)題： 邊坡支護安全施工方案邊坡支護錨索專(zhuān)項施工方案邊坡支護施工總結
關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。（2）本工程正式施工前，必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

專(zhuān)題： 樁基工程施工方案某某工程施工方案樁基混凝土施工方案
某工程連拱隧道施工方案

連拱隧道施工方案連拱隧道施工方案連拱隧道施工方案連拱隧道施工方案

專(zhuān)題： 連拱隧道施工隧道換拱施工方案隧道套拱的施工方案
某工程超前支護施工方案

某工程超前支護的施工方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

專(zhuān)題： 隧道超前支護施工方案超前管棚專(zhuān)項施工方案基礎工程支護施工方案
某工程基坑支護施工方案

根據現場(chǎng)的實(shí)際情況科學(xué)合理的監測方案，監測的內容包括：鄰近建構筑物、道路與管線(xiàn)的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護結構水平位移，放坡開(kāi)挖部位邊坡位移等。項目部指派專(zhuān)人記錄、整理、分析，項目部根據實(shí)際監測的結果制定下一步安全計劃，并將結果在2

專(zhuān)題： 基坑支護施工方案基坑支護施工工程合同基坑工程支護施工合同
旗嶺隧道支護施工方案

新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長(cháng)326m，明暗洞分界里程分別為：DK354+576、DK354+811。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門(mén)（進(jìn)口L=18m，出口

專(zhuān)題： 隧道錨噴支護施工方案隧道超前管棚支護施工方案隧道初期支護侵限施工方案
隧道開(kāi)挖及支護施工方案

本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉至土橋鄉，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線(xiàn)長(cháng)度5614m，每座隧道工程概況如下表：

專(zhuān)題： 隧道支護及開(kāi)挖施工方案隧道混凝土支護施工方案 TBM隧道支護施工方案
隧道錨桿支護施工方案

某隧道位于福州市XX村境內。左洞進(jìn)口樁號為ZK8+588，設計標高為30.681米，出口樁號為ZK8+807，設計標高為25.018米，長(cháng)219米，縱坡采用-2.55%；右洞進(jìn)口樁號為YK8+568，設計標高為30.489米，出口樁號為YK

專(zhuān)題： 隧道錨桿支護施工方案基坑錨桿支護方案基坑支護錨桿專(zhuān)項施工方案
某基坑支護及土方開(kāi)挖工程施工方案

本期支護加固范圍為地下水池。現場(chǎng)地面標高約為±0.00m，消防水池底板標高為-3.050m，空調補水水池底板標高為-3.050 m，水泵房底板標高為-3.38m。

專(zhuān)題： 基坑支護土方開(kāi)挖施工方案基坑工程開(kāi)挖與支護深基坑開(kāi)挖工程施工方案
某公路隧道工程施工方案

施工組織設計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。

專(zhuān)題： 公路隧道工程施工方案隧道工程施工方案ppt 公路隧道工程合同
排洪隧道工程施工方案

該項目位于XX縣XX礦XX水庫，距離XX縣城56KM。本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道。根據地質(zhì)勘測，排洪隧道出口坐標為左側X:288799.492，Y:3836125.745，Z:125.00轉角處坐標

專(zhuān)題： 隧道工程施工方案隧道工程施工總結范文市政隧道工程施工規范
隧道工程超前支護施工方案

下部隧道為上下分離的三車(chē)道小凈距大跨度隧道，隧道左幅起訖樁號為XX39+135-XX39+500(全長(cháng)365m)，右幅起訖樁號為XX39+075-XX39+395(全長(cháng)420m)，隧道最大埋深約65m。地質(zhì)條件復雜，施工難度很大，設計上采取

專(zhuān)題： 隧道超前支護施工方案隧道導洞超前開(kāi)挖施工方案隧道超前砂漿錨桿施工方案
隧道洞身開(kāi)挖首件工程專(zhuān)項施工方案

本首件工程施工方案編制范圍為湖南省馬跡塘至安化高速公路第二合同段赤溪隧道洞身開(kāi)挖工程：Ⅴ級圍巖洞身開(kāi)挖K13+600-K13+603，Ⅳ級圍巖洞身開(kāi)挖K13+696.5-K13+699.5，Ⅲ級圍巖洞身開(kāi)挖K14+090-K14+093。

專(zhuān)題： 首件工程專(zhuān)項施工方案隧道首件施工方案隧道首件制施工方案
埋深252m隧道洞口工程施工方案

隧址場(chǎng)區屬丘陵地貌。丘坡自然坡度20~30o，植被發(fā)育，地面最大標高306m,隧道最大埋深約252m。隧道右側60m外為長(cháng)坑水庫，溢洪道標高36.7m，比隧道標高底12~18m。

專(zhuān)題： 隧道洞口工程施工方案隧道洞口骨架護坡施工方案隧道洞口超前管棚施工方案
基坑支護工程施工方案

深基坑支護的基本要求：確保支護結構能起擋土作用，基坑邊坡保持穩定；確保相鄰的建（構）筑物、道路、地下管線(xiàn)的安全，不因土體的變形、沉陷、坍塌受到危害；通過(guò)排水降水等措施，確保基礎施工在地下水位以上進(jìn)行。在支護結構設計中首先要考慮周邊環(huán)境

專(zhuān)題： 基坑支護工程施工方案基坑支護工程實(shí)例基坑支護工程合同
宜河高速某隧道洞口工程施工方案

XX隧道進(jìn)口段里程為ZKXX～ZKXX，出口段里程YKXX～YKXX，全長(cháng)932米。隧道為小凈距隧道，主要為Ⅴ級淺埋Ⅲ型、Ⅴ級深埋Ⅰ型、Ⅳ級圍巖。隧道進(jìn)洞采取大管棚注漿對圍巖巖體進(jìn)行超前預支護，在小導管的支護下再開(kāi)挖進(jìn)洞，Ⅴ級淺埋Ⅲ型、Ⅴ級

專(zhuān)題： 隧道洞口工程施工方案高速公路隧道洞口施工方案高速隧道施工方案
隧道洞口及明洞工程施工方案

石窯灣2號隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮石窯村南側，穿越葫蘆河左岸山體。進(jìn)口布設于G207國道東側山坡上，出口位于G207國道東側約20m的山坡上，隧道進(jìn)、出口端均與G207毗鄰，交通較為便利。左線(xiàn)施工里程：ZK171+295～ZK172+78

專(zhuān)題： 隧道明洞洞口工程施工方案隧道肖竹式明洞施工方案隧道洞口抗滑樁施工方案
某礦山法隧道工程施工方案

1）某工程礦山法隧道設計圖紙和其他相關(guān)設計文件；（2）該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現狀，結合我單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗；（3）合同條款；（4）施工規范和驗收標準；（5）業(yè)主批復的相關(guān)施工方案及會(huì )議精神。

專(zhuān)題： 隧道工程施工方案隧道工程施工總結范文市政隧道工程施工規范
梨花鎮隧道洞口工程施工方案

梨花鎮隧道位于梨花鎮東側，穿越大黑河左岸的山體中前部，山體較平緩，地形起伏較小，地面高程1358～1378m。相對高差5～20m，隧道自然坡度5°～15°，植被部發(fā)育。最大埋深約10米。隧道訖里程DK568+580～DK568+860,全長(cháng)

專(zhuān)題： 隧道洞口工程施工方案隧道洞口骨架護坡施工方案隧道洞口超前管棚施工方案
隧道開(kāi)挖、初期支護專(zhuān)項施工方案

本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側，起點(diǎn)樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn)，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道，路線(xiàn)向西設泗溪橋跨泗

專(zhuān)題： 隧道初期支護專(zhuān)項施工方案隧道初期支護施工總結噴錨支護專(zhuān)項施工方案
烏竹嶺隧道工程施工方案

烏竹嶺隧道區為構造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微、弱、強風(fēng)化凝灰巖。隧道圍巖類(lèi)別為Ⅱ-Ⅴ類(lèi)。水量貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區地震震級小、強度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號K58+355-K58+990,右洞樁號K58+

專(zhuān)題： 隧道工程施工方案隧道工程施工總結范文市政隧道工程施工規范
某電力隧道工程施工方案

1、標段名稱(chēng)：****隧道部分第****標段。 2、建設規模：隧道全線(xiàn)總長(cháng)約250m。 3、標段范圍：西起點(diǎn)為****南大街中心線(xiàn)以西90m，向東延235m為東止點(diǎn)。縱剖面位置：勘探線(xiàn)L25—L30。全線(xiàn)位于方北路北側和范西路中心，交通便利

專(zhuān)題： 電力隧道工程施工方案隧道工程施工方案ppt 隧道工程施工合同
A2標段錐坡首件工程施工方案

由中鐵大橋局股份有限公司負責施工的九江長(cháng)江公路大橋A2合同段起訖里程樁為K13+230～K15＋700，正線(xiàn)長(cháng)2.47km。主要內容包括七里湖特大橋（74#墩～90#臺）、蘇家壟京九跨線(xiàn)橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。線(xiàn)路跨越南昌至九江城

專(zhuān)題： 錐坡首件工程施工方案水庫三標段工程施工方案首件工程施工總結
隧道初期支護專(zhuān)項施工方案

義烏疏港高速公路主要有路基、路面、橋涵、隧道、隧道機電、監控、通信設施、交安設施、房屋建筑、綠化工程以及照明工程等施工內容。主線(xiàn)共設橋梁（含分離立交及互通區主線(xiàn)橋）11.2356km/22座，其中特大橋約6900.2 m /3座；大橋約39

專(zhuān)題： 隧道初期支護施工方案隧道初期支護施工技術(shù)交底隧道超前支護專(zhuān)項施工方案
隧道站后工程有關(guān)接口工程施工方案

毛蓬崗隧道位于浙江省杭州市境內，進(jìn)口位于浙江省蕭山區所前鎮傳芳村，出口位于蕭山區臨浦鎮化家村，隧道全長(cháng)9883m。其中隧道左線(xiàn)單線(xiàn)進(jìn)口里程DK27+154，左線(xiàn)單線(xiàn)隧道結束里程DK31+200，左線(xiàn)單線(xiàn)隧道全長(cháng)4046m，其中DK30+74

專(zhuān)題： 隧道接口工程施工方案隧道二次襯砌首件工程施工方案隧道初期支護首件工程施工方案
隧道路面及附屬工程施工方案

xx隧道路面左幅全長(cháng)，右幅全長(cháng)，共計，其中復合式路面，水泥混凝土路面，隧道進(jìn)出口現澆混凝土路面。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。

專(zhuān)題： 路面附屬工程施工方案明挖隧道附屬施工方案隧道內工程施工方案
小斷面隧道工程施工方案

本標段隧道采用小型運輸機械無(wú)軌運輸方案。根據工期安排，隧道全部安排平行施工。隧道按新奧法組織施工，嚴格遵循“超前探、管超前、弱（不）爆破、短進(jìn)尺、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測和量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數，通過(guò)對信息、

專(zhuān)題： 隧道工程施工方案隧道工程施工總結范文市政隧道工程施工規范